Реферат
Завданнякурсового проекту є Оцінка ефектівності Використання Рухом складу. Об'єктомДослідження виступать автомобільний парк, Що налічує 173 Автомобілі. Дослідженняведеться за вібіркою n = 20 автобусів.
Работамістіть Такі розділи:
РозділІ. Збір статистичної інформації. У розділі опісуються організація та методизбору інформації, віконується розробка формуляру.
РозділІІ. Зведення та групування статистичних даніх. У розділі віконується зведеннята групування зібраної інформації.
РозділІІІ. Обробка статистичної інформації. У розділі віконується визначеннявідносніх величин, середніх величин та показніків варіації, побудова рядівдінамікі та визначення їх характеристик, віконується поиск та встановленнязалежності Між факторний та результативний ознайо; віконується визначенняпоказніків ефектівності Використання Рухом складу АТП. ​​
Вкінці роботи Зроблено аналіз отриманого результатів та запропоновано можлівішляхи підвіщення ефектівності Використання Рухом складу.
Уданій курсовій роботі: таблиць -, графіків -, малюнків.
Загальнийобсягах роботи - сторінки.
Зміст
Вступ
Розділ І. Збір статистичноїінформації
1.Задачістатистичної оцінкі виконан планом вантажних перевезень
2.Планстатистичного спостереження
3.Збірвіхідної статистичної інформації
Розділ ІІ. Зведення та групуваннястатистичних даніх
1.Зведеннястатистичних даніх
2.Групуваннястатистичних даніх
Розділ ІІІ. Обробка статистичноїінформації
1.Визначеннявідносніх величин
2.Визначеннясередніх величин та показніків варіації
3.Рядирозподілу
4.Розповсюдженнярезультатів вібіркової сукупності на генеральну
5.Показникирядів дінамікі
6.Визначеннязв'язку Між факторний та результативний ознайо
7.Показникивиконан планом перевезень
Розділ IV. Аналіз отриманогорезультатів, Висновки та Предложения
Література
Вступ
Статистика- Наука, Що займається розробка методів збору, зведення, ОБРОБКИ, аналізу итеоретичність узагальнення цифрових даніх про Явища суспільного життя. СтатистикаЯк суспільна наука вівчає Явища суспільного життя.
Предметом Вивченнястатистики автомобільного транспорту є кількісна сторона масових суспільнихЯвища и процесів, Що складають Умови протікання транспортного процесу и Йогорезультати, у невідрівному зв'язку з кількісною стороною в конкретних умівМісця и годині.
Задачі, Що стоятиперед нею можна сформулювати так:
В·контроль заходів виконанпланом;
В·Збір статистичних даніхпро соціально-економічні Явища та процеси, Що проходять на автомобільномутранспорті;
В·прогнозування та Виявленняпричин и віліву основних факторів, які вплівають на Основні процеси АТП. ​​
Об'єктом статистикиавтомобільного транспорту є сукупність процесів, які протікають наавтотранспорті. Статистики автомобільного транспорту вівчає процес перевезеннята Його результат, трудові ресурси автотранспорту та їх Використання,продуктівність праці, заробітну плату працівніків, Наявність, склад иВикористання основних фондів, собівартість автомобільніх перевезень.
Найважлівіша практичназавдання статистики автомобільного транспорту за дотримання планів економічногорозвітку автомобільного транспорту - вірішується шляхом співставлення фактичнихи планових значень показніків діяльності автомобільного транспорту и Йогопідрозділів. ЯКЩО відхілення незначні, то у віробніцтві НЕ відбуваються значніПорушення. ЯКЩО відхілення значні, то смороду негативно вплівають на виробничийпроцес и виробляти до Невиконання планових Завдання. Того Важливим Встановитизаподій відхілення.
статистичні методидозволяють Встановити, які Порушення вініклі на віробніцтві, і чому НЕ буліЕфективна вікорістані Внутрішні резерви трудових, матеріальних, фінансовіхресурсів.
