Зміст
Введення
Глава 1. Транспортні зобов'язання і їх правове регулювання
1.1 Поняття системи транспортних договорів, зобов'язання перевезення та інших транспортних зобов'язань
1.2. Джерела правового регулювання
Глава 2. Договори, що регулюють перевезення вантажів
2.1 Договір перевезення вантажів
2.2 Договір транспортної експедиції
2.3 Договір про організацію перевезень вантажів
Глава 3. Договори перевезення пасажирів і багажу
3.1 Поняття та види договору перевезення пасажира
3.2 Зобов'язання по доставці багажу
Глава 4. Інші транспортні договору по наданню транспортних послуг
Висновок
Бібліографічний список
Введення
Актуальність теми дослідження. Транспорт утворює самостійну сферу економічної діяльності, яка живе за особливими правилами. Роль транспорту полягає в наданні специфічних послуг, спрямованих на переміщення товару або людини в просторі. Транспортна діяльність не супроводжується створенням нових речей (Предметів матеріального світу), її цінність в тому економічному ефекті, який створюється в результаті переміщення вантажу, пасажира і багажу в узгоджене місце. Тому відносини з перевезення виникають при наявності потреби в територіальному переміщенні об'єктів або людей за допомогою транспортних засобів. Зазвичай в них беруть участь два суб'єкти: транспортна організація (власник транспортного засобу) і особа, зацікавлена ​​в транспортуванні. Будучи врегульовані нормами права, ці відносини приймають форму зобов'язально-правових.
Правове регулювання в ГК відносин, пов'язаних з перевезенням вантажів, пасажирів і багажу, значною мірою відрізняється від регламентації інших видів договірних зобов'язань. Досить сказати, що положенням, що регулює такі складні зобов'язання, як перевезення, законодавець присвятив лише 14 статей, тому дослідження теми дипломної роботи є актуальним.
Справа в тому, що основний пласт взаємин вантажовідправників, перевізників і вантажоодержувачів традиційно регулюється транспортними статутами та кодексами. Що ж стосується кодифікованих цивільно-правових актів, то вони, також традиційно, завжди включали в себе лише окремі принципові положення, що визначають систему правового регулювання перевезень вантажів, пасажирів і багажу, а в іншому відсилали до транспортних статутів і кодексів.
У сучасному суспільстві існують декілька цілком самостійних видів транспорту. Їх підрозділ обумовлено розходженням транспортних засобів, які використовуються для переміщення вантажу та пасажирів (повітряне або морське судно, залізничний склад), а також різної природним середовищем їх експлуатації (наприклад, річковий і морський транспорт). І фізичні та юридичні особи користуються послугами транспорту, тому знання правового регулювання транспортних зобов'язань є безумовно актуальним, особливо в умовах ринкової економіки. Це також пояснює актуальність теми дипломної роботи.
Ступінь наукової розробленості теми. Комплексний характер дослідження зумовив потреба використання широкого кола джерел, Проблемам правового регулювання послуг, відносин, що виникають при перевезеннях вантажів, пасажирів і багажу присвячені публікації багатьох дореволюційних російських, радянських і сучасних російських вчених-цивілістів. Серед них такі вчені, як: М.М. Агарков, С.С. Алексєєв, В.Г. Баукіна, М.І. Брагінський, В.В. Витрянский, СП. Герак, Г.С. Гуревич, В.А. Єгиазаров, В.В. Залеський, О.С. Іоффе, Н.С. Ковалевська, М.В. Кротов, Д.С. Левінсон, І.П. Ліббі, Ф.М. Лучанського, А.Л. Маковський, В.Ф. Мешера, І.Б. Новицький, К.П. Побєдоносцев, Л.І. Рапопорт, А.Н. Романович, A.M. Рубін, Г.В. Савичев, О.Н. Садиков, П.Д. Самойлович, В.Т. Смирнов, В.І. Сухінін, П.П. Цитович, Б.Л. Хаскельберг, А.І. Хаснутдінов, Х.І. Шварц, Г.Ф. Шершеневич, О.М. Щуковская, В.А. Язєв, В.Ф. Яковлєва та інші.
