Федеральне агентство освіти Російської Федерації
Красноярська державна архітектурно-будівельна академія
Кафедра СМІіК
Курсовий проект
Цех з виробництва тротуарної плитки
(продуктивність 600000м 2 /г)
Виконав ст-ка 4курса гр. Д С 23 - 1
Золотухіна Т. Г.
Прийняв:
Васіловская Ніна Григорівна
Красноярськ 2006р.
Зміст
Введення
1 Технологічна схема виробництва
2 Склад підприємства
3 Розрахунок складу бетону
4 Розрахунок складів
5 Формування виробів
6 Контроль якості продукції
7 Охорона праці і техніка безпеки
Список використаної літератури
Введення
Архітектурний вигляд сучасного міста залежить не тільки від будівель і споруд, якими він забудований, але багато в чому і від ландшафту, їх навколишнього. До недавнього часу традиційними матеріалами, які застосовуються в міському будівництві та визначальними зовнішній вигляд, були слабо виразний залізобетон і асфальт. Однотипні будинки оточували сумовиті дворові території та тротуари. В даний час з'явилися технології, які дозволяють зробити вигляд будь двору, площі, пішохідної зони, АЗС або стоянки в прямому сенсі неповторним. Мова йде про штучну тротуарної плитки, зростаюча популярність якої пояснюється не тільки різноманіттям її конфігурацій і багатством колірної гами, але й деякими, чисто технічними перевагами, наприклад, перед асфальтом:
на поверхні плитки, покладеної на піщану основу, не утворюються калюжі, оскільки вода вільно йде в зазори між окремими плитками;
плитка не розм'якшується під дією літнього сонця і не виділяє шкідливих речовин;
в разі необхідності проведення ремонту підземних комунікацій, плитку можна легко зняти, а потім знову укласти на місце, що дозволяє економити значні засоби;
укладка плитки можлива на невеликих, важкодоступних ділянках, наприклад можна красиво замостити каналізаційний колодязь або зростаюче дерево;
плитка має кращі показники по морозостійкості, а в разі, коли після закінчення часу деякі елементи все ж піддалися руйнуванню, їх дуже легко замінити.
Вищеперелічені якості штучної тротуарної плитки вже сьогодні зробили її основою програм з благоустрою територій багатьох великих міст країни, а в індивідуальному будівництві і зовсім матеріалом без альтернативи. Нерідко укладання тротуарної плитки може бути найдешевшим варіантом дорожнього покриття. Наприклад, тимчасове літнє кафе: укладання асфальту або бетонної стяжки призведе до непоправної втрати грошових коштів, адже бетон або асфальт буде неможливо демонтувати, і забрати після закінчення літнього сезону. У випадку ремонту підземних комунікацій, дорожнє покриття з тротуарної плитки легко розбирається, а після закінчення ремонтних робіт швидко відновлюється. Самий головний аргумент на користь тротуарної плитки: це красиво і недорого. Довговічність тротуарної плитки залежить не тільки від її якості, але й від того, як ця плитка укладена. У Росії, з її суворим кліматом, основне руйнування тротуарної плитки відбувається у весняний та осінній період, коли присутня велика кількість води, що виникає через дощі і танення снігу.
Добові коливання температури з плюса на мінус викликають замерзання і розморожування води, яка у великій кількості накопичується між окремими плитками. Внаслідок заморожування води відбувається її розширення в сторони, таким чином, плитка здавлюється з усіх боків, що і призводить до її руйнування. Щоб зменшити цей негативний ефект, треба грамотно організувати водовідведення. Передбачити можливість монтажу водостоків, розрахувати необхідний ухил покриття з плитки до водостоків, укласти досить велику гравійно-піщану подушку, необхідну для дренажу води в грунт. Щоб подушку не вимило великим стоком води, треба залити бетонну стяжку по всій площі робіт і забезпечити стік води в каналізацію. Варіантів подушки може бути багато: від невеликого шару піску до складної півтораметрової дренажної системи, вибір за замовником. При дотриманні всіх необхідних умов, тротуарна плитка прослужить дуже довго.
