Зміст
Введення
1 Аналіз станутехнологічних процесів забезпечення працездатності автомобілів
1.1 Нормативнідокументи, що регламентують показники технологічних процесів
2 Основніхарактеристики сучасних технологічних процесів працездатностіавтомобілів
2.1 Організація ітехнологічний процес при функціонуванні технологічних процесівзабезпечення працездатності автомобілів
2.2Характеристики обладнання (машин, приладів), використовуваного прифункціонуванні технологічних процесів забезпечення працездатностіавтомобілів
2.3 Недоліки(Проблеми, труднощі) функціонування технологічних процесів забезпеченняпрацездатності автомобілів
3 Перспектививдосконалення технологічних процесів забезпечення працездатностіавтомобілів
4Оцінка ефективності використання перспективних технологічних процесівзабезпечення працездатності автомобілів
Висновок
Список використанихджерел
Введення
В даний час автомобільний транспорт є найбільшмасовим і зручним видом транспорту, що володіє великою маневреністю, хорошоюпрохідністю і пристосованістю для роботи в різних кліматичних ігеографічних умовах. Він є ефективним засобом для перевезень вантажіві пасажирів. Автомобільна промисловість систематично працює над покращеннямтехнологічних процесів забезпечення працездатності з метою забезпеченнябезвідмовності, довговічності та поліпшення технічного стану автомобільноготранспорту.
Підставою і вихідними даними для розробки теми рефератує необхідність інформування фахівців автомобільного комплексу просучасний стан і напрями розвитку технологічних процесівзабезпечення працездатності автомобілів. Проблема технічної надійностіавтомобілів є комплексною і передбачає використання сучаснихметодів проектування, контролю технологічних процесів.
Актуальність проблеми. Проблема поліпшення технологічнихпроцесів забезпечення працездатності сучасних автомобілів, зменшенняймовірності ризиків несправностей при експлуатації транспортного засобу обумовленапостійно зростаючими вимогами споживачів - її рішення базується накомплексному застосуванні сучасних методів проектування, виробництва ітехнічного обслуговування автомобільних вузлів.
Наукова новизна полягає в наступному: основи застосуваннятехнологічних процесів; сучасних легкових і вантажних автомобілів;розгляд основних схем застосування об'єктів дослідження в забезпеченні працездатностісучасного автомобіля; перспективи розвитку і шляхи вирішення проблем об'єктівдослідження; оцінка ефективності використання перспективних технологічнихпроцесів забезпечення працездатності сучасних легкових і вантажнихавтомобілях; перспективи адаптування технологічних процесів до застосування вреальному масштабі часу; перспективи вдосконалення об'єктів дослідженняв напрямку полегшення технічного обслуговування і ремонту.
1 Аналіз стану технологічних процесів забезпеченняпрацездатності автомобілів
Технологічний процес являєсобою сукупність операцій, які виконуються планомірно і послідовно учасі і просторі над автомобілем (агрегатом). Технологічний процес ТОі ТР - це частина виробничого процесу, що складається з підсистем предметівпраці, виробничо-технічної бази, виконавців, які здійснюють процес ікеруючих їм, і документації для зміни стану предметів праці в данихумовах виробництва відповідно до вимог нормативно-технічноїдокументації. Технологічний процес ремонту автомобіля є частинавиробничого процесу, пов'язана з розбиранням автомобіля, мийкою, зконтролем і сортуванням деталей, відновленням і комплектуванням деталей, зіскладанням і з випробуванням автомобіля необхідної якості і надійності принайменшої вартості ремонту. Виходячи з цього, розрізняють технологічніпроцеси розбирання і зборки автомобілів, ремонту рам, кузовів, відновленнядеталей хромуванням, наплавленням та ін
Під технологічним процесом розуміється певна послідовністьробіт або операцій, які виконуються у відповідності з технічними умовами. Приздійсненні технологічного процесу ТО і ТР автомобіля провадяться роботи,спрямовані на підтримку його технічного стану на заданому рівні.
Технологічним процесом називається частина виробничогопроцесу, що містить дії по зміні і подальшому визначенню станупредмета виробництва. На автомобільному підприємстві застосовується безлічрізноманітних технологічних процесів: лиття, обробка тиском, механічнаобробка різанням, термічна обробка, зборка, забарвлення та ін Технологічнийпроцес складається з операцій. Технологічною операцією називається закінченачастина технологічного процесу, виконувана на одному робочому місці. Операція єосновною розрахунковою одиницею при технічному нормуванні процесу, припроектуванні виробничих ділянок, при визначенні собівартостітехнологічного процесу.
При виконанні операції деталь дужечасто доводиться встановлювати і закріплювати кілька разів, тобто виконуватикілька установ. Встанов - це частина технологічної операції, виконуванапри незмінному закріпленні оброблюваної деталі (заготовки) або збираноїскладальної одиниці. Оброблювана деталь або складальна одиниця, закріплені впристосуванні, можуть займати кілька послідовних положеньщодо інструмента, тобто позицій. Позицією називається фіксованеположення, займане оброблюваною деталлю або збирає виробом разом зрухомою частиною пристосування щодо інструменту або верстата привиконанні операції.
Технологічна операція складається зпереходів. Так, наприклад, при обробці точного отвори його послідовнопіддають свердління, зенкування і розгортання.
Кожен з перелічених видівобробки є частиною свердлильної операції і являє собоютехнологічні переходи. Технологічний перехід - це закінчена частинатехнологічної операції, яка характеризується постійністю вживаного інструментуі поверхонь, утворених обробкою або з'єднуються при збірці. Кожентехнологічний перехід складається з одного або декількох - робочих ходів. Робочийхід - це закінчена частина переходу, що представляє собою одноразовепереміщення інструмента щодо оброблюваної деталі, супроводжуванезміною форми, розмірів, шорсткості поверхні або властивостей матеріалудеталі. Крім технологічних переходів кожна операція включає в себедопоміжні переходи. Допоміжним переходом називається кінцева частинатехнологічної операції, яка складається з дій людини або обладнання,які не супроводжуються зміна форми, розмірів і шорсткою поверхонь,але необхідні для виконання технологічного переходу. До допоміжнихпереходам відносяться установка і зняття деталі з верстата, заміна інструменту тат.д.
Технологічний перехід, крімробочого ходу, може мати допоміжний хід. Допоміжний хід - цезакінчена частина технологічного переходу, що складається неодноразовогопереміщення інструмента щодо заготовки, яка не супроводжуєтьсязміною форми, розмірів, шорсткості поверхні деталі, але необхідна длявиконання робочого ходу.
1.1 Нормативні документи, що регламентуютьпоказники технологічних процесів забезпечення працездатності автомобілів
Основними нормативними документамирегламентують технологічні процеси забезпечення працездатностіавтомобілів є:
1) В«Положення про технічне обслуговуваннярухомого складу автомобільного транспорту В», в якому відображені основніаспекти:
- система і види технічногообслуговування і ремонту, а також вихідні нормативи, які регламентують їх,класифікація умов експлуатації та методи коригування нормативів;принципи організації виробництва технічного обслуговування і ремонтурухомого складу та інші основоположні дані
- ефективність роботи автомобільноготранспорту базується на надійності рухомого складу, яка забезпечуєтьсяв процесі його виробництва, експлуатації та ремонту
- технологічні процесизабезпечення працездатності автомобілів характеризуються сучасним іякісним виконанням технічного обслуговування і ремонту; своєчаснимзабезпеченням і використанням нормативних запасів матеріалів і запасних частинвисокої якості...
