Зміст
Анотація
Введення
1 Опис деталі та її службового призначення
2 Маршрутний технологічний процес виготовлення деталі для серійного виробництва
3 Операційні ескізи технологічного процесу виготовлення деталі
Висновок
Бібліографічний список
Додатки:
А - Опис верстатів з числовим програмним забезпеченням, використовуваних при виготовленні деталі В«шківВ»
Б - Діаметр круглого металопрокату (сталь 45 ГОСТ 1050-88)
В - Бланк завдання на курсовий проект0
Введення
Машинобудування - найважливіша галузь промисловості. Його продукція - машини різного призначення - поставляються всіма галузями народного господарства. Зростання промисловості та народного господарства, а також темпи переозброєння їх новою технікою в значній мірі залежать від рівня розвитку машинобудування.
Як прикладна наука В«Технологія машинобудуванняВ» має велике значення в підготовці фахівців для машинобудівної промисловості. Вона озброює їх знаннями, необхідними для повсякденної і творчої діяльності з розроблення прогресивних технологій і створення конструкції машин, що дозволяють застосувати при їх виробництві високопродуктивні технологічні методи.
Одним із головних завдань В«Технології машинобудуванняВ» є вивчення закономірностей протікання технологічних процесів і виявлення тих параметрів, вплив на які найбільш ефективно для інтенсифікації виробництва і підвищення його точності. При опрацюванні цього курсу студенти отримують знання, необхідні для повсякденної творчої роботи в області побудови нової прогресивної технології, автоматизації виробництва, а також створення конструкцій, що дозволяють застосувати при їх виготовленні високопродуктивні технологічні методи. [1]
Технологічний процес в машинобудуванні характеризується не тільки поліпшенням конструкції машин, але і безперервним вдосконаленням технології їх виробництва. В даний час важливо якісно, ​​дешево і в задані планові терміни з мінімальними витратами живої і матеріалізованої праці виготовити машину, застосувавши сучасні високопродуктивне обладнання, інструмент, технологічну оснастку, засоби механізації та автоматизації виробництва. Від прийнятої технології виробництва багато в чому залежать довговічність і надійність роботи машин, що випускаються, а також економіка їхньої експлуатації. Удосконалення технології машинобудування визначається потребами виробництва необхідних суспільству машин. Разом з тим розвиток нових прогресивних технологічних методів сприяє конструюванню більш досконалих машин, зниження їх собівартості і зменшення витрат праці на їх виготовлення. [2]
Серійним називається таке виробництво, при якому виготовлення виробів вироблятися партіями або серіями, що складаються з однойменних, однотипних за конструкції і однакових за розмірами виробів, що запускаються у виробництво одночасно.
Основним принципом цього виду виробництва є виготовлення всієї партії (серії) цілком, так і зборки деталі.
У серійному виробництві в Залежно від кількості виробів у серії, їх характеру і трудомісткості, частоти повторюваності серії протягом року, розрізняють дрібно-, середньо-та великосерійне виробництво.
У серійному виробництві технологічний процес переважно диференційований, тобто розчленований на окремі операції, які закріплюються за окремими верстатами.
Верстати, застосовувані в серійному виробництві: універсальні, спеціальні, агрегатні і автоматизовані.
Верстатний парк повинен бути спеціалізований в такій мірі, щоб був можливий перехід від виробництва однієї серії машин до іншої, декілька що відрізняються в конструктивному відношенні.
При використанні універсальних верстатів повинні широко застосовуватися спеціальні та спеціалізовані пристосування і інструмент. Вимірювальний інструмент - граничні калібр, шаблони.
Серійний випуск машин став можливий у зв'язку з розвитком високопродуктивних методів виробництва, а подальше підвищення швидкохідності, точності, потужності, робочих тисків, температур, коефіцієнта корисної дії, зносостійкості та інших показників роботи машин було досягнуто в результаті розробки нових технологічних методів і процесів. [3]
Мета курсового проекту: В«Розробити технологічний процес виготовлення деталіВ« шків В»в серійному виробництві В».
Завдання, поставлені в даному курсовому проекті:
Задача 1. Розробити креслення деталі В«ШківВ»;
Завдання 2. Розробити маршрутний технологічний процес виготовлення деталі В«шківВ»;
Завдання 3. Розробити операційні ескізи технологічного процесу.
1 Опис деталі та її службового призначення
Деталь В«шківВ» являє собою фрикційну обертову деталь пасової передачі, виконану у вигляді колеса, охоплюваного гнучким зв'язком (ременем). Службове призначення шківа полягає у використанні його як одній з основних частин ремінної передачі.
Передавальні обертає момент робочі шківи (провідний і ведений) закріплюють на валах за допомогою шпонкових, зубчастих, штифтових і інших з'єднань. Не передають обертального моменту шківи (холості шківи, ​​натяжні ролики) вільно обертаються на валах або осях. Конструкції шківів відрізняються великою різноманітністю. Шків малих діаметрів виконують монолітними, середніх і великих діаметрів - мають маточину і обід, пов'язані диском або спицями. Великі шківи іноді виконують з двох половин, з'єднаних болтами. Виготовляють Шків із чавуну, сталі легкого сплаву, пластмаси, іноді дерева.
Шків під плоскі ремені має циліндричну або злегка опуклу робочу поверхню для запобігання ременя від збігання, з тією ж метою шківи іноді забезпечуються ребордами. Шків під клинові і поліклинові паси мають канавки трапецеідального профілю. Шків під ремінь круглого перетину постачають канавкою з округленим дном. Шків зубчатоременних передач мають зуби, що йдуть в осьовому напрямку, і реборди. Ступінчасті шківи застосовують у передачах з регулюванням передавального відносини шляхом перекладу ременя з однієї сходинки на іншу. Розсувні конічні шківи в безступінчатих передачах з широким клиновим ременем виконують з одним чи обома підпружиненими пересувними конусами, а також з примусовим переміщенням одного чи обох конусів.
Дана деталь В«шківВ» являє собою колесо, яке є частиною ремінної передачі. Службове призначення шківа полягає в тому, щоб передавати крутний момент через ремінь на вал. З валом шків з'єднується посадкою з натягом, притискається шайбою і фіксується болтами. У внутрішню частину шківа кріпиться зубчаста полумуфта перехідною посадкою і фіксується штифтом. З'єднання деталей здійснюється під пресом. При роботі даного механізму обертання шківа на валу передається на зубчасту напівмуфту, далі через зубчасту втулку - на напівмуфту і на вал.
2 Маршрутний технологічний процес виготовлення деталі для серійного виробництва
У машинобудуванні основними видами заготовок для деталей є сталеві і чавунні виливки, виливки з кольорових металів і сплавів, штампування і всі можливі види прокату.
Спосіб отримання заготовки повинен бути найбільш економічним при заданому обсязі випуску деталі. На вибір форми, розмірів і способу отримання заготовки велике значення надає конструкція і матеріал деталі. Вид заготовки робить значний вплив на характер технологічного процесу, трудомісткість і економічність її обробки.
До металевих заготовкам відносяться: прокат зі сталі і кольорових металів (простих і складних профілів) у вигляді прутків і труб, поковки, листове штампування, виливки.
Більшість деталей типу валів, втулок, шайб і кілець виготовляють із заготовок, що поставляються у вигляді круглих, шестигранних і квадратних прутків. Великі і складні за формою деталі отримують з штучних заготовок, отриманих литтям, куванням або штампуванням. Заготівля повинна мати к...
