Дніпропетровськийдержавний університет
внутрішніхсправ
КафедраВ«Тактико-спеціальної підготовкиВ»
Реферат
подисципліни "Автомобільна підготовка"
на тему:
В«Початокруху та зміна його напрямку В»
Виконав:
курсант 303 н.р.
рядовий міліції
Мартиненко Д.О.
Перевірив:
викладач В«Автомобільноїпідготовки В»
Макаревич В.В.
Дніпропетровськ,
2007
План
1. Початок рух, рух у житловій зоні.
2. Перешикування.
3. Виконання поворотів.
4. Розворот забороняється.
5. Смуги гальмування і розгону. Рух заднім ходом.
6. Перетин траєкторій транспортних засобів.
Література
1. Початокрух, рух у житловій зоні.
Перед початком руху,перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повиненпереконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпекиіншим учасникам руху.
Вимога цього пунктуприпускає повну відповідальність водія, початківця рух,перестроювання чи змінює напрямок, за безпеку дорожнього руху відпочатку і до закінчення маневру. При цьому не слід розраховувати на діїінших водіїв щодо попередження можливих наслідків в результатівиникнення небезпечних ситуацій.
Більш того, необхідновраховувати, що згідно з п. 1.4, кожен учасник дорожнього руху має праворозраховувати на те, що й інші учасники дорожнього руху виконують ціправила.
Під початком рухуслід розуміти момент, коли транспортний засіб рушає з місця,незалежно від напрямку руху (в тому числі і назад), після тривалої або короткочасноїстоянки або зупинки (в тому числі і після зупинки на заборонний сигналсвітлофора чи регулювальника).
Перешикування - цезміна в процесі руху положення транспортного засобу в межахпоперечного профілю проїзної частини, пов'язане із зміною смуги руху.Поперечний змішання транспортного засобу в межах займаної смуги неє перестроюванням, однак це не звільняє водія від виконання вповному обсязі викладених у цьому пункті Правил вимог дотримання безпеки.
Оскільки ширина смугипри відсутності горизонтальної розмітки визначається величиною, необхідної дляруху транспортного засобу (автомобіля, автобуса, трактори і т. п.), топри паралельному русі двох і більше двоколісних транспортних засобів(Мотоциклів, мопедів, велосипедів) для них перестроюванням є змінаположення в смузі одного щодо іншого. Це загальне положення стосуєтьсятакож руху на перехресті та поза ним. Якщо при в'їзді на перехрестя(Площа), де організовано круговий рух, займана смуга на проїзнійчастини змінюється, то такий маневр є перестроюванням.
Під будь-яким зміноюнапрямки руху слід розуміти маневр, пов'язаний хоча б знезначною зміною напрямку руху по відношенню до поздовжньої осіпроїжджої частини.
Виїжджаючи на дорогу зжитлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглихтериторій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогупішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з'їжджаючи з дороги -велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає.
Крім перерахованих видівприлеглих територій, до них відносяться також території гаражів, мікрорайонів,майданчиків або зон відпочинку, складів, підприємств і організацій, приватні двори.
Необхідно пам'ятати, щопри виїзді з таких територій попереджувальні знаки і знаки пріоритету можуть невстановлюватися, а тому необхідно проявляти особливу обережність ікеруватися вимогами пунктів 10.1 і 10.2. Виїзд з примикаєтериторії слід розглядати як початок руху по відношенню до обшемупроцесу руху. Крім того, слід мати на увазі, що при цьому можутьперетинатися траєкторії руху пішоходів або велосипедистів, яких водійтранспортного засобу повинен пропустити.
З'їжджаючи з дороги напримикає територію, необхідно також пропускати пішоходів і велосипедистів,для яких може бути створена перешкода чи небезпека. Ця вимогадіє незалежно від напрямку з'їзду транспортного засобу з дороги напримикає територію (вправо, вліво, вперед або заднім ходом).
2.Перешикування.
При перестроюванні водійповинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямкупо тій смузі, на яку він має намір перестроїтися. При одночасномуперестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій,який знаходиться зліва, повинен дати дорогу транспортному засобу,що знаходиться праворуч. Тлумачення визначення перестроювання наведено вкоментарі до пункту 10.1. Виконання перестроювання умовно можна розділити надва етапи: подача попереджувального сигналу і сам маневр. По-дачапопереджувального сигналу виконується відповідно до вимог пунктів 9.3, 9.4Правил. Однак слід пам'ятати, що подача попереджувального сигналу ніякихпереваг в русі не дає, а тільки інформує інших учасниківдорожнього руху про намір виконати маневр. Починаючи перестроювання,необхідно переконатися, що не буде створена небезпека для руху тимтранспортним засобам при перестроюванні, на смугу руху яких,водій буде перебудовуватися. Залежно від обстановки в одних випадкахслід почекати з перестроюванням, в інших - прискорити виконання маневру. Якщоймовірно виникнення небезпечної ситуації, водій перебудовуєтьсятранспортного засобу повинен відмовитися від зміни смуги руху.Перешикування необхідно виконувати так, щоб не змушувати інших водіївзмінювати напрямок і швидкість руху.
Якщо виникаєнеобхідність одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються всусідніх смугах в попутному напрямку, то слід керуватися правиломВ«Правої рукиВ», тобто перевага в перестроюванні має водій, що рухається всмузі ближче до правого краю проїзної частини даного напрямку. При цьому моване йде про одночасності включення сигналу, застережливого про намірперестроювання, і знаходженні на одній поперечній лінії проїжджої частини. Іншими словами,навіть якщо водій транспортного засобу, що рухається по лівій смузі,випереджає транспортний засіб, розташоване правіше, він не має права наперестроювання, якщо цей маневр змусить іншого водія вдатися догальмування або зміни напрямку руху.
3. Виконанняповоротів.
Перед поворотом праворуч,ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповіднекрайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьомунапрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот при в'їзді наперехрестя, де організовано круговий рух, напрямок рухувизначено дорожніми знаками або дорожньою розміткою або рух можливий лишев одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожнімизнаками або розміткою.
Водій, що виконуєповорот наліво або розворот поза перехрестям з відповідного крайньогоположення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогузустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайньоголівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам.
За наявності трамвайноїшляхи посередині проїзної частини водій нерейкового транспортного засобу,виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям, повинен дати дорогутрамваю. Вимога до водіїв транспортних засобів виконувати поворот аборозворот з крайнього положення поширюється як на перехрестя, так і наділянка дороги поза ним.
Правила нерегламентують, на якій відстані від повороту (розвороту) необхіднозайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, однак необхідновраховувати такі основні моменти цього маневру:
згідно з вимогамипунктів 9.3, 9.4 подати попереджувальний сигнал;
своєчас...
