Введення
Взаємозв'язок економіки та екології повинна спиратися на результати комплексного аналізу всієї сукупності показників науково-технічного прогресу у всіх галузях ринкової економіки. Комплексний аналіз необхідний, щоб чітко визначити реальні витрати на створення системи раціонального природокористування та природоохоронну діяльність в умовах ринку. Метою ресурсозберігаючих і природоохоронних заходів є підвищення життєвого рівня людей, створення максимальної комфортності середовища їх проживання з урахуванням потенційних можливостей країни, світових досягнень в галузі науки і техніки, форм територіальної організації виробництв, рівня соціальної виробничої та ринкової інфраструктур.
Високий рівень забруднення навколишнього середовища став загрозою для населення промислових районів, сільськогосподарських культур та лісового господарства. Дуже сильно позначається на комфортності життя людей забруднення атмосферного повітря. Тому потрібно послідовно виконувати операційні та господарські заходи щодо попередження забруднення і розвитку оперативного контролю за станом атмосферного повітря.
У рамках моніторингу атмосферного повітря створена система оцінок викидів промислових підприємств конкретної сфери, що забруднюють атмосферне повітря відходами своєї життєдіяльності. Серед цих підприємств, отруйних природне середовище, значної шкоди атмосфері завдають підприємства залізничного транспорту, в тому числі локомотивні депо. Тому комплексна оцінка забруднень атмосферного повітря, створювана діяльністю локомотивного депо, в рамках моніторингу навколишнього середовища завжди актуальна з наступних причин.
1) З екологічної точки зору ця оцінка дозволяє порівняти гранично допустиму концентрацію і фактичне вміст шкідливих речовин в атмосфері, з метою розробки заходів щодо зниження викидів забруднюючих речовин в районі розташування локомотивного депо.
2) З економічної точки зору оптимізація викидів дозволяє знизити витрати підприємства - локомотивного депо, пов'язаного з виплатою штрафних санкцій за перевищення гранично допустимої концентрації фактичних викидів в атмосферу.
3) З технологічної точки зору: поліпшити технологічний процес діяльності підрозділів, що входять в локомотивне депо, тим самим оптимізувати персонал, здійснити економію витрат на підприємстві.
4) З технічної точки зору: перейти на інноваційний, більш досконале обладнання, ресурсозберігаюче і більш екологічно чисте.
Виходячи з актуальності теми, сформулюємо цілі і завдання дослідження дипломного проекту.
Мета: оцінити забруднення атмосфери, створюваної діяльністю локомотивного депо станції Перерва для переходу на ефективну еколого-економічну систему на даному підприємстві.
Для реалізації поставленої мети вирішуються наступні завдання:
1. Дати теоретичні основи оцінки викидів в атмосферу забруднюючих речовин, створюваних локомотивним депо.
2. Проаналізувати і дати оцінку забруднень атмосферного повітря, створюваного діяльністю локомотивного депо станції Перерва Московської ж/д.
3. Розробити проект заходів щодо поліпшення екологічної обстановки в локомотивному депо станції Перерва та розрахувати ефективність запропонованих заходів.
Методологія дослідження: в якості теоретичних основ в роботі використовуються праці з економіці і організації природокористування таких авторів, як Н.Н.Лукьянчіков, І.М.Потравний, П.М.Нестеров, А.П.Нестеров; по охороні навколишнього середовища і екологічної безпеки на залізничному транспорті - праці Н.І.Зубрева, В.М.Медведева, Н.А.Шарпова, а також СНИП, методичні посібники щодо розрахунку викидів, нормативні правові акти Російської Федерації в області природокористування, охорони навколишнього середовища та екологічних прав людини.
