МІНІСТЕРСТВО СІЛЬСЬКОГО ГОСПОДАРСТВА РФ
Кемеровський ДЕРЖАВНИЙ
СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКИЙ ІНСТИТУТ
Кафедра економічної теорії
і економіки підприємства
КУРСОВА РОБОТА
з дисципліни В«Економічна теоріяВ»
на тему В«Інфраструктура ринкової економіки: сутність, роль і елементи В»
План:
Введення
1. Сутність інфраструктури ринкової економіки.
2. Роль інфраструктури ринкової економіки.
3. Елементи інфраструктури ринкової економіки
Висновок
Використана література
Розрахункова частина
Введення
У процесі становлення і розвитку товарно-грошових відносин формується такий найважливіший їх елемент, як ринок. Тому причини виникнення товарно-грошових відносин у відомій мірою пояснюють виникнення товарного обігу й ринку. У той же час ринок як самостійний елемент являє собою складне утворення, яке має свою власну структуру, специфічні умови функціонування і розвитку. З часу виникнення ринку різні напрями та школи економічної думки неоднозначно трактували його сутність.
Сутність сучасного ринку можна визначити як сукупність економічних відносин між домашніми господарствами, різними типами фірм та організацій, насамперед значними компаніями, і державою, включаючи наднаціональні органи, з приводу купівлі-продажу товарів і послуг в сфері обігу, а також механізм реалізації таких відносин відповідно до законів товарного виробництва і грошового звернення.
Структура ринку - це сукупність окремих ринків у межах національної економіки, або внутрішнього ринку, а також у межах світового господарства та його окремих регіонів, їх взаємозв'язок та взаємодія між ними.
Розрізняють ринки знарядь праці, природних ресурсів, предметів праці, землі, робочої сили, праці, технології, інформації, товарів, нерухомості, послуг, інтелектуальної власності, фінансовий та ін Більшість з них може бути поділене на локальні ринки. Так, ринок товарів поділяється на оптовий і споживчий ринки; ринок інтелектуальної власності - на ринок патентів, ліцензій, В«ноу-хауВ», програм математичного забезпечення та ін; фінансовий - на ринок інвестицій (Довгострокових кредитів), ринок грошей (короткострокових кредитів), ринок валюти, ринок цінних паперів, ринок золота (у сучасних умовах він одночасно є і ринком товарів).
Термін "Інфраструктура" походить від лат. - "Infra" - нижче, під; "Structura" - будова, розташування. Незважаючи на широке використання терміну "інфраструктура" існують різні трактування поняття.
Вперше термін "Інфраструктура" був використаний в економічному аналізі для позначення об'єктів і споруд, що забезпечують нормальну діяльність збройних сил (Початок XX в.).
У 40-і рр.. на Заході під інфраструктурою стали розуміти сукупність галузей, що обслуговують нормальне функціонування матеріального виробництва.
Одна група авторів визначає інфраструктуру як всю систему обслуговування, бачачи функцію інфраструктури в "наданні послуг виробництву і населенню", в "Обслуговуванні виробництва і населення". Інші розуміють під інфраструктурою тільки систему виробничого обслуговування, бачачи її призначення в "створенні загальних умов виробництва ", в" забезпеченні діяльності основного виробництва ". Відома і така точка зору, згідно з якою інфраструктура складає накопичене матеріальне багатство, як сукупність об'єктів і споруд, "забезпечують необхідні матеріально-технічні умови для успішного функціонування підприємств промисловості, як частина національного багатства, яка ... покликана забезпечити ... безперешкодне поле діяльності ".
В економічній літературі колишнього СРСР вивчення проблем інфраструктури почалося лише в 70-ті роки. Стосовно до ринку (ринковій економіці) інфраструктура являє собою сукупність організаційно-правових та економічних відносин, зв'язує ці відношення при всьому їхньому різноманітті в одне ціле.
1. Сутність інфраструктури ринкової економіки
Інфраструктура - це обов'язковий компонент будь цілісної економічної системи і підсистеми.
Однією з особливостей сучасного етапу розвитку країни є підвищення ролі та вдосконалення інфраструктури. У період планової економіки склалася диспропорція між розвитком базисних галузей і інфраструктурою через заниження ролі інфраструктури, недостатніх капіталовкладень внаслідок розуміння її як вторинної елемента по відношенню до основного виробництва. При становленні будь-якого типу економіки чільну роль виділяють виробництву, які є основою для розвитку суспільства, тому первісним визначається розгляд саме виробничої інфраструктури. На початку свого розвитку до настання машинного способу виробництва, інфраструктура не виділялася в особливу функцію. У загальній нерозвиненості виробництва питома вага інфраструктури був незначний. В основі розвитку інфраструктури лежить введення машинного способу виробництва, який викликає поділ діяльності з виробництва продуктів на окремі відособлені види праці, тобто відбувається суспільне поділ праці, в зв'язку з чим, відбувається розвиток інфраструктури через збільшення потреб окремих видів праці. Таким чином, виробнича інфраструктура набуває нову якість, що полягає в тому, що вона перетворилася в розвиваються галузі і види діяльності. Такими галузями є галузі транспорту та зв'язку. Функцією транспортної галузі є здійснення процесу перевезення товарів, готових до споживання та необхідних для процесу виробництва. У самостійну галузь виділилася також і галузь по передачі повідомлень, тобто зв'язок. Процес формування інфраструктури у Як відносно самостійної сфери суспільного виробництва пройшов ряд етапів, обумовлених великими віхами в суспільному розподілі праці. Так, окремі ремесла від землеробства, або другий великий поділ праці, викликавши появу міст, об'єктивно сприяло посиленню продуктообміну між містом і селом, що вело до розвитку об'єктів інфраструктури. Третє великий поділ праці в суспільстві - відокремлення торгівлі від землеробства та промисловості - призвело до подальшого зростання продуктообміну за рахунок залучення в господарський оборот нових територій, що в свою чергу, з необхідністю вимагало розширення інфраструктурної сфери.
При розгляді питання про виробничій інфраструктурі важливо виділити те, що вона не виробляє небудь продукт, лише створює необхідні умови для його виробництва. Інфраструктурні елементи економіки є лише наслідком своєрідної функцій, покладених економікою на інфраструктуру. Ці функції з плином часу змінюються і все більш відокремлюються від функцій основного виробництва. Тому у визначенні виробничої інфраструктури первинною ознакою повинні виступати її функції, що складаються в забезпеченні виробництва. Функціональною специфікою виробничої інфраструктури є: Затрачувана працю в галузях виробничої інфраструктури є продуктивним, він збільшує вартість національного доходу.
У галузях інфраструктури створюється продукт у новій матеріально-речовинній формі.
Неможливо резервувати або складувати продукцію галузей інфраструктури, тому вона проявляється в формі процесу переміщення, зберігання, передачі інформації. Не можна характеризувати виробничу інфраструктуру як допоміжну і тим більше другорядну сферу.
Функціонування інфраструктури носить подвійний характер: з одного боку - обслуговування матеріального виробництва, з іншого - відтворення трудових ресурсів, самої людини, тобто фактора який також безпосередньо бере участь у виробництві.
Так само доречно згадати про соціальну інфраструктуру (тому що при становленні ринкової економіки не можна забувати про людські фактори).
Соціальна інфраструктура це - сукупність об'єктів галузей сфери обслуговування (транспорту і зв'язку за обслуговуванню насе...
