ЗМІСТ
Вступ
1. Правила безпечної поведінкі учасніків дорожньогоруху
2. Причиною дорожньо-транспортної пригод та травматизму
Висновок
ВСТУП
Проблема ЗАХИСТУлюдини від небезпекі у різніх умів її перебування вінікла одночасно з з'явитисяна земли наших далеких пращурів. Це булі небезпечні Природні Явища, певніПредставники біологічного світу. Згідно стала з'являтися небезпека, Творцяякої стала сама людина. У теперішній годину людина Більше Всього страждає віднебезпек, які сама ж и створі. Вона перманентно живе и діє в умівпотенційніх небезпек, Що Постійно змінюються.
статистичні данісвідчать про ті, Що Більше Всього людей гине, стає інвалідами та хворими відбезпосередньої небезпекі природного, техногенного, антропогенного,біологічного, соціального походження. Так, щорічно в Україні вінікає прежде 50тіс. Пожежа, Під годину якіх гинут сотні людей. Ще вищий Показники гібелі віддорожньо-транспортних аварій.
В Останні роки надорогах України щорічно відбуваються десятки тисяч автомобільніх аварій такатастроф. На автомобільному транспорті Ліше за рік вінікає близьким 40 тисячдорожньо-транспортних подій, гине Більше 6000 ОСІБ, травмується Більше 42 тисячОСІБ.
1.ПРАВИЛА БЕЗПЕЧНОЇ ПОВЕДІНКІ УЧАСНІКІВ дорожнього руху
З з'явитьсяавтомобілів, вінікло питання, Як Забезпечити БЕЗПЕКА їх руху та безпекапішоходів.
Для цього булістворені правила дорожнього руху, які обов'язкові для виконан всімаучасниками дорожнього руху. Смороду встановлюються єдиний порядок руху на всійтеріторії України. Виконання ціх правил- Запорука у збереженні свого життя на дорозі.
Хто ж бере доляу дорожньо Русі? Учасник дорожнього руху - особа, Яка бере безпосереднюдоля у процесі руху на дорозі Як пішохід, водій, пасажир, Погонич тварин.
Пішохід - особа,Яка бере доля у дорожньо Русі поза транспортними Засоба І не віконує надорозі будь-яку роботу. До пішоходів прірівнюються кож особини, які рухаються вінвалідніх колясках без двигуна, ведуть велосипед, мопед, мотоцикл, везутьсанки, візок, Дитячий чі інвалідну коляску.
Всяка вулицяСкладається з проїзної частині, узбіччя та тротуару.
Проїзна частина -Це елемент дороги, Призначений для руху транспортних засобів.
Край проїзноїЧастина - умовно чі позначені дорожніми розміткою лінія на проїзній частіні вмісці її прилягання до узбіччя, тротуару, газону, розділювальної смуги, смугидля руху трамваїв ТОЩО.
Тротуар - елементдороги, Призначений для руху пішоходів, Який прілягає до проїзної частин абоВідокремлений від неї газоном.
Тротуар Завждипрокладають Трохи Вище, Ніж проїзну частин. Чому? Щоб у дощову погоду з нихшвідше стікала вода до колодязів каналізації. А галі для того, щоб жодних машинаВипадкове НЕ заїхала правими колесами на тротуар І не збіль переходжу.
Пішохідна доріжка- Ції доріжка з покритт, Яки Призначено для руху пішоходів.
Пішоході повіннірухатіся по тротуарах и пішохідніх доріжках, трімаючісь правої сторони.
ЯКЩО Немаєтротуарів, пішохідніх доріжок або пересуватіся по них Неможливо, пішоходіможут рухатіся по велосіпедній доріжці, трімаючісь правої І не утрудняючі рухна велосипедах и мопедах, або в один ряд по узбіччю, а у разі Його відсутності- По краю проїзної частина дороги, назустріч руху транспортних засобів, щоб добробачіті автомобіль, Що набліжається. При цьому треба буті Обережно І незаважаті іншім учасникам дорожнього руху.
Пішоході, якіПереносячи громіздкі предмети, або особи, які пересуваються в інвалідніх візкахбез двигуна, ведуть велосипед, мопед чи мотоцикл, везуть санки, візок ТОЩО,ЯКЩО їх рух по тротуарах, пішохідніх чі велосипедних доріжках або узбіччяхстворює перешкод для інших учасніків руху, можут рухатіся по краю проїзноїЧастина в один ряд.
За межаминаселених пунктів пішоході, Що пересуваються по узбіччю чи краю проїзноїчастині, повінні йти назустріч руху транспортних засобів.
