РЕМОНТ електричних мамині
ЗАГАЛЬНІ Відомості про електричної машини
Електрічної назівають машину, в якій відбуваєтьсяперетворення механічної енергії в електричних (генератор), або електрічноїенергії, в механічну (двигун), або електрічної енергії в електричних, іншогороду Струму, іншої напруг и частоти (Перетворювач).
Електричні машини володіють властівістю оборотності: смороду можутпрацюваті Як в генераторному, так и в Рухів режімі. Залежних від роду Струмуелектричної машини підрозділяють на машини змінного и постійного Струму. Найпошіренішімі електричнихмашинами змінного Струму є асінхронні електродвигуни, широко вжівані Як прівідверстатів, механізмів и різного технологічного устаткування промисловихпідпріємств.
асинхронні електродвигуни назівають Такі електричноїмашини змінного струму, у якіх ротор обертається з частотою, меншої частотиобертання магнітного поля статора. Смороду бувають з короткозамкнутим або фазнимротором. Електродвигуни з короткозамкнутим ротором застосовують за відсутностінеобхідності обмеження великих пускових струмів або регулювання частотиобертання ротора, а з фазним - при необхідності регулювання частоти обертання,плавного пуску и Збереження високого пускового моменту електродвигуни.
асинхронніелектродвигуни тріфазного Струму и Його Основні конструктівні Елементи показаніна малий. 1.
Мал. 1.Асинхронний електродвигуни трьох фазного змінного Струму:
а - розібраній двигун, бі - "біляча кліткаВ»короткозамкнутого ротора, в - короткозамкнутим ротором в зібраному вігляді;/-сердечник ротора, 2 - вал, 3 і в - підшіпнікові щити, 4 - станина, 5 - обмоткастатора. 6 - жалюзі вентіляційніх отворі, 7 - коробка вісновків, 9 -вентилятор, 10 - стріжні В«білячої кліткіВ», 11 - замікаюче кільце
На промислових підпріємствах разом з асинхроннимиелектродвигуни застосовують кож електричної машини постійного струму, які службовцівЯк генератори постійного Струму агрегатів електрозварювань, двігунів різніхпідйомно-транспортних прістроїв, джерел постійного струму, вікорістовуваногодля антікорозійніх покріттів металів гальванічнім способом и ін. Перевагиелектродвігунів постійного Струму перед асинхронними електродвигуни єможлівість регулювання в широких межах частоти обертання и великого моменту, Щорозвівається при пуску машини. Завдякі ЦІМ властівостям електричної машинишироко використовуються Як и тягового двигуни кранів електріфікованого транспорту.
Основні конструктівні Елементи електрічної машини постійногоСтруму показані на малий. 2.
Електричні машини розрізняють по Наступний ознайо:
- родом Струму (Постійний и змінній);
- числу фаз (однофазні и тріфазні);
- Виконання ротора (з короткозамкнутим або фазним ротором);
- способу охолоджування (з природним охолоджуванням -двигуни, Що не мают охолоджуючіх прістроїв, и з самовентиляцією-двигуни, Щомают вентилятори, укріплені на частіні, Що обертається). У електродвігунівІз зовнішньою самовентіляціей охолоджується зовнішняповерхні, а Активні Частина закріті для доступу Повітря;
- формі виконан (на лапах, вбудовані з фланцевим підшіпніковім щитом иін.);
способу Захист від дії НАВКОЛИШНЬОГО середовища (відкріті,захищені, каплезащіщенніє, брізгозащіщенніє, водозахіщені, закріті, вібухозахіщеніи герметічні).
Мал. 2.Електрична машина постійного Струму:
1 - передній підшіпніковій щит, 2 - траверсу з щітковім апаратом, 3 - колектор, 4 - сердечник якоря, 5 -обмотка якоря, 6 - вентилятор, 7 - обмотка полюса, 8 - полюс, 9 - станина, 10 -дошка затісків, 11 - задній підшіпніковій щит
Відкріті - електродвигуни, Що не мают спеціальніх прістроїв,Що віключають можлівість Випадкове дотик до тихий, Що обертаються и струмоведучих частин, а кож попаданнясторонніх предметів всередину машини.
