1. Технологічний розрахунок
1.1 Розрахуноквиробничої програми по ТО і ремонту автомобілів
1 Середній цикловоїпробіг:
,
- нормативний пробіг до капітальногоремонту, км;
- пробіг автомобілів до другого іподальших капітальних ремонтів, км;
n - кількість капітальних ремонтів заамортизаційний термін служби.
З таблиці 1 (категоріяумов експлуатації) для великих міст (понад 100 тис. жителів) приймаємо 3категорію експлуатації.
Міжремонтний пробіг дляавтомобілів, що пройшли капітальний ремонт,приймаємо не менше 80% від норми пробігу для нових автомобілів:
З таблиці 2(Періодичність технічного обслуговування рухомого складу) для вантажнихавтомобілів беремо ТО-1 = 3000 км; ТО-2 = 12000 км.
Таблиця 3
Коефіцієнткоригування нормативів залежно від умов експлуатації -
Категорія умов експлуатації
Нормативи
Періодичність ТО
Питома трудомісткість ТР
Пробіг до КР
Витрата для запасних частин
0,8
1,2
0,8
1,25
Таблиця 4
Норми пробігу рухомогоскладу до капітального ремонту, тис.км
Тип автомобіля
Марка
Норма пробігу автомобіля
Норма пробігу двигуна
Вантажівка:
Від 5,0 до 8,0 т
ЗІЛ - 130
300
250
Вантажівка:
Від 3,0 до 5,0 т
ГАЗ - 53
250
200
Таблиця 5
Коригування пробігівЗІЛ - 130
Пробіг до
Одиниця виміру
Показники
нормативні
Скориговані по кратності
Прийняті для розрахунку
ТО-1
км
3000 = 3000 * 0,8 = 2400
160 * 15 = 2400
2400
ТО-2
км
12000 =
12000 * 0,8 = 9600
2400 * 4 = 9600
9600
КР
тис.км
9,6 * 24 = 230,4
230,4
Коригування пробігівГАЗ - 53
Пробіг до
Одиниця виміру
Показники
нормативні
Скориговані по кратності
Прийняті для розрахунку
ТО-1
км
3000 = 3000 * 0,8 = 2400
160 * 15 = 2400
2400
ТО-2
км
12000 =
12000 * 0,8 = 9600
2400 * 4 = 9600
9600
КР
тис.км
9,6 * 20 = 192
192
Таблиця 6
Коефіцієнткоригування нормативів залежно від модифікації рухомого складу -
Модифікація рухомого складу та організація його роботи
Нормативи
Трудомісткість ТО і ТР
Пробіг до капітального ремонту
Витрата запасних частин
Базовий автомобіль.
1,00
1,00
1,00
Таблиця 7
Коефіцієнткоригування нормативів залежно від природно-кліматичних умов
Характеристика району
Нормативи
Періодичність ТО
Питома трудомісткість ТР
Пробіг до капітального ремонту
Витрата запасних частин
Коефіцієнт:
Помірний клімат
1,0
1,0
1,0
1,0
Коефіцієнт:
Ні агресивного середовища
1,0
1,0
1,0
1,0
1.2 Розрахуноквиробничої програми по ТО і КР
Розрахунок коефіцієнтатехнічної готовності:
,
В - простій автомобіля вТО і ремонті, який припадає на 1км пробігу, дні простою/км;
,
- кількість робочих днів у роціроботи підприємства, = 250 дня;
- простій автомобіля в капітальномуремонті, = 24 дні;
- простийавтомобіля в ТО і ремонті, що припадають на 1км пробігу, = 0,45 дня на 1000км;
Для ЗІЛ - 130
;
;
Для ГАЗ - 53
;
;
Розрахунок річноївиробничої програми:
Знаючи, розраховують річнийпробіг автомобіля:
Для ЗІЛ - 130
км;
Для ГАЗ - 53
км.
Далі визначаютьсявиробничі програми по КР, ТО-2, ТО-1 та ЕО на ЗІЛ - 130 за рік:
;
а - розмір річнихамортизаційних відрахувань, а = 12,9% - для вантажних автомобілів
;
;
Виробничіпрограми по КР, ТО-2, ТО-1 та ЕО на ГАЗ - 53 за рік:
;
а - розмір річнихамортизаційних відрахувань, а = 12,9% - для вантажних автомобілів
;
;
;
Добову програму паркуавтомобілів з технічного обслуговування кожного виду,, можна визначити звираження
- річна кількість технічнихобслуговувань по кожному виду окремо;
;
;
;
Розрахунок річних обсягівробіт з технічного обслуговування, поточного ремонту і самообслуговування(Люд.-год)
Виявлення нормативнихтруднощів
Таблиця 9
Нормативи трудомісткостітехнічного обслуговування і поточного ремонту рухомого складу
Рухомий склад та його основнийпараметр
Марка моделі рухомого складу
ЄВ
ТО-1
ТО-2
Поточний ремонт чел.-ч/1000 км
люд.-год на одне обслуговування
Вантажний автомобільобщетранспортного призначення вантажопідйомністю:
від 3,0 до 5,0 т.
ГАЗ-53
0,57
2,6
10,3
3,9
від 5,0 до 8,0 т.
ЗІЛ-130
0,45
2,5
10,6
4,0
Таблиця 10
Коефіцієнткоригування нормативів питомої трудомісткості поточного ремонту - і трив...
