Московський гуманітарно-економічний інститут
Нижегородський філія
Факультет економіки та управління
Реферат
з логістики на тему № 21
"Транспортна інфраструктура"
Виконав:
студент 4курсу,
групи МЗП04/2
будівельників А.М..
Перевірила:
ОжерельеваН.К.
р. Нижній Новгород
2008
Зміст
Введення
1. Поняття і роль транспортноїінфраструктури
2. Теоретичні основи транспорту
3. Характеристики видів транспорту
4. Основні види транспорту
5. Транспортні тарифи та правила їхзастосування
6. Маршрут та його характеристики
7. Документаційне забезпеченнятранспортної логістики
8. Проблеми стану сучасноїтранспортної інфраструктури.
Висновок
Список літератури
Введення
Загальновідомо, що для нашої країни з її величезною територією сучаснаі передова транспортна інфраструктура - це воістину дорога в майбутнє, безжодного перебільшення. Вона має стратегічне значення для економічногозростання і якісного переходу економіки до інноваційного шляху розвитку. Вже некажучи про що відкриваються нові можливості для регіональної і міжнародноїкооперації.
Роль транспортної галузі виробництва в сучасній економіці дужевелика. Від її ефективності залежить ефективність роботи інших галузейпромисловості, а отже, і економічного добробуту країни.
Ринок транспортних послуг - один з найдинамічніших у світі. Зростанняекономіки супроводжується бурхливим зростанням ринку транспортних, експедиторських талогістичних послуг. Зміни в економіці Росії зараз неминучі, і, першвсе, необхідна термінова модернізація та будівництвотранспортно-логістичної інфраструктури.
Актуальним завданням стало посилення регіональних аспектів у розвиткутранспортної інфраструктури, що повністю відповідає цілям Транспортноїстратегії Російської Федерації на період до 2020 року. Мова йде не просто прореалізації проектів з розбудови транспортної інфраструктури, а про погодженийрозвитку та організації взаємодії різних видів транспорту ікористувачів транспортних послуг. Необхідно активно розвивати транспортнікоридори та комплексні транспортні вузли. Цілком очевидно, що без розвиткутранспортної інфраструктури про економічне зростання не може бути й мови.
Завдання реферату - розглянути основи розвитку транспортної інфраструктура,виявити її сутність та завдання, а також розглянути роль і суспільне значеннятранспорту. Пояснити переваги і недоліки окремих транспортних ланцюгів,розглянути перспективи розвитку транспортної інфраструктури.
1. Поняття і роль транспортноїінфраструктури
Транспорт - важлива складова частина світової економіки, так як єматеріальним носієм між державами. Спеціалізація держав, їхкомплексний розвиток неможливі без системи транспорту. Транспортний факторвпливає на розміщення виробництва, без його врахування не можна досягтираціонального розміщення продуктивних сил. При розміщенні виробництвавраховується потреба в перевезеннях, маса вихідних матеріалів готовоїпродукції, їх транспортабельність, забезпеченість транспортними шляхами, їхпропускна здатність і т.д. Залежно від впливу цих складових ірозміщуються підприємства. Важливе значення транспорт має і у вирішеннясоціально-економічних проблем. Забезпеченість території добре розвиненою транспортноюсистемою служить одним з важливих факторів залучення населення і виробництва,є важливою перевагою для розміщення продуктивних сил і даєінтеграційний ефект.
Специфіка транспорту як сфери економіки полягає в тому, що він сам невиробляє продукцію, а тільки бере участь в її створенні, забезпечуючивиробництво сировиною, матеріалами, обладнанням і доставляючи готову продукціюспоживачеві. Транспортні витрати включаються в собівартість продукції. Задеяким галузям промисловості транспортні витрати дуже значні, як,наприклад, у лісовій, нафтовій галузях промисловості, де можуть досягати30% собівартості продукції.
Роль транспорту не зводиться тільки до переміщення вантажів і пасажирів, вінактивно впливає на весь процес розширеного відтворення, сприяючиекономічному, культурному і соціальному розвитку суспільства, у зв'язку з чим, вінвважається однією з найважливіших базових галузей економіки.
Найважливішу роль транспорту у розвитку економіки країни підкреслювали А.Сміт, М. Ломоносов, Н. Баранський, М. Мироненко, Г. Лаппо та інші відоміекономісти і географи.
Всі вони вказували, що, здійснюючи свою діяльність, транспорт виконуєкілька громадських функцій, до найважливіших з яких належать:
- економічна, яка полягає у забезпеченні розвитку, зв'язку такоординації всіх галузей економіки;
- культурна, яка полягає в можливості розповсюдження за допомогоютранспорту естетичних цінностей. Слід зазначити, що і сам транспорт ставелементом культури (створюються музеї транспорту, товариства любителів старовиннихавтомобілів та ін);
- соціологічна функція полягає в економії часу людини, полегшенніпраці та підвищенні його продуктивності;
- наукове значення має двоякий характер. З одного боку транспорт,потребуючи вдосконаленні, ставить перед наукою нові завдання. З іншого -транспорт дозволяє інтенсивно розвиватися багатьом напрямам науки;
- оборонна функція проявляється в можливості швидкої передислокаціївійськ, населення, виробництва. [13]
В економічній літературі назву "інфраструктура" (відлатинського "infra" - "під" і "strukture" -"Будова, пристрій") означає підструктура тобто окрема галузьекономіки, яка займається створенням зовнішніх умов функціонування основноговиробництва. Хоча цей термін широко використовується в економічнихдослідженнях, досі залишається дискусійним з визначення складугалузей, об'єктів та видів діяльності, що входять до неї.
Транспорт - дуже різноманітна галузь. Всі його види, виконуючи головнуфункцію - забезпечення господарського комплексу країни у вантажних і пасажирськихперевезеннях, вступають між собою і більшістю сфер виробництва підвзаємодія. Це дає підставу розглядати транспорт як систему, а весьмеханізм формування і розвитку її - в нерозривній єдності з усією економікоюкраїни. [10]
Дуже часто в економіко-географічної і особливо економічній літературіпід транспортною системою розуміють лише мережа шляхів сполучення. Безумовно, шляхиповідомлення - одна з найголовніших складових транспортної системи, але зводититранспортну систему тільки до шляхів сполучення можна. Невід'ємнимискладовими транспортної системи є технічна частина, а такожуправлінська частина. У цьому сенсі синонімом терміна транспортна системає поняття транспортний комплекс.
Таким чином, можна визначити транспортну систему як територіальнеоб'єднання мережі шляхів сполучення, технічних засобів і служб перевезень,які, об'єднуючи всі види транспорту і всі складові транспортногопроцесу у їх взаємодії, забезпечує реалізацію транспортно-економічнихзв'язків з метою успішного функціонування економіки країни. Ключову роль встворення єдиної транспортної системи країни (регіону) відіграє розвитоктранспортної інфраструктури.
Об'єкти транспортної інфраструктури включають в себе залізничні,трамвайні і внутрішні водні шляхи, контактні лінії, автомобільні дороги,тунелі, естакади, мости, вокзали, залізничні та автобусні станції,метрополітени, аеродроми і аеропорти, об'єкти систем зв'язку, навігації тауправління рухом транспортних засобів, а також інші забезпечуютьфункціонування транспортного комплексу будівлі, споруди, пристрої таобладнання. До транспортних засобів належать повітряні судна,залізничний рухомий склад, судна, які використовуються в цілях торговогомореплавання або судноплавства, рухомий склад автомобільного та електричногоміського наземного пасажирського транспорту. [4]
Проте термін В«транспортна інфраструктураВ» іноді використов...
