Теми рефератів
Авіація та космонавтика Банківська справа Безпека життєдіяльності Біографії Біологія Біологія і хімія Біржова справа Ботаніка та сільське гос-во Бухгалтерський облік і аудит Військова кафедра Географія
Геодезія Геологія Держава та право Журналістика Видавнича справа та поліграфія Іноземна мова Інформатика Інформатика, програмування Історія Історія техніки Комунікації і зв'язок Краєзнавство та етнографія Короткий зміст творів Кулінарія Культура та мистецтво Культурологія Зарубіжна література Російська мова Маркетинг Математика Медицина, здоров'я Медичні науки Міжнародні відносини Менеджмент Москвоведение Музика Податки, оподаткування Наука і техніка Решта реферати Педагогіка Політологія Право Право, юриспруденція Промисловість, виробництво Психологія Педагогіка Радіоелектроніка Реклама Релігія і міфологія Сексологія Соціологія Будівництво Митна система Технологія Транспорт Фізика Фізкультура і спорт Філософія Фінансові науки Хімія Екологія Економіка Економіко-математичне моделювання Етика Юриспруденція Мовознавство Мовознавство, філологія Контакти
Українські реферати та твори » География » Компас, історія його відкриття

Реферат Компас, історія його відкриття

Категория: География


Реферат натему:

В«Компас, історіяйого відкриття В»


Виконала:

Учениця 8 В«ВВ» класу

МОУ В«ЗОШВ» № 90

Брусова Ганна.

Перевірила:

Валентина ВасилівнаПчелінцева


Златоуст2010


КОМПАС, прилад для визначення горизонтальнихнапрямів на місцевості. Застосовується для визначення напрямку, в якомурухається морське, повітряне судно, наземний транспортний засіб; напряму,в якому йде пішохід; направлення на деякий об'єкт або орієнтир. Компасипідрозділяються на два основних класи: магнітні компаси типу стрілочних,якими користуються топографи і туристи, і немагнітні, такі, як гірокомпас ірадіокомпас.

ІСПАНСЬКИЙ МОРСЬКИЙ КОМПАС,1853

картушкакомпаса. Длявизначення напрямів в компасі мається картушка (рис. 1) - кругова шкала з360 поділками (відповідними одному кутовому градусу кожне), розміченимитак, що відлік ведеться від нуля за годинниковою стрілкою. Напрямку на північ (норд,N, або С) зазвичай відповідає 0 п‚°, на схід (ост, O, E, або В) - 90 п‚°,на південь (зюйд, S, або Ю) - 180 п‚°, на захід (вест, W, або З) - 270 п‚°.Це головні компасні румби (країни світу). Між ними розташовані В«четвертніВ»румби: норд-ост, або С-В (45 п‚°), зюйд-ост, або Ю-В (135 п‚°),зюйд-вест, або Ю-З (225 п‚°) і норд-вест, або С-З (315 п‚°). Міжголовними і четвертними розташовані 16 В«основнихВ» румбів, таких, якнорд-норд-ост і норд-норд-вест (колись було ще 16 румбів, таких, якВ«Норд-тінь-вестВ», що називалися просто румбами).

МАГНІТНИЙ КОМПАС

Принципдії. У приладі,вказує напрямок, повинно бути якесь опорне напрямок, від якоговідлічувалися б всі інші. У магнітному компасі таким напрямком служитьлінія, що з'єднує Північний і Південний полюси Землі. В цьому напрямку сам собоювстановлюється магнітний стрижень, якщо його підвісити так, щоб він мігвільно повертатися в горизонтальній площині. Справа в тому, що в магнітномуполе Землі на магнітний стрижень діє вращающая пара сил, що встановлюєйого в напрямку магнітного поля. У магнітному компасі роль такого стрижняграє намагнічена стрілка, яка при вимірюванні сама встановлюєтьсяпаралельно магнітному полю Землі.

