Основні положення бойової роботи на АСУ

помехозащітен .

Заходибезпеки на техніці : 1.Мери які визначені в інструкції зексплуатації. 2.Соблюденіе правил експлуатації. 3.Металіческіе прикрасиприбрати. 4.Внімательно дотримуватися обережності по переміщенню по ПУ. 5.Призіскок з ПУ дотримуватися правил безпеки. 6.Прі падінні з БТР постаратисязгрупуватися. 7.Запрещаесться вк. і викл. апаратуру буз вказівоквикладача. 8.Запрещаеться вк. і викл. рубильники.

Тема 1.Занятіе2.

Загальнеположення по вибору позиції.

1.)))Вимоги щодо вибору позиції 9С80.

Вибір позиціїобгрунтований з одного боку 1.тех. вимогам пов'язаних з управлінням. І зіншого боку 2.тактіческімі вимогами. 3.Вліяніе навколишнього середовища.

Технічнівимоги . 1.Характер поширення радіохвиль радіостанції УКВ, іпоширення радіохвиль прямолінійних. 2.Дальность дії РЛС ірадіостанцій. 3.Помехозащіщенность - перехід на захищений зв'язок. 4.Защіта відрадіолокатора. 5.Работа ПУ на певних кутах нахилу до 15 0 .6.Затрудненная робота двигуна на великій висоті.

Тактичнівимоги . 1. Розташування на місцевості бойових порядків військ.2.Необходимо роботи в русі і з короткими зупинками. 3.Вліяніенавколишнього середовища - опади, температура, вітер.

2.))) Вимогиза вибором позиції ППРУ-1.

Для веденнябойової роботи на місці ПУ розгортається. Якість прийнятої та переданоїінформації залежить від правильного вибору позиції. Для забезпечення мах дальностіприйому інформ і стійкості зв'язку позиція ПУ повинна задовольняти спеціальнимвимогам: 1.Угол укриття в бік передавального пункту повинен бути хв., а вбік противника мах. 2. Видалення від джерел сильних електро і радіоперешкод500-100м від ПУ. 3. Видалення від висотних будівель (на відстані 200-300м) щогл,окремо розташованих предметів. 4. Забезпечувати розташування зенітних установок навідстані не ближче 50м від ПУ. 5. Забезпечувати дальність прямої видимості зкерованими підрозділами. 6.Обеспечівать надійну маскування від повітряногоі наземного противника.

Майданчик ляпозиції повинна бути горизонтальною щоб щогла була у вертикальному положенні.Розміри майданчика для розгортання ПУ 12х12, а без розгортання щогли 6х8. Дляорієнтування ПУ необхідно 2-3 орієнтира на місцевості. В обороні длязабезпечення захисту ПУ слід розміщувати в окопі не більше висоти антеннихізоляторів.

Вибірпозиції 9С80 ППРУ.

Для роботиППРУ-1 потрібно вибрати позицію з нульовими кутами закриття, що забезпечують огляднайбільш вірогідної появи мети. Позиція повинна бути на підвищенні. Якщо невидимих ​​орієнтирів то вибрати місце для установки бусолі 30-50м від ПУ. ППРУбажано отгорізонтіровать до загоряння зеленої лампочки. Допускається роботаППРУ з окопу і з маскувальними мережами. Мережі не повинні зачіпати антеннуколонку. При роботі з окопу антена блок ОВ11 повинні знаходиться білябруствера, при цьому потрібно враховувати що мокрі мережі погіршують характеристикипередачі інформації.

3))) Особеностівибору позиції в гористій та лісової місцевостях.

У горахробить вплив різко пересіченій місцевості, обмежена кількістьдоріг, різка зміна погоди протягом доби, можливість обвалів ітривалого застою отруйних речовин в долинах і ущелинах. Зниження потужностідвигунів і підвищена витрата палива, що екранують вплив на роботурадіостанції. Впливають завали і лісові пожежі, обмеження в розвідці.

4.))) Вимогиза вибором позиції в РЛС, виявлення повітряних цілей.

При виборіпозиції необхідно пам'ятати що при формування горизонтальної спрямованостівпливає рельєф місцевості і предмети. Майданчик 100м відкрита і на височинідля сантиметрового діапазону.

Вимоги допозиції: 1) забезпечити круговий огляд простору. 2) мати приховані і зручніпід'їзні шляхи. 3) Майданчик для розміщення повинна мати твердий грунт.4) Знаходиться не менше 1км від населених пунктів, високовольтних ліній передач.5) Мати доступні для кожного зразка РЛС кут нахилу місцевості. 6) Мати кутизакриття не більше 10, а для сантиметрового і дециметрового діапазону не більше16 хвилин. 7) станції можуть працювати в окопі глибиною не більше 3-х метрів.

Тема 1.Заняття 3.

1))) топогеодезичнихприв'язка (ТГП) 9С48 (9С80).

ТГП ПУ-12включає: 1) орієнтування, 2) визначення паралакса, точки стояння ПУщодо крапки репера і введення даних в датчик топопрівязкі. 3) Перевіркаправильності топопрівязкі взаємопов'язаних ПУ.

Орієнтуваннявиконується по команді В«провести орієнтування ПУВ» Орієнтування полягаєв визначення дирекційного кута повздовжньої осі ПУ, вихідні координати точкистояння, коректура шляху.

2))) Включенняі вимикання апаратури навігації (АН).

ВключенняАН.

Пультуправління АН

1) Встановититумблер в положення вкл. 2) Встановити тумблер робота-стопор в положенняробота, при цьому загоряється зелена лампочка. 3) Встановити тумблер гіроскоп вположення вкл. 4) Встановити тумблер обігрів в положення вкл.

Курсопрокладчік

1) Тумблер У2 -вкл. 2) Встановити рукоятку пульт в положення вкл за годинниковою стрілкою до упоруВ«Шлях вимкненийВ» повинен згаснути. 3) тумблер освітлення вкл.

ВимкненняАН.

Виклкурсопрокладчік.

1) Встановитирукоятку перемикач масштабу в положення... вимк. 2) Тумблер У2 - викл.3) Рукоятка шлях викл. (Повернути до упору проти годинникової стрілки). 4) Встановититумблер освітлення в положення вимк.

Виклпульт управління АН

1) Викл тумблергіроскоп. 2) Викл перетворювач 3) Викл тумблер робота-стопор в положеннястопор, гасне зелена лампочка. 4) Викл обігрів.

При виклгірокурсоуказателя в русі тумблер робота-стопор встановити в положеннястопор, через 15хв пості вкл гіроскопа.

Тема 1.Заняття 4.

1.Требованіядо експлуатації апаратури навігації.

Особливостіексплуатації гірокурсоуказателя . При роботі в русі забороняється: -при застопореному кардановом підвісі, гірокурсоуказатель не працює на тумблеріробота-стопор і растопореном кардановому підвісі. Міняти положеннярегулювальних регістрів ПУ.

