Задача№ 6. Розрахунок характеристик двигунапостійного Струму
електродвигунипостійного Струму загально застосування з паралельних збудженням серії 2 маєнаступні характеристики: номінальна потужність Pн, номінальна частота обертанняnн, номінальна НапругаUн, номінальній ККД О·н, Опір кола якоря, включаючі Опір Додатковийполюсів щіток и колектора, Rа, Опір обмотки збудження R зб ,число полюсів 2p,число паралельних гілок 2 а и число провідніків Nобмотки якоря.
опори обмотокпріведені при температурі 20 В° C.
ВАРІАНТ
Pн
Uн
nн
О·н
Rа
Rв
2p
2 а
N
9
3.2
110
750
0.765
0.306
57.2
4
2
496
За прийнятяданім машини потрібно:
1.Накресліті схему вмікання в ятірдвигуна постійного Струму. Поясніті конструкцію и принцип дії ДПС. ЯкіОсобливості пуску ДПС?
2.Візначіті струм Iн, Споживання Двігун з Мережі, и струм Iану колі якоря при номінальному навантаженні.
3.Візначіті номінальні моменти:електромагнітній М и обертальній на валу двигуна М2н.
4.Візначіті значення пускового моментудвигуна Mn , ЯКЩО струм
Iаn = 2Iан,за Умови сталості магнітного потоку и відповідне Значення опору пусковогореостата.
5.Розрахуваті и побудуваті природнумеханічну характеристику двигуна постійного Струму в межах перевантажувальноїздатності двигуна по Струму.
6.Розрахуваті и побудуваті штучниймеханічну характеристику двигуна ЦІЛКОМ Введення у коло якоря пусковогореостата.
7.Візначіті частоту обертання якоря примоменті опору, рівному номінальному, и при введенні у коло збудженняДодатковий опору, рівного 0.2 Rзб.
Допунктом 1. Для визначення Струму Iн, Споживання Двігун з Мережі, Спочатку знаходимо потужність, споживанняДвігун з Мережі при номінальному навантаженні:
P 1 H ==4.183
Тоді:
Iн ==
Струм у коліякоря при номінальному навантаженні:
Iан =Iн - I зб = 0.038-1.6 = -1,52
Де: I зб - струм збудження обмотки паралельного збудження,
I зб === 1,6А
Тут:Rзб75 В° - Опір обмоткизбудження в нагрітому стані при 75 В° С.
Допункту 2. Потужність P н ( КВт ) i момент М 2н (Н . м) на валу и частотаобертання вала n н (Об/хв.) Зв'язані Між собою співвідношенням:
М 2н = 9550 Г— = 9550 Г— 40.747
Електромагнітніхмомент:
М = С м Г—Ф б Г— I ан = 158 Г— 1.08 Г— -1,52 = -259,37
Де: С м - Постійна машина, З м ===
Ф б -магнітнійпотік.
Для визначеннямагнітного потоку Ф б необхідно скорістатіся Основним рівняннямрівноваги ЕРС двигуна постійного Струму:
U = E a -I a Г— R a = 6723-0.306 Г—(-2) = 6722.388
Відкіля, Знаючий ЕРСE a , можнавізначіті магнітній Потік Ф б :
E a = C e Г— Ф б Г— n = 8.3 Г— 1,08 Г— 750 = 6723
Де: C e - постійна машини, C e === 8.3
Допункту 3. Максимальний пріпустімій по Струмуякоря пускового обертальній момент:
M n = C м Г—Ф б Г— I an = 158 Г— 1,08 Г— -3.16 = 539,2
У момент пускуякір двигуна нерухомости, тому струм якоря:
I an = 2I ан = -3.16
R n = 31.7
Допункту 4. Для двигуна з паралельних збудженням, уЯкого магнітній Потік Фб = const,рівняння природної механічної характеристики:
n 1 == 12.3 об/хв ..
n 2 = M = - (-259,37) = 12.32об/хв ..
а графік цієїхарактеристики - пряма лінія, Якові Будуємо по двох точках: Ідеальний холостогохід и номінальній режим роботи.
Допункту 5. Рівняння штучної механічноїхарактеристики:
n = M = - (-259,37) = 17.7
Її Будуємо подвома точками: ідеального холостого ходу и пуск двигуна.
Допункту 6. Струм збудження зменшіть до значення
I / зб ==== 1.602А
За значеннямтоку збудження й з використаних пріведеної залежністю магнітного потоку Ф б від Струму збудження I зб. Знаходимо Ф б .
=1.49
Тоді Ф / б = ф б -1.07 = 1.08- 1.07 = 0.01.