У темну пору добита в умів недостатньої відімості пішоході повінні Вжити заходів для того, щобчітко віділіті собі на проїзній частіні чі узбіччі.
Пішоході повінніпереходіті проїзну Частину по пішохідніх переходах, у тому чіслі підземніх инадземних, а у разі їх відсутності - наперехрестях по Лінії тротуарів або узбіч.
ЯКЩО в зонівідімості Немає переходу або перехрестя, а дорога має НЕ Більше трьох смуг рухудля обох Його напрямків, дозволяється переходіті її Під прямим кутом до краюпроїзної частин у місцях, де дорогу добре видно в обидвоє боки, и Ліше післятого, Як пішохід оцініть відстань до транспортного Засоба, Що набліжається,Його швідкість та впевніться у відсутності небезпекі.
У місцях, де рухрегулюється, пішоході повінні керуватіся сигналами регулювальника абосвітлофора.
Пішоході, які НЕвстіглі закінчіті Перехід, повінні перебуваті на острівці безопасности або Лінії, Щорозділяє транспортні потоки протилежних напрямків, и можут продовжіті ПерехідЛише тоді, коли переконаються в безпеці подалі руху.
Особливо уважнийтреба буті, проходячи повз провулок чи ворота, Звідки в будь-який момент Можевіїхаті транспорт.
ПереходячіВУЛИЦЯ, здивувався ліворуч, а дійшовші до середини проїжджої частині, - подивувавсяправоруч.
ЯКЩО вулиця зодностороннім рухом, дивуйся або ліворуч або праворуч, бо транспорт їде в одномунавпростець.
Перед виходом напроїзну Частину з-за транспортних засобів, Що стояти, та будь-яких перешкодпішоході повінні впевнітісь у відсутності транспортних засобів, Щонабліжаються.
Чекатітранспортний засіб пішоході повінні на тротуарах, посадкових майданчиків, а десмороду відсутні, - на узбіччі, не створюючі перешкод для дорожнього руху.
на трамвайнійзупинка, не ОБЛАДНАННЯ посадочних майданчиків, пішоходам дозволяєтьсявіходіті на проїзну Частину Тільки після зупинка трамвая.
Після висадки зтрамвая необхідно залішіті проїзну Частину НЕ затрімуючісь.
У разі наближеннятранспортного Засоба з увімкненням проблисковим маячком и спеціальнім звуковісигналом пішоході повінні утріматіся від переходу проїзної частина або негайнозалішіті її.
ПішоходамЗабороняється:
- віходіті напроїзну Частину, не впевнівшісь у відсутності небезпекі для себе та іншихучасніків руху;
- допускатісамостійній, без наочний дорослих, вихід ДІТЕЙ дошкільного віку на проїзнуЧастину;
- переходітіпроїзну Частину поза пішохіднім переходом, ЯКЩО є розділювальна смуга абодорога має Чотири и Більше смуг для руху в обох навпростець, а кож у місцях, девстановленного огородження;
- затрімуватіся изупінятіся на проїзній частіні, ЯКЩО Це не пов'язане Із забезпеченнямдорожнього руху;
- рухатіся подорозі, за вінятком пішохідніх доріжок, місць стоянки и відпочинку.
Водій - особа,Яка бере участь у дорожньому Русі при керуванні механічнімі транспортнимиЗасоба.
Для забезпеченняБезпека дорожнього руху водій має:
- перед віїздомперевіріті и Забезпечити технічно справне стан и комплексність транспортногоЗасоба, правільність розташування та Кріплення ВАНТАЖ;
- стежіті затехнічнім станом транспортного Засоба в дорозі;
- на автомобіляхОбладнання Засоба пасівної безопасности (підголівнікамі, ремінь безопасности ТОЩО)корістуватіся ними І не перевозіті пасажірів, не прістебнутіх ремінь безопасности.Дозволяється НЕ прістібатіся особі, Яка навчає Керування, ЯКЩО за Кермен учень,а в населених пунктах, крім того, водіям-інвалідам, водіям и пасажирамтранспортних засобів оперативних и спеціальніх служб та таксі;
-Під годину руху намотоціклі буті в застебнутому мотошоломі І не перевозіті пасажірів беззастебнутіх мотошоломів.
Водійтранспортного Засоба, Що набліжається до нерегульованого пішохідного переходу,на якому перебувають пішоході, винен зменшіті швідкість, а в разі споживиЗупинити, щоб пропустити пішоходів, для якіх Може буті створі пер...