При включенійсистемі обігріву система ДКУ необхідно дочекатися першого автоматичноговідключення системи обігріву, лампочка ГАСП. Відключення провадиться тумблеромобігрів на ПУ. При зупинці ПУ з працюючою апаратурою навігації необхіднозаписувати показання шкал дирекційного кута (курс). При зміні показаньшкал більше ніж 001 перед продовження руху, встановлювати записанівказівки шкал.

Особливостіексплуатації курсопрокладчіка.

Курсопрокладчіквключається після включення ЦКУ. Під час руху машини необхідно стежити застановищем олівця на карті. При підході олівця до краю карти рукояткоюперемикання масштабу. Встановлювати в одне з положень викл. В процесіруху вводити поправки в лічильники координат Х, У. Поправку визначати здопомогою обчислень різниці координат Х, У між заздалегідь вибраними орієнтирамипо маршрутках руху і показаннями шкал лічильників Х, У в курсопрокладчіке.

Особливостіексплуатації візира орієнтування.

Найбільшточні свідчення ВО знаходяться в діапазоні 3-00 від нульового положення 57-00.

2.Вимоги до експлуатації бусолі ПАБ-2.

Бусольнеобхідно розташовувати на місцевості з урахуванням сталевих предметів які впливаютьна його свідчення (рейки до 20м, автомат - 1м.) Магнітний азимут визначаєтьсяяк середнє арифметичне 3-4 показань.

Тема 1.Заняття 6.

Загальнеположення підготовки 9С80 до бойового застосування .

1.))) Переклад9С80 в бойове положення в якості передавального пункту.

Групи робіт:1) Розгортання та огляд ППРУ. 2) Підготовка ІКО, планшета управління вогнем іінформаційного табло. 3) Підготовка і включення апаратури. 4) топогеодезичнихприв'язка. 5) Проведення контролю функціонування.

Розгортання9С80. 1) При необхідності розчохлив: воздухозабойнік двигуна, приладМК-4, антенно-станцію радіолокації. 2) Встановити штирові антенирадіостанції. 3) Якщо ПУ використовується на місці розгорнути телефонні лінії.Огляд проводиться в обсязі контрольного огляду.

Підготовкаі включення апаратури. Підготовка полягає в тому що органирегулювання ставляться в початкове положення.

Включенняапаратури . 1) Вкл система електроживлення, джерела живлення:генераторний комплекс приводиться в рух від базового двигуна, зовнішня мережа220В 400Гц. 2) Радіолокаційна апаратура: накал - вкл, анодна напруга -вкл. 3) Інформаційний індикатор вкл. 4) Встановлюється заземлення. 5) Вентиляціявкл. 6) АСПД вкл. Забороняється робота без світлофільтру на блоці ІТ, і з відкритоюкришкою. 7) Навігаційна апаратура вкл. 8) 1РЛ-138 (НРЗ) вкл. 9) 52І (передаєтьсяцифробуквене інформація) вкл. 10) Апаратура зв'язку: а) апарат усередині неї зв'язку9С822, б) радіостанції Р-111, Р-123, приймач Р-173. в) Р-012М. г) Т-219М.11) Апаратура хімічного та радіаційного захисту ГО-27. 12) Літаковий магнітофонМС-61.

2.))) Переклад9С80 в бойове положення в якості приймального пункту.

Роботивиконувані при розгортанні ППРУ на прийом виконуються також як і в 1-мпитанні.

3.))) Переклад9С80 в похідне положення.

Призгортанні ППРУ необхідно : 1) Вимикається вся апаратура. 2) Джерелахарчування. 3) Засоби проводового зв'язку. 4) Заземлення відкл. 5) Скласти і укластиантени. 6) Зачіхліть апаратуру.

Порядоквимикання апаратури : 1) РЛС викл. 2) Інформаційний індикатор. 3)Вентиляційний пристрій. 4) НРЗ. 5) АСПД. 6) (зменшити яскравість) Навігаційнаапаратура. 7) 52І. 8) Магнітофон. 9) Апаратура зв'язку. 10) ГО-27. 11) Системаелектроживлення. Від'єднати: кабелі, заземлення, штирові антени, телеграфнийпровід.

Тема 7. Заняття 1.

1. ))) Призначення ППРУ-1.

Виріб 9С80 являє собою рухливий пункт розвідки повітряних цілейі управління, призначених для управління на стоянці або в русі бойовимидіями підрозділів ППО сухопутних військ.

Склад ПУ 5 чоловік : 1. робоче місце командира дивізіону. 2.начальник П У. 3. оператор. 4. радіотелефоніст. 5. Механік - водій.

Склад ППРУ-1.

1) легке багатоцільове гусеничне шасі МТ-лобі .. 2) виріб 1РЛ - 251 -1 (НРЗ). 3) Апаратура АСПД .. 4) система інформації. 5) система життєзабезпечення6) система електроживлення 7) система зв'язку. 8) система навігації 9) оптичнізасоби спостереження. 10) кошти вогневої захисту. 11) радіолокаційна апаратура12) комплект експлуатаційної документації 13) одиночний комплект ЗІП.14) магнітофон мс-61

Основні ТТХ.

1) маса машини -15500 кг. 2) висота - в бойовому положенні - 3880 мм

- в похідному положенні 2660 мм. 3) довжина з контейнером 8094 мм. 4) Ширина2970 мм 5) Клівенс 400. 6) максимальна швидкість руху. У похідному положенні -61,5 км/год З включеною апаратурою - 30 км/год. 7) запас ходу по паливу 500км. 8) подоланні перешкоди. 9) максимальний кут підйому 35.10) максимальний кут клена 25. 11) час одноразового огляду 4 сек. 12) швидкістьобертання антени по азимуту 180/сек. 13) масштаби розгорток індикатора 35-45 км.14) спосіб передачі.

Спосіб передачі інформації на батарейні командні пункти по радіолінії здопомогою електронно - маркерного знімання. На бойові комплекси - голосом порадіотелефону.

Призначення первинного джерела живлення з частотою 400 Гц, 220 В,трифазне. споживана потужність по ланцюгу 220 В, 400 Гц не більше 12кВт, поланцюга 27В, не більше 4кВт.

Апаратура зв'язку забезпечує внутрішній зв'язок, вихід на радіостанції,телефонний зв'язок по проводах, запис переговорів на магнітофон.

Швидкість передачі інформації 234 або 468 бод. Вид модуляції - фазовий.Среднеквадратіч. помилки при визначенні координат при марші 4 км - 2 м, якщодалі 0,6% шляху.

))) задачі розв'язувані ППРУ-1.