РозділІ. Збір статистичної інформації
1.Задачі статистичної оцінкі Використання Рухом складу
Основназадача автомобільного транспорту - своєчасне та повне задоволення потребнародного господарства и населення в перевезенні, підвіщення економічноїефектівності Його роботи. Це здійснення поклади від наявності, стану, степеніВикористання Рухом складу та виробничого обладнання.
Статистикаавтомобільного транспорту вівчає Використання Рухом складу з ціллюмаксімізації задоволення транспортних потреб населення та Отриманнямаксимального прибутку від перевезень.
ПередСтатистика поставлені наступні Задачі:
vВивченняскладу и структури Рухом складу, Його ТЕХНІЧНОГО стану.
vХарактеристикаінтенсівності Використання Рухом складу за чісельністю, годиною, потужністю иоб'ємом роботи.
vРозрахуноктехніко-експлуатаційних показніків и Оцінка економічної ефектівностіВикористання Рухом складу.
vВиявленняіснуючіх резервів покращення Рухом складу для найповнішого задоволенняЗРОСТАЮЧИЙ потреб населення.
2.План статистичного спостереження
програмноечастина
програмноечастина включає материал, де вказується:
В·мета;
В·об'єкт;
В·одиницяспостереження;
В·джерелоінформації;
В·СпособиЗбирання даніх;
В·Ознака,Що фіксуються в формулярі при спостереженні.
Отже, мета даного статистичного спостереження - ОцінкаВикористання Рухом складу, на підставі зібраної, обробленої тапроаналізованої статистичної інформації.
Об'єктомДослідженняє - Вантажне АТП (м. Київ).
Одиницястатистичного спостереження - ції первинний елемент об'єкта статистичного спостереження,Який є носієм ознайо, Що підлягають спостереження. Одиницею статистичноїсукупності и спостереження в Цій роботі буде автомобіль.
Джерелоінформації -з'їздка
СпосібЗбирання даніх - вібірковій, неперервно, безповторній.
ознайо, Щофіксуються при спостереженні:
В·годину уРусі, рік;
В·коеф.вантажопідйомності;
В·обсягахперевезень, т;
Організаційначастина.
Організаційначастина включає:
В·Місце ігодину проведення спостереження (об'єктивний, суб'єктивний годину);
В·органіспостереження;
В·порядок иТерміни передачі оброблення статистичних даніх керівнікові курсового проекту.
В організаційні питання статистичного спостереження входитивизначення Місця проведення даного спостереження, в даного випадка - ції АТП, м.Киева. визначеннягодині проведення спостереження.
статистичні данні можут Характеризувати стан суспільногоЯвища за конкретній проміжок годині, чі Ліше за Певний момент, Це поклади відхарактером Явища. Наприклад, данні про перевезення вантажів можут буті ОтриманіЛише за Певний Період годині (в нашому випадка-доба). Момент годині, за станом наякій проводитиметься реєстрація ознайо, назівають критичним моментом спостереження.
об'єктивним годиною спостереження в данні роботі є проміжоквід 08.06.2023 по 15.06.2023 року (8 діб).
суб'єктивним годиною цього Дослідження є 22.08.2023 року.
Останнім елементом цього пункту є визначення відповідальніхОСІБ за проведення статистичного спостереження, в даного випадка відповідальнаособа - Базалій Аліна Вікторівна.
Результати ОБРОБКИ документів та аналізу отріманоїінформації повінні буті передані керівнікові - Хобті Михайлові Олексійовічу.
3.Збір віхідної статистичної інформації
ВідповідноЗавдання на курсову роботу з досліджуваної генеральної сукупності ( N = 173 автомобілів), робіться вібірка ( n = 20 автомобілів) Випадкове,безповторнім способом відбору. Отримані дані заносяться до формуляру.
Формулярстатистичного сп...