1. Теоретичні основи оцінки викидів в атмосферу забруднюючих речовин, створюваних локомотивним депо
1.1. Охорона атмосферного повітря при загостренні кризових ситуацій в еколого-економічній системі
Двадцяте століття принесло людству чимало благ, пов'язаних з бурхливим розвитком науково-технічного прогресу, і в той же час поставив життя на Землі на грань екологічної катастрофи. Зростання населення, інтенсифікація видобутку корисних копалин і викидів речовин, забруднюючих Землю, приводять до корінних змін у природі і відображаються на самому існуванні людини. Частина з таких змін надзвичайно сильна і настільки широко поширена, що виникають глобальні екологічні проблеми. Є серйозні проблеми забруднення (атмосфери, вод, грунтів), кислотних дощів, радіаційного ураження території, а також втрати окремих видів рослин і живих організмів, збідніння біоресурсів, збезлісення і опустелювання територій.
Перераховані проблеми характерні і для Росії, що займає 1/8 частина земної суші.
Масштаби впливу на навколишнє середовище досягли таких розмірів, що під загрозу поставлена ​​саме життя на планеті. Особливо небезпечні антропогенне забруднення атмосферного повітря і його екологічні наслідки для природних екосистем. Це впливає і безпосередньо на стан атмосфери (нагрівання, зміна вологості) і на фізико-хімічні властивості (зміна складу, збільшення вмісту діоксиду вуглецю і різних домішок: метану, озону, фреону, аерозолів та ін.)
Значно забруднюють атмосферу автомобільний транспорт, ТЕЦ, підприємства чорної і кольорової металургії, нафтегазопереробної, хімічної та лісової промисловості. Велика кількість шкідливих речовин в атмосферу надходить з вихлопними газами автомобілів, причому їхня частка в забрудненні повітря постійно росте; в Росії - більше 30%, а в США - більше 60% від загального викиду забруднюючих речовин в атмосферу. Підраховано, що лише один автомобіль за рік викидає в атмосферу 660-800 кг оксиду вуглецю, близько 200 кг незгорілих вуглеводнів і близько 40 кг оксидів азоту. У теперішній же час в світі налічується більше 400 млн автомобілів.
Основні джерела забруднення атмосферного повітря регіонів нашої країни - машини та установки, використовують серосодержащие вугілля, нафта, газ. Більше половини видобуваються в європейській частині країни вугілля містять понад 2,5% сірки. Тому щорічно в атмосферу в результаті промислової діяльності людини попадає приблизно 75 * 106 т окису сірки, 53 * 106 т окису і двоокису азоту, 304 * 106 т окису вуглецю, 88 * 106 т вуглеводнів (граничних, альдегідних та ін).
Господарська діяльність людей привела до значного накопичення в атмосфері деяких хімічних з'єднань, що має далекосяжні наслідки для життя і навколишнього середовища. Найбільш очевидний приклад - "кислотні дощі", що представляють собою опади, що окислюються в результаті забруднення атмосфери.
Заподіюється кислотними дощами природному середовищу шкоду переконує в нагальній необхідності боротьби з причинами, його викликають. Технічні досягнення наших днів дають можливість знайти як екологічно, так і економічно прийнятні рішення цієї проблеми.
Дифузія та інші процеси в атмосфері сприяють тому, що кислота в газоподібному вигляді або в вигляді зважених часток досягає земної поверхні і в суху погоду. Багато фахівці з вивчення навколишнього середовища переконані, що сухі опади призводять до таким же руйнівним наслідкам, як отруйний дощ або сніг. Вони припускають, що більш точне визначення "кислотного дощу" повинно включати і мокрі, і сухі випадання.
Відомо, аерозольні частинки зменшують видимість і руйнують різні матеріали. Існують оригінальні методи аналізу, що дозволяють встановити, що основним джерелом цих частинок є спалювання палива. В результаті спалювання палива виділяється багато речовин, включаючи частинки вуглецю (якщо згорання відбувається не повністю), діоксид сірки, або сірчистий газ. Крім того, висока температура горіння сприяє реакції атмосферного азоту з киснем, що призводить до утворення газоподібних оксидів азоту. Коли ці гази в атмосфері контактують з в...