1) організація протиповітряної оборони механізованого з'єднання.2) ведення повітряної розвідки. виявлення і розпізнавання повітряних цілей івидача даних оповіщення підрозділам ППО. 3) проведення оцінки повітряноїобстановки, видача цілевказівки і постановка вогневих завдань засобам ППО.4) забезпечення безпеки польотів своєї авіації. 5) оповіщення прикриваютьсяпідрозділів про повітряного противника і підтримання з ними взаємодії.6) збір і відображення інформації про положення, стан і результати бойовихдій засобів ППО. 7) прийом команд управління з КП старшого начальника,передача донесень про бойові дії та бойової готовності засобів ППО.

Тема 7. Заняття 21.

20.))) Призначення, склад і ТТХ МТЛБ.

Транспортер МТЛБ призначений для буксирування систем і причепівзагальною масою до 6,5 т, перевезення людей, вантажів, монтажу різного устаткуванняі призначення інших транспортних потреб. Базова модифікація має 6-тиКаткова шасі.

Основні частини транспортера :

1) корпус. 2) Силова установка. 3) Трансмісія. 4) Ходова частина.5) Обладнання

У пе...редній частині МТЛБ розміщується агрегати, трансмісія і відділенніуправління. У середній частині розташовується рухова установка. Бакирозташовані на днище.

Основні технічні дані : 1) тип - швидкохіднийгусеничний плаваючий при нормальній завантаження. 2) Маса - 9600 кг. 3) Просвітдорожній 400 мм. 4) Швидкість руху 61,5 км/год. 5) максимальна швидкістьруху з причепом 45 км/год. 6) Швидкість руху на плаву 5 - 6 км/год.

Експлуатаційні дані

1) витрата палива на 100 км - 90-110 кг. 2) Витрата масла 2 від витратипалива. 3) Водні перешкоди глибиною не більше 1,2 м з твердим грунтом. 4) Кутвходу в воду 20 0 . 5) Кут виходу 15 0 .

Силова установка

1) двигун ЯМЗ - 238, 4-х тактний з займанням від стиснення (дизель).2) Кількість циліндрів 8. 3) Потужність 240 кінських сил.

4) Номінальна частота обертання. 5) колінчастого вола 2100 об/хв.

6) частота обертання на холостому ходу 550 - 650 об/хв. 7) Система живленняпаливом і повітрям. 8) Паливні баки - 4 шт, загальною місткістю 520 л.9) Паливно-розподільний бак, ручний насос, що підкачує РМА - 1.

2))) Загальна характеристика, пристрої і робота складових частинМТ-ЛБ.

Повітряних фільтр смешенного типу з двома ступенями очищення, 1-асуха інерційна з автоматичним видаленням пилу, 2-я касета з дротяноїнабиванням змочені олією.

Система мастила

Під тиском і розбризкуванням. Тиск 4-7км сила/см 2 .Масні фільтри 2 шт. 1 - грубої очистки з елементом з металевої сітки. 2- Тонкого очищення відцентровий, з реактивним проводом.

Масленої радіатор - пластинчато-трубчастий. Заправна місткість масленойсистеми 28 л.

Система охолодження.

Тип системи охолодження - закрита, рідинна з примусовоюциркуляцією. Водяний насос - відцентровий з тимчасовим приводом. Вентилятор -відцентровий. Радіатор - пластинчато-трубчастий. Температура охолоджуючої рідини75-98 0 . заправна місткість система охолодження 55 л.

Трансмісія

Зчеплення і проміжний редуктор. Тип зчеплення дводискове, сухе,постійно замкнуте. Проміжний редуктор - конічний, одноступінчатий зприводом відбору потужності на 3 споживача.

Головна передача . Тип - двухпоточном, об'єднуюча в одномуагрегаті конічну пару шестерень, 6-ти швидкісну коробку передач іпланетарно-фрикційні механізми повороту.

2.

3.

4.

5.

6.

Склад ПРС:

1. Вхіднийпристрій який розташовується в блоці ОВ-16-1. Підсилювач високої частоти.

2. Змішувачі попередній підсилювач проміжної частоти блок ОВ-31. Блок ОВ-32включає в себе логарифмічний підсилювач проміжної частоти. Схематимчасової регулювання посилення. Блок ОВ-16-1-1 це блок живлення підсилювачависокої частоти.

3))) Робота ПРС за функціональною схемою.

Прийняті антеною відбиті імпульси НВЧ від повітряної цілі і наземнихпредметів надходять через АВС на підсилювач високої частоти. Посилені сигналиподаються на фільтр дзеркальної частоти. Фільтр дзеркальної частоти послаблюєсигнали з частотою fзеркальн. і вони не роблятьвплив на ПРС. Після фільтра дзеркальної частоти сигнал проходить електроннийатенюатор. Він призначений для вимірювання потужності НВЧ енергії замедляющей похвилеводному тракту в залежності від величини регулюючого струму. Величина струмурегулюється ВРУ. З виходу надходить на змішувач блоку ОВ-31. На інший вхідзмішувача подається напруга гетеродина із стабілізатора місцевого гетеродина(СМГ) блок ОВ-52. На виході змішувача утворюється сигнал різницевоїпроміжної частоти fпр = fг-Fе. Сигнал проміжної частоти надходить на попереднійпідсилювач проміжної частоти. Коефіцієнт посилення проміжної частотирегулюється за допомогою РРУ-2. З виходу попереднього підсилювача сигналнадходить на підсилювач ПУ і усиляющих до величини необхідної для нормальноїроботи амплітудної і фазової детекторів. Коефіцієнт посилення регулюєтьсяРРУ-1.

Тракт підсилювача проміжної частоти видає сигнал для амплітудногодетектора має характеристику підсилювача-обмежувача, а тракт працює нафазовий детектор має логарифмічну характеристику. Цим забезпечуєтьсязахист каскадів УПЧ, системи СДЦ і індикаторний пристрій від перевантаження принадходженні на вхід приймальної системи сигналу великої потужності.Продетектірований амплітудним детектором, сигнали посилюються відеопідсилювачівдо нормальної роботи ІКО.

На фазовий детектор крім сигналу проміжної частоти подаєтьсянапруга когерентне гетеродина частотою 70 МГц, з блоку УФ-50-2А. На виходіфазового детектора виходять сигнал фазові характеристики якого залежать відхарактеру цілей. Сигнал від не рухомій цілі має постійний фазовий зсув іна виході фазового детектора утворюються імпульси постійної по амплітуді.Сигнал від рухомої цілі має різний фазовий зсув. І на виході фазовогодетектора виходять імпульси різної амплітуди і полярності, тобто вониПромодулірованний частотою Доплера. Далі в блок ОВ-54 для подальшої обробки.

Схема бланкірованія передбачає відключення видачі сигналів зприймальної системи на ІКО у встановлюваному оператором час. Схема бланкірованіяскладається з формуючого тригера і ел. Комутатора з сост. УПЧ. Формуючийтригер виробляє блокуючий імпульс. Передньої фронт імпульсу формуєтьсяімпульсом запуску комутатора а задній фронт імпульсом кінця дистанції. Звиходу тригера надходить на електронний комутатор в УПЧ. Під час діїблокуючого імпульсу сигнали на ІКО не видаються.

