Реферат Організація робочого місця для проведення технічного обслуговування гальмової системи автомобіля ВАЗ 2109

-->>

Введення

Ефективність використання автотранспортних засобів залежить віддосконалості організації транспортного процесу і властивостей автомобілів зберігатив певних межах значення параметрів, що характеризують їх здатність виконуватинеобхідні функції. У процесі експлуатації автомобіля його функціональні властивостіпоступово погіршуються внаслідок зношування, корозії, пошкодження деталей, втомиматеріалу, з якого вони виготовлені та ін В автомобілі з'являються різні несправності,які знижують ефективність його використання. Для попередження появи дефектіві своєчасного їх усунення автомобіль піддають технічному обслуговуванню (ТО)і ремонту. Технічне обслуговування автомобілів виконується з метою зниження інтенсивностізносу деталей, виявлення та попередження відмов і несправностей. При ТО-1 іТО-2 виконуються контрольно-діагностичні, регулювальні, кріпильні, електротехнічні,мастильно-очисні роботи, роботи з обслуговування систем живлення двигуна іпри цьому зазвичай виконується супутній ремонт вузлів і агрегатів за потребою.

Технічне обслуговування автомобілів

ТО - це комплекс операцій чи операція з підтримки працездатностіабо справності автомобіля при використанні за призначенням, при стоянці, зберіганніабо транспортуванні. ТО є профілактичним заходом і проводиться примусовов плановому порядку, через строго певні періоди експлуатації автомобіля.

Ремонт це комплекс операцій з відновлення працездатностіі відновленню ресурсу автомобіля чи його складових частин. Ремонт проводитьсяпо потребі, яку виявляють у процесі ТО.

Виконання робіт з ТО і ремонтуавтомобіля передує оцінка його технічного стану (діагностування). Діагностуванняпри ТО проводять для визначення його необхідності та прогнозування моменту виникненнянесправного стану шляхом зіставлення фактичних значень параметрів, вимірянихпри контролі, з граничними. Діагностування при ремонті автомобіля полягаєв знаходженні несправності та встановленні методу ремонту й обсягу робіт при ремонті,а також перевірці якості виконання ремонтних робіт.

Несвоєчасне технічнеобслуговування створює сприятливі умови для дорожньо-транспортних пригоді граничних зносів і поломок вузлів і деталей автомобілів. Часто відмови виникаютьпо гальмівній системі. За кількістю відмов на гальмівну систему припадає приблизно1/3 всіх відмов.

Тому в даному проекті розробленийділянку поточного ремонту гальмівної системи автомобіля.

1.Основні вимогипо забезпеченню безпеки дорожнього руху

Відповіднодо статті 16 ФЗ В«Про безпеку дорожнього рухуВ» від 15.11.2023 р. основнимивимогами щодо забезпечення безпеки дорожнього руху при експлуатації транспортнихзасобів є:

1. Технічнестан і обладнання транспортних засобів, які беруть участь у дорожньому русі,повинні забезпечувати безпеку дорожнього руху.

2. Обов'язокпо підтриманню транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі, в технічносправному стані покладається на власників транспортних засобів або на осіб,експлуатуючих транспортні засоби.

3. Власникитранспортних засобів повинні здійснювати обов'язкове страхування своєї цивільноївідповідальності у відповідності з федеральним законом "Про обов'язкове страхуванняцивільної відповідальності власників транспортних засобів "N 40 від 25.04.2002г.Стосовно транспортних засобів, власники яких не виконують цю обов'язок,держава може застосувати ряд санкцій: не проводити державний технічнийогляд і реєстрацію транспортного засобу.

Стаття 18 ФЗ В«Про безпеку дорожнього рухуВ» регламентуєосновні вимоги щодо забезпечення безпеки дорожнього руху при технічномуобслуговуванні та ремонті транспортних засобів.

Згідно п.1 зазначеної статті, безпека дорожньогорухи повинні забезпечувати технічне обслуговування і ремонт транспортних засобівв цілях утримання їх у справному стані.

П.2 ст.18 вказує, що норми, правила і процедури технічногообслуговування і ремонту транспортних засобів встановлюються заводами-виробникамитранспортних засобів з урахуванням умов їх експлуатації.

Юридичніособи та індивідуальні підприємці, які виконують роботи та надають послугиз технічного обслуговування і ремонту транспортних засобів, зобов'язані мати сертифікатвідповідності на виконання цих робіт і послуг та забезпечувати їх проведення у відповідностіз встановленими нормами та правилами. (п.3 ст.18) Транспортні засоби, що пройшлитехнічне обслуговування та ремонт, повинні відповідати вимогам, що регламентуєтехнічний стан і обладнання транспортних засобів, що беруть участь у дорожньомурусі, в частині, що відноситься до забезпечення безпеки дорожнього руху, щопідтверджується відповідним документом, видаваним виконавцем названих робіті послуг-акт виконаних робіт. (П.4 ст.18)

Відповідно до ч.1 ст. 19 зазначеного закону, забороняється експлуатаціятранспортних засобів при наявності у них технічних несправностей, що створюють загрозубезпеки дорожнього руху. Перелік несправностей транспортних засобів таумови, за яких забороняється їх експлуатація, визначаються Постановою УрядомРосійської Федерації від 23.10.1993г. N 1090 "Основних положень по допускутранспортних засобів до експлуатації і обов'язки посадових осіб щодо забезпеченнябезпеки дорожнього руху ".

2. Вимоги до технічногоСтаном АТС

2.1 Вимоги до гальмівногоуправлінню

Робоча гальмівна система АТС повинна забезпечувати виконання нормативів ефективності гальмування на стендах згіднотаблиці 1 або в дорожніх умовах таблиці 2 або 3. Початкова швидкість гальмуванняпри перевірках в дорожніх умовах - 40 км/ч. Маса АТС при перевірках не повинна перевищуватидозволеною максимальною.

Примітка - Застосування показників ефективності гальмуванняі стійкості АТС при гальмуванні, а також методів їх перевірки наведено в 5.1.

2.1.2 У дорожніх умовах при гальмуванні робочою гальмівною системоюз початковою швидкістю гальмування 40 км/год АТС не повинно жодною своєю частиною виходитиз нормативного коридору руху шириною 3м.

Таблиця 1 - Нормативи ефективності гальмуванняАТС робочої гальмівної, системою при перевірках на стендах

АТС Категорія АТС Зусилля на органі уп...