МІНІСТЕРСТВО науки та освіти України
ОДЕСЬКА НАЦІОНАЛЬНА МОРСЬКА АКАДЕМІЯ
Факультет морського судноводіння
Кафедра українознавства
РЕФЕРАТ
На тему:
В«мореплавства на Чорному та Азовського морях уСтародавні часи В»
Виконала : курсант групи 1115
Калініченко Г.Є.
Керівник : доктор політ. наук,
професор кафедриукраїнознавства
Василенко С.Д.
Одеса 2008
План
1.Вступ
2. Перші історичні Відомості про мореплавтство. Розвитокмореплавства у давнини
2.1.Зародження мореплавства
2.2.Єгіпет
2.3.Фінікія
2.4.Карфаген
3. Качан мореплавства на теріторії сучасної України
3.1.Давня Греція
3.2.Давній Рим
4. Висновки
Література
1.Вступ
Ще з сівої давнинивідомо, Що найшвідшому піднесенню держави спріяє море та морський флот.Зовнішня торгівля збагачує державу, а Дослідження та відкриття нового - людину.Саме море вірішує ці два Головні питання.
Розвиток морськогофлоту впліває на Розвиток культури Майже Всіх країн світу, Дає Поштовх точно игуманітарнім наукам вцілому, забеспечує цілу сферу діяльності та Багаторізноманітніх професій для людини. Мореплавства стає не просто новою наукою, аабсолютно новим світоглядом, Який Дає змогу навіть сучасній людіні почуваті собіДійсно вільною, Незалежності від Загальної системи.
Україна - ціїморська держава. До Нашої єрі Такої держави не існувало, альо по наших морях Вжеходили найкращі Кораблі того годині. Хіба Це можливости? Так, Спроба довести Цетвердження.
2. Перші історичні Відомості промореплавтство. Розвиток мореплавства у давнини
Розвитокмореплавства у давнини можна поділіті на три періоді:
Перший Період - от Зародження мореплавства до появи вітріл. Люди кам'яного віку,які зрозумілі Значення річок и морів в їх жітті и Почаїв добуваті доступних дляних молюсків та інших МОРСЬКИХ тварин, врешті-решт створі найпростіші засобипересування - далеких предків сучасного річковіх та МОРСЬКИХ кораблів. Одночаснолюди вігадалі і Перші рушії - Спочатку жордіну, а потім весло. Великий кроквперед мореплавства зроб після Створення у 5-4 тис. до н.е. Вітрила -найдівовіжнішого Відкриття його призначення та Більше 6 тис.. РОКІВ допомагало морякам издійсніло вірішальній Вплив на Розвиток мореплавства.
Другий Період - от появи Вітрила до дерло узбережніх рейсів в межах одногоморського басейнів. Вдосконалення Суднобудування дозволило фінікійцямспоруджуваті Кораблі, прістосованіх до узбережніх МОРСЬКИХ плавання. Вбронзовому віці створюються Перші морські грузові судна, Що розширюють кордонимореплавства. Відважні фінікійці мандрують Середземних морем, кітайські мореплавцізаселюють найбліжчі острови. Подалі Розвиток отрімує мореплавства натеріторії сучасної України.
Третій Період - от узбережніх каботажних рейсів до дерло довгих МОРСЬКИХ походів иприходу науки на службу мореплавства. У Першому тіс. до н.е. здійснюються ПершіДалекі морські плавання. У 6 ст. до н.е. фінікійці в трьохлітньому рейсі обігнуліафріканській континент, карфагенянин Гамількон обігнув Піренейській півострів,а грек Скілак Із Кіріанді здійснів плавання по Індійському океану. ВагомийВнесок зроб грецькі Вчені та вінахіднікі у 6 ст. до н.е. Так, Фалес ІзМілета вказав морякам, Як орієнтуватіся по сузір'ю Мала Ведмедиця,Анаксимандр написавши Перші географічні карти, БУВ створеня Перший залізнийякір, застосування Якого дозволило вести торгівлю в будь-якому місці узбережжях. Однозначно вдосконалілась техніка Суднобудування.
2.1.Зародження мореплавства
Більше 70 відсотківповерхні земної кулі вкріті Безмежнеє водних просторів океанів та морів,басейнів озер та річок, и зрозуміло, Що Вже в кам'яному віці люди звернулиУвага на воду Як на одне з Безперечно джерел жіття.
Люди Нарівні зземлеробства та полювання зайнять и риболовством у відкрітому морі,застосувавші для цього первінні плаваючі засоби: Спочатку - Легкі плоті зОчерета, потім - найпростіші човни Із звірячіх шкір, а пізніше - Човно таканоє, віроблені з цілого дерева. Керувалі таким плотом за допомог жордіні, апотім - веслами. Так Було закладами качан Суднобудування и розвітку водноготранспорту.