У приймальні системі передбачена тимчасова автоматичне регулюванняпосилення (ВАРУ). ВАРУ полягає в тому що в момент випромінювання зондуючогоімпульсу коефіцієнт управління автоматично знижується до малої величини. Цеоберігає приймальну систему від перевантаження відбитим від місцевих предметів іближніх цілей. Потім посилення приймальної системи збільшується до максимуму. Дляроботи ВАРУ в системі синхронізації виробляються імпульси запуску ВАРУякі подаються в вузол В32-2 приймальної системи. Вузол виробляє пилкоподібнийімпульс який подається для управління аттенюатором. Час дії змінюєтьсявід 65 - 200 мікросекунд.

4))) Обслуговування прс.

ПРС розміщується вхідний пристрій і блок ОВ-31 в блоці ОВ-16-1. Блокдільників ОВ-16-1-1 розміщений зліва від блоку ОВ-16-1 (блок з хвилеводом). БлокОВ-32 знаходиться в шафі ОВ-196. Органи регулювань ОВ-32, амплітуда ВРУ іперемикач ВРУ знаходяться на передній стінці блоку.

Тема 7. Заняття 11.

Функціональна схема 9С80. Система термостатування .

1))) Призначення, склад та основні характеристики системитермостатування .

Пристрій ТЗ призначена для підтримки постійної температуриохолоджуючої рідини підсилювача КУ-68. Система ТЗ підтримує температуруклістрона КУ-68 в необхідному температурному режимі.

Склад системи ТС: шифр цього пристрою УФ-117, УФ-117-1, УФ-117-2.органи управління на шафі ОВ-196.

У блоці УФ-117-1 розташовані вузли:

1) вузол комутації насоса при включенні тумблера накал включає насос ТЗ.

2) Вузол комутації вентилятора включає вентилятор по командам з датчика70 0 .

3) Вузол комутації нагрівача забезпечує підключення нагрівача донапрузі 220В або 72В, від автотрансформатора. Автотрансформатор перетворюєнапруга 220В 400Гц в 72В 400Гц.

4) Вузол включення напруження передавача і блокування високого. Забезпечуєроботу вузла комутації насоса при включенні високого і відключення ТЗ і високогопри температурі більше 85 ...0 .

5) Вузол захисту в разі аварії забезпечує відключення.

2))) Робота системи ТС за функціональною схемою.

Система ТС включається через вузол комутації, на насос подається напруга220В, насос нагнітає робочу рідину (антифриз 65). Рідина циркулює позамкнутому циклу. Насос - нагрівач - клапан 1 - клапан 3 - блок 2ОВ-21 -клапан 4 - клапан 2 - термостат - теплообмінник - насос. При досягненнітиску 1 атмосфери сигналізатора тиск на вузол комутації нагрівачаподається напруга 220В. При досягненні робочої рідини 55 0 датчиквідключає нагрівач (через вузол комутації нагрівача). При цьому подаєтьсясигнал на вузол включення напруження і блокування високого. На шафі ОВ-196загоряється табло блокування ПРД (передавача). З цього моменту система ТСготова до роботи і на КУ-68 можна подавати висока напруга (можна включатиПРДС). Якщо на ПРД не подавати висока напруга система СТ буде знаходиться вчерговому режимі тобто при зниженні температури нижче 55 0 будевключаться нагрівач. При включенні високого нагрівач не включається до 70 0 .Якщо температура впаде нижче 55 0 за допомогою вузла комутаціїнагрівач підключить до нагрівача 72В від автотрансформатора. При досягненнідо 70 0 з датчика 70 0 подається сигнал на вузол комутаціївентилятора. Робоча рідина буде проходити через термообменік якийобдувається вентилятором. При падінні температури нижче 700 по командівідключається вентилятор. Система ТЗ починає працювати в сталим режимі.Якщо температура робочої рідини починає збільшуватися і досягаєтемператури 85 0 спрацьовує по команді з датчика 85 0 включається насос і вентилятор, відключається висока напруга. Передавачавчащає табло, блокування ПРД і загоряється табло В«аварія охолодження ПРДВ». Приперегорянні запобіжника насоса або вентилятора спрацьовує вузол захисту покоманді якого відбувається вищеописані операції. Бак забезпечує роботублоку УФ-117-2 при зміні обсягу охолоджуючої рідини. Сигналізатор тискуколи тиск більше 1 атмосфери, заправний клапан, служить для заправки мзливу охолоджуючої рідини. Клапани роз'єму 1,2 забезпечують герметичністьсистеми з боку блоку Р2 а клапани 3,4 забезпечують герметичність привід'єднанні її від КУ-68.

Тема 7. заняття 12.

11. Система СДЦ.

1.Призначення склад СДЦ.

Система СДЦпризначена для виділення сигналів відбитих від рухомих цілей на фонівідбиття від місцевих предметів, метеообразованій і штучних пасивнихперешкод при нерухомій РЛС і рухомий.

СкладСДЦ: 1. блок фільтрів ОВ-54. 2. компенсатор руху ОВ-53. 3.перетворювач ОФ-50-2А.

Блок ОВ-54 призначений для виділення сигналів від рухомих цілей.

Компенсатор руху призначений для забезпечення роботи СДЦ в русі атакож в умовах впливу вітру на переміщення пасивних перешкод іметеообразованій.

Перетворювач служить для введення в опорне напруга, що подається нафазовий детектор приймальної системи частоти не когерентності, величина якоїпрямо-пропорційна напрузі виробленому компенсатором руху.

2. Робота СДЦ за функціональною схемою.

Компенсатор -це аналогове обчислювальний пристрій. Вхідними величинами є вхіднівеличина n. Ця величина прямопропорційна швидкостіруху самоходу. Вхідна величина Оі при поворотах буде змінятьсяположення ротора ВТ3 і кут Оі.

Кут О±(Кут вітру) встановлюється вручну, пропорційно руху вітру. Швидкістьвітру встановлюються вручну.

Компенсаторможна розділити на слід. функціональні частини: 1) В«Канал рухуВ», 2) В«Каналвітру В»- 2,3,4 ВТ, потенціометр, швидкість вітру. 3) Суматор - два фазовихдетектора, комутатори кута місця, джерело зміщення управителів.

Роботаканалу руху . На тахогенератор передається обертання від провідних колісшасі МТУ. На виході тахогенератора виходить напруга якапропорційно швидкості руху шасі. З ТГ надходить на ВТ1 на виходівиходить напруга підсилює швидкість і напрямок руху. Канал вітрувиробляє напругу яке враховує швидкість вітру, напрямок вітру. Звиходу джерела зміщення управителів знімається керуюча напруга вякому враховані швидкість руху самоходу, напруга і швидкість вітру.

2. Робота СДЦ за функціональною схемою.

