Теми рефератів
Авіація та космонавтика Банківська справа Безпека життєдіяльності Біографії Біологія Біологія і хімія Біржова справа Ботаніка та сільське гос-во Бухгалтерський облік і аудит Військова кафедра Географія
Геодезія Геологія Держава та право Журналістика Видавнича справа та поліграфія Іноземна мова Інформатика Інформатика, програмування Історія Історія техніки Комунікації і зв'язок Краєзнавство та етнографія Короткий зміст творів Кулінарія Культура та мистецтво Культурологія Зарубіжна література Російська мова Маркетинг Математика Медицина, здоров'я Медичні науки Міжнародні відносини Менеджмент Москвоведение Музика Податки, оподаткування Наука і техніка Решта реферати Педагогіка Політологія Право Право, юриспруденція Промисловість, виробництво Психологія Педагогіка Радіоелектроніка Реклама Релігія і міфологія Сексологія Соціологія Будівництво Митна система Технологія Транспорт Фізика Фізкультура і спорт Філософія Фінансові науки Хімія Екологія Економіка Економіко-математичне моделювання Етика Юриспруденція Мовознавство Мовознавство, філологія Контакти
Українські реферати та твори » Информатика, программирование » Автомобільна електроніка

Реферат Автомобільна електроніка


РЕФЕРАТ

по дисципліни

В«Комп'ютерні технології в науці та освіті В»

на тему

В«Автомобільна електроніка В»


Зміст

Введення

Цифровий автомобіль майбутнього

Безпека на дорогах

Бездротові технології

Автомобільні мобільні телефони

Автомобільна навігація

Система самодіагностики машин

Інтегровані системи від Siemens VDO

Список літератури


Введення

Поки різні компанії IT-індустрії думають та гадають, яким же буде вигляд і суть цифрового будинку майбутнього, автомобіль, як найбільш звичне місце проживання багатьох жителів нашої планети, давним-давно обзавівся цифровим статусом. І справа тут зовсім не в типовій комп'ютерній системі управління бортовими процесами або в цифрових плеєрах і приймачах, які теж являють собою елементи "цифрового автомобіля ". За останні роки електроніка зробила крок так далеко, що тепер не рідкість автомобілі, оснащені швидкісним підключенням до Інтернету та цифрового ТБ, обладнані бортовою системою GPS, аварійного виявлення та багатьма, багатьма іншими компонентами, про застосування яких десяток років тому могли тільки мріяти фантасти. Останнім часом справа доходить навіть до випробувань автопілотів, що дозволяють забезпечити безпечну парковку, і навіть про інтелектуальних бортових системах, мало не пальцем показують, на який вулиці немає пробок і де дешевше заправитися бензином.

У той же час кількість любителів удосконалити свого залізного коня, оснастити його власноруч зробленим комп'ютером або унікальними електронними тюнінгувати штучками також росте по експоненті, у повній відповідності з числом автолюбителів на земній кулі.

Уявіть собі, що щодня у світі з'являються сотні нових автомобільних аудіо-, відеосистем; навігаційних систем пристроїв зв'язку, нарешті, незліченна безліч автомобільних аксесуарів і пристосувань. Нарешті, не варто забувати, яке кількість тільки що винайдених революційних технологій з'являється вперше саме в складі автомобільної техніки, і вже тільки після цього впроваджується в інші сфери життєдіяльності людини.

З цього випливає несподіваний, але цілком логічний висновок: не можна обійняти неосяжне і охопити всі цікаві автомобільні тематики.


Цифровий автомобіль майбутнього

Будь-яка технологія, переростаючи свій дитячий та юнацький періоди становлення, прагне до досягнення "Людського" рівня взаємодії з користувачем. Так було, наприклад, з комп'ютерами: від тумблерів і перфокарти, які відзначали кожен біта програми, до клавіатур, мишок, сенсорних екранів, пультів ДУ і пристроям голосового управління; від різнокольорових лампочок на пульті, диких взвізгов динаміка до 3-мірних екранів і повної візуалізації спілкування ПК з людиною.