1 Технологічна схема виробництва
Одним з умов раціональної роботи підприємства є необхідність окупити витрати на підготовку виробництва. Протягом певного періоду не можна знімати виріб з виробництва без небезпеки погіршення економічних показників підприємства. Найбільш високим рівнем потоковості є безперервність і рівномірність виробничого процесу, в результаті чого забезпечується максимальне завантаження устаткування і найбільш повне використання робочої сили. Для виготовлення тротуарної плитки використовують агрегатно-потокову технологію.
Ця технологія характеризується головним чином: 1) найменшими питомими витратами на обладнання (10-12% від загальних капіталовкладень, проти 40-45% при конвеєрної схемою); 2) низькою продуктивністю обладнання; 3) високої трудомісткістю виготовлення виробів, в 1,7-1,9 рази перевищує при роботі на спеціальному обладнанні. Застосування цієї схеми дає необхідну гнучкість при зміні продукції, так як основне обладнання (пропарювальні камери, віброплощадки, транспортні засоби, бетонораздатчікі) є універсальними, а заміні підлягають в основному форми.
Для виробництва бетонної тротуарної плитки використовують два методи: вібропресування жорстких сумішей з низьким водовміщення; вібролиття з використанням пластифікуючих добавок.
Обидва методи дозволяють отримати бетонну плитку з низькою пористістю завдяки малому вмісту води в бетонній суміші й забезпеченню щільного укладання бетонної суміші з застосуванням механічних впливів (вібрації або вібропресування). Якогось принципового переваги у кожного з цих методів немає, тому вони існують в режимі конкурентної боротьби. Однак забезпечення гарантованої якості продукції легше досягається при використанні вібролиту методу із застосуванням сумішей з пластифицирующими добавками. На сьогоднішній день тротуарну плитку методом вібролиття в пластикових формах виробляють більш ніж у ста містах Росії. Кількість виробників стрімко зростає, так як для того щоб почати виробництво потрібно зовсім небагато: приміщення площею 100-300 м2, трифазне електропостачання, одна-дві бетономішалки, один-два формувальних столу, розпалубної стіл і комплект пластикових форм. Всього цього буде достатньо щоб виробляти фігурну брущатку, квадратні плити різної товщини, фасадну плитку під натуральний камінь, декоративні огорожі висотою від 50 до 200 см або водостічні жолоби.
До тротуарної плитці, що виготовляється за ГОСТ 17608-91 "Плити бетонні тротуарні", пред'являються жорсткі вимоги по морозостійкості (не менше 200 циклів заморожування і відтавання), міцності (не менше 30 МПа), водопоглинанням (не більше 5%) і стираності (не більше 0,7 г/см?). Тому створення матеріалу необхідної якості починається з підбору необхідних якісних матеріалів для його ізготовленія.Для приготування бетону зазвичай використовують портландцемент М500Д0 (ГОСТ 10178-85) в клінкері якого зміст С3А не повинно перевищувати 8%. При виборі цементу бажано зупинитися на якомусь одному заводі, тому при додаванні пігментів в бетон, барвник забарвлюють не заповнювачі (пісок і щебінь), а саме цементне в'яжуче. Заміна постачальника і сорти цементу призводять до того, що змінюється і кінцевий колір отриманого після фарбування бетону. Причиною цього є різниця в первісному кольорі цемента.В якості дрібного заповнювача слід застосовувати будівельні піски з модулем крупности не нижче 2, що відповідають вимогам ГОСТ 8736-93. В якості крупного заповнювача слід використовувати щебінь з магматичних гірських порід (наприклад, гранітний) фракції 5-10 мм, що відповідає вимогам ГОСТ 8267-82. В якості постачальни...
