Теми рефератів
Авіація та космонавтика Банківська справа Безпека життєдіяльності Біографії Біологія Біологія і хімія Біржова справа Ботаніка та сільське гос-во Бухгалтерський облік і аудит Військова кафедра Географія
Геодезія Геологія Держава та право Журналістика Видавнича справа та поліграфія Іноземна мова Інформатика Інформатика, програмування Історія Історія техніки
Комунікації і зв'язок Краєзнавство та етнографія Короткий зміст творів Кулінарія Культура та мистецтво Культурологія Зарубіжна література Російська мова Маркетинг Математика Медицина, здоров'я Медичні науки Міжнародні відносини Менеджмент Москвоведение Музика Податки, оподаткування Наука і техніка Решта реферати Педагогіка Політологія Право Право, юриспруденція Промисловість, виробництво Психологія Педагогіка Радіоелектроніка Реклама Релігія і міфологія Сексологія Соціологія Будівництво Митна система Технологія Транспорт Фізика Фізкультура і спорт Філософія Фінансові науки Хімія Екологія Економіка Економіко-математичне моделювання Етика Юриспруденція Мовознавство Мовознавство, філологія Контакти
Українські реферати та твори » Менеджмент » Види і значення маркування вантажів

Реферат Види і значення маркування вантажів

Категория: Менеджмент

Види і значення маркування вантажів.

Мета маркування та нанесення етикеток на упаковці вантажу полягає в тому, щоб охарактеризувати відправку в досить повному обсязі, що дозволяє транспортно-експедиторських агентств направити вантаж остаточного клієнтові. Якщо маркування або етикетки неясні або стерлися з тари, відправка вантажу затримується або направляється невірним маршрутом, стаючи зручною мішенню для викрадачів. Тому на тарі слід поміщати ту маркування та етикетку, яка необхідна для перевезення вмісту в ній вантажу. Старі позначки і знаки треба видалити.

Метою маркування є наочний показ наступних обов'язкових вимог:

1) кожна відправлена ​​вантажна одиниця повинна слідувати певним шляхом і досягти місця призначення;

2) з вантажний одиницею слід звертатися дбайливо під час зберігання, транспортування, при навантажувально-розвантажувальних роботах і розпакуванні;

3) вантаж повинен бути доставлений комплектно і в цілості.

Види вантажних одиниць такі: 1) вантаж в тарі; 2) вантаж без тари або частково упакований; 3) кілька одиниць вантажу без тари, скріплених у вигляді зв'язки; 4) кілька місць вантажу в тарі, складових пакет. Правильна, чітка маркування вантажів є необхідною умовою швидкої доставки їх з збереженням якості у процесі транспортування.

Маркування транспортної тари регламентується ГОСТ 14192 - 77. Маркування вантажів. Цей стандарт встановлює правила маркування транспортної тари з вантажем при хранеіі, вантажно-розвантажувальних роботах і перевезенні всіма видами транспорту. Цей ДСТУ не поширюється на маркування тари з небезпечними, швидкопсувними і вимагають особливих гігієнічних або карантинних умов вантажами, а також на маркування, що носить рекламний характер. Маркування повинна містити відмітний текст і при необхідності попереджувальні знаки. Відмітний текст складається з основних та додаткових написів. Основні написи - це найменування одержувача і місце призначення.

До додатковим написам відносяться: маса вантажного місця-брутто та нетто в кілограмах, розмір вантажного місця - довжина, ширина і висота, якщо вони перевищують 1м;

найменування відправника;

місце відправлення;

порядковий номер кожного вантажного місця та кількість вантажних місць-через дріб;

знаки відправника - умовні позначення упакованої продукції в чисельнику дробу перед порядковим номером.

Попереджувальні знаки повинні вказувати правильний спосіб поводження з вантажем а) ​​- В«обережно, крихке! В»; б) -В« гаками безпосередньо не брати В»; в) -В« верх, не кантувати В»; г) - В«боїться нагрівуВ»; д) - В«місце стропуванняВ»; е) - В«боїться вогкостіВ»; ж) - В«Центр вагиВ»; з) - В«герметична тараВ»; та) - В«боїться випромінюванняВ».

При транспортуванні вантажу в критому рухомому складі для маркування тари застосовуються паперові, картонні або фанерні ярлики. У разі тривалого зберігання вантажу маркування допускається наносити безпосередньо на тару.