У даній ССДЦвикористовується канально-фільтрової метод. Суть якого полягатимуть в тому що йогоробоча дальність розбивається страбірующімі імпульсами на окремі ділянки. Врезультаті на кожній визначеній дальність працює свій канал. Відбитийсигнал надходить на вхідний пристрій 54 блоку, а з нього на вхідні ключі 120каналів, які послідовно відкриваються строп імпульсами. Відбиті відрухомій цілі імпульси проходять через вхідний ключ того каналу в якому вонизбігаються за часом зі страбірующімі імпульсами і надходять на детектор. Вякому відбувається виділення частоти доплентався. Далі сигнали проходять черезістоковий повторювач призначений для придушення сигналів від місцевихпредметів і пасивних перешкод. Через фільтр низьких і високих частот, черезповторювач надходить на випрямляч, який із змінного в постійненапруга. Потім на інтегратор для поліпшення сіграл-шум і далі на вихіднийключ, який формує імпульс збігається за часом зі строп імпульсом іпропорційний напрузі на виході фільтра. Вихідні сигнали кожних 20 каналівнадходять на свій селектор для виключення взаємного впливу. Генератор тактовихімпульсів формує рядків імпульси дистанції які управляють строп імпульсамикожного каналу.

12.Призначення, склад та робота системи СМГ.

1.))) Призначенняі склад ССМГ.

ССМГ Призначенадля генерування стабільних СВЧ коливань використовуваних при формуваннісигналів НВЧ в ПРДС і при отримання проміжної частоти в ПРС.

2.))) РоботаССМГ.

Основнимблоком є ​​відбивний клістрон із зовнішнім стабілізуючим резонатором.Принцип стабілізації частоти заснований на ефекті затягування частоти клістроназовнішнім високо добротним резонатором. Живильні напруга на клістрон: катодхарчується напругою 300В, відбивач від 380 до 650.Установка величининапруги генерації виробляється змінним резистором. Напруга відбивачівякий виведений на передній панелі блоку ОВ-87. Прибудова частоти гетеродинапо діапазону плавна і здійснюється зміною положенням поршня резонатораза допомогою мікровінта.

13.Призначення, склад системи синхрон ізації (СС).

1.))) Призначення,склад СС.

ССпризначена для вироблення синхронізуючих імпульсів, які узгодять підчасу роботу систем і блоків вироби.

СС формує:1) імпульси запуску ПРДС. 2) Імпульсу запуску розгортки запуску. 3) імпульси зривукогерентного гетеродина. 4) імпульсів запуску ВРУ приймальної системи. 5) імпульсівкомутатора ЛРС. 6) імпульсів системи СДЦ. 7) імпульсів запуску, закінченнядистанції вироби 1РЛ251-1.8) імпульси запуску імітатора трінажора блоку 2ОВ-93.9) Сполучення роботи блоку ОВ-32, блоку ІТ, вироби 1РЛ251-1. 10) формуваннямасштабних міток для грубого визначення дальності до цілі на екранііндикатора.

Склад СС :Блок ОВ-41, який включає в себе 7 вузлів. Блок ОВ-42 включає в себе 3 вузла.

2.))) РоботаСС.

Всі вузлисистеми виконані на логічних схемах. Де за логічну одиницю прийнятийвисокий рівень напруги більш або дорівнює 2,6 В. А за логічний нуль рівеньнапруги від 0 до 0,3 В. Основою роботи СС є кварцовий генератор,який виробляє імпульси частотою проходження 1,5 МГц. Які надходять надільники для отримання імпульсів з різними частотами й тривалістю. ВЗалежно від команди, вобуляція включена або відключена. Зі штафу ОВ-196 блокОВ-41 блок працює в 2-х режимах: 1-й режим постійної частоти проходження. В2-м режимі вобуляція частоти проходження.

Призначеннядеяких вузлів . Вузол ОВ-41-4 призначений для формування масштабнихміток дальності. Вузол ОВ-41-5 призначений для фор...мування імпульсів запуску ікомутаторів СДЦ. Вузол ОВ-41-6 для формування страбірующего меандру на блок2ОВ-23. Вузол ОВ-41-7 формує імпульси з дискретно мінливих тривалість ідискретно змінюються затримкою щодо запускає імпульсу. ВузолОВ-42-1 необхідний для узгодження системи СПД з НРЗ і формуваннястрабірующего імпульсу 1РЛ251. Вузол ОВ-42-2 призначений для узгодженняроботи вироби 1РЛ-251 з виробом 9С80. вузол ОВ-42-3 призначений дляузгодження роботи блоку ОВ-32 і блоку ІТ-М АСПД.

14.Прі значення, загальна характеристика та склад системи стабілізації антени.

1.))) Призначення,склад і загальна характеристика ССА.

ССАпризначена для стабілізації антени в площині горизонту при нахилах шасівироби. Робочі кути нахилу шасі поздовжньої осі (П€) = В± 10 0 .Мах допустимий кут П€ = В± 15 0 . Поперечної осі Оё = В± 10 0 ,мах Оё = В± 15 0 . Швидкість обертання антени: П‰ = 180 0 /с.

Складапаратури ССА : 1) датчик крену блок 2ОВ-73. 2) Блок управління ССА.3) Виконавчий двигун. 4) Редуктор 2ОВ-79. 5) Трансформатор ОІ (ОВ-12)азимутального привода обертання. 6) Елементи керування шафи ОВ-196.

Длястабілізації антени використовується одноосьова схема непрямої стабілізації. Вцьому випадку антенна колона обертається зі швидкістю кругового огляду, а силовийпривід ССА відпрацьовує кути нахилу в площині променя виникають в результатінахилу корпусу шасі МТЛБу при русі. Пр. русі вироби по пересіченіймісцевості відбувається нахили корпусу які можна представити якгеометричну суму кутів П€ і Оё. Для вимірювання цих кутів застосовується2-х компонентний гіроскопічний датчик кутів крену, який жорстко кріпиться докорпусу шасі МТЛБу.

2.))) РоботаССА.

