Н.В.Дем'янів
КУРС
ЛЕКЦІЙ
ПОПРЕДМЕТУ:
В«Технологія,організація і планування
портовихперевантажувальних робіт В»
2007м.
Зміст
Передмова
Глава 1. Експлуатаційнахарактеристика морського порту і його транспортні функції
1. Морський порт яктранспортне підприємство і його функції
2.Організаційно-виробнича структура морських портів
3. Структура та основніфункції відділів управління порту
4. Організація управліннявантажним районом порту
5. Виробничі зв'язкипорту
6. Вантажообіг порту
7. Пропускна здатністьпорту
8. Спеціалізаціявиробничих потужностей портів
Глава 2. Технологічнийпроцес порту і фактори, що його визначають
9. Поняття про технологіюперевантажувальних робіт
10. Характеристика іпоказники технологічного процесу перевантажувальних робіт
11. Умовитехнологічного процесу
12. Класифікація татранспортно-технологічна характеристика вантажів
13. Технологічнахарактеристика транспортних засобів і технологія перевезень
14. Технологічнахарактеристика перевантажувальних машин
Глава 3. Технологічнаоснащення для перевантажувальних робіт
15. Класифікація тавимоги до технологічної оснастці
16. Знімні крановівантажозахватні пристосування
17. Змінні крановівантажозахватні механізми
18. Вантажозахватніпристрої навантажувачів
19. Допоміжнітехнологічні пристосування
Глава 4. Технологічнапідготовка виробництва та організація технологічної роботи в порту
20. Технологічнапідготовка виробництва порту
21. Структура та функціїтехнологічних підрозділів порту
22. Організаціярозробки, вдосконалення та впровадження технології і технологічного оснащення
23. Система забезпеченняперевантажувальних робіт технологічною оснасткою
24. Технологічнадисципліна і система її підтримки
Глава 5. Розробкатехнологічних процесів і технологічне проектування портів
25. Зміст проектутехнологічного процесу
26. Розробкатехнологічних схем і вибір перевантажувальних машин і оснащення
27. Розробкатехнологічних операцій і розрахунок показників і складу технологічної лінії
28. Вибір оптимальноговаріанти і техніко-економічне обгрунтування технологічного процесу
29. Поняття протехнологічному проектуванні портів
Глава 6. Технологіяперевантаження тарно-штучних вантажів
30. Загальні умовитехнологічних процесів з тарно-штучними вантажами
31. Мєшкова вантажі
32. Ящикові вантажі
33. Кипов вантажі
34. Бочкові вантажі
35. Папір і картон урулонах, кабель та трос в барабанах
36. Тюки,слабоспрессованние стоси і неупаковані тарно-штучні вантажі
37. Пакети
Глава 7. Технологіяперевантаження металів
38. Загальні умовитехнологічних процесів перевантаження металів
39. Чавун у чушках
40. Сталевий прокат ітруби
41. Сталь в рулонах івеликогабаритні зливки кольорових металів в пакетах
42. Штучні металлогрузи
Глава 8. Технологіяперевантаження великовагових вантажів
43. Особливостітехнологічних процесів перевантаження великовагових вантажів
44. Автотракторнатехніка
45. Малотоннажніконтейнери
46. Великотоннажніконтейнери
47. Важковаговеобладнання
48. Особливо великоваговівантажі
49. Завантаження та розвантаженнясудів з горизонтальною грузообработки
Глава 9. Технологіяперевантаження навалювальних і наливних вантажів
50. Навалочні вантажі наспеціальних комплексах
51. Навалочні вантажі науніверсальних комплексах
52. Насипні вантажі наспеціальних комплексах
53. Насипні вантажі науніверсальних комплексах
54. Наливні вантажі
Глава10. Технологіяперевантаження лісових і особливих вантажів
55.Транспортно-технологічна характеристика лісових вантажів та особливості їхперевантаження
