РЕФЕРАТ
Автомобільнийтранспорт є важливою ланкою виробництва. Від ефективної його роботи взначною мірою залежить зниження собівартості продукції, своєчаснаперевезення вантажів і пасажирів, що істотно позначається на виробничихі господарсько-побутових процесу. Саме для того, щоб автомобілі маливисокою економічністю, надійністю, довговічністю і більш високоюпродуктивністю в систему технічного обслуговування та поточного ремонтувпроваджують засоби технічного діагностування.
Метоюсправжнього дипломного проекту є розробка ділянки обкатки і випробуванняДВС з наступним його впровадженням в процес у ГУП УР ІПОПАТ.
Ключовимисловами дипломного проекту є: технічне обслуговування, ремонт, обкатування,випробування, двигун внутрішнього згоряння, стенд обкатний-гальмівний,ефективність, продуктивність, економічність, безпека, екологія,самоокупність, прибуток.
Дипломнийпроект містить ____ сторінок тексту пояснювальної записки. У ній такожміститься 15 таблиць. До пояснювальної записки додаються креслення в кількості9 штук формату А1.
При написанніпроекту було використано 32 джерела літератури.
У першомурозділі проводиться аналіз господарської діяльності підприємства.
У другомурозділі пояснювальної записки проводиться коротких огляд літературних джерел,використовуваних для проектування.
Третя частинамістить організацію і технологію проведення обкатки і випробування ДВЗ ззазначенням використовуваного обладнання.
У четвертомурозділі розраховується виробнича програма з технічного обслуговуванняі ремонту, проводиться вибір способу виробництва.
У п'ятомурозділі описується вживане обладнання і розраховується площа ділянкиобкатки та випробування ДВЗ, необхідного для проведення даних робіт.
У шостомурозділі дипломного проекту розробляється рама і сполучне пристрійобкатний-гальмівного стенду, що забезпечують більш якісне і доступнепроведення обкатки та випробувань ДВС. Також в даному розділі приведенатехніко-економічна оцінка конструкції.
-->> Сьомийрозділ називається безпека життєдіяльності на виробництві. У ньомурозглянута пожежна безпека, вимоги охорони праці під час початкуроботи, безпосередньо на роботі і по її закінченні, аналіз умов праці,виробничого травматизму і захворюваності.
Восьмийрозділ включає в себе заходи з охорони навколишнього середовища.
У дев'ятомурозділі наводиться ефективність освоєння у виробництві засобів технічногообслуговування і ремонту.
Введення
Використанняавтотранспорту постійно зростає. Чимале значення відводиться автомобільномутранспорту в питаннях рейсових і маршрутних перевезень пасажирів. Часткатранспортних витрат в перевезеннях пасажирів складає від 15 до 40%.
Зменшеннявартості транспортних операцій можна домогтися декількома шляхами. Один зтаких шляхів - вдосконалення технічної експлуатації автомобілів. Поліпшеннятехнічної експлуатації автомобілів дозволяє знизити витрати на паливо імастильні матеріали, на амортизаційні відрахування і безпосередньо на поточнийремонт (ТР) і технічне обслуговування (ТО).
Для вирішеннявсіх цих питань, а також для підтримки автомобілів в справному станівелике значення має впровадження діагностування.
Експлуатаціятехнічно несправного автомобіля нерентабельна (різко зростає можливістьвідмови, збільшуються експлуатаційні витрати), шкідлива (посилюєтьсязабруднення навколишнього середовища) та небезпечна для власника та інших членів суспільства(Особливо, якщо ці несправності пов'язані з системами автомобіля, що впливають набезпеку руху). Несвоєчасне і неякісне проведення профілактичнихробіт (ТО, діагностування) викликає підвищений знос деталей, агрегатів іпередчасний вихід їх з ладу.
Напідприємствах, що впровадили технічне діагностування, вдалося продовжити термінслужби багатьох агрегатів автомобілів до ремонту без зниження їх експлуатаційнихкапітальних ремонт (КР), після проведення необхідних регулювань, виявленихпри діагностуванні, продовжували надійно працювати.
