Християнськийгуманітарно-економічний відкритий університет
Гуманітарно-економічний факультет
Гуманітарний відділення
Курсова робота за темою:
В«Організація мотелів і кемпінгів дляобслуговування транспортних туристів В»
Одеса-2010
План
Введення
Глава 1. Історія мотелів і кемпінгів
Глава 2. Організація та специфікадіяльності мотелів і кемпінгів в Україні
2.1 Організація діяльності мотелів
2.2 Специфіка діяльності кемпінгів
Глава 3. Мотелів і кемпінгів різнихкраїнах світу
Висновок
Список літератури
Введення
Значення і роль туризму внаш час для розвитку економіки держав, задоволення запитів особистості,взаємозбагачення соціальних зв'язків між країнами неможливо переоцінити.Індустрія туризму займає важливе місце в економіці більшості країн. Кожному,напевно, хоч раз у житті хотілося втекти від міської суєти і зануритися всвіт спокою і тиші природи. Тільки таким нехитрим способом можна посправжньому відпочити. Хтось віддає перевагу гірську місцевість, хтось лісову,хтось море. Другим питанням буде питання, про те, як дістатися до цих місць? Домісць відпочинку люди добираються різними способами: поїздом, літаком, воднимтранспортом. Але особливо вибагливі і романтичним буде автомобільнеподорож. Автомобільний туризм має ряд істотних переваг передіншими видами подорожей. На власному авто можна доїхати практичнокуди завгодно, і при цьому не потрібно витрачати свій дорогоцінний, відведений на відпочинокчас, на різні пересадки з одного транспорту на інший. До того ж цебільш комфортно, ніж поїздка в поїзді. У будь-якому випадку авто подорожзалишає в пам'яті, як водія, так і пасажирів, незабутні враження. Однаквиникає проблема, де переночувати. Перспектива виспатися в крісліавтомобіля, поставивши машину на узбіччі, не вражає, та й що приховувати, усвітлі зростаючої злочинності це небезпечно. Тому кемпінги та мотелі сталиприкметним атрибутом автостради. Щоб було можна просто заїхати,зареєструватися і зняти кімнату, під вікнами якої припаркувати свою машину.
Метою написання даної курсовоїроботи є розгляд і вивчення організації мотелів і кемпінгів дляобслуговування транспортних туристів. Вивчення даної проблеми здійснювалося наприкладі організації і специфіки діяльності мотелів і кемпінгів України і зарубіжнихкраїн.
Актуальність даногодослідження обумовлюється необхідністю в нинішніх умовах переходу доринкових відносин пошуку кращих управлінських рішень, удосконаленняуправління у сфері гостинності.
Глава 1. Історіямотелів і кемпінгів
Світовим лідером покількістю мотелів є США. Перші мотелі з'явилися там в 50-х рр.. ХХ століттяі відразу ж набули грандіозну популярність - тільки в 1959 - 1962 роках вСполучених Штатах було побудовано 36 000 мотелів. Причиною такого буму сталалюбов американців до сімейних подорожей на автомобілі.
12 грудня 2000 виповнилося75 років з дня відкриття першого мотелю. Маленька придорожня готель вкаліфорнійському містечку Сан-Луїс-Обіспо увійшла в історію своєю назвою - надвходом до закладу і на дорожньому рекламному щиті було відсутнє обов'язкове втаких випадках слово Hotel. Відсутнє навіть ностальгічне Inn (постоялийдвір), як на старий англійський лад люблять називати свої готелі американці.Замість цього перед назвою красувалося досі невідоме - Mo-Tel.
Це скорочення від MotorHotel (готель для автотуристів). Вигадка власника закладу Milestone Mo-TelАртура Хейнеман виявилася безцінним ноу-хау, особливо коли він скоротивназву до більш короткого й енергійного - Motel Inn. Новомодне слівце motelз часом завоювало всю Америку, а потім і значну частину світу.
Мотель - такий жезнаковий об'єкт сучасної американської цивілізації, як джинси, гамбургер аболялька Барбі. Нація природжених непосид і разом з тим фанатичних любителівкомфорту і стандарту просто зобов'язана була придумати щось подібне. При тому, щосучасні мотелі часто являють собою аж ніяк не дешеву придорожнюВ«АвтоночлежкуВ», а цілком респектабельний готель рангом не нижче чотирьох зірок. Ато і всіх п'яти.
