МІНІСТЕРСТВОАГЕНТСТВО ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ
КРАСНОЯРСЬКИЙІНСТИТУТ ЗАЛІЗНИЧНОГО
ТРАНСПОРТУ -філія ДОЗ ВПО В«ІрГУПСВ» м. Красноярськ
КОНТРОЛЬНАРОБОТА № 1
Задисципліни: В«Організація і управлінняВ»
Тема:В«Організація руху поїздів і його принципи. Організація вагонопотоків. Планформування поїздів В»
Студент 1 курсу, шіфр_______________Ніконов В.М.
Красноярськ2010
Зміст
1. Організація руху поїздів і йогопринципи
1.1 Основніпринципи організації руху. Документи, які регламентують діяльністьзалізничного транспорту
1.2 Основні принципи організаціїруху
2. Організація вагонопотоків. Планформування поїздів
2.1 Вихідні матеріали для розробкиплану формування поїздів
2.2 Планові вагонопотоків
2.3 Процес накопичення вагонів
2.4 Пропуск вагонів без переробкичерез сортувальну або дільничну станцію
Список використаної літератури
1.Організація руху поїздів і його принципи
1.1. Основніпринципи організації руху. Документи, які регламентують діяльністьзалізничного транспорту
Найважливішими принципами організації руху на мережі залізницьдоріг є:
- повне забезпечення потреб населення в транспортному обслуговуванніпри безумовному виконанні безпеки руху поїздів, безпекипасажирів, схоронності перевезених вантажів, багажу і вантажобагажу; </p>
- виконання заявок вантажовідправників на перевезеннявантажів;
-тісна взаємодія всіхпідрозділів, що забезпечують перевізний процес: станцій, вокзалів,ділянок, напрямків, локомотивних і вагонних депо, пунктів технічногообслуговування (ПТО) та пунктів комерційного огляду (ПКО), які будують своюроботу на основі розроблених технологічних процесів при суворому дотриманнібезпеки, принципів паралельності операцій, ритмічності і рівномірності;
-організація вагонопотоків у поїзди у відповідностідо плану формування, підвищення транзитності і швидкості просування по напрямках;
-просування поїздів по ділянкахстрого за графіком, виконання якого обов'язкове для всіх служб іпідрозділів залізничного транспорту;
-встановлення технічних норм для станцій,відділень та залізниць;
-організація оперативного планування і диспетчерського керівництва на мережі.
Ці принципиреалізуються при широкому впровадженні засобів автоматики, телемеханіки,комплексних автоматизованихсистем і оптимізації моделі у правління перевізним процесом.
Нормативно-правовабаза діяльності залізничного транспорту Російської Федерації, а такожправовідносини залізниць з вантажовласникамирегламентуються наступними документами:
- Федеральнимзаконом В«Про залізничний транспорт РосійськоїФедерації В»(2003 р.);
- Федеральноїцільовою програмою В«Модернізація транспортної системи Росії до 2010 р.В».
- Федеральнимзаконом В«Статут залізниць Російської ФедераціїВ»;
- Програмоюструктурної реформи на залізничному транспорті, затвердженої ПостановоюУряду Російської Федерації № 384 від 18 травня 2001 р.
Федеральний закон В«Про залізничний транспорт Російській ФедераціїВ» визначаєекономічні, правові та організаційні засади діяльності залізничноготранспорту, його роль і місце векономіці та соціальній сфері країни. Він регламентує відносинизалізничного транспорту з органами державної влади, іншими видамитранспорту, юридичними особами та громадянами, які є власникамиоб'єктів залізничного транспорту, атакож з пасажирами, відправниками та одержувачами вантажів,грузоба-Гажа і багажу.
