Теми рефератів
Авіація та космонавтика Банківська справа Безпека життєдіяльності Біографії Біологія Біологія і хімія Біржова справа Ботаніка та сільське гос-во Бухгалтерський облік і аудит Військова кафедра Географія
Геодезія Геологія Держава та право Журналістика Видавнича справа та поліграфія Іноземна мова Інформатика Інформатика, програмування Історія Історія техніки Комунікації і зв'язок Краєзнавство та етнографія Короткий зміст творів Кулінарія Культура та мистецтво Культурологія Зарубіжна література Російська мова Маркетинг Математика Медицина, здоров'я Медичні науки Міжнародні відносини Менеджмент Москвоведение Музика Податки, оподаткування Наука і техніка Решта реферати Педагогіка Політологія Право Право, юриспруденція Промисловість, виробництво Психологія Педагогіка Радіоелектроніка Реклама Релігія і міфологія Сексологія Соціологія Будівництво Митна система Технологія Транспорт Фізика Фізкультура і спорт Філософія Фінансові науки Хімія Екологія Економіка Економіко-математичне моделювання Етика Юриспруденція Мовознавство Мовознавство, філологія Контакти
Українські реферати та твори » Физика » Експлуатація повітряних ліній електропередач

Реферат Експлуатація повітряних ліній електропередач

Категория: Физика

Зміст

Введення

1ПристрійВЛЕП

2ЕксплуатаціяВЛЕП

2.1Огляди,вимірювання (випробування) на ВЛЕП

2.2Обсягробіт з технічного обслуговування ВЛЕП

2.3ОхоронаВЛЕП (охоронна зона)

3Організаціяремонтних робіт

4Розробкатехнологічної документації

а) Маршрутно-технологічна картаремонту пошкодженої ділянки провода АС - 95

б) Наряд завдання на ремонтні роботи

в) Відомість на витратні матеріали

5Технікабезпеки при лінійних роботах

Список літератури

Листнормоконтролю


Введення

Електричні повітрянілінії (ВЛЕП) призначені для передачі і розподілу електричної енергіїпо проводах, розташованим на відкритому повітрі і прикріпленим до різнихопорним конструкціям. Повітряні лінії електропередачі можуть бути з напругоюдо 1 кВ включно і вище 1 кВ (3, 6, 10 до В і вище за шкалою стандартнихнапружень).

Повітряні лінії складаютьсяз наступних основних конструктивних елементів: опор різного типу дляпідвіски проводів і грозозахисних тросів; проводів різних конструкцій іперерізів для передачі по них електричного струму; грозозахисних тросів длязахисту ліній від грозових розрядів; ізоляторів, зібраних в гірлянди, дляізоляції проводів від заземлених частин опори; лінійної арматури для кріпленняпроводів і тросів до ізоляторів і опорам, а також для з'єднання проводів ітросів; заземлюючих пристроїв для відводу струмів грозових розрядів або короткогозамикання в землю.

Проектування таспорудження ВЛЕП ведеться відповідно до ПУЕ. Проектування будівельнихконструкцій опор і фундаментів проводиться на підставі СНіП. ПУЕвстановлюють вимоги до ліній з різною напругою виходячи з їхпризначення: чим вище передавані напруга і потужність лінії, тим більшийзбиток приносить її пошкодження, тому до ліній з більш високою напругоюпред'являються і більш суворі вимоги.


1. Пристрій ВЛЕП

Число проводів наопорах може бути різним. Зазвичай повітряна лінія (ВЛЕП) розрахована на передачутрифазного струму, тому опори одноланцюгових ПЛ напругою понад 1 кВ розрахованіна підвіску трьох фазних проводів, тобто одного ланцюга. На опорах двоколових ВЛЕПпідвішують дві паралельно йдуть ланцюга, тобто 6 проводів.

Також бувають ВЛЕП зрозщепленими фазами, коли замість одного фазного проводу великого перетинупідвішується кілька скріплених між собою проводів меншого перетину.Розщеплення проводів застосовується для усунення появи протяжногокоронного розряду (на жаргоні електриків - В«корониВ») на проводах. ПояваВ«КорониВ» не тільки викликає додаткові втрати в проводах, але і створюєдодаткові спотворення спочатку синусоїдальної форми струму, на роботу зякими мережі змінного струму не розраховані.

ВЛЕП до 1 кВ зглухозаземленою нейтраллю крім фазних забезпечена нульовим проводом (такзвана В«чотирипровідна мережаВ»). Іноді на одних і тих же опорах можуть бутипідвішені проводи ліній різної напруги і призначення. Зазвичай цепрактикується для ліній нижчих в середніх класів напруг.

Повітряні лініїелектропередачі широко поширені в Білорусі і для них характерні: незначнийобсяг земляних робіт при споруді; простота експлуатації і ремонту;можливість використання опор повітряних ліній з напругою до 1 кВ длякріплення проводів радіомережі, місцевого телефонного зв'язку, зовнішнього освітлення,телеуправління, сигналізації; більш низька вартість спорудження 1 км (приблизнона 25 ... 30%) у порівнянні з вартістю спорудження кабельної лінії).

