Федеральне агентство з освіти
Державне освітня установа вищої професійної освіти
Санкт-Петербурзький державний інженерно-економічний університет
Філія Санкт-Петербурзького державного інженерно-економічного університету в місті Твері
Кафедра економіки і менеджменту на підприємстві транспорту
Курсова робота
тема: Удосконалення системи менеджменту транспортної організації (на прикладі ТОВ В«РострансмонтажВ»)
Твер 2008
Введення
Курс даної практики припускає вивчення функціонування всіх підрозділів управління підприємства, в ході курсу практики необхідно знайти слабкі місця в схемі управління, проаналізувати їх, знайти причини виникнення. За отриманими даними, у ході ознайомлення зі схемою управління дати оцінку існуючому рівню і запропонувати оригінальний підхід і схему вирішення проблем управління. Ознайомиться з фінансовими показниками, дати їм незалежну оцінку, порівняти з минулими успіхами, проаналізувати, - що допомогло досягти певних результатів і як домогтися успіху в майбутньому. Зрозуміти причини плинності кадрів, якщо дана проблема актуальна для даного підприємства, запропонувати систему вирішення даного питання з метою збереження кадрів, які, безсумнівно, грають важливу роль на будь-якому підприємстві. Якщо йде співробітник, який пропрацював на одній ділянці роботи не один рік і на його місце прийде новий, який не буде чітко знати всі тонкощі даної посади, це може внести розлад у систему функціонування будь-якого підрозділу. Встановити зовнішні зв'язку підприємства, визначити продукцію, яка становить основний обсяг продажів, запропонувати свою систему планування маркетингу підприємства, якщо мається необхідність, проаналізувати, що саме сприяє подальшому просуванню даного товару на ринку і запропонувати систему щодо поліпшення збуту.
В кінцевому результаті необхідно вивчити:
1. Проблеми підприємства та шляхи їх вирішення
2. Недоліки в схемі управління та їх коригування
Запропонувати оригінальний підхід до вирішення проблем і недоліків.
Актуальність дослідження з управління транспортним підрозділом ВАТ В«РострансмонтажВ» і його соціально-економічним аспектам в нових умовах економічної реформи визначається, перш за все, триваючим становленням ринкової економіки, що в свою чергу вимагає перебудови не тільки форм і методів господарювання, але і мислення всіх категорій трудящих, що беруть участь в процесі управління господарством. Значення цієї проблеми виходить і в теоретичному, і в практичному аспектах на перший план не тільки тому, що понад 70% всіх трудящих об'єднані у виробничі колективи, де створюється приблизно 90% національного доходу, але і досить складним, нестійким положенням виробничих колективів у нинішньому стані вітчизняної економіки. Мета дослідження: розробка рекомендації щодо вдосконалення управління автотранспортним підрозділом ВАТ В«РострансмонтажВ». Мета дослідження визначив вирішення наступних завдань:
В· Дати короткий опис підприємства;
В· Провести оцінку основних результатів діяльності;
В· Зробити аналіз дефектів функціональної структуризації;
В· Удосконалити організаційну структуру;
В· Побудувати логічну схему проблем підприємства;
В· Проаналізувати систему управління;
В· Проаналізувати механізм управління;
Удосконалити механізм управління транспортного цеху Об'єкт дослідження: відділ головного механіка. Предмет дослідження: організаційно-економічні відносини, складаються в автотранспортному підрозділі. Інформаційною базою дослідження є наукова та науково-методична література по темі дослідження, дані періодичної преси, дані бухгалтерської та статистичної звітності, інтернет ресурси.
Курсова робота складається з вступу, чотирьох розділів, висновків.
У першому розділі курсової роботи проведена організаційно-економічна характеристика автотранспортного підрозділи ВАТ В«РострансмонтажВ».
Другий розділ роботи присвячена аналізу системи управління відділу головного механіка та розробка рекомендацій щодо його вдосконалення.