Федеральна цільова програма В«Модернізація транспортної системиРосії до 2010 р. В»містить у собі основні цілірозвитку транспортного комплексу:
- розвитоксучасної, ефективної транспортної інфраструктури, що забезпечує,прискорення руху пасажирських потоків, товарів, зниження транспортнихвитрат за рахунок єдиної опорної транспортної мережі, збалансованогорозвитку всіх видів транспорту;
- підвищеннядоступності послуг транспорту для населення країни і забезпеченняконституційного права свободи переміщення громадянкраїни з особливою увагою до районів Крайньої Півночі;
- підвищенняконкурентоспроможності транспортної системи і формування інфраструктури світового класу;
- підвищеннякомплексної безпеки та стійкості у роботі;
- об'єднанняроботи транспортної системи з науковим комплексом в єдинеціле.
Статутзалізниць Російської Федерації регулює відносини між залізницями і вантажовідправниками,вантажоодержувачами, пасажирами, іншими фізичними та юридичними липами при користуванні послугамитранспорту і визначає їх права, обов'язки
івідповідальність.
У зв'язку з відзначеннямструктурною реформою але поділу функцій управління(Відділенню державних функцій від виробничих) готується Положення прооснови державного регулювання наФедеральному залізничному транспорті.
Трудовівідносини на залізничному транспорті, зокрема, відносини міжроботодавцями та працівниками, регулюються Трудовим кодексом Російської Федерації, а також галузевим тарифною угодоюі колективними договорами на залізницях і відділеннях.
Зовнішньоекономічнадіяльність залізничного транспорту у відповідності з Федеральним законом В«Про залізничний транспорт Російської ФедераціїВ» визначаєтьсядоговорами, а внутрішньоекономічна - правилами.
Такимидокументами, що регламентують перевізний процес, є:
-Збірник правил перевезення вантажів на залізничномутранспорті;
-Правила перевезення небезпечних вантажів по залізницях;
-Технічні умови навантаження і кріплення вантажів.
Безпекароботи залізничної мережі регламентується Правилами технічної експлуатації залізниць Російської Федерації(ПТЕ), Інструкцією з руху поїздів і маневрової роботи і Інструкцією посигналізації.
Основоюпоточної роботи всіх підрозділів транспорту є план перевезень, заданими якого складається план формування поїздів, що розподіляє сортувальнуроботу між станціями.
Для забезпеченнявиконання плану перевезень здійснюється технічне нормування, що передбачає розподілвагонного та локомотивного парків між дорогами і відділеннями ввідповідно до їх потреб, найкращевикористання рухомого складу та пропускної здатності ліній.
Документом,об'єднуючим діяльність всіх підрозділів залізничного транспорту, що забезпечуєзлагодженість у їхній роботі, є графік руху поїздів.
На основіграфіка і плану формування поїздів розробляються технологічні процеси, що забезпечують чітке взаємодіяпарків та районів станцій.
1.2 Основні принципи організаціїруху
На залізнихдорогах Росії діють наступні найважливіші принципи організації руху;
роботастанцій (прийом, відправлення і пропуск поїздів, формування і розформуванняскладів, навантаження і вивантаження, посадка і висадка пасажирів) на основі науковообгрунтованих технологічних нормативів, що розробляються для кожної станції натривалий період;
організаціявагонопотоків в спеціалізовані поїзди - план маршрутизації перевезень змісць вантаження і план формування поїздів на технічних станціях,розробляються щорічно;
рухпоїздів за графіком, який забезпечує узгодженість у роботітериторіальних підрозділів та служб залізничного транспорту;
технічненормування роботи доріг та відділень виходячи з оперативних місячних завдань;
оперативне планування поїзної і вантажної роботи, мета якогозабезпечити виконання плану перевезень, графіка руху і технічних норм вПротягом доби і зміни;
поточне (повсякденне) диспетчерське керівництво виконанням завдань поперевезенням і технічних норм;
безпеку руху поїздів, яку забезпечує дотримання Правил, технічної експлуатаціїзалізниць Росії, що встановлюють норми вмісту найважливіших споруд,пристроїв і рухомого складу, систему організац...
