Зміст:
1.Введення
2.Фізико-географічнахарактеристика району проектування
3.Принципи, цілі таметоди проектування
4.Складанняпроекту
5.Характеристикаголовної геодезичної основи
6.Геометричніпараметри ходу (на основі рішення зворотних геодезичних задач)
7.Критерії витягнутостіходу
8.Розрахунок точностіполігонометричних ходу
9.Розрахунок точностіположення кінцевої точки ходу
10.Розрахунок точностілінійних вимірювань
11.Розрахунок точностікутових вимірів
12.Прівязочниероботи в полігонометрії
13.Схеми центрівзакладення опорних знаків полігонометрії
14.Висновок
15.Списоквикористаної літератури
16.Додаток
1. Введення
Метоюданої курсової роботи є виконання проектування та попередній розрахунок точностіопорної межової мережі у вигляді полігонометрії 4-го класу.
Завдання,розв'язувані в ході курсового проектування: закріплення і розширення спеціальних знань,придбання досвіду проектування, самостійного узагальнення висновків ірекомендацій на основі виконаних розрахунків.
Проектскладається на територію, обмежену рамкою трапеції карти масштабу 1:50000.Проектування виконується у відповідності з вимогами до побудовидержавних геодезичних мереж, викладених в В«Основних положеннях пропобудові державних геодезичних мереж В».
полігонометричниххід прокладений між пунктами тріангуляції, наявними на карті з урахуваннямтопографії району. Хід запроектований на місцевості, найбільш сприятливій длявиробництва лінійних і кутових вимірів. Хід запроектований витягнутої форми,що дозволить застосувати спрощені формули для попереднього розрахунку точностіпобудови.
Роботаскладається з пояснювальної записки та додатки, в якому відображена графічначастина. У графічній частині представлені:
- копія топографічноїкарти з проектом траси і використовуваної геодезичної основою;
- схема - викопіюванняходу на кальці з карти, із зазначенням обчислених кутів і довжин ліній, координатопорних пунктів і запроектованих знаків;
- поздовжні профілімісцевості для визначення взаємної видимості між пунктами ходу;
- рішення зворотнихгеодезичних задач;
- схема ходу, виконанадля розрахунку характеристик, що встановлюють форму ходу;
- схеми центрів закладенняопорних знаків полігонометрії.
У пояснювальній записцівикладені розрахунки, оцінка їх точності, висновки.
2. Фізико-географічнахарактеристика району проектування
Районпроектування являє собою хвилясту рівнину, розчленовану річковимидолинами. Вододіли злегка округлі та плоскі. Присутня однапануюча височина, висотою 128,9 м. Середні висоти районупроектування - 80-100 метрів. Основна форма рельєфу - рівнинний.
Районпроектування опорно-межової мережі перетинає дві річки. Долини річок врізані нависоті 70-80 метрів.
Рослинністьпредставлена ​​лісосмугами, сінокосом, порослю і широколистяними деревами.
Неподаліквід району проектування розташоване м. Ельзи, м. Молезон; населені пункти -Кляйн-Вольтерсдорф, Зеєдорф. Через даний район проходить автодорога на Ланбург.
Районпроектування являє собою незабудовану територію.
3. Принципи,цілі і методи проектування
Основназадача проектування полягає в тому, щоб з усіх можливих варіантів вибратитой варіант полігонометричних ходів і мереж, який по точностівідповідав би поставленим завданням, а для здійснення вимагав бимінімальних трудових і грошових витрат.
Проектуванняполігонометричних ходів і мереж 4 класу, виробляють з урахуванням масштабу іметоду майбутніх зйомок, вимог Інструкції про побудову державнихгеодезичних мереж.