У третьому розділі розроблено вдосконалення системи управління відділу головного механіка. Курсова робота виконана на 34 сторінках машинного тексту, містить шість таблиці, вісім діаграм, п'ять малюнків.
Глава 1. Короткий опис підприємства та аналіз основних результатів його діяльності за період з 2005 по 2007 р
1.1 Опис підприємства як об'єкта дослідження
Підприємство ВАТ В«РострансмонтажВ» - відкрите акціонерне товариство В«РострансмонтажВ»
Колишнє назву підприємства ТОВ В«ЕнергомонтажВ».
Дата реєстрації 10 грудня 1987.
Генеральний директор: Петров Микита Юрійович
Адреса підприємства: 171252, Тверська область місто Конакова
Промзона Казмо, а/я 195.
Телефони: генеральний директор 8 (919) 053-70-63
Факс: 8 (48242) 3-14-73
Р/рахунок 40702810700000013269 а ВАТ В«Твер Універсал банкВ» г.Тверь
К/рахунок 30101810300000000707, БИК 042809707, ИНН 6916011516, КПП 691601001
З дня заснування підприємства ВАТ В«РострансмонтажВ» є комплексною організацією по виготовлення та монтажу сталевих та залізобетонних конструкцій гідроелектростанцій та інших об'єктів промислово-цивільного призначення, також ВАТ В«РострансмонтажВ» займається перевезеннями крупно-і малогабаритних вантажів усередині свого підприємства.
Основними завданнями ВАТ В«РострансмонтажВ» є:
В· Ремонт та підтримання у справному стані рухомого складу
В· Будівництво нових об'єктів
В· Контроль по озелененню територій
В· Відновлення дорожнього полотна та проведення ремонтних робіт.
Матеріальна база транспортного підрозділу ВАТ В«РострансмонтажВ»
1. Середньооблікова кількість автомобілів-32 одиниць
2. Загальна вантажопідйомність автомобілів-84.5 т
3. Майданчики (Для автомобілів) - 4шт, загальна площа становить 19870м2
4. Стоянка - (Для автомобілів)-2шт, загальна площа становить 2480.87м2
5. Склади (Відділ запасні частини) - 7 шт., Загальна площа складає 2636м2.
6. Загальна вантажопідйомність причепів-93т
7. Механічна майстерня (провадитися технічне обслуговування верстатного обладнання) -5шт, загальна площа становить 807м2
8. Гараж - Для легкових машин, вантажних (Зона ТО і ТР, де проводитиметься технічне обслуговування автомобілів, що належать ВАТ В«РострансмонтажВ»-1шт) - Загальна площа становить 756м2
Чисельність управлінського персоналу ВАТ В«РострансмонтажВ» по відділах.
В· Ділянка малої механізації - 3 людини
В· Ділянка монтажних робіт - 12 осіб
В· Цех з виготовлення м/конструкцій - 10 осіб
В· Цех по виготовленню ж/бетон. і армоконструкцій - 10 осіб
В· Бетонний завод - 5 чоловік
В· Лабораторія - 8 чоловік
В· Технічний відділ - 3 особи
В· ОГЕ - 5 чоловік
В· Виробничий відділ - 5 чоловік
В· Промислова безпека - 1 людина
В· Геодезична група - 3 людини
В· Головний технолог - 1 людина
В· Відділ головного технолога - 2 людини
В· Кошторисно- договірний відділ - 4 людини
В· Відділ підготовки виробництва - 4 людини
В· Відділ кадрів - 2 людини
В· Група адміністративного забезпечення - 4 людини
В· Відділ матеріально технічного забезпечення
В· Відділ мереж, офісної техніки та інформаційних технологій-2 людини
В· Відділ головного механіка - 4 людини
В· Бухгалтерія - 5 чоловік
В· Проектно-технологічний відділ
В· Служба контролю якості - 8 чоловік
В· Ділянка загальнобудівельних робіт - 10 осіб
В· Відділ охорони праці - 2 людини
В· ГРП - 4 людини
...