Датчик крену є керуючимелементом системи. Він виробляє керуючі напруги пропорційнекутах крену. Датчик кутів П€ і Оё трансформатор ОІ і трансформаторкута місця Оµ утворюють вирішальну схему. Вирішальна схема виробляєнапруга прямо пропорційне куту відхилення антени від горизонтальногоположення. Ця напруга надходить на блок управління, перетвориться інадходить на обмотку управління виконавчого двигуна (ВД). ИДрозгортає через редуктор трансформатор Оµ і блок 2ОВ-11 до становищапри якому вироблене вирішальною схемою, напруга буде = 0, тобто антеназайме горизонтальне положення. Вирішальна схема призначена для перерахункупоздовжнього і поперечного кутів крену в залежності від азимута антени.Вирішальна схема спрацьовує наступним чином. Напруга збудження ОВ1, ОВ2надходить на роторні обмотки датчиків кутів П€ і Оё встановлених вдатчиках крену. Ці напруги також подаються на трансформатор ТР2 блокууправління. Трансформатор підключений через резистори, таке підключеннярезисторів міняти величину напружень збудження на sin,cos трансформатора П€, Оё і тим самимвирівнювати коефіцієнт передачі кутів на П€ і Оё і отримати однаковиймасштаб передачі інформації про кути крену. Напруга знімаються з статорнихобмоток sin, cos трансформатор(СКТ) П€ і Оё. П€ = Uв sinП€.Оё = Uв sin Оё єнапругою збудження. Трансформатором ОІ і надходить на його статорніобмотки. Напруга на роторної обмотці трансформатора ОІ визначаєтьсякутами П€, Оё, ОІ. Напруги знімаються з датчиків крену інадходять на тр. Оµ має вигляд. Для того щоб антена займалагоризонтальне положення напруга роторних обмоток тр ОІ і тр Оµповинні бути однакові по амплітуді але протилежні по фазі.

1 .. ) ))) ПризначенняППРУ-1.

Виріб 9С80 являє собою рухливий пункт розвідки повітряних цілейі управління, призначених для управління на стоянці або в русі бойовимидіями підрозділів ППО сухопутних військ.

Екіпаж ПУ 5 чоловік : 1. робоче місце командира дивізіону.2. начальник П У. 3. оператор. 4. радіотелефоніст. 5. Механік - водій.

Склад ППРУ-1.

1) легке багатоцільове гусеничне шасі МТЛБу. 2) виріб 1РЛ - 251 - 1(НРЗ). 3) Апаратура АСПД .. 4) система інформації. 5) система життєзабезпечення6) система електроживлення 7) система зв'язку.

2. .

3. .В русіРізкіпросторі.Ічастоти.систему.Режим

6. .систему.

7. .ЗдійснюєтьсяПри цьомувручну. В

8. .системи.

9. .енергії.ЗЗПід час діїЦе

11. .2.3.імпульсами.ала в якому вони збігаються в часі зі страбірующімі імпульсами інадходять на детектор. У якому відбувається виділення частоти доплентався. Далісигнали проходять через істоковий повторювач призначений для придушеннясигналів від місцевих предметів і пасивних перешкод. Через фільтр низьких і високихчастот, через повторювач надходить на випрямляч, який із змінного впостійна напруга. Потім на інтегратор для поліпшення сіграл-шум і далі навихідний ключ, який формує імпульс збігається за часом зі стропімпульсом і пропорційний напрузі на виході фільтра. Вихідні сигналикожних 20 каналів надходять на свій селектор для виключення взаємного впливу.Генератор тактових імпульсів формує рядків імпульси дистанції які управляютьстроп імпульсами кожного каналу.

12. . )Призначення, склад та робота системи СМГ.

ССМГ призначена для генерування стабільних СВЧколивань використовуваних при формуванні сигналів НВЧ в ПРДС і при отриманняпроміжної частоти в ПРС.

))) Робота ССМГ. Основним блоком є ​​відбивнийклістрон із зовнішнім стабілізуючим резонатором. Принцип стабілізації частотизаснований на ефекті затягування частоти клістрона зовнішнім високо добротнимрезонатором. Живильні напруга на клістрон: катод харчується напругою 300В,відбивач від 380 до 650.Установка величини напруги генерації виробляєтьсязмінним резистором. Напруга відбивачів який виведений на переднійпанелі блоку ОВ-87. Прибудова частоти гетеродина по діапазону плавна і здійснюєтьсязміною положенням поршня резонатора за допомогою мікровінта.

13. . )Призначення, склад системи сінхронізації (СС).

СС призначена для вироблення синхронізуючих імпульсів,які узгодять в часі роботу систем і блоків вироби.

СС формує: 1) імпульси запуску ПРДС. 2) Імпульсу запуску розгорткизапуску. 3) імпульси зриву когерентного гетеродина. 4) імпульсів запуску ВРУприймальної системи. 5) імпульсів комутатора ЛРС. 6) імпульсів системи СДЦ.7) імпульсів запуску, закінчення дистанції вироби 1РЛ251-1.8) імпульси запускуімітатора трінажора блоку 2ОВ-93. 9) Сполучення роботи блоку ОВ-32, блоку ІТ,вироби 1РЛ251-1. 10) формування масштабних міток для грубого визначеннядальності до цілі на екрані індикатора.

Склад СС : Блок ОВ-41, який включає в себе 7 вузлів.Блок ОВ-42 включає в себе 3 вузла.

14. . ) Призначення,загальна характеристика та склад системи стабілізації антени.

ССА призначена для стабілізації антени в площинігоризонту при нахилах шасі вироби. Робочі кути нахилу шасі поздовжньої осі(ОЁ) = В± 10 0 . Мах допустимий кут П€ = В± 15 0 .Поперечної осі Оё = В± 10 0 , мах Оё = В± 15 0 . Швидкістьобертання антени: П‰ = 180 0 /с.

Склад апаратури ССА : 1) датчик крену блок 2ОВ-73. 2) Блокуправління ССА. 3) Виконавчий двигун. 4) Редуктор 2ОВ-79. 5) ТрансформаторОІ (ОВ-12) азимутального привода обертання. 6) Елементи керування шафиОВ-196.

Для стабілізації антени використовується одноосьова схема непрямоїстабілізації. У цьому випадку антенна колона обертається зі швидкістю круговогоогляду, а силовий привід ССА відпрацьовує кути нахилу в площині променявиникають в результаті нахилу корпусу шасі МТЛБу при русі. Пр. русівироби по пересіченій місцевості відбувається нахили корпусу які можнапредставити як геометричну суму кутів П€ і Оё. Для вимірювання ц...ихкутів застосовується 2-х компонентний гіроскопічний датчик кутів крену, якийжорстко кріпиться до корпусу шасі МТЛБу.

15. . )))) РоботаССА.

Датчик кренує керуючим елементом системи. Він виробляє керуючі напругипропорційне кутах крену. Датчик кутів П€ і Оё трансформатор ОІі трансформатор кута місця Оµ утворюють вирішальну схему. Вирішальна схемавиробляє напругу прямо пропорційне куту відхилення антени відгоризонтального положення. Ця напруга надходить на блок управління,перетвориться і надходить на обмотку управління виконавчого двигуна (ВД).ИД розгортає через редуктор трансформатор Оµ і блок 2ОВ-11 до становищапри якому вироблене вирішальною схемою, напруга буде = 0, тобто антеназайме горизонтальне положення. Вирішальна схема призначена для перерахункупоздовжнього і поперечного кутів крену в залежності від азимута антени.Вирішальна схема спрацьовує наступним чином. Напруга збудження ОВ1, ОВ2 надходитьна роторні обмотки датчиків кутів П€ і Оё встановлених в датчикахкрену. Ці напруги також подаються на трансформатор ТР2 блоку управління.Трансформатор підключений через резистори, таке підключення резисторів мінятивеличину напружень збудження на sin, cos трансформатора П€, Оё і тимсамим вирівнювати коефіцієнт передачі кутів на П€ і Оё та отриматиоднаковий масштаб передачі інформації про кути крену. Напруга знімаються зстаторних обмоток sin, cos трансформатор (СКТ) П€ і Оё. П€ = UвsinП€. Оё = Uв sin Оё є напругою збудження.Трансформатором ОІ і надходить на його статорні обмотки. Напруга нароторної обмотці трансформатора ОІ визначається кутами П€, Оё,ОІ. Напруги знімаються з датчиків крену і надходять на тр. Оµ маєвид. Для того щоб антена займала горизонтальне положення напругароторних обмоток тр ОІ і тр Оµ повинні бути однакові по амплітуді алепротилежні по фазі.

