РЕФЕРАТ
Пояснювальна записка складається з 35 сторінок машинописного тексту і містить, 8 таблиць, 12 найменувань використаних літературних джерел, і 3 листи графічного матеріалу формату А1.
ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ПРОЦЕС, РОЗРАХУНОК, ОБЛАДНАННЯ, Раптен, ФОНДИ часу, трудомісткості, КОМПОНОВКА, ПІДЙОМНО-ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, РЕМОНТ, АГРЕГАТ, ВИРОБНИЧА ПРОГРАМА, ГЕНЕРАЛЬНИЙ ПЛАН.
У курсовому проекті представлений проект агрегатноремонтного цеху з ремонту і модернізації тракторів МТЗ. Описано технологічний процес ремонту і модернізації коробок змінних передач, наведена структура виробничої програми.
В даному курсовому проекті приведена компоновка виробничої будівлі ремонтного підприємства, дана характеристика об'єкта ремонту; розраховані виробничі та допоміжні площі; спроектовано відділення з ремонту й модернізації коробок змінних передач; зроблено розрахунок кількості робітників і робочих місць, підібрано необхідне обладнання та інструмент, а також підйомно-транспортні засоби; розрахована потреба в енергоресурсах; розроблено заходи щодо забезпечення охорони праці, будівельні та протипожежні вимоги; зроблено розрахунок техніко-економічних показників проектованого цеху.
ЗМІСТ
ВСТУП
1. ОБГРУНТУВАННЯ Актуальність теми і вирішувати завдання РОЕКТА
2. Компановки ВИРОБНИЧОГО БУДИНКУ ремонтні майстерні
2.1Характерістіка об'єкта
2.2 Технологічний процес ремонту
2.3Проізводственная структура РОП
2.4 Режим роботи і річні фонди робочого часу
2.5Обоснованіе трудомісткості ремонту виробу і річного обсягу робіт РОП
2.6 Розрахунок виробничих і допоміжних площ
2.7Обоснованіе прийнятого варіанта компоновочного плану
2.8Разработка графіка вантажних потоків
2.9Вибор підйомно-транспортних засобів
3. ПРОЕКТУВАННЯ ВИРОБНИЧОГО ВІДДІЛЕННЯ
3.1Назначеніе
3.2Обоснованіе технологічного процесу
3.3Проізводственная програма і річний обсяг робіт
3.4Расчет кількості робочих
3.5Расчет кількості та підбір обладнання
3.6Расчет кількості робочих місць
3.7Технологіческая планування
3.8Расчет потреби в енергоресурсах
3.9Меропріятія по охорони праці, будівельні і протипожежні вимоги
3.10Проектірованіе елементів виробничої естетики
4. ПРОЕКТУВАННЯ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНУ РЕМОНТНОГО ПІДПРИЄМСТВА
4.1 Обгрунтування складу приміщень і споруд
4.2 Розрахунок площ складських приміщень
4.3 Складання схеми генерального плану
4.4 Розрахунок ТЕП генерального плану
5. ТЕХНІКО-економічні показники проектованого РОП
6.Висновки І ВИСНОВОК
ЛІТЕРАТУРА
ВСТУП
ремонтне підприємство проектування
Ремонтне або обслуговуюче підприємство агропромислового комплексу - це підприємство, яке представляє собою колектив робітників, інженерно-технічного персоналу, службовців та ін збройних засобами виробництва і виконують роботи з технічного обслуговування, відновлення ресурсу або працездатності машин і устаткування.
З розвитком виробництва сільськогосподарських машин і знарядь виникає потреба у ремонті, так як в процесі експлуатації і зберігання машин і знарядь неминучі несправності та поломки.
Колгоспи, радгоспи, міжгосподарські об'єднання та інші підприємства агропромислового комплексу з року в рік оснащуються все більш складною і високопродуктивної технікою. Для підтримки її в працездатному стані і відновлення втраченого ресурсу створена ремонтно-обслуговуюча база, що представляє собою розгалужену мережа підприємств, які мають необхідні будівлі, споруди, обладнання та інструмент, транспорт, зв'язок, матеріальні запаси і трудові ресурси. В склад ремонтно-обслуговуючої бази входять підприємства, необхідні для виконання операцій технічного обслуговування, усунення виникаючих несправностей, відновлення деталей і ремонту техніки.