Розробкоюметодів і засобів технічного діагностування в нашій країні займається рядвеликих науково-дослідних і навчальних інститутів і лабораторій.
Існуючасистема ТО і ремонту автомобілів включає в себе широке впровадження засобівтехнічного діагностування в технологічний процес ТО і ТР.Діагностування забезпечує значну економію коштів на утриманняавтомобілів за рахунок скорочення їх простою на час обслуговування та ремонту,виконання дійсно необхідних регулювальних і ремонтних операцій,скорочення витрат запасних частин і паливно-мастильних матеріалів (ПММ).
1. Цілі ізавдання проекту
Метадипломного проекту: розробка ділянки обкатки і випробування ДВЗ івдосконалення обкатний-гальмівного стенду в моторному цеху, з подальшимйого впровадженням в процес технічного обслуговування і ремонту в ГУП Ур ІПОПАТ.
Задачадипломного проекту:
1.Провестианаліз господарської діяльності;
2.Розробититехнологічний процес обкатки та випробування ДВЗ;
3.Розрахуватирічну продуктивну програму моторного цеху;
4.Виконатиоб'ємно-планувальне рішення;
5.Розробитибільш досконалу конструкцію обкатний-гальмівного стенду;
6.Розробитиряд заходів щодо поліпшення стану охорони праці на підприємстві;
7.Проаналізуватиекологічну обстановку;
8.Розрахуватитехніко-економічну ефективність проекту.
2. Короткийогляд літератури
Основналітература, використовувана в даному дипломному проекті, і її короткий змістнаведені нижче.
У книзі [1]розглянуті організаційні, технологічні, технічні, управлінські таекономічні фактори діяльності виробничо-технічної службипідприємства по забезпеченню експлуатаційної надійності рухомого складуавтомобільного транспорту. Значну увагу приділено ТО і ремонтуавтотранспортних засобів і забезпечення нешкідливої вЂ‹вЂ‹роботи автомобілів.
У довіднику[3] наведені технічні характеристики автомобілів і двигунів, кваліфікаціяі характеристики систем живлення, змащення і т.д. Наведено зазоригазорозподільних механізмів двигунів різних марок. Також наводятьсядані по потужності ДВС. Крім того, в ньому говориться, що застосування засобівмеханізації при технічному обслуговуванні та ремонті автомобілів вимагає відробочих знань по влаштуванню автомобілів, технологічним процесом ТО іремонту, вміння використовувати сучасні діагностичні засоби та прилади,інструменти і пристосування.
Основна метароботи [25] - дати всебічні відповіді на питання, як організувати роботу попопередження нещасних випадків і як керувати безпекою праці на АТП.Такий підхід дозволяє значно підвищити ефективність і якість роботивсіх служб АТП в справі профілактики виробничого травматизму. При написаннікниги були використані методологія системного підходу та принципи цільовогоуправління стосовно до розглянутої проблеми, а також передовий досвід АТПМіністерства автомобільного транспорту України, в апараті якого авторпрацював тривалий час в галузі охорони праці.
Авторилітературного джерела [13] - кандидати технічних наук, доценти -розглядають шляхи та засоби підвищення якості ремонту техніки в майстернях,грунтуючись на передовому досвіді. Вказують на причини браку в роботі ірекомендують способи щодо його запобігання. Наводять деякі довідковіматеріали з контролю якості ремонту для практичного використання вмайстерень. Книга призначена для працівників ремонтних служб, корисна такожстудентам факультетів механізації сільськогосподарських вузів і технікумів.
У книзі [32]- Детально розглядаються властивості різних матеріалів, як діють на нихзовнішні навантаження, наведені формули розрахунків на розтягування і стиснення, на вигин,на кручення і т.д. Дані формули дозволяють розрахувати конструкцію наміцність, що в свою чергу впливає на безпеку роботи самої конструкції тат.д.
У джерелі[17] під редакцією Канарьова Ф.М. викладені законодавчі основи охоронипраці, організа...