16. . )))) Призначення та склад системиконтролю. Основні ТХ.

Система контролю призначена для: 1) перевіркипрацездатності та технічного стану радіолокаційної апаратури;2) вимірювання основних параметрів радіолокаційної апаратури; 3) налаштування тарегулювання цих параметрів; 4) перевірки радіолокаційної апаратури нафункціонування; 5) контролю параметрів радіолокаційної апаратури в процесіроботи; 6) перевірки та контролю параметрів, не перевіряються вбудованими приладамиконтролю, за допомогою додаткових переносних приладів.

У систему контролю входять наступні блоки та прилади:

- контрольний осцилограф (блок УФ-64-1);

- вимірювач середньої потужності (вузол ОВ-92);

- генератор шуму (вузли ОВ-93-1, ОВ-93-2);

- іміатор-тренажер (блок 20В-95);

- луна-резонатор;

-контрольно-вимірювальні прилади та лічильники часу шафи ОВ-196.

17. . )))) Призначення, склад та роботаблоку УФ-64-1.

Блок УФ-64-1 призначений для контролю форми і амплітуди напруги на контрольних гніздах блоківвироби. Амплітуда контрольованого сигналу не повинна перевищувати 200В.

У склад блоку входять: 1) канал відеопідсилювача; 2) каналрозгортки; 3) вхідний пристрій; 4) вузол електроннопроменевої трубки; 5) підсилювачподсвета; 6) калібратор напруги.

Блок працює в режимах роботи і контролю (чекаючего, АВТОКОЛ.). У виробі9С80 він використовується в режимі КОНТРОЛЬ.

Б режимі КОНТРОЛЬ досліджуваний сигнал може вимірюватися як з постійноюскладової, так і без неї.

При установці тумблера КАЛІБР. Амплі. в положення КАЛІБР. Амплі.здійснюється калібрування каналу відесусіленія.

Щоб уникнути перевантаження каналу відеоусіленля сигнал, що надходить на йоговхід, послаблюється вхідним дільником вхідного пристрою.

Калібратор напруги виробляє напруги прямокутної форми,які через підсилювач подаються на вхідний дільник.

Досліджуваний сигнал з гнізда ВХІД У через вхідний дільник надходить наканал відеоусіленія, посилюється і з емітерний повторювачів Iі 2 подається на вертикально відхиляючі пластини електроннопроменевої трубки(Електроди 10,13).

Канал розгортки в режимі очікування запускається синхронизирующимиімпульсами, які надходять з каналу відеоусіленія або гнізда ВХІД. Синхрон. напідсилювач синхронізації каналу розгортки. Посилені імпульси запускають тригер,який через інвертори управляє роботою ГПН і схем порівняння. 3 ЦПКформується лінійно наростаюче напруження, яке надходить на схемупорівняння і через істоковий повторювач на балансний підсилювач. З виходубалансного підсилювача через емітерний повторювачі 1,2 Двуполярность сигналнадходить на горизонтально відхиляючі пластини електроннопроменевої трубки(Електроди 8,11).

При досягненні напругою пилкоподібної форми величини опорногонапруги спрацьовує схема порівняння, з виходу якої імпульс надходить натригер, перекидаючи його. При цьому припиняється формування пилкоподібноїнапруги. Чекає мультивибратор в каната розгортка необхідний для режимуРОБОТА і в режимі КОНТРОЛЬ не працює.

У автоколивальних режимі роботи каната розгортки запуск і зривтригера здійснюються імпульсами, формованими схемою порівняння. Длязабезпечення подсвета трубки на час прямого ходу розгортки прямокутніімпульси з виходу тригера через інвертори надходять на підсилювач підсвітки тадалі через емітерний повторювач на бланкірующіе пластини (електрод 4,електроннопроменевої трубки.

18. . ))))Призначення, склад та основні характеристики системи термостатування .

Пристрій ТЗ призначена для підтримки постійноїтемператури охолоджуючої рідини підсилювача КУ-68. Система ТЗ підтримуєтемпературу клістрона КУ-68 в необхідному температурному режимі.

Склад системи ТС : шифр цього пристрою УФ-117, УФ-117-1,УФ-117-2. органи управління на шафі ОВ-196.

У блоці УФ-117-1 розташовані вузли: 1) вузол комутації насоса привключенні тумблера накал включає насос ТЗ. 2) Вузол комутації вентиляторавключає вентилятор по командам з датчика 70 0 . 3) Вузол комутаціїнагрівача забезпечує підключення нагрівача до напруги 220В або 72В, відавтотрансформатора. Автотрансформатор перетворює напругу 220В 400Гц в 72В400Гц. 4) Вузол включення напруження передавача і блокування високого. Забезпечуєроботу вузла комутації насоса при включенні високого і відключення ТЗ і високогопри температурі більше 85 0 . 5) Вузол захисту в разі аваріїзабезпечує відключення.

))) Робота системи ТС за функціональною схемою.

Система ТС включається через вузол комутації. На насос подається напруга220В, насос нагнітає робочу рідину (антифриз 65). Рідина циркулює позамкнутому циклу. Насос - нагрівач - клапан 1 - клапан 3 - блок 2ОВ-21 -клапан 4 - клапан 2 - термостат - теплообмінник - насос. При досягненнітиску 1 атмосфери сигналізатора тиск на вузол комутації нагрівачаподається напруга 220В. При досягненні робочої рідини 55 0 датчиквідключає нагрівач. При цьому подається сигнал на вузол включення напруження іблокування високого. На шафі ОВ-196 загоряється табло блокування ПРД. З цьогомоменту система ТС готова до роботи, можна включати ПРДС. Якщо на ПРД НЕподавати висока напруга система ТС буде знаходиться в черговому режимітобто при зниженні температури нижче 55 0 буде включатьсянагрівач. При включенні високого нагрівач не включається до 70 0 .Якщо температура впаде нижче 55 0 за допомогою вузла комутаціїнагрівач підключить 72В від автотрансформатора. При досягненні до 70 0 з датчика 70 0 подається сигнал на вузол комутації вентилятора. Робочарідина буде проходити через термообменік який обдувається вентилятором.При падінні температури нижче 700 по команді відключається вентилятор. Система ТСпочинає працювати в сталим режимі. Якщо температура робочої рідинидосягає 85 0 , з датчика 85 0 включається насос івентилятор, відключається висока напруга.... У передавача вчащає табло,блокування ПРД і загоряється табло В«аварія охолодження ПРДВ». При перегораннязапобіжника насоса або вентилятора спрацьовує вузол захисту, відбуваєтьсявищеописані операції. Бак забезпечує роботу блоку УФ-117-2 при змініобсягу охолоджуючої рідини. Сигналізатор тиску - коли тиск більше 1атмосфери. Клапани роз'єму 1,2 забезпечують герметичність системи з бокублоку Р2, а клапани 3,4 забезпечують герметичність при від'єднанні її відКУ-68.