56. Круглий ліс
57. Пиломатеріали
58. Вироби з дерева
59. Тріска
60. Особливі вантажі
Глава11. Організаціяобробки суден
61. Завдання портів пообробці судів
62. Порядок обробкисуден у портах
63. Стояночне істадійний час судів
64. Діюча системанорм для розрахунку часу обробки суден в портах
65. Розрахунок результатіввідпрацювання судна в порту
66. Керівництвообробкою судна в порту
67. Організація обробкисудів на рейдах
68. 68. Технологічнийплан-графік обробки судна
Глава 12. Організаціяобробки залізничних вагонів і автотранспорту
69. Завдання організаціїобробки залізничних вагонів у порту
70. Залізничністанції
71. Єдинийтехнологічний процес роботи порту і залізничної станції, облік вагонів
72. Організація роботиавтотранспорту
Глава 13. Оперативнепланування роботи порту і диспетчерська система керівництва
73. Сутність і завданнядиспетчерської системи оперативного керівництва
74.Виробничо-оперативне планування
75. Організація роботипорту в оптимальному режимі
76. Безперервнепланування
77. Диспетчерськийконтроль, облік та звітність
Глава 14. Організаціяпраці на перевантажувальних роботах
78. Соціалістичніпринципи організації праці
79. Особливостіорганізації праці в портах
80. Кваліфікаційніхарактеристики портових робітників
81. Комплексні бригадипортових робітників
82. Бригадир комплексноїбригади
83. Наукова організаціяпраці в портах
Глава 15. Основитехнічного нормування і оплати праці на перевантажувальних роботах
84. Сутність технічногонормування і його завдання
85. Робочий час і йогоструктура
86. Вивчення робочогочасу
87. Виробничіпроцеси
88. Науково обгрунтованінорми праці та їх розрахунок
89. Нормування праціпортових робітників
90. Форми і системиоплати праці
91. Оплата праці портовихробочих
Список прийнятихскорочень
Список використаної літератури
Глава1
ЕКСПЛУАТАЦІЙНАХАРАКТЕРИСТИКА МОРСЬКОГО ПОРТУ І ЙОГО ТРАНСПОРТНІ ФУНКЦІЇ
1.МОРСЬКИЙ ПОРТ ЯК ТРАНСПОРТНЕ ПІДПРИЄМСТВО
ІЙОГО ФУНКЦІЇ
Морський портв сучасному значенні цього поняття являє собою спеціально побудованеі обладнане на узбережжі підприємство, призначене для укриття,вантаження-вивантаження і обслуговування флоту.
Основнимиознаками класифікації морських портів є: природно-географічнерозташування, основне призначення та економічна значимість.
По першомуознакою, тобто природно-географічному, порти ділять по розташуванню: вприродних захищених бухтах (Владивосток і ін); в гирлах річок - гирлові(Ленінград, Херсон, Архангельськ і ін); на островах - острівні (Брон-Хольм іін); на штучних каналах - внутрішні (Манчестер та ін); на відкритихморських узбережжях (Євпаторія та ін); на штучних островах і острівнихпричалах на відкритому узбережжі. Природно-географічне розташування робитьвплив на вартість будівництва порту і організацію судноплавства.
За основнимпризначенням розрізняють порти: торгові, промислові, рибні, військові.
Торговіпорти морського флоту є портами загального користування. У них здійснюютьперевантажувальні роботи на суднах торговельного флоту та суміжних видах транспорту приперевезеннях експортно-імпортних і каботажних вантажів, а також обслуговуютьпасажирів, що користуються морським транспортом. У свою чергу морські портиділять на:
Г?загальногопризначення - виробляють перевантаження різних вантажів на судна різних типів;
Г?спеціальні(Вугільні, рудні, лісові та ін) - виробляють перевантаження одного виду вантажу наспеціальні судна і мають для цієї мети спеціальне високопродуктивне обладнаннядля перевантаження даного вант...