Мета роботи полягає в тому, щоб, спираючись на чинне законодавство, що склалися в теоретичній літературі погляди і судову практику, провести комплексний аналіз правового регулювання транспортних зобов'язань, а також позначити проблеми в розглянутому питанні і розробити пропозиції щодо їх вирішення та вдосконалення відповідної законодавчої бази.
Зазначена мета може бути реалізована за допомогою вирішення наступних завдань:
1) визначення поняття транспортних зобов'язань, виділення їх істотних ознак, класифікація;
2) розгляд змісту зобов'язання перевезення вантажів та порядку виконання обов'язків вантажовідправника, вантажоодержувача і перевізника, вивчення відповідальності за порушення даного зобов'язання;
3) дослідження договорів з перевезення пасажирів і багажу;
4) дослідження допоміжних договорів на транспорті;
5) розробка пропозицій щодо вдосконалення цивільного та транспортного законодавства шляхом внесення змін до відповідні норми.
Об'єктом дослідження є правові відносини, що виникають на підставі транспортних зобов'язань в російському цивільному праві.
Предметом дослідження виступають закріплені в цивільному праві Російської Федерації договори, пов'язані з перевезенням вантажів, як способи регулювання відносин суб'єктів цивільного права; підстави виникнення правових зобов'язань та їх вплив на статус учасників договірних відносин, пов'язаних з перевезеннями.
Методологічні основи дослідження. Загальну методологічну основу роботи становлять загальнонаукові діалектичні методи пізнання, що включають як предпосилочние принципи: об'єктивності, системності, так і пошукові: сходження від абстрактного до конкретного. Поряд із загальнонауковими методами пізнання застосовувалися часнонаучние методи: описовий, історичний, логічний, порівняльно-правовий, формально-юридичний, метод системного аналізу. Для обгрунтування достовірності положень, що виносяться на захист, використовувався конкретно-правовий метод.
Структура роботи обумовлена ​​метою, завданнями та предметом дослідження і відображає її логіку. Дипломна робота складається з вступу, чотирьох розділів, висновків і бібліографічного списку.
Глава 1. Транспортні зобов'язання і їх правове регулювання
1.1 Поняття системи транспортних договорів, зобов'язання перевезення та інших транспортних зобов'язань
Сучасна система транспортних договорів включає в себе три групи договорів: 1) договори про організації перевезень; 2) договори перевезення вантажів, пасажира та багажу; 3) допоміжні транспортні договори (договір транспортної експедиції і інші, предметом яких є надання послуг, пов'язаних з перевезенням вантажів).
Удосконалення правового регулювання транспортних відносин в чималому ступені пов'язано з з'ясуванням поняття транспортного договору. У зобов'язаннях з надання послуг зазвичай відокремлюються в окрему групу ті, які спрямовані на надання транспортних послуг. Однак коло їх визначається по-різному. Так, одні автори включають у цю групу перевезення з її підвидами і експедицію [1], що опосередковують допоміжні транспортні операції, інші, крім названих, - договір на експлуатацію залізничних під'їзних шляхів [2], треті не дають якого переліку договорів, а обмежуються вказівкою на те, що "ці договори регулюють настільки велику і самостійну групу відносин, що їх слід виділити в окрему групу договорів, пов'язаних з перевезенням "[3].
Поряд з уже згадуваними зобов'язаннями слід відзначити тривалі договори (річні, спеціальні, навігаційні), вузлові угоди, транспортна експедиція, договори про подачу та забирання вагонів, агентування на морському і річковому транспорті, а також тайм-чартер і договір перевезення вантажів на піддонах.
Говорячи про критерії відокремлення транспортних правовідносин (зобов'язань, договорів), зазвичай посилаються на опосередкування ними переміщення вантажів або здійснення операцій, тісно п...
