Федеральне агентство з освіти
ГОУ ВПО БрДУ
Кафедра СДМ і Про
Лабораторна робота № 8
Гнучкі тягові органи
Виконав:
ст. групи СДМ 03-1
Пермінов М.В.
Перевірив:
викладач Кулаков А.Ю.
Братськ 2006
Мета роботи: Вивчити призначення, різновиди, пристрій, а також основи розрахунку гнучких тягових органів, застосовуваних у вантажопідйомних машинах. За заданою схемою поліспаста і вантажопідйомності крана, а також режиму роботи підібрати канат.
Ланцюги
Вантажні ланцюги бувають двох видів, що розрізняються по конструкції і методом їх виробництва. Вантажні зварні ланцюги, що мають ланки овальної форми (Рис. 1.), Виготовляють з круглої горячеканатной сталі (ГОСТ 2590-57) Ст. 2 і Ст. 3 за допомогою зварювання. Ланцюги діаметром менше 5 мм виготовляють з круглої якісної каліброваної холоднотянутой сталі (ГОСТ 7417-57). Основні розміри ланцюга: крок t рівний більшої осі внутрішнього овалу, діаметр заготовки ланки d і ширина ланки В (див. рис. 1).
Зварні ланцюга за ступенем точності можуть бути каліброваними та некалібровані. Ланцюги цієї групи застосовують при роботі, коли швидкість підйому вантажу не перевищує/м/сек, у Як: чал очних пристосувань для підвішування вантажів до вантажозахватним вузлам, основних підйомних органів для талей, тельферів, лебідок та кранів з ручним приводом. Після завершення монтажу зварні ланцюги відчувають під навантаженням, яка становить половину розривною (див. табл. 1). Ланцюги стандартизовані по ГОСТ 2319-55, причому діаметр заготовки ланки некаліброваних ланцюгів прийнятий в межах від 2 до 60 мм; як вантажних застосовують ланцюга діаметром від 5 мм і вище. Розривне навантаження Fр від 0,64 до 136 Т.
-->>
Таблиця 1
Діаметр ланцюгової стали
d
Крок t
Ширина У
Навантаження F
Теоретичний вага 1 пог. м, в кг
Пробна (іспитател.)
Розривна
Fp, T
8
9
11
13
16
18
20
23
27
31
36
44
50
56
27
32
36
43
53
58
66
1,2
1,55
2,3
3,3
5,1
6,4
8,0
2,4
3,10
4,6
6,6
10,2
12,8
16,0
1,40
1,76
2,58
3,70
5,60
6,94
8,76
Калібровані ланцюги мають діаметр заготовки ланки від 5 до 40 мм і витримують руйнівне навантаження 0,64 до 60,6 Т.
Зварні ланцюга мають своєю перевагою гнучкість і здатність забезпечувати роботу з блоками і барабанами малих діаметрів; ланцюга прості і дешеві у виробництві.
До недоліків зварних ланцюгів відносять: великий власний вагу, малі допустимі швидкості, значний знос і чутливість до перевантажень.
РОЗРАХУНОК ЗВАРНИХ КІЛ
Ланцюги розраховують на розтяг зі зниженими допустимими напруженнями, так як внутрішні напруження в ланках вважають статично визначити неможливо; крім того, при роботі ланцюгів виникають додаткові напруги вигину при охопленні ланцюгами барабанів або блоків. Тому розрахункова формула враховує не напруги, а навантаження (сили):
(1)
де: Fp - руйнівне навантаження;
Fmax - найбільша допустиме навантаження;
пц - запас міцності при розтягуванні.
При визначенні Fmax руйнівне навантаження Fp приймають за ГОСТ 2319-55 (див. табл. 1). Величину запасу міцності пц приймають в залежності від наступних факторів:
- при ручному приводі і некаліброваних ланцюгах nц = 3,
- при каліброваних ланцюгах nц = 4,
- при машинному приводі і каліброваних ланцюгах nц = 6,
- при некаліброваних ланцюгах nц = 8.
- при використанні зварних ланцюгів для підвішування вантажу до гака або траверсі приймають nц = 6.
пластинчасті шарнірно ВАНТАЖНІ ЛАНЦЮГА
Ці ланцюги застосовують при швидкості не більше V = 1,5 м/сек. Конструкція ланцюгів має схожість з раніше розглянутими приводними ланцюгами. Ланцюги складаються з пластин 1, які шарнірно з'єднані між собою круглими валиками 2 (рис. 2). Число пластин залежить від навантаження на ланцюг і може бути в межах від 2 до 12. Пластини утримують на цапфах валиків, які розклепаним на кінцях; застосовують і інші способи фіксування пластин на цапфах, в тому числі шплінти з шайбами ​​або без них (рис. 2 а, б).
Пластинчасті ланцюги використовують у якості підйомних органів для ручних талів. При наявності машинних приводів ці ланцюги застосовують для машин великої вантажопідйомності.
До недоліків пластинчастих ланцюгів слід віднести неприпустимість зусиль, спрямованих під кутом до площини обертання ланок: так як це викликає значні напруги вигину в пластинах і може призвести до поломці валиків. Ці ланцюги дуже чутливі до пилу і бруду, який пришвидшує абразивний знос, тому застосування пластинчастих ланцюгів у відкритих вантажопідйомних машинах не рекомендується. Пластинчасті вантажні ланцюги стандартизовані (ГОСТ 191-25). Розрахунок пластинчастих ланцюгів ведуть на розтяг за формулою (1), причому запас міцності nц, при швидкості не більше 1 м/сек, приймають nц = 6, при швидкості 1-1,5 м/сек - nц = 8.
Сталеві дротяні канати
У вантажопідйомних пристроях і машинах найчастіше використовують сталеві дротяні канати (троси). Прядив'яні і хлопкобумажние канати, що мають низькі механічні якості, використовують лише в підйомних пристроях з ручним приводом; основне ж їх значення - це різні чалочні пристосування для кріплення вантажів до захватні вузлам; ці канати мають стандарт (ГОСТ 483-55); по правилам Держнаглядохоронпраці запас міцності для прядив'яних і хлопкобумажних канатів приймають не менше n = 10-12.
Сталеві канати конструктивно розрізняють за формою поперечного перетину, кратності і напрямки звивання, за типом і кількістю сердечників. Канати мають технічні характеристики, регламентовані ГОСТ 3062-55 до 3098-55 і 2688-55. Технічні умови на сталеві канати дані в ГОСТ 3247-55.
За призначенням канати розділені на 6 груп:
1. Підтримуючі - для розчалювання щогл і труб, підвіски кабелів, мостів та ін
2. Прив'язні - для лісосплаву, швартування, такелажних робіт і для якорів.
3. Несучі - для кабель-кранів, підвісних канатних доріг.
4. Тягові - для механічної відкатки, підвісних канатних доріг, для екскаваторів, Деррік.
5. Підйомні - для ручних лебідок, тельферів, ліфтів, кранів, шахтних підйомних машин, екскаваторів і Деррік і для видів підйомних пристроїв.
6. Спеціальні - для електрифікації, приладів, літаків, нафтових свердловин і спеціального призначення.
Сталеві канати роблять з проволікав діаметром від 0,2 до 4,5 мм з межею міцності при розтягу 140-200 кг/мм2. У виробництві канатів найчастіше застосовують світлу дріт без захисних антикорозійних покриттів; однак для канатів, призначених для роботи у вологих приміщеннях і під відкритим небом, застосовують оцинкований дріт; при цьому наявність антикорозійного покриття знижує несучу здатність каната приблизно на 10% внаслідок відпуску товарів при оцинковці.
Сталеві канати виготовляют...
