Введення
Лінія електропередачі (ЛЕП) - один з компонентів електричної мережі,система енергетичного обладнання, призначена для передачіелектроенергії за допомогою електричного струму. Також електрична лінія вскладі такої системи, що виходить за межі електростанції чи підстанції.
Повітряна лінія електропередавання (ПЛ) - пристрій, призначений дляпередачі або розподілу електричної енергії по проводах, що знаходяться навідкритому повітрі і прикріпленим за допомогою траверс (кронштейнів), ізоляторів таарматури до опор або іншим спорудам (мостів, шляхопроводів).
Конструкція ПЛ, її проектування та будівництво регулюються Правиламиулаштування електроустановок (ПУЕ) і Будівельними нормами і правилами (БНІП).
Мета випускної кваліфікаційної роботи вивчити технологію монтажу, ремонті обслуговування повітряних ліній.
Завдання:
Описати загальні відомості про повітряних лініях;
Вивчити застосування опор повітряних ліній
Вивчити монтаж ізоляторів, проводу і троса
Визначити види монтажу повітряних ліній електропередач
Освоїти правила безпеки при роботі на ПЛ
Вивчити способи ремонту повітряних ліній
Глава 1. Технологія монтажу ВЛЕ
1.1 Загальнівідомості про ВЛЕ
Повітряної лінією електропередачі (ВЛ або ВЛЕП) називають пристрій дляпередачі електроенергії по проводах.
Повітряні лінії складаються з трьох елементів: проводів, ізоляторів та опор.
Відстань між двома сусідніми опорами називають довжиною прольоту, абопрольотом лінії.
Провід до опор підвішуються вільно, і під впливом власної масипровід в прольоті провисає по ланцюгової лінії. Відстань від точки підвісу донижчої точки проводу називають стрілою провисання. Найменша відстань від нижчоїточки проводу до землі називається габаритом наближення дроти до землі h.Габарит повинен забезпечувати безпеку руху людей і транспорту, він залежитьвід умов місцевості, напруги лінії і т.п.
1.2 Типиопор ПЛ
Опори ЛЕП призначені для споруд ліній електропередач напругою35 кВ і вище при розрахунковій температурі зовнішнього повітря до -65 В° C і єодним з головних конструктивних елементів ЛЕП (ліній електропередач),відповідають за кріплення і підвіску електричних дротів на певномурівні.
Залежно від способу підвіски проводів опори діляться на дві основнігрупи:
В· опори проміжні, на якихдроти закріплюються у підтримувальних затискачах;
В· опори анкерного типу, службовці длянатягу проводів; на цих опорах дроти закріплюються в натяжних затискачах.
Ці види опор діляться на типи, що мають спеціальне призначення.
Проміжні прямі опори встановлюються на прямих ділянках лінії. Напроміжних опорах з підвісними ізоляторами дроти закріплюються впідтримуючих гірляндах, що висять вертикально; на опорах зі штирьовимиізоляторами закріплення проводів проводиться дротяної в'язкою. В обохвипадках проміжні опори сприймають горизонтальні навантаження від тискувітру на дроти і на опору і вертикальні - від ваги проводів, ізоляторів івласної ваги опори.
Проміжні кутові опори встановлюються на кутах повороту лінії зпідвіскою проводів в підтримуючих гірляндах. Крім навантажень, що діють напроміжні прямі опори, проміжні і анкерно-кутові опори сприймаютьтакож навантаження від поперечних складових натягування проводів і тросів. При кутахповороту лінії електропередачі більше 20 В° вагу проміжних кутових опорзначно зростає. При великих кутах повороту встановлюються анкернокутові опори.
При установці анкерних опор на прямих ділянках траси і підвісці проводівз обох боків від опори з однаковими тяженіі горизонтальні поздовжні навантаженнявід проводів врівноважуються і анкерна опора працює так само, як іпроміжна, тобто сприймає тільки горизонтальні поперечні івертикальні навантаження. У разі необхідності дроти з одного і з іншогосторони від опори можна натягувати з різним тяженіі проводів. У цьому випадку,крім горизонтальних поперечних і вертикальних навантажень, на опору будевпливати горизонтальна поздовжня навантаження.
