Теми рефератів
Авіація та космонавтика Банківська справа Безпека життєдіяльності Біографії Біологія Біологія і хімія Біржова справа Ботаніка та сільське гос-во Бухгалтерський облік і аудит Військова кафедра Географія
Геодезія Геологія Держава та право Журналістика Видавнича справа та поліграфія Іноземна мова Інформатика Інформатика, програмування Історія Історія техніки
Комунікації і зв'язок Краєзнавство та етнографія Короткий зміст творів Кулінарія Культура та мистецтво Культурологія Зарубіжна література Російська мова Маркетинг Математика Медицина, здоров'я Медичні науки Міжнародні відносини Менеджмент Москвоведение Музика Податки, оподаткування Наука і техніка Решта реферати Педагогіка Політологія Право Право, юриспруденція Промисловість, виробництво Психологія Педагогіка Радіоелектроніка Реклама Релігія і міфологія Сексологія Соціологія Будівництво Митна система Технологія Транспорт Фізика Фізкультура і спорт Філософія Фінансові науки Хімія Екологія Економіка Економіко-математичне моделювання Етика Юриспруденція Мовознавство Мовознавство, філологія Контакти
Українські реферати та твори » Транспорт » Розрахунок СТО

Реферат Розрахунок СТО

Категория: Транспорт

1. Технологічний розрахунок СТО

1.1 Вихідні дані

-Тип станції - міська СТО для автомобілів ВАЗ.

-Кількість жителів, що проживають в районі, що обслуговується, СТО: А = 33200

-Кількість автомобілів на 1000 жителів: n = 230

-Середньорічний пробіг автомобіля приймаємо: = 15 тис. км.

-Для міських СТО рекомендується:

числоробочих днів у році днів;

тривалістьроботи СТО зміни;

тривалістьзміни годин

1.2 Розрахунок виробничої програми

Річнавиробнича програма СТО - це розрахункова кількість обслуговуваних вПротягом року автомобілів.

Де-коефіцієнт, що враховує кількість авто, власники якого користуютьсяпослугами СТО

Де-коефіцієнт, що враховує збільшення парку авто за рахунок транзитів

Де-коефіцієнт, що враховує перспективи зростання автомобілізації району

Де- Числолегкових автомобілів, що належать населенню даного району.

= 0,75.

= 1,1.

= 1,1.

1.3 Розрахунок річного обсягу робіт з ТО і ТР автомобілів

Де- Річнийобсяг робіт з ТО і ТР автомобілів, чол.-год. ​​

-скоригована питома трудомісткість робіт з ТР і ТО автомобілів,припадає на 1000 км пробігу.

Питоматрудомісткість ТО і ТР коригується залежно від кількості постів на СТО іприродно-кліматичних умов

Де-нормативна трудомісткість ТО і ТР на 1000 км пробігу. Для міських СТО, обслуговуючих легкові автомобілі малого класу, приймаємо

= 2,3чел.-ч./1000 км

- коефіцієнт коригування питомої трудомісткості ТО іТР в залежності від природно-кліматичних умов. = 1.

- коефіцієнт коригування питомої трудомісткості ТО іТР в залежності від кількості робочих постів на СТО. Для визначення необхідно знати кількість робочих постів на СТО.

Визначимокількість робочих постів на СТО в першому наближенні за формулою:

Такяк число робочих постів, то приймаємо = 0,8.

Визначаємоскориговану питому трудомісткість:

чел.-ч./1000 км

Визначаєморічний обсяг робіт на СТО.

чел.-ч.

1.4 Розрахунок річного обсягу УМР, робіт, пов'язаних зпередпродажною підготовкою автомобілів і самообслуговування підприємства

Річнийобсяг робіт, пов'язаних з передпродажною підготовкою автомобілів, визначаєтьсячислом продаваних у році автомобілів і трудомісткістю робіт.

, де - трудомісткістьпередпродажної підготовки автомобілів,

приймаємо= 3,5чел.-ч.


ПроектованаСТО продажем автомобіля не займається.

Річнийобсяг УМР визначається в залежності від числа заїздів одного автомобіля на рікдля проведення УМР і середньої трудомісткості робіт:

- середня трудомісткість, яка припадає наодин авто,

- число заїздів одного авто в рік,для проведення УМРЯ,

люд.-год

Визначеннярічного обсягу робіт з самообслуговування підприємства.

Де-коефіцієнт обсягу робіт з самообслуговування, приймаємо = 0,2.

чел.-ч.


1.5 Розрахунок числа робочих постів ТО і ТР

Длятого щоб визначити число робочих постів даного виду ТО і ТР, необхіднознати розподіл обсягу робіт по виглядом і місцем їх виконання, яке в своючергу, залежить від сумарного числа постів на СТО, обчисленого в другомунаближенні.

пост.

Заданими, наведеними в таблиці 1 (дані наведені для СТО з кількістю робочихпостів більше 25), виробляємо розподіл обсягу робіт за видами і місцем їхвиконання на СТО.

Таблиця1

Види робіт

Розподі-

ление

робіт,%

На

постах,

%

У відділі-пах,% 1 Діагностичні 4 100 - 2 ТО в повному обсязі 8 100 - 3 Мастильні 2 100 - 4 Перевірка і регулювання кутів установки керованих коліс 3 100 - 5 Перевірка та регулювання гальм 3 100 - 6

ТО і ТР приладів системи харчування

і електротехнічні роботи

4 75 25 7 Шиномонтажні роботи 1 30 70 8 ТР вузлів і агрегатів 10 45 55 9 Кузовні 35 75 25 10 Малярні 25 100 - 11 шпалерних-арматурні 5 50 50 Разом 100 79,6 20,4

Числоробочих постів для кожного з 11-ти видів робіт визначається за формулою:

Де-коефіцієнт нерівномірності завантаження постів.

- відсотоквиконання конкретного виду постових робіт, визначається з відсотковогоспіввідношення робіт, виконуваних на постах і робіт у відділеннях.

- коефіцієнтвикористання робочого часу поста.

- середнячисельність одночасно працюючих на одному посту людина.

Розрахунковідані та результати обчислень числа робочих постів для кожного з 11-ти видівробіт зведені в таблицю 2.

Таблиця2

Види робіт

%

чол.

1 Діагностичні 4 0,90 1,1 1 2,2 2 ТО в повному обсязі 8 0,97 1,1 2 2,02 3 Мастильні 2 0,97 1,1 1 1,01 4


Страница 1 из 5Следующая страница

Друкувати реферат
Замовити реферат
Товары
загрузка...
Наверх Зворотнiй зв'язок