В«Вятская державна сільськогосподарськаакадемія В»
БІОЛОГІЧНИЙ ФАКУЛЬТЕТ
Контрольна робота
з рибництва
ЗА ДРУГИЙ КУРС
Студента-заочника
Бикової Олени Валентинівни
Зміст
1.Перевезення живийриби
2.Проведеннязимівлі риби в зимувальних ставках. Умови, що визначають благополучний результатзимівлі. Зимувальні комплекси
3.Розведення живогокорму в рибальських господарствах
4.Мінеральні добривата їх застосування в ставкових господарствах
5.Біологічніособливості товстолобика (час настання статевої зрілості, нересту,плодючість, темп зростання)
Література
1. Перевезенняживої риби
Інтенсифікаціярибництва, розширення видової різноманітності аквакультури, трансформаціятехнологічного процесу вирощування обумовлюють необхідністьвдосконалення засобів і методів транспортування риб певних видів івіку, а також живої ікри як всередині господарства, так і за його межами. У технологічномупроцесі вирощування риби в ставкових господарствах передбачена перевезення рибирізного віку з однієї категорії ставків в інші. Товарна риба в період їївирощування протягом 2-3 років піддається 5-7 перевезень. При закупівлірибопосадкового матеріалу, ремонтного матеріалу та виробників в племіннихгосподарствах перевезення здійснюють протягом 2-3 діб. Процес перевезення живоїриби та ікри є одним з найскладніших та найвідповідальніших в технології вирощування,від якого багато в чому залежить успіх галузі. При перевезенні живої риби з одногогосподарства в інше необхідно дотримуватися таких умов:
1.Получіть дозвілветеринарного нагляду на право перевезення;
2.Подлежащую перевезеннірибу обробити дезінфікуючим розчином (сольовим або аміачним).
3.Запретіть вивіз риби згосподарств, неблагополучних щодо захворювань (краснуха, бранхіомікоз, фурункульоз,вертеж лососевих, інфекційна анемія та діскокотілоз форелі), рибу, ураженутріходінозом, хілодонеллезом, дактіологірозом, допускати до перевезення післяантипаразитарної обробки;
4.При виявленнізахворювання під час транспортування доставлену рибу помістити візоляторні стави для лікування або направити на обробку;
5.Запретіть скидати вводойми воду, використану для перевезення риби;
6.Перевозка буде більшблагополучною при попередньому витримуванні риби протягом 2-10 годин безгодування в чистій проточній воді. Виснажена, побита і млява риба поганопереносить транспортування. Стан риби при перевезенні залежить від якості таоб'єму води. Необхідно ємності заливати чистою, насиченою киснем водою,що не містить шкідливих і отруйних речовин, температурою, що дорівнює температурі водиводойми, де вирощувалася риба. Оптимальною температурою для перевезеннябільшості теплолюбних риб в літній час є 10-12 Лљ С,холодолюбивих-6-8 Лљ С, а осіннє - весняний період - відповідно 5-6 Лљі 3-5 Лљ С.Риба, що перевозиться при більш низькій температурі води, споживаєменше продуктів обміну, а відповідно її можна перевозити при більш високійщільності посадки в ємностях. Споживання кисню та віку риби. Томупри перевезенні риби важливим показником є ​​співвідношення між масою риби таоб'ємом води. Для уповільнення обмінних процесів в організмі риб в періодперевезення і збільшення щільності посадки найчастіше знижують температуру водишляхом внесення льоду. При використанні звичайного льоду доводиться доситьвеликий обсяг ємностей заповнювати льодом, що економічно невигідно. Розробленийметод з використання при перевезенні риби сухого льоду (твердого двооксидувуглецю). Температура його танення мінус 79 Лљ С. Він переходить в газ, минаючирідкий стан, що не потребує збільшення обсягу контейнера. При додаванні доводі в співвідношенні 1:3 він робить на рибу анестезуючу дію.