Стрілочний компас. Це найпоширеніший вид магнітного компаса. Він часто застосовуєтьсяв кишеньковому варіанті. У стрілочному компасі (рис. 2) є тонка магнітнастрілка, встановлена ​​вільно у своїй середній точці на вертикальній осі, щодозволяє їй повертатися в горизонтальній площині. Північний кінець стрілкипомечен, і співвісно з нею закріплена картушка. При вимірюванні компас необхіднотримати в руці або встановити на штативі так, щоб площина обертання стрілкибула строго горизонтальна. Тоді північний кінець стрілки буде вказувати напівнічний магнітний полюс Землі. Компас, пристосований для топографів,являє собою пеленгаторний прилад, тобто прилад для вимірювання азимута. Вінзазвичай забезпечений зоровою трубою, яку повертають до суміщення з потрібнимоб'єктом, щоб потім рахувати по картушка азимут об'єкта.

Рідинний компас. Рідинний компас, або компас з плаваючою картушка, - ценайточніший і стабільний з усіх магнітних компасів. Він часто застосовується наморських суднах і тому називається судновим. Конструкції такого компаса різноманітні;в типовому варіанті він являє собою наповнений рідиною В«казанокВ» (рис.3), в якому на вертикальній осі закріплена алюмінієва картушка. По різністорони від осі до картушка знизу прикріплені пара або дві пари магнітів. Вцентрі картушка мається порожнистий напівсферичний виступ - поплавок, що послабляєнатиск на опору осі (коли казанок наповнений компасної рідиною). Вісь картушка,пропущена через центр поплавця, спирається на кам'яний підп'ятник,виготовлений зазвичай з синтетичного сапфіра. Підп'ятник закріплений нанерухомому диску з В«курсової рисоюВ». У нижній частині казанка є дваотвори, через які рідина може переливатися в розширювальну камеру,компенсуючи зміни тиску і температури.

Рис. 3. Рідинні(Суден) КОМПАС, самий точний і стабільний з усіх видів магнітного компаса. 1- Отвору для переливу компасної рідини при її розширенні; 2 - заливальнапробка; 3 - кам'яний підп'ятник; 4 - внутрішнє кільце універсального шарніра; 5- Картушка; 6 - скляний ковпак; 7 - маркер курсової риси; 8 - вісь картушка;9 - поплавок; 10 - диск курсової риси; 11 - магніт; 12 - казанок; 13 -розширювальна камера.

картушкаплаває на поверхні компасної рідини. Рідина, крім того, заспокоюєколивання картушка, що викликаються хитавицею. Вода не годиться для суднового компаса,так як вона замерзає. Використовується суміш 45% етилового спирту з 55%дистильованої води, суміш гліцерину з дистильованою водою абоВисокочистий нафтової дистилят.

Казаноккомпаса відлитий з бронзи і забезпечений скляним ковпаком з ущільненням,виключає можливість протікання. У верхній частині казанка закріплено особливо складні,або пеленгаторное, кільце. Воно дозволяє визначати напрям на різніоб'єкти щодо курсу судна. Казанок компаса закріплений у своєму підвісі навнутрішньому кільці універсального (карданного) шарніра, в якому він можевільно повертатися, зберігаючи горизонтальне положення, в умовах качки.

Казаноккомпаса закріплюється так, що його спеціальна стрілка або мітка, званакурсової, або чорна лінія, звана курсової рисою, вказує на ніссудна. При зміні курсу судна картушка компаса утримується на місцімагнітами, незмінно зберігають свій напрямок північ - південь. По зсувукурсової мітки або риси щодо картушка можна контролювати зміникурсу.

рідинний компас

ПОПРАВКА КОМПАСА

Поправкоюкомпаса називається відхилення його показань від істинного норда (півночі). Їїпричини - девіація магнітної стрілки і магнітне відхилення.