Цифрові автомобілі майбутнього - принаймні, розроблювальні нині концепти таких автомобілів, рухаються в напрямку розвитку інтелекту бортової електроніки. Одним з найцікавіших подій весняно-літнього сезону 2005 в плані розвитку майбутнього цифрових автомобілів стала представлений компанією Intel в рамках конференції IDF Spring 2005 концепція розробки технологій, які дозволять наділити електронні пристрої майбутнього "цифровим інтелектом". Основна родзинка концепції - у створенні технологій, максимально інтуїтивних, інтелектуальних, близьких людині:

В рамках Форуму Intel для розробників вперше був продемонстрований мобільний концепт-ПК, інтегрований в позашляховик Land Rover. На цьому прикладі було продемонстровано, як за допомогою док-станції можна запросто встановити комп'ютер або витягнути його з автомобіля. Концептуальний мобільний ПК підключається без дротів до автомобільної аудіосистеми через звуковий адаптер з інтерфейсом Bluetooth і дозволяє використовувати функції GPS для навігації автомобіля. Втім, це далеко не повний перелік можливостей концепції цифрового автомобіля Intel. Бортова система оснащена сенсорним екраном зі вбудованими динаміками, не потребує клавіатурі, хоча, і можливе підключення провідний або бездротової клавіатури за бажанням користувача. Тут же - змінний DVD-програвач, навігаційна система GPS, вбудовані відеокамери для стеження за ситуацією на дорозі, об'ємні мікрофони, повний комплект обчислювальних і комунікаційних можливостей, включаючи підтримку бездротових мереж.

Унікальний проект, розроблений фахівцями московського офісу Intel і компанії Multimedia Club за участю компанії Sony, заснований на модифікованому автомобілі BMW 8 серії. Мозковим центром цифрового автомобіля став персональний комп'ютер Shuttle XPC на базі процесора Intel Pentium 4, в якому використана одна з передових технологій - спеціальна система охолодження, що дозволяє істотно знизити габарити ПК і вироблений ним шум.

У салоні машини встановлений суперсучасний мультимедійний комплекс на основі технології Intel Centrino для мобільних ПК. Комплекс надає водію і пасажирам широкий коло можливостей - від прослуховування музики та перегляду відеофільмів до швидкісного доступу в інтернет і вказівки маршруту руху за допомогою навігаційної GPS-системи. Мультимедіа-комплекс цифрового автомобіля управляється за допомогою сенсорного екрану або голосових команд.

У концепт-карі також встановлена ​​бездротова точка доступу, яка дозволяє зв'язатися з "мозковим центром "автомобіля з відстані до 50 метрів. Зв'язавшись з встановленим в машині мультимедіа-комплексом за допомогою ПК або ноутбука, можна оновити наявний в автомобілі контент. Управляти встановленої в машині апаратурою можуть і пасажири, для цього потрібно лише підключитися до бортової мультимедіа-системі автомобіля за допомогою кишенькового ПК або смартфона. Нарешті, інтегрована Web-камера забезпечує передачу зображення в реальному часу, що дозволяє, перебуваючи в дорозі, організувати відеоконференцію.

У найближчі десятиліття можуть бути реалізовані такі ідеї: вбудована в автомобіль система зв'язку, керована за допомогою голосових команд через об'ємні мікрофони, яка зможе переводити розмову з людьми в інших країнах на іншу мову в реальному часу. Система навігації, що попереджає приємним голосом про проблеми з дорожнім трафіком і рекомендує способи об'їзду пробок. Щоб реалізувати ці зручні та привабливі можливості в нових продуктах, потрібно переглянути як загальний підхід до розробки комп'ютерних платформ, так і відносини виробників цифрової техніки з розробниками автомобільної техніки. Саме на це в найближчі роки будуть націлені зусилля багатьох R & D відділів компаній індустрії.

Безпека на дорогах

Вже з 2007 року повітряні подушки безпеки, завдяки розробкам фірми Siemens VDO Automotive AG, зможуть спрацьовувати не тільки від удару, але і від звуку. У ході досліджень компанія розробила спеціальний сенсор, який стежить за вібраціями ходової частини автомобіля. Таким чином, зіткнення фіксується раніше, і його серйозність оцінюється сенсором протягом декількох мілісекунд, після чого включається викид необхідних подушок безпеки і фіксується ремінь безпеки.

Сенсор Crash Impact Sound Sensor (CISS), здатний "почути" аварію, до установки в автомобіль проходить випробування мільйони разів. Принцип його дії заснований на тому, що при зіткненні різної тяжкості звукові хвилі також різні. У комбінації з інформацією про прискорення вони дають електроніці чітку картинку того, що відбувається.

Зараз важко сказати в яких автомобілях будуть використовуватися ці розробки. Відомо, що Siemens VDO поставляє аварійні сенсори автовиробникам всього світу з 1996 року, і нові сенсори CISS обіцяють стати досить затребуваним засобом безпеки. У подальших планах Siemens VDO - розробка "зрячого автомобіля ", який зможе уникати інцидентів завдяки наявності інтелектуальних відео сенсорів.

Найбільш доскон...


Страница 1 из 3Следующая страница

Друкувати реферат
Замовити реферат
Реклама
Наверх Зворотнiй зв'язок