Державне освітня установа
вищого професійної освіти
В«ПЕТЕРБУРГСКИЙ ДЕРЖАВНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
ШЛЯХІВ ПОВІДОМЛЕННЯ МІНІСТЕРСТВА ШЛЯХІВ ПОВІДОМЛЕННЯ
РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ В»
Кафедра В«Технологія металівВ»
МЕТРОЛОГІЯ, СТАНДАРТИЗАЦІЇ
І СЕРТИФІКАЦІЇ
ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА до курсової роботи
НА ТЕМУ:
АНАЛІЗ ЯКОСТІ ВИРОБИ МАШИНОБУДУВАННЯ
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
2011
Реферат
Ця курсова робота присвячена аналізу якості виробу машинобудування.
Вона складається з пояснювальної записки та креслення вала на форматі А4. Пояснювальна записка складається з 27 аркушів, містить 16 малюнків і 7 таблиць. У записці описується 11 задач.
У першій задачі наведено приклад стандарту, використовуваного на підприємстві, і визначення стандартизації.
У другій задачі розрахована і обрана посадка з натягом для з'єднання зубчастого колеса з валом. Виконано аналіз отриманої посадки і побудована схема розташування полів допусків. Позначена посадка з'єднання і поля допусків деталей, що сполучаються на ескізах.
У третій задачі підібрані посадки внутрішнього і зовнішнього кілець підшипника.
Виконано аналіз отриманих посадок. Побудовані схеми розташування полів допусків. Позначені на ескізах посадки деталей, що з'єднуються і поля допусків цих деталей.
У четвертій задачі підібрані розміри шпонки для з'єднання шківа з валом.
Призначено посадки шківа на вал і посадки шпонки з пазом вала й пазом втулки відповідно до варіанта завдання. Виконано аналіз отриманих посадок шпонки з пазом вала й пазом втулки. Побудовані схеми розташування полів допусків цих сполук. Позначені на ескізах посадки деталей, що з'єднуються і поля допусків деталей з'єднання.
У п'ятій задачі призначені бракуючі осьові і діаметральні розміри ступенів валу, виходячи з особливостей конструкції.
У шостий задачі складена схема розмірної ланцюга. Розв'язана задача розрахунку розмірної ланцюга за допомогою методу повної взаємозамінності.
У завданнях 7-11 розглянуті питання подальшого проектування вала.
деталь конструкція вал колесо
Задача 1
Наведіть приклад стандарту, використовуваного на вашому підприємстві, та визначення стандартизації.
Стандартизація - встановлення і застосування правил з метою впорядкування діяльності в певній галузі на користь і за участю всіх зацікавлених сторін, в Зокрема для досягнення загальної оптимальної економії при дотриманні умов експлуатації та вимог безпеки. Стандартизація грунтується на об'єднаних досягненнях науки, техніки і передового досвіду. Вона визначає основу не тільки сьогодення, але й майбутнього розвитку і повинна здійснюватися безперервно.
Стандарт - нормативно-технічний документ по стандартизації, що встановлює комплекс норм, правил, вимог до об'єкта стандартизації і затверджений компетентним органом.
Наведемо приклади стандартів, використовуваних на підприємстві.
При оформленні конструкторської документації використовуються: ГОСТ 2.301-68, ГОСТ 2.302-68, ГОСТ 2.303-68, ГОСТ 2.304-68 і т.д.
Електромонтаж проводиться відповідно до вимог ГОСТ 23592-79.
Оброблення проводів і кріплення жил проводиться відповідно до вимог ГОСТ 23587-79.
Задача 2
1. Розрахувати і вибрати посадку з натягом для з'єднання зубчастого колеса з валом.
2. Виконати аналіз отриманої посадки і побудувати схему розташування полів допусків.
3. Позначити посадку з'єднання і поля допусків деталей, що сполучаються на ескізах.
Рішення.
Значення найменшого розрахункового натягу:
,
де Р е. - питомий контактне експлуатаційне тиск при дії крутного моменту, Па.
,
де f = 0,15 - коефіцієнт тертя,
n = 1,5 - 2 - коефіцієнт запасу міцності з'єднання,
D = d - номінальний діаметр з'єднання, м,
L - довжина з'єднання, м.
З D і C d - коефіцієнти Ламе:
,
,
де d 1 - внутрішній діаметр вала (якщо вал порожнистий). d 1 = 0.
d 2 - діаметр западин зубчастого колеса.
Найбільший розрахунковий натяг:
,
де Р доп - найбільшу допускаемое тиск на поверхні вала або втулки, Па.
На поверхні втулки відсутні пластичні деформації при:
На поверхні вала відсутні пластичні деформації при:
Поправка до розрахункового натягу на зминання нерівностей поверхні деталі U Rz , решта поправки можна прийняти рівними нулю.
,
де к - коефіцієнт, враховує висоту зминання нерівностей отвору втулки і валу. Для прийнятого методу складання (з нагріванням зубчастого колеса) приймаємо: до = 0,5.
З урахуванням поправки величини граничних допустимих значень функціональних натягів для вибору посадки будуть рівні:
Виберемо стандартну посадку по найбільшому натягу.
Посадку будемо вибирати в системі отвори.
У цій системі отвір має основне нижнє відхилення Н, де ЕI = 0.
Виходячи з умови, що натяг, забезпечуваний стандартної посадкою (ГОСТ 25347-82), повинен бути менше функціонального:
N max ф > N max = es - EI,
Визначаємо найбільше допустиме значення верхнього відхилення вала:
es max ф - EI = 232 - 0 = 232 мкм.
Відповідно до нерівністю по ГОСТ 25347-82 вибираємо поле допуску вала:
95u8: es = +173 мкм <(232 мкм = N max ф ).
Приймаємо поле допуску 95u8 (es = +173 мкм, ei = +124 Мкм).
Виходячи з умови:
N min ф min = ei - ES
визначаємо найбільшу допустиме значення верхнього відхилення основного отвору:
ES min ф = +124 - 21 = 103 мкм.
Відповідно до нерівністю по ГОСТ 25347-82 вибираємо поле допуску основного отвору:
95Н8: ES = +54 мкм <103 мкм.
Приймаємо поле допуску 95Н8 (ES = +54 мкм, EI = 0).
Посадка 95Н8/u8 - відноситься до рекомендованим.
Проаналізуємо обрану посадку з натягом, дані зведемо в табл. 1.
Побудуємо схему розташування полів допусків (рис. 1) та ескізи деталей, що сполучаються (мал. 2).
Таблиця 1
Параметри сполучення
Для вала
Для отвори
Номінальний розмір, мм
95
95
Квалітет
8
8
Умовне позначення основного відхилення
u
Н
Умовне позначення поля допуску
u8
Н8
Верхнє відхилення, мм
ЕS = +0,173
ES = +0,054
Нижнє відхилення, мм
ei = +0,124
EI = 0
Найбільший граничний розмір, мм
d max = 95,173
D max = 95,054
Найменший граничний розмір, мм
d min = 95,124
D min = 95,0
|