Ефективність капітальних вкладень у нове будівництво, розширення, реконструкцію, та технічне переозброєння підприємств, а також собівартість і якість технічного обслуговування і ремонту техніки багато в чому залежать від правильності розподілу робіт між підприємствами, від їх структури і виробничої потужності, кооперування і організації виробництва.
Одним з прогресивних методів організації роботи є централізоване технічне обслуговування енергонасичених тракторів і с/г машин в районних сервісних підприємствах або центрах міжгосподарських підприємств на наявній або знову створюваної матеріально-технічній базі.
1. Обгрунтування актуальності теми і вирішувати завдання ПРОЕКТУ
У слідстві сформованого в республіці складного матеріального становища підприємств агропромислового комплексу доцільно проводити модернізацію застарілого МТП при капітальному ремонті, що дозволить скоротити витрати необхідні на покупку нової машини, а продовжити термін експлуатації і удосконалити машину відповідно до вимог науково-технічного прогресу шляхом модернізації при ремонті.
В даному курсовому проекті вирішується завдання проектування відділення з ремонту й модернізації коробок змінних передач тракторів МТЗ -80/82 в агрегатноремонтном цеху. Тим самим ми можемо торкнутися один з цікавих напрямків розвитку технічного сервісу це розвитку ринку старих машин, дуже перспективного для нашої республіки. Суть її полягає в тому, що економічно сильні і ефективні господарства могли б реалізувати наявні у них старі машини інший, середньої, групі господарств, які, в свою чергу, будуть продавати колишню у нік в експлуатації техніку ще менш забезпеченим господарствам, а в наслідок того, що техніка буде модернізована при ремонті, господарства отримають оновлену техніку.
Модернізація коробок змінних передач полягає в удосконаленні системи змащення КПП. В даний час в коробках змінних передач тракторів МТЗ - 80/82 використовується змащення тертьових поверхонь (шестеренчатого зачеплення, синхронізаторів, підшипників) здійснюється шляхом використання енергії обертових деталей коробки. Масло розбризкується на тертьові поверхні шляхом переведення його у зважене стан обертовими деталями коробки. Але даний спосіб знижує ККД коробки, необхідно велика кількість масла на забезпечення роботи системи змащення. При холостому ході частка гідравлічних втрат (втрат на перемішування масла) становить 80% загальних втрат передачі, а при робочому ході (передачі моменту), більше 17%.
При робочому режимі момент втрат при змащенні зануренням перевищує момент втрат при змащенні поливкою на 20%. Як видно з цього, втрати коливаються в широкому діапазоні. Працює модернізована система таким чином: масло від гідроакумулятора та повітря від повітряного балона через дросель-розподільник надходять в форсунки, де масло переводиться у зважений стан потоком повітря і розпилюється на тертьові поверхні. Блок управління роботою фіксує включені передачі за допомогою датчиків і управляє потоком масла через дросель-розподільник. Масло у повному обсязі надходить до поверхонь нужденним в рясному мастилі (Зубчасте зачеплення при передачі моменту, синхронізатори при вимкненому зачепленні, підшипники), а до поверхонь, де мастило потрібна в меншому обсязі, дросель-розподільник зменшує подачу масла.
2. КОМПОНОВКА ВИРОБНИЧОГО БУДИНКУ ремонтні майстерні
2.1 Характеристика об'єкта ремонту
В проектованому цеху буде проводитися ремонт коробок змінних передач тракторів МТЗ 80/82. В основному виробничому корпусі поміщається оптимальне кількість ремонтованих агрегатів при виробничій програмі в 10000 тракторів.
У агрегатноремонтном цеху проводиться ремонт і модернізація наступних вузлів трактора МТЗ - 80/82:
коробка передач (КП) механічна, ступінчаста з шестернями по-
постійного зачеплення, перемикання переда
всередині діапазонів за допомогою сінх...