1.2.1 Проміжніопори, кутові
Проміжні опори встановлюються на прямих ділянках траси ПЛ,призначені тільки для підтримки проводів і тросів і не розраховані нанавантаження від тяжіння проводів уздовж лінії. Зазвичай складають 80-90% всіх опорВЛ.
Кутові опори встановлюються на кутах повороту траси ПЛ, при нормальнихумовах сприймають рівнодіючу сил натягу проводів і тросів суміжнихпрольотів, спрямовану по бісектрисі кута, доповнюючого кут повороту лінії на180 В°. При невеликих кутах повороту (до 15-30 В°), де навантаження невеликі,використовують кутові проміжні опори. Якщо кути повороту більше, то застосовуютькутові анкерні опори, мають більш жорстку конструкцію і анкерне кріпленняпроводів.
1.2.2 Конструкціїопор
При спорудженні ліній електропередачі застосовуються залізобетонні, сталевіі дерев'яні опори. За призначенням опори підрозділяються на анкерні, кутові,кінцеві, проміжні; по числу ланцюгів - на одно-і Дволанцюговий.
За конструктивним виконанням опори діляться на вільностоячій і навідтяжках з шарнірним кріпленням до фундаменту. Підсилюючі конструкцію опоривідтяжки можуть бути і у вільностоячих опор. Можуть застосовуватися і підкоси.
Уніфікація і типізація опор сприяють підвищенню технічного рівнялінійного будівництва. Як правило, анкерно-кутові опори розраховані на кутповороту до 60 В°. Значення граничних кутів повороту на проміжно-кутовихопорах зазначені на монтажних схемах опор і в пояснювальних записках. Сталевіанкерно-кутові опори застосовуються також у якості кінцевих. Замість підвищенихпроміжних сталевих опор 35 кВ рекомендується застосовувати опори 110 кВ.
За наявності техніко-економічних обгрунтувань опори можуть застосовуватися вумовах, відмінних від прийнятих у проекті опор. Так, наприклад, опори для гірськихліній можуть застосовуватися на пересіченій місцевості і на рівнинних ділянкахліній, що проходять в IV і V вітрових районах, опори для міських умов можутьзастосовуватися на трасах ліній поза міст, опори для ліній більш високогонапруги можуть бути встановлені на лініях більш низької напруги (наприклад,в районах із забрудненою атмосферою, при перетині перешкод і т. п.).
1.3 Ізоляторидроти троси
По конструкції проводи неізольовані діляться на однопроволочние,складаються з одного дроту, і багатодротяні, що складаються з декількох абонавіть декількох десятків дротів.
однопроволочние дроти бувають Монометалева (сталеві, мідні,алюмінієві) і біметалічні (сталевомідний або сталевоалюмінієвий).
Біметалічні провода мають однопроволочние сталевий сердечник,забезпечує проводу необхідну механічну міцність, і зварену з нимВ«СорочкуВ» з кольорового металу (міді, алюмінію). Біметалічний сталевоміднийдріт в якості проводів на ПЛ 0,4 кВ застосовується в умовах забрудненогоатмосфери.
Згідно ПУЕ на ПЛ до 1 кВ перетин біметалічних проводів за умовамимеханічної міцності має бути не менше 10 мм2.
багатодротяна дроти бувають Монометалева (алюмінієві, мідні) ікомбіновані (сталевоалюмінієвий, сталебронзовие). Алюмінієві, мідні тасталевоалюмінієвий дроти випускаються по ГОСТ 839-80. Вони складаються з декількохповивами дротів одного діаметра. У центрі перетину дроту розташовується однадріт, навколо неї концентрично - шість дротів другий повів, потімдроту третій повивами і т. д. При цьому число дротів у кожному повиві збільшуєтьсяна шість порівняно з попереднім. Центральна дріт в проводі вважаєтьсяперший повивами.
Лінійні ізолятори призначаються для підвіски проводів і грозозахиснихтросів до опор ліній електропередачі. В залежності від напруги лінійелектропередачі застосовуються штирьові або підвісні ізолятори, виготовлені зскла, порцеляни або полімерів.
штирові ізолятори застосовуються при напрузі від 0,4...