Повітряні лінії складаютьсяз наступних основних конструктивних елементів: опор різного типу дляпідвіски проводів і грозозахисних тросів; проводів різних конструкцій іперерізів для передачі по них електричного струму; грозозахисних тросів длязахисту ліній від грозових розрядів; ізоляторів, зібраних в гірлянди, дляізоляції проводів від заземлених частин опори; лінійної арматури для кріпленняпроводів і тросів до ізоляторів і опорам, а також для з'єднання проводів ітросів; заземлюючих пристроїв для відводу струмів грозових розрядів або короткогозамикання в землю.


2. Експлуатація ВЛЕП

2.1 Огляди ВЛЕП

При технічномуобслуговуванні повітряних ліній (ВЛЕП) періодично проводяться їх огляди. Огляд- Це обхід ВЛЕП з візуальною перевіркою стану траси і всіх елементів ВЛЕП.

Графік оглядів ВЛЕПзатверджується технічним керівником підприємства відповідно довимогами:

1.ОглядВЛЕП по всій довжині - не рідше 1 разу на рік;

2.Окреміділянки ВЛЕП, включаючи ділянки, що підлягають ремонту, не рідше 1 разу на рік повинніоглядатися адміністративно-технічним персоналом;

3.ДляВЛЕП напругою 35 кВ і вище не рідше 1 разу в 10 років повинні проводитисяверхові огляди (огляди з підйомом на опору);

4.ДляВЛЕП напругою 35 кВ і вище, які проходять у зонах з високим ступенемзабруднення або по відкритій місцевості, а також для ВЛЕП напругою 35 кВ івище, експлуатованих 20 і більше років, верхові огляди повинні проводитися нерідше 1 разу на 5 років;

5.ДляВЛЕП напругою 0,38 ... 20 кВ верхові огляди повинні проводитися принеобхідності.

По мірі необхідностіогляди ВЛЕП проводяться в темний час доби для виявлення коронирования інебезпеки перекриття ізоляції і спалаху дерев'яних опор.

Позачергові огляди ВЛЕПабо їх ділянок повинні проводитися при утворенні на проводах і тросахожеледі, при танці проводів, під час льодоходу і розливу річок і післястихійних лих (бур, ураганів, пожеж) в зоні проходження ВЛЕП, а такожпісля відключення ВЛЕП релейним захистом і неуспішного АПВ.

При оглядах трас ВЛЕП,проходять в лісових масивах, звертають увагу на заростання просік, їх ширинута протипожежний стан.

При проходженні ВЛЕП внаселеній місцевості відстані по горизонталі від крайніх проводів занайбільшому їх відхиленні до найближчих будівель і споруд повинні бути не менше:

2м - для ПЛ напругоюдо 20 кВ;

4м - для ПЛ напругою35 ... 110 кВ;

6 м - для ПЛнапругою 220 кВ.

При огляді опорзвертають увагу на їх відхилення від вертикального положення, розворот і ухилтраверс, прогини (кривизну) елементів опор. У місцях заглиблення опор не повиннобути просідання або спучування грунту. У залізобетонних фундаментівметалевих опор і залізобетонних приставок дерев'яних опор не повинно бутитріщин і сколів бетону з оголенням сталевої арматури.

На опорах повинніприсутніми їхні порядкові номери, інформаційні знаки з вказівкою шириниохоронної зони, а в населеній місцевості - попереджувальні плакатибезпеки. Номер або умовне позначення ВЛЕП повинні бути вказані накінцевих опорах лінії, перших опорах відгалужень, опорах у місцях перетинаньВЛЕП однакового напруги, опорах перетину із залізницями, опорахділянок паралельно йдуть ліній при відстані між ними менше 200 м.

У дерев'яних опор неповинно бути видимого загнивання дерев'яних частин, слідів обгорання аборозщеплення. Зовнішнє загнивання опор визначається візуально, наявністьвнутрішнього загнивання - шляхом простукування деревини молотком в суху і не морознупогоду. Дзвінкий звук вказує на здорову деревину, глухий - на наявність в нійвнутрішнього загнивання.

Перевіряється станбандажів (хомутів), зчленовується дерев'яну стійку з залізобетонною приставкою.Не повинно бути ослаблення бандажів, ураження їх корозією.

У металевих опорперевіряються зварні шви і болтові з'єднання, стан антикорозійногопокриття і ступінь ураження елементів опор корозією в місцях порушення цьогопокриття. Не допускається наскрізне поразку корозією металевих елементівопор, поява тріщин в металі і зварних швах. У фундаментів металевихопор не повинно бути зазору між п'ятою опори і залізобетонним фундаментом.

У залізобетонних опорперевіряється стан антикорозійного покриття і ступінь ураження корозієюметалевих траверс. Особлива увага приділяється огляду залізобетонної ...


Страница 1 из 5Следующая страница

Друкувати реферат
Замовити реферат
Реклама
Наверх Зворотнiй зв'язок