Зміст
Введення
1.Теоретична частина
1.1Характеристика основних транспортних засобів
1.2Організація перевезень вантажів автомобільним транспортом
1.4Раціоналізація перевезень вантажів різними видами транспорту
1.5Договори перевезення товарів, їх зміст і значення
2. Практична частина
2.1 Характеристика торгового підприємства
2.2Організація перевезень вантажів на підприємстві
Висновок
Списоквикористовуваної літератури
Введення
Обрананами тема вважається найбільш актуальною на сьогоднішній день, оскільки транспортнаймасовіша галузь, яка давно зайняла і міцно утримує провідніпозиції в транспортному комплексі країни.
Організаціятовародвижения нерозривно пов'язана з транспортом.
Метароботи: поглиблене вивчення видів і типів транспортних засобів, вивченняорганізації перевезень на підприємстві ТОВ В«Північно-ЗахідВ».
Історіяпоказує, що всякий раз відродження нашої країни починалося з розвиткутранспорту:
В«... Транспортповинен дати економіці щось більше, ніж просто необхідні пропускні іпровізні можливості ... В»У системі єдиногонародногосподарського комплексу країни транспорт посідає особливе місце. Вінє однією з галузей, формують інфраструктуру народного господарства.Всевозрастающие масштаби суспільного виробництва, розширення сферпромислового використання природних ресурсів, розвиток економічних ікультурних зв'язків як усередині країни, так і з закордонними країнами, вимогиобороноздатності країни не можуть бути забезпечені без потужного розвитку всіхвидів транспорту, широко розгалуженої мережі шляхів сполучення, високоїмобільності та маневреності всіх видів транспорту. Для Росії, ще раз повторюся,що займає величезну частину суші земної кулі і який має величезні відстаніміж західною і східною кордонами, значення транспортної системивиключно велике
Транспортв нашій країні сприяє вирішенню таких важливих політичних завдань, якліквідація економічного відставання околичних районів, протилежності міжмістом і селом, розширення зв'язків народів нашої країни, зміцнення їхдружби, обмін досягненнями в усіх галузях народного господарства та областяхкультури
Транспортмає величезне значення для економічного і культурного співробітництва Росії зіншими країнами, зміцнення і розвитку економічної системи господарювання, ввирішенні соціально-економічних проблем. Забезпеченість території добрерозвиненою транспортною системою є одним із чинників залучення населенняі виробництва, служить важливим перевагою для розміщення продуктивних силі дає інтеграційний ефект. Так само транспорт створює умови для формуваннямісцевого та загальнодержавного ринків
1. Теоретична частина
1.1 Характеристика основних транспортних засобів
Транспорт- Важлива складова частина економіки Російської Федерації. Значення транспортувизначається його роллю в територіальному поділі суспільної праці:спеціалізація районів, їх комплексний розвиток неможливі без системитранспорту. Транспортний фактор впливає на розміщення виробництва.Не приймаючи його до уваги, можна досягти раціонального розміщенняпродуктивних сил
Транспортвпливає на концентрацію виробництва. При концентрації виробництваважливо визначити оптимальні розміри підприємств. Від цього залежить рівеньтрудових витрат і собівартості продукції. Збільшення потужності підприємства, якправило, супроводжується їх зниженням. При встановленні меж доцільноюконцентрації виробництва визначають сукупні витрати на виробництво ітранспортування продукції, тобто, крім технічних, технологічних іфінансових питань, враховують особливості розміщення підприємств і витратитранс порту, що включаються в собівартість продукції
Концентраціявиробництва призводить до розширення району споживання продукції. Якщотранспортна слагающая, що включає в себе витрати на доставку сировини і палива врайони виробництва і готової продукції в райони споживання, буде зростатив результаті збільшення дальності перевезень більшою мірою, ніж знижуютьсявитрати при концентрації виробництва, то збільшення розмірів підприємства небуде ефективним. На приклад, підвищення потужності теплової електростанції,працюючої на торфі, може виявитися нерентабельним, якщо через збільшеннядальності перевезення торфу транспортні витрати перевищать економію від зниженнясобівартості електроенергії
Вумовах ринкових відносин концентрація виробництва піднялася на якісноновий щабель - створюються комплекси промислових підприємств на однійтериторії з загальними допоміжними виробництвами, інженерними спорудами ікомунікаціями, соціально-побутовими та культурними об'єктами -територіально-виробничі комплекси (ТВК)
Великовплив транспорту на концентрацію виробництва в сільському господарстві. Дляконцентрації сільськогосподарського виробництва важливе значення маєкомплексне використання залізничного та автомобільного транспорту,забезпечує матеріально-технічне постачання, а також підвезеннясільськогосподарської продукції до залізничних станцій
Обліктранспортної що складають є обов'язковим при визначенні оптимальних межспеціалізації виробництва. До тих пір, поки економія від зниження витратвиробництва на спеціалізованому підприємстві не перевищуватимедодаткові транспортні витрати з перевезення продукції цього підприємства,спеціалізація вважається ефективною.
Транспортнівитрати необхідно враховувати і при встановленні меж доцільногокооперування виробництва. Кооперування як спеціалізація і концентраціяекономічно доцільно, якщо економія від зниження виробничих витраткооперованих підприємств перевищує додаткові витрати транспорту,викликані збільшенням дальності перевезень продукції цих підприємств
Транспортвпливає і на комбінування промисловості - об'єднання різнихгалузей в одному підприємстві, що характеризуються виробничим ітериторіальною єдністю. Транспортна слагающая, визначаючи зонурозповсюдження продукції, впливає на розміщення і масштаби комбінатів.На відміну від промисловості спеціалізація виробництва в сільському господарстві непов'язана з виділенням галузей чи перед приємств, які виробляють певнупродукцію або частину її. Спеціалізація тут полягає не у виділенні, а впереважному розвитку галузей, для яких є найбільш сприятливіумови. (На вибір галузей, що визначають спеціалізацію сільського господарства,окрім природних чинників, впливає в значній мірі розміщеннясільськогосподарського перед прийняття щодо великих індустріальних центрів)тобто транспортна слагающая також враховується при розрахунку економічноїефективності спеціалізації сільськогосподарського виробництва
Прирозміщенні виробництва враховуються і потреба в перевезеннях, маса вихіднихматеріалів і готової продукції, їх транспортабельність, забезпеченістьтранспортними шляхами, їх пропускна здатність і т.д. В залежності від впливуцих складових розглядаються варіанти розміщення підприємств. Раціоналізаціяперевезень впливає на ефективність виробництва, як окремих підприємств, такі районів, і країни в цілому
Специфікатранспорту як сфери економіки полягає в тому, що вона сама не виробляєпродукції, а тільки бере участь в її творенні (тому транспортна продукція ненакопичується, вона просто не встигає створитися, якщо навіть ця продукціястворюється, то вона в той же момент споживається. Адже В«продуктомВ» транспорту єтранспортування ... Люди і товари їдуть разом із певним засобом транспортуі рух останнього, його переміщення і є той процес виробництва, якийвоно створює ...), забезпечуючи сировиною, матеріалами, обладнанням виробництво ідоставляючи готову продукцію споживачеві. Тим самим створюючи транспортнівитрати. Транспортні ж витрати включаються в себе6стоімость продукції. Такожнеобхідно сказати, що облік і мінімізація транспортних витрат (транспортноїслагающей) є неодмінною умовою раціонального розміщення продуктивнихсил
<...