Але це сьогодні -починалося все з закладів простих і нехитрих.
Що таке типовийамериканський мотель, сьогодні у загальних рисах уявляють навіть ті, хто жодного разуне бував у Сполучених Штатах. За що особлива подяка Голлівуду - тільки вАмериці міг виникнути кіножанру В«road movieВ» (буквально В«дорожнє кіноВ»).Одноповерхові (рідше двоповерхові) ряди стандартних кубиків-номерів, зазвичайзбудовані у вигляді російського В«ПВ». Вхід в кожен номер індивідуальний, звнутрішнього дворика, парковка перед входом. Нерідко в середині дворика -освітлений ночами басейн, найчастіше зі зрозумілих причин вони зустрічаються впівденних штатах. І ніяких прикмет великого міського готелю - ресторану,конференц-залу, бару і тому подібного. Все просто, безлико і суто економно -типова нічліжка для автомобілістів. Але така, де гарантований певнийрівень комфорту і можна сміливо зупинятися без попередньогобронювання та огляду номерів. Мотель не розрахований на те, щоб постояльці вньому застрявали надовго. Переночувати з комфортом - ось усе, що потрібно.Тому вдень американський мотель являє собою видовище нудне іневибагливе, зазвичай ще й напівпорожнє. Зате неонові покажчики на високихщитах - щоб було добре видно з нічної автостради - відрізняються рідкіснимрізноманітністю і вигадкою. Зазвичай під назвою розташовується мінімальнанеобхідна інформація: що і почому. Усе спрямовано на те, щоб вирішивзупинитися на нічліг водій згорнув саме сюди, а не до сусіда-конкуренту вста метрах далі по шосе.
Інша характернаособливість американських мотелів - для того, щоб провести в них ніч, непотрібно ніяких формальностей. Це просто знахідка для тих, хто бажав бизберегти анонімність і взагалі поменше привертати до себе увагу. У міськихготелях ще потрібно хоча б для проформи заповнювати якісь безглуздіВ«Гостьові карткиВ» (писати в них можна все, що в голову прийде, перевірятиніхто не стане). Але тільки не в мотелях - тут просто викладаєш готівку таотримуєш ключ. І ніхто не зацікавиться ні твоїй персоною, ні, боронь Боже,твоєї супутницею або супутником, які очікували в машині (вхід в кожен номер, якуже говорилося, окремий). Не випадково мотель сприймається американцями щеі як атрибут таємницею життя - зокрема, як синонім адюльтеру, гангстерськоїВ«МалиниВ» та іншої протизаконної діяльності. Якщо залишити осторонь всіприємні асоціації, які слово В«мотельВ» викликає у свідомості націїавтомобілістів, в масі своїй він символізує безликість, стандарт,одноразовість.
Історія мотелів не тількине нудна, але навіть по-своєму цікава.
Ще до появи першихмотелів в Америці були популярні кемпінги, живо нагадували нащадкамзавойовників Дикого Заходу біваки переселенців. З тією лише різницею, що замістьнаметів до послуг В«автоковбоевВ» були наспіх збиті времянки, а замістьстаєнь парковки. Спочатку міська влада вітали будівництвокемпінгів, вбачаючи в них добре підмога бюджету. Однак з часом ціавтоночлежкі перетворилися на головний біль для навколишніх жителів: гори сміття,антисанітарія (постояльці були у пилюці, бензині і кіптяви, а ванни ідуші в тимчасових будівлях відсутні), п'янки, дівиці. Інший прототип мотелів - В«котеджні таборуВ» (cottage camps), перший зяких був побудований таким собі містером Аскінс в 1901 році в Дугласі, штатАрізона. Цей ровесник століття представляв собою дев'ять одноповерхових котеджів,виходили на міську вулицю. У 1910 році В«котеджне табір АскінсВ» помінявназву на В«туристський заїжджий двірВ» (tourist inn). З постояльців брали 50центів за ніч - і додатково 25 центів за кожне відро вугілля.
На Східному узбережжіальтернативою традиційним готелям стали В«будинку туристівВ» (tourist houses абоtourist courts) - в Європі подібні заклади традиційно називалисяпансіонами. Зазвичай це були кімнати, які здавали...