Останнім часом сталишироко використовувати анестезуючі препарати. Застосування хінальдіна приконцентрації у воді 7-1 пропромілле дозволяє збільшити щільність посадки рибив 2,5-4 рази. Фізіологічний стан перевезеної риби багато в чому залежить відконцентрації у воді слизу, екскрементів, а також продуктів метаболізму. Длязменшення пресингу цих речовин на організм риби застосовують абсорбенти. Дляабсорбції аміаку використовують пермутіт, активоване деревне вугілля,червонозем, цеоліт, катіоніт КУ-2. Іонообмінні смоли застосовують для зниженняконцентрації катіонів (нітратів, нітритів і т.д.) Найбільш ефективним дляпоглинання вуглекислого газу є препарат аніоніт АВ-17. Використання цихпрепаратів сприяє збільшенню тривалості перевезення і щільностіпосадки риб в ємностях. Живу рибу можна перевозити і без води. При перевезеннірізних вікових груп коропа, сазана, карася, кларіевого соматривалість може становити до 4 годин. Риб перевозять в ящиках, де їхрозміщують в 1-2 ряди. Необхідною умовою при перевезенні є постійнечерез 20-30 хвилин зрошення риб охолодженою водою. Також для перевезення рибивикористовують молочні бідони, поліетиленові пакети, канни, контейнери, ємності,обладнані на тракторних причепах, а також спеціалізовані живорибніавтомашини, вагони, судна і автотранспорт. Найбільш поширені при перевезеннімолоди поліетиленові пакети (20-300 л), якщо перевезення складає, більше 2годин пакети наповнюють киснем при співвідношенні до води 1:1. Пакетигерметизують еластичними джгутами або металевими затисками. Для перевезенняриби на невеликі відстані використовують малогабаритні ручні візки (ТУ-250А,УТР-0, 3). Універсальним внутрішньогосподарським транспортним засобом є самохіднешасі Т-16М. Ручні візки застосовують для перевезення личинок коропа та інших рибз інкубаційного цеху, нерестових ставків в інші категорії ставків, використовуючиневеликі контейнери, бідони та поліетиленові пакети. При перевезенні живої рибина далекі відстані найбільш вживаним є автотранспорт,обладнаний цистернами і механізмами, що забезпечують підтриманняжиттєдіяльності риби. Вони об'єднуються в загальну назву - автомашини В«Живариба В».
2. Проведеннязимівлі риби в зимувальних ставках. Умови, що визначають благополучний результатзимівлі. Зимувальні комплекси
Зимівля - найбільшскладний біотехнічний процес в ставковому рибництві. Підготовка зимувальнихставків зводиться до очищення їх ложа і ретельної осушування в літній час. Длязнищення рослинності ложе ставу влітку переорюють, боронять і коткують котками.За 20 днів до залиття у зимувальні ставки вносять для дезінфекції хлорневапно. Всі гідротехнічні споруди ретельно оглядають і ремонтують.Зимівля риб проходить благополучно, якщо ставок забезпечується доброякісною водоюрівномірно протягом всієї зими. В кожну секунду в нього повинно надходити 2-3літра води на кожні 100 тис. зимуючих риб. Повний водообмін повинен відбуватисяза 12-18 діб. Необхідно, щоб в 1л води містилося не менше 7-8 мгкисню на вток і 3 мг на витік. Рибовод стежить за тим, чи не змінилосякількість води, що впадає у ставок. Обсяг її визначають за допомогою вимірювальноїрейки, встановленої на водоплавних лотку. Контроль за ходом зимівлі ведутьчерез ополонці (2-3 ополонці на ставок). Їх щодня оглядають і очищають відльоду, щоб не заносилися снігом і не дуже замерзали, вкривають солом'янимищитами. Ознакою того, що у воді зменшилася кількість кисню, єпідхід до ополонки комах і окремих сеголетков. У цьому випадку приймаютьсяекстрені заходи до аерації води. Масовий рух риби в ополонці -свідчення того, що в ставку почався замор. Наслідки його завжди дужеважкі. Якщо навіть прим'ятим заходами заморні явища вдатися припинити, навеснівсе одно буде великий відхід. Рибу з такого водойми треба пересадити якомогараніше. У деяких випадках рекомендується навіть підгодувати її ще до пересадки,тобто до повного танення льоду. Щоб попередити замор, рибовод повинен регулярновимірювати на вток і витік вміст кисню у воді зимувального ставка.Аерацію виробляють всілякими способами. На вток будують аераційністолики, на льоду ставка - багатоярусні аератори, що нагадують етажерки і розбризкуютьводу, що подається насосами. ...
