Теми рефератів
Авіація та космонавтика Банківська справа Безпека життєдіяльності Біографії Біологія Біологія і хімія Біржова справа Ботаніка та сільське гос-во Бухгалтерський облік і аудит Військова кафедра Географія
Геодезія Геологія Держава та право Журналістика Видавнича справа та поліграфія Іноземна мова Інформатика Інформатика, програмування Історія Історія техніки
Комунікації і зв'язок Краєзнавство та етнографія Короткий зміст творів Кулінарія Культура та мистецтво Культурологія Зарубіжна література Російська мова Маркетинг Математика Медицина, здоров'я Медичні науки Міжнародні відносини Менеджмент Москвоведение Музика Податки, оподаткування Наука і техніка Решта реферати Педагогіка Політологія Право Право, юриспруденція Промисловість, виробництво Психологія Педагогіка Радіоелектроніка Реклама Релігія і міфологія Сексологія Соціологія Будівництво Митна система Технологія Транспорт Фізика Фізкультура і спорт Філософія Фінансові науки Хімія Екологія Економіка Економіко-математичне моделювання Етика Юриспруденція Мовознавство Мовознавство, філологія Контакти
Українські реферати та твори » Промышленность, производство » Розрахунок тягового зусилля і потужності приводу конвеєра

Реферат Розрахунок тягового зусилля і потужності приводу конвеєра

Федеральне Агентство з освіти

Державна освітня установа

Вищої професійної освіти

Тульський Державний Університет

Кафедра "ПТМіО"

ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА до курсового проекту

З дисципліни "Машини безперервного транспорту "

Виконав студент:

Прийняв:

Тула 2008


Зміст

Введення

1. Визначення швидкості руху тягового органу конвеєра

2. Вибір візки і тягового елемента

3. Визначення погонного навантаження

4. Тяговий розрахунок конвеєра по контуру

5. Розрахунок тягового зусилля і потужності приводу

6. Перевірка міцності тягового органу і розрахунок механізму натягу

Список використаної літератури


Введення

візкового вантажонесучі конвеєр складається з замкнутого контуру тягового ланцюга з постійно прикріпленими до них візками (платформами), рухомими по напрямних коліях; на візках розташовуються транспортуються вантажі-вироби; візки і напрямні шляху є безпосередніми складовими частинами конвеєра. У цьому полягає принципова відміну грузонесущих візкових конвеєрів від підлогових грузоведущіх конвеєрів.

візкового вантажонесучі конвеєри призначені для переміщення вантажів по окремим технологічним операціям потокового виробничого процесу. Їх застосовують для транспортування виробів від одного робочого місця до іншого в процесі складання, для переміщення ливарних форм у процесі складання, заливки, охолодження, вибивання, повернення порожніх опок в ливарному цеху, для межоперационной передачі виробів від одного робочого місця до іншого в процесі виготовлення, а також для виконання ряду інших операцій подібного призначення. Широке різноманітність використання візкових конвеєрів зумовило велике число їх конструктивних різновидів.

Основними ознаками класифікації візкових конвеєрів є розташування тягового елемента і направляючих шляхів і положення візків на гілках конвеєра. За першою ознакою розрізняють конвеєри вертикально замкнуті і горизонтально замкнуті; останні можуть бути розташовані як в одній горизонтальній площині, так і в просторі. За положенням візків на зворотному гілки розрізняють конвеєри з перекидається і неопрокідивающіміся візками. Горизонтально замкнуті конвеєри бувають з підлоговим і настільним переміщенням візків. За характером переміщення виробів відомі конвеєри з безперервним та пульсуючим рухом візків.

Вибір того чи іншого типу конвеєра залежить від характеру технологічного процесу, що обслуговується конвеєром, характеристики переміщуваного вантажу і планування виробничого приміщення.

У горизонтально замкнутих конвеєрах використовуються обидві гілки, але для їх розміщення потрібна значна виробнича площа. На конвеєрах цього типу вантажі можуть здійснювати кругові рухи без знімання з візків, що дозволяє раціонально використовувати конвеєр при порівняно меншій довжині приміщення для тривалих виробничих процесів, а також як рухливий склад.

Вибір типу конвеєра залежить також від характеристики вантажу. Для переміщення в процесі зборки порівняно важких і громіздких виробів застосовують, як правило, вертикально замкнуті, а для легких малогабаритних - горизонтально замкнуті конвеєри. Технологічні конвеєри з тривалими і різними за часом операціями роблять, як правило, горизонтально замкнутими з одноплощинний і просторової трасами.