Допочатку проектування необхідно визначити межі забезпечуваного району;зібрати дані про умови робіт в ньому: відомості про шляхи і засоби сполучення,метеорологічні відомості, фізико-географічні і геоморфологічніопису, дані гідрологічних досліджень і т. п.; зібрати топографічнікарти масштабу 1: 25 000 і крупніше, схеми раніше виконаних тріангуляційних іполігонометричних мереж, щоб встановити наявність і придатність вихіднихпунктів (топографо-геодезичну вивченість). Крім того, до початку робіт требаз'ясувати необхідну густоту забезпечення території геодезичними пунктами зурахуванням перспективи розвитку територій відповідно до генерального плану і плануосвоєння земель, а також точність визначення положення пунктів, дирекційнихкутів і довжин ліній.
Полігонометричнихходи проектують у вигляді окремих розімкнутих ходів, що опираються на двавихідних пункти. При забезпеченні геодезичними пунктами значних площпроектують полігонометричних мережі. При цьому слід враховувати, що ходи імережі 4 класу повинні спиратися на пункти тріангуляції і полігонометрії вищихкласів.
При складанніпроекту спочатку задаються найбільш доцільною схемою побудови мережі,точністю вимірювання кутів і ліній і розраховують очікувані помилки. Якщоочікувана точність не задовольняє пропонованим вимогам, то змінюютьсхему побудови і повторюють розрахунок.
Детальнепроектування полігонометричних ходів 4 класу, для незабудованої територіївиробляють на топографічних картах масштабу 1: 25 000, а для забудованоїтериторії - масштабу 1:10 000. На картах спочатку наносять вихідні пункти натериторію об'єкта і на суміжні ділянки, після чого намічають напрямкиокремих ходів у відповідності з прийнятою схемою розвитку мережі. Ходи намічають втих місцях, де вони з максимальною ефективністю можуть бути використані,однак при цьому враховують і характер місцевості, і наявні прилади длялінійних вимірювань.
Ходиповинні прокладатися на місцевості, найбільш сприятливій для проведення кутовихі лінійних вимірювань.
ВВідповідно до цього ходи намічають уздовж доріг або біля них, по долинах річок, поіснуючим лісовим просіках, уникаючи заболочених місць.
Післятого як намічено напрямок окремих ходів, переходять до вибору положенняокремих пунктів з дотриманням максимальної і мінімальної довжини ліній. Слідтакож пам'ятати, що місця, намічені для постановки полігонометричних знаків,повинні забезпечувати їх довгочасне збереження. Не слід передбачатипостановку знаків на ріллі, болотах, зсувах і т.п.
Післярозробки проекту підраховують обсяг робіт, визначають потреби у приладах,матеріалах, транспорті, технічному персоналі і робочій силі. На основі цьогоскладають кошторис витрат і план організації робіт. Всі ці документи потімуточнюють на підставі даних рекогносцировки.
4. Складанняпроекту
Проектування та створенняполігонометричних ходів здійснюються в декілька етапів: складанняпроекту, рекогносцировка траси, установка знаків і закладка центрів, вимірюваннякутів, вимірювання ліній, прив'язка до пункту ГГС, обробка результатів польовихвимірювань, попередні обчислення і оцінка точності польових вимірів,зрівняльні обчислення і оцінка точності отриманих результатів, складаннякаталогу та технічного звіту.
Проектування виробляють з урахуванням вимог"Інструкції з топографічного знімання у масштабах 1:5000,1:2000,1:1000,1:500 ".
При складанні проектупопередньо обчислюється очікувана точність ходу. З карти знімають [s], замикаючу L, кількість ліній n, число кутів n +1, максимальну і мінімальнубоку, s ср .
5. Характеристикаголовної геодезичної основи
Навчальнакарта, на якій виконується проектування опорної межової мережі у виглядіполігонометрії 4-го класу, являє собою топографічну карту масштабу1:50 000. Координати пунктів полігонометрії знаходяться в межах: по осіабсцис - 6004020.00 - 6004295.00, по осі ординат - 2407695.00 - 2415235.00.
У мережах полігонометрії2-4-го класів повинна забезпечуватися взаємна видимість по лінії: візирна мета(Відбивна установка) - мі...