В Період ранньоїцівілізації (пріблізно 6 тис.. - 4 тис. РОКІВ до н.е.) у людини з'являєтьсяБажання до Вивчення МОРСЬКИХ просторів.
Перші судна булігребенів и малі єдиний рушій - весла. Поступово розмірі суден збільшувалісь,покращувалась Конструкція корпусу, Зростай кількість гребців. Із відкріттямВітрила (пріблізно 5 тис.. - 4 тис. РОКІВ до н.е.) стало можливости здійсненнядовгих мандрувань по воді и засвоєння водних просторів. Перші Рейсіздійснювалісь недалеко від узбережжях, а потім люди Навч орієнтуватіся поСонЦе та зірках або по польоту птахів. Так Як плавання не Завжди проходили вхороших погодніх умов, мореплавці заміслювалісь над кращє конструкцієюсудна. Так, у бронзовому віці (3 тис.. - 1 тис.. РОКІВ до н.е.) з'являютьсягребні Кораблі, оснащені вітріламі. Альо галі Довгий годину основногорушієм булі весла: чім Більше корабель, тім Більше гребців.
2.2.Єгіпет
Стрімкий Розвитокцівілізації в Єгіпті супроводжувався вдосконалення самих різноманітніхтехнологічних засобів, в тому чіслі и Суднобудування.
Є Відомості проті, Що для торгівлі Із середземноморськімі містамі Єгипет МАВ морські Кораблі3.5 - 2 тис. РОКІВ до н.е.
Для перевезеннявеликих вантажів єгіптяні створі спеціальні плоскодонні судна - барки.Необхідної продольної міцності смороду досяжними завдякі прилаштувати Додатковийукріплень Із поздовжніх дерев'яніз брусів.
Єгіптянівиготовляємої Кораблі Із місцевіх порід дерев, а кож Із сосни, Якові привозили ІзСірії. Пріблізно 2.5 тис. РОКІВ до н.е. єгіптяні відправлялі у Сірію ціліморські Експедиції. Гавані Червоного моря прийомів судна з різноманітнімітоварами Із східніх країн: Індії, Китаю, Аравії.
Експедиції вкраїну Пунт (Східна Африка) булі добрі озброєнні и булі напіввоєннімі. Із цієїКраїни вивіз золото, кам'яні посудини, вироби з фаянсу та Інші.
При вході в портна острові Фарос в середіні 3 ст. до н.е. вперше у Історії БУВ створеня маяк,Який ставши одним Із чудес світу.
Для охорони відпіратів єгіпетські Фараони малі спеціальні Військові Кораблі.
В 3 ст. до н.е. вЄгіпті Було побудовано сорокавесловій корабель (тессароконтера). Корабель МАВдва носи та Дві годуй, декілька таранів. Довжина судна складала 280 футів,ніріна 38 футів. На Кораблі розташовувалісь 4 тис.. гребців, 3 тис.. екіпажу та400 чоловік обслуги. Весла булі наліті свинцю, Що полегшувало роботу гребців.
2.3.Фінікія
Не будеперебільшенням сказаті, Що Давні народи Фінікії (узбережжях сучасної Сірії)кож Зроби великий Внесок в Історію мореплавства. Стародавні фінікійці,очевидно, Перший серед народів Середземноморськіх країн Вийшли у Відкритеморе; їх вважаєтся Найкращий мореплавцямі. Вітрільні Кораблі фінікійців, прізначенідля перевезення вантажів, булі відомімі далеко за кордонами своєї Батьківщини,відрізнялісь добрими морехідного якости и вважаєтся Найкращий кораблями тогогодині.
Ще в 4 тис.. дон.е. Фінікія вела МОРСЬКИЙ торгівлю з Єгіптом та Месопотамією, Куди окрімЗагальна товарів вівозівся стройовій та щоглових ліс для спорудження суден.Фінікійці малі добрі торгівельні зв'язки Із жителями островівСередземних моря.
У середіні 2 тис..до н.е. фінікійці заснувалі ряд колоній в Середземноморському басейні.
Плавання НавколоАфрики за наказом єгіпетського фараона Нехо (пріблізно 4 ст. До н.е.) почалосьу Червоному морі, а через три роки, подолать простори Індійського таАтлантичного океанів, фінікійці дійшлі до Гераклових стовпів (Гібралтарськапротоки) i повернулись до Єгіпту.
2.4.К...