1. Визначення швидкості руху тягового органу конвеєра

При безперервному русі конвеєра його продуктивність визначається за формулою:

,

де П… - швидкість руху конвеєра, м/хв;

z - число виробів на платформі;

t T - крок візків, м;

k н - коефіцієнт нерівномірності завантаження конвейєра

(k н = 1,15-1,20 - при автоматичній завантаженні;

k н = 1,2-1,25 - при ручному завантаженні)

Таким чином, необхідна швидкість руху конвеєра при заданій продуктивності

м/хв

Приймаємо крок візки t T = 1600мм. Завантаження конвеєра автоматична.

Виходячи з можливої реорганізації технологічного процесу діапазон регулювання швидкості приймаємо П… = 2,36; 4,75; 9,6 м/хв.

2. Вибір візки і тягового елемента

Розміри платформи візки вибирають за габаритними розмірами і масою переміщуваних вантажів та приймають на 100-150мм більше габаритних розмірів опок. Виходячи з габаритів вантажу lxbxh = 1200x500x700 по ГОСТ 5938 -73 вибираємо візок для транспортування ливарних форм:

b х l = 650х1250мм;

t T = 1600мм; (крок візків)

G Т = 320кг; (Маса візки)

R = 1600мм; (максимальний радіус повороту ходової частини)

В якості тягового органу приймаємо розбірну ланцюг М224 за ГОСТ 588-81: t = 630мм; (крок ланцюга)

q ц = 16,6 кг; (Маса 1м ланцюга)

S разр = 220кгс/м; (руйнівне навантаження)

При відношенні тяговий орган приймається Дволанцюговий.

<4,

отже тяговий орган - одноланцюгову.

3. Визначення погонного навантаження

Навантаження на 1м від ходової частини конвеєра:

;

Навантаження на завантаженій частині:

,


де G - маса вантажу.

4. Тяговий розрахунок конвеєра по контуру

Тяговий розрахунок включає визначення опорів на окремих ділянках, натягу гнучкого органу в характерних точках траси і розрахунок тягового зусилля.

В ході тягового розрахунку визначимо раціональне розташування привода. Критерієм правильного вибору місця розташування привода є досягнення найменшого натягу тягового органу. Тому тяговий розрахунок будемо робити за кількома схемами розташування привода.

СХЕМА 1.

Мінімальна натяг S min в точці 1 приймається рівним 1,5 - 2,5 кН.

Обходом по контуру, послідовно підсумовуючи опору на ділянках, визначаємо натягу в інших точках.

Коефіцієнт опору руху ходової частини конвеєра обчислимо за формулою:

,

де f - коефіцієнт опору руху в підшипниках ходових роликів;

d - діаметр цапфи підшипника;

Ој - коефіцієнт опору коченню;

D - діаметр ходового ролика;

з - коефіцієнт збільшення опору від тертя реборди коліс або торцев коліс про напрямні.

При роликах на підшипниках кочення середнє значення П‰ = 0,02.

Натягу в характерних точках контуру тягового органу визначається наступним чином:

В точці 1 ... S 1 = S min

У точці 2 ... S 2 = S 1 + W 1-2

В точці 3 ... S 3 = S 2 е П‰О± ; (На криволінійному ділянці)

.............................

В i-ой точці ... S i = S i-1 + W (i-1) - I .

О± - кут обхвату тяговим органом криволінійної спрямовуючої (О± = 90 В°).

- сила опору руху на прямолінійній ділянці;

l - довжина прямолінійного ділянки.

Визначаємо натягу в характерних точках тягового органу:

кН;

кН;

кН;

кН;

кН;

кН;

кН;

кН;

кН;

кН;

кН;

Натяг тягового органу в крапці 12 обчислюється за умови, якщо всі візки завантажені.

кН.

СХЕМА 2.

Визначаємо натягу в характерних точках тягового органу:

кН;

кН;

кН;

кН;

кН;

кН;

кН;

кН;

кН;

кН;

кН;

Натяг тягового органу в крапці 12 обчислюється за умови, якщо всі візки завантажені.

кН.

...


Страница 1 из 2Следующая страница

Друкувати реферат
Замовити реферат
Товары
загрузка...
Наверх Зворотнiй зв'язок