При прийомі до перевезення вантажів дрібними і малотоннажними відправками на місцях загального користування, крім нанесення маркування відправником, станція відправлення або вантажовідправник наносить на кожному вантажному місці залізничну маркування. В ній вказується дробом: у чисельнику - порядковий номер книги прийому вантажів до відправленню і через тире - кількість місць; в знаменнику - умовний номер дороги відправлення і через тире - умовний номер станції відправлення. Залізнична маркування, як правило, повинна наноситися на тій же стороні вантажного місця, на якому нанесена отправительская маркування, і зазначатися в накладній.

При транспортуванні вантажу на відкритому рухомому складі або морським транспортом маркування слід чітко і розбірливо наносити незмивною фарбою безпосередньо на тару або металеві ярлики. Маркування від руки не допускається. Для маркування рекомендуються чорний лак і емаль відповідних марок.

В Останнім часом з'явився ряд технічних пристроїв для маркування вантажів, які легко інтегруються в виробничий процес. Серед них система LСР/1000, що дозволяє застосовувати безконтактний спосіб нанесення крупного шрифту при маркуванні і кодуванні предметів упаковки, і пристрій Lasermark, забезпечує маркування упаковок принципово новим методом, без використання барвників.

Лазерне маркувальне пристрій може використовуватися в харчовій, хімічній та інших галузях промисловості. Маркування тари при поставках вантажів на експорт повинна вироблятися у відповідності зі зразком, наведеним у замовленні-наряді. Написи при поставках на експорт виробляються мовою, указаною в замовленні-наряді. При поставках експортних вантажів в тропічному виконанні слід наносити на тарі червоною фарбою букву В«ТВ» в колі і дату пакування в колі: чисельник - місяць, знаменник - рік. Розмір знака В«ТВ» - 50 мм, цифр місяця і року - 30 мм.

Маркування і ярлики при перевезеннях небезпечних вантажів за участю морського транспорту повинні відповідати вимогам Правил морського перевезення небезпечних вантажів, а при перевезенні залізничним транспортом - вимогам Правил перевезення небезпечних вантажів по залізницях.

В даний час розрізняється товарна, отправительская, спеціальна та транспортна маркування. Відправне, товарна і спеціальне маркування наносяться вантажовідправником, транспортна - перевізником або його агентом.

В Залежно від умов договору купівлі-продажу маркування звичайно містить наступні дані:

1. товарна - найменування товару, заводська упаковка, номер замовлення та наряду, сорт, час випуску;

2. отправительская - пункти відправлення та призначення, найменування відправників і одержувачів, загальне число місць, маса брутто і нетто;

3. транспортна - число місць в партії, перевезеної по одному транспортному документу, порядковий номер вантажного місця в партії;

4. спеціальна - попереджувальні написи і знаки, які наказують спосіб поводження з товаром при його зберіганні, перенавантаженні, перевезенні, використанні.

перераховувати нижче заходи можуть допомогти вантажовідправникам знизити небезпеку розкрадань вантажів, що викликаються невдалими прийомами маркування та нанесення етикеток:

В· не слід розкривати вміст найбільш цінних або легко розкрадали вантажів (наприклад фото-і кінокамер або переносний аудіо-та відеотехніки) за допомогою рекламних чи інших зовнішніх етикеток. Фірмові реклами, особливо добре відомих компаній та виробів, що привертають увагу викрадачів, є для них прямим запрошенням;

В· необхідно переконатися, що кожна відправка вантажу ясно, чітко і надійно замаркированного ім'ям і адресою тільки одного вантажовідправника і одного клієнта перш, ніж вона буде передана транспортній фірмі;

В· слід відзначати етикеткою або ярликом кожну тару або штуку вантажу відповідно до класифікаційними довідниками і тарифами транспортної організації;

В· рекомендується маркувати крихкі вантажі (наприклад, скло) помітними ярликами, вказуючими на характер даних вантажів;

В· не слід замовляти для вантажів контейнери з попереджувальними маркуваннями, якщо вони не потрібні;

В· в відправленнях вантажів для прямування за замовленням необхідно маркувати відповідним чином кожну зовнішню тару розпізнавальними символами або номером, вказавши його на відправницького замовленні і договорі перевезення;

В· слід вказувати прізвище та адресу комісіонера чи агента в пункті експорту, а також одержувача експортованого вантажу;

В· надійно, з використанням хорошого клею необхідно прикріплювати етикетки до тари;

В· по можливості слід уникати застосування уживаної тари. У разі її використання необхідно видалити або стерти старі етикетки та маркування;

В· при адресуванні тари не рекомендується користуватися мімеограф або друкованими пристроями трафаретного тип...


Страница 1 из 3Следующая страница

Друкувати реферат
Замовити реферат
Товары
загрузка...
Наверх Зворотнiй зв'язок