19. . )))) Принциповасхема шафи ОВ-196.

ОВ-196 призначений для управління РЛ апаратурою.Включень РЛА проводиться в такій послідовності: 1) вкл. напругарозжарення, 2) вкл. анодної напруги, 3) вкл. високої напруги.

Шафа ОВ-196 забезпечує наступні операції: 1) вкл. і викл. РЛА.2) контроль струмів генератора. 3) контроль середньої потужності Рср., Частіти доплентавсяFд струму шумі. 4) управління напругою, контроль струму високовольтноговимикача. 5) управління роботою вироби 1РЛ251-1. 6) управління режимами РЛАпри поломці. 7) сигналізацію. 8) облік часу роботи. 9) групову захист цілейзмінного і постійного струму від коротких замикань і відключень при цьомуспоживачів від джерела - 220В, 400Гц.

Перемикач ВІІ ЗОНА 2-АВТ. - ЗОНА І. проводиться перемикання зон.

У положенні ЗОНА І формується нижній промінь і вкл. лампа Л20.

У положенні АВТОМАТ відбувається автоматичне перемикання зон черезкожен оборот антени.

тумблер В6 проводиться включення і викл. режиму мерехтіння в блоціОВ-41.

тумблер В9 проводиться викл. режиму вобуляція.

Для підняття антени необхідно тумблер В14 встановити у верхнєположення. Перед вкл. системи стабілізації і обертання антени розчепірюватиазимутальний привід. Для вкл. ССА необхідно натиснути кнопку Кн5.

20 .. )))) Призначення,склад і ТТХ МТЛБ.

Транспортер МТЛБ призначений для буксирування систем і причепівзагальною масою до 6,5 т, перевезення людей, вантажів, монтажу різного устаткуванняі призначення інших транспортних потреб. Базова модифікація має 6-тиКаткова шасі.

Основні частини транспортера : 1) корпус. 2) Силова установка.3) Трансмісія. 4) Ходова частина. 5) Обладнання

У передній частині МТЛБ розміщується агрегати, трансмісія і відділенніуправління. У середній частині розташовується рухова установка. Бакирозташовані на днище.

Основні технічні дані : 1) тип - швидкохіднийгусеничний плаваючий при нормальній завантаження. 2) Маса - 9600 кг. 3) Просвітдорожній 400 мм. 4) Швидкість руху 61,5 км/год. 5) максимальна швидкістьруху з причепом 45 км/год. 6) Швидкість руху на плаву 5 - 6 км/год.

Експлуатаційні дані 1) витрата палива на 100 км -90-110 кг. 2) Витрата масла 2 від витрати палива. 3) Водні перешкоди глибиною небільше 1,2 м з твердим грунтом. 4) Кут входу в воду 20 0 . 5) Кутвиходу 15 0 .

Силова установка 1) двигун ЯМЗ - 238, 4-х тактний ззапалюванням від стиснення (дизель). 2) Кількість циліндрів 8. 3) Потужність 240кінських сил. 4) Номінальна частота обертання. 5) колінчастого вола 2100 об/хв.6) частота обертання на холостому ходу 550 - 650 об/хв. 7) Система живленняпаливом і повітрям. 8) Паливні баки - 4 шт, загальною місткістю 520 л.9) Паливно-розподільний бак, ручний насос, що підкачує РМА - 1.

21. . )))) Система вторинних джерелхарчування.

ВІП призначена дляперетворення напруги первинний джерел з метою запіткі систем і блоківРЛС.

У склад системи ВІП входятьнаступні блоки: 1) блок живлення (блок ОВ-83); 2) блок живлення (блок ОВ-87);3) високовольтний блок живлення (блок 2ОВ-82В); 4) типові блоки живлення (ТБП),представляють собою одноканальні блоки живлення, розміщені в шафі ОВ-196.

5.10. Система контролю

5.10.1. Призначення і c остав

Ефективний контроль за параметрами радіолокаційноїапаратури

Вироби 9С80 забезпечується введенням в неї системиконтролю. Системам контролю дозволяє з великою достовірністю контролюватипараметри радіолокаційної апаратури і судити про її працездатності.

Система контролю призначена для:

-перевірки працездатності ітехнічного стану радіолокаційної апаратури;

-вимірювання основних параметріврадіолокаційної апаратури;

-настройки і регулювання цихпараметрів;

-перевірки радіолокаційноїапаратури на функціонування;

-контролю параметріврадіолокаційної апаратури в процесі роботи;

перевірки і контролю параметрів, неперевіряються вбудованими приладами контролю, за допомогою додаткових переноснихприладів.

Система контролю дозволяє контролювати наступніпараметри радіолокаційної апаратури:

- середню потужність передавальної системи;

- робочу частоту передавальної системи;

- частоту Допплера F g е

- струм вакіона (струм електророзрядних насоса)імпульсно-підсилювального пластрона КВУ-68;

- тривалість "дзвону" на екрані індикатора;

- чутливість приймальної системи;

- струми кристалічних змішувачів;

- струм імпульсно-підсилювального клістрона КВУ-68;

- струм високовольтного випрямляча 20В-82В;

- напругу і частоту первинного джерела живлення 220В400 Гц;
- Опір ізоляції мережі 220В 400 Гц;

- вихідні напруги вторинних джерел живлення;

- ферми імпульсних напруг у контрольних точкахокремих блоків

- високовольтна напруга імпульсно-підсилювальногоклістрона
КВУ-68;

- час роботи РЛС, бензоелектричних агрегату АБ-8,генераторного комплексу ГІ-20/3000, імпульсно-підсилювального клістрона КВУ-68.

У систему контролю входять наступні блокиі прилади:

-контрольний осцилограф (блокУФ-64-1);

-вимірювач середньої потужності (вузолОВ-92);

-генератор шуму (вузли ОВ-93-1,ОВ-93-2);

-іміатор-тренажер (блок 20В-95);

-луна-резонатор;

- контрольно-вимірювальні прилади ілічильники часу шафи ОВ-196.
системи;