Девіація. Компас показує на т.зв. компасний, а не на магнітний норд(Північний магнітний полюс), і відповідна кутова різниця напрямівназивається девіацією. Вона обумовлена ​​наявністю місцевих магнітних полів,накладаються на магнітне поле Землі. Місцеве магнітне поле можуть створюватикорпус судна, вантаж, великі маси залізних руд, розташовані неподалік відкомпаса, та інші об'єкти. Правильний напрямок отримують, враховуючи впоказаннях компаса поправку на девіацію.

Судновий магнетизм. Місцеві магнітні поля, створювані корпусом судна іохоплюються поняттям суднового магнетизму, діляться на змінні і постійні.Змінний суднової магнетизм наводиться в сталевому корпусі судна магнітним полемЗемлі. Напруженість змінного суднового магнетизму змінюється залежновід курсу судна і від географічної широти. Постійний суднової магнетизмнаводиться в процесі будови судна, коли під впливом вібрації, спричиненої,наприклад, операціями клепки, сталева обшивка стає постійним магнітом.Напруженість і полярність (напрям) постійного суднового магнетизмузалежать від місця розташування (широти) і орієнтації корпуса судна в період йогозбірки. Постійний магнетизм частково втрачається після спуску судна на воду тапісля того, як воно побуває в бурхливому морі. Крім того, він дещо змінюєтьсяв процесі В«старінняВ» корпусу, але його зміни суттєво зменшуються післяексплуатації судна протягом року.

Судновиймагнетизм можна розкласти на три взаємно перпендикулярні компоненти:подовжню (щодо судна), поперечну горизонтальну і поперечнувертикальну. Відхилення магнітної стрілки, обумовлені судновим магнетизмом,коректують, поміщаючи біля компаса постійні магніти, паралельні цимкомпонентам.

Нактоуз. Судновий компас зазвичай встановлюється в універсальному шарнірі наспеціальній підставці, званої нактоузом (рис. 4). Нактоуз жорстко і надійноприкріплюється до палубі судна, зазвичай на середній лінії останнього. На нактоузевстановлюються також магніти, компенсуючі вплив суднового магнетизму, ізакріплюється захисний ковпак для компаса з внутрішнім освітлювачем картушка.Раніше нактоуз виконувався у вигляді різьбленої фігури з дерева, але на сучаснихсудах це просто циліндричний стенд.


Рис. 4. НАКТОУЗ,підставка для суднового компаса. Четвертні сфери та курсової магніт компенсуютьвплив суднового магнетизму. 1 - курсової магніт; 2 - маркер курсової риси; 3- Захисний ковпак; 4 - четвертна сфера; 5 - казанок компаса; 6 - магніти.

Магнітнесхилення. Магнітнесхилення - це кутова різниця між магнітним і істинним Норд, обумовленатим, що магнітний північний полюс Землі зміщений на 2100 км щодо істинного, географічного.

Карта відмін. Магнітне схилення змінюється за часом і від точки до точкина земній поверхні. В результаті вимірювань магнітного поля Землі отриманікарти відміни, які дають величину магнітного схилення і швидкість йогозміни в різних районах. Контури нульового магнітного відмінювання на такихкартах, що виходять з північного магнітного полюса, називаються агоніческімілініями або агонія, а контури рівного магнітного відмінювання - ізогоніческіміабо ізогонамі.

Облік поправки компаса. В даний час знаходить застосування цілий ряд різнихспособів урахування поправки компаса. Всі вони однаково гарні, а тому доситьпривести для прикладу лише один, прийнятий у ВМС США. Девіації і магнітнісхиляння до сходу вважаються позитивними, а на захід - негативними.Обчислення проводять за наступними формулами:

Магн. напр. пЂЅКомп. напр. пЂ« Девіація,

Комп. напр. пЂЅМагн. напр. пЂ« Схиляння.

ЛІТЕРАТУРА

Кожухов В.П.та ін Магнітні компаси . М., 1981
Нечаєв П.А., Григор'єв В.В. Магнітно-компасний справа . М., 1983
Дегтерьов Н.Д. Стрілочні магнітні компаси . Л., 1984



Друкувати реферат
Замовити реферат
Реклама
Наверх Зворотнiй зв'язок