захищені - електродвигуни, Що мают Пристрої (сіткі, грата,Ковпака и ін.), Що оберігають від Випадкове дотик до тихий, Що обертаються иструмоведучих частин, а кож попадання сторонніх предметів, Що віключаютьможлівість, всередину машини.
Каплезащіщенніє - електродвигуни, Що мают Пристрої, Щозахіщають Внутрішні Частина машин від попадання в них прямовісно падаючіхкрапель рідін (води, масла и ін.).
Брізгозащіщенніє - електродвигуни, Що мают Пристрої (жалюзі,кришки и ін.), Що віключають можлівість попадання в них водяних брізок,падаючіх прямовісно або Під кутом 45 В° з будь-якої сторони.
Водозахіщені - електродвигуни, Що мают Пристрої (сальники,гумові прокладки и ін.), Що віключають можлівість проникнення води всерединумашини при обліванні її струменить води з брандспойта.
Закріті - електродвигуни, внутрішній простір якіх відокремлено відзовнішнього середовища.
Вібухозахіщені - електродвигуни, корпус якіх по міцності иконструкції здатно протістояті вибухо газу, Що накопічівся всередіні, недопускаючи при цьому запалювання газів, Що містяться в НАВКОЛИШНЬОГО машинузовнішньому середовіщі.
До 1950 р.електричної машини, Що випускають вітчізнянімі заводами, при одних и тих жеелектричних параметрах (потужності, напруг, частот обертання) Малі не ТількиРізні позначені тіпів, альо відрізняліся кож габаритами, масою, настановнімірозмірамі и конструкцією окремого елементів машин, Що виключались взаємозамінністьОкрема деталей електричних машин и того істотно ускладнювало їх ремонт. З 1950р. промисловість віпускає електричної машини у вігляді єдініх серій, Що дозволяєскоротіті число різнотіпніх деталей, а кож кількість технологічногооснащення, необхідного для їх виготовлення, уніфікуваті * Деталі и складальніодініці електричних машин, забезпечен їх взаємозамінність. Так, Наприклад,асінхронні електродвигуни з короткозамкнутим ротором и електродвигуни зфазним ротором відповідніх габарітів и потужностей мают однакові статора ипідшіпнікові щити. Електродвигуни різніх Виконання по Захист від діїзовнішнього середовища мают одні и ті ж настановні розмірі, Що дозволяєзамінюваті один двигун іншім без переробки фундаментів, перестановки санчат абоЗміни відстаней Між відчинив для болтів Кріплення електродвигуни до Підстави.
Колекторніє Пластини машини запресовані в пластмасі. Усередіні колекторає Стальова втулка для насадки Його на вал якоря. Над колектором розташованатраверсу 6 щіткотрімачів, прікріплена болтами до передньогопідшіпнікового щита 11, Що має відчини овальної форми, які дозволяють переміщатітраверсу по колу и встановлюваті щіткі по нейтралі машини.
Якір обертається в шарікопідшіпніках 9 и 21, Зовнішнікільця якіх вставлені в відчини підшіпніковіх щітів 11 и 19. підшипникизакріті зсередіні Кришка 8 до 23, а зовні - Кришка 10 и 22. Балансуванняякоря здійснюється за допомог Сталевого диска 7, у відповідніх точках Якого(В процесі балансування) просвердлюють відчини, регулюючі таким чиномрівномірній Розподіл Масі якоря по Його колу. Розташування, кількість и розміріотворів в дисках залежався від розташування и величини дисбалансу. Балансіруєтсяи сторона якоря, де розташованій вентилятор.
При роботі електричних машин вінікають електромагнітніКоливань, Що створюють перешкод радіопрійому. Для придушенням ціх перешкоделектрична машина забезпечен спеціальнім протизавадний прістроєм, Що Складається з конденсаторів 15, розташованіхПід дошк 14, и затісків 13.
Система вентіляції машини - аксіальна и здійснюєтьсяповітрям, засмоктуванім вентилятором 20 через жалюзі передньогопідшіпнікового щита 11 и Що вікідається через грата задньогопідшіпнікового щита 19. До станини машини пріварені лапи, якімі задопомог болтів вон кріпіться до рами або фундаменту.
Прістрій машини П-41 характерний для машин постійного Струмуєдиної серії П з 1-го по 6-й габарити. Машини постійного Струму цієї серіївеликих габарітів декілька відрізняються по своїй конструкції від машини,показа...
