МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
ДОНЕЦЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
Механічний факультет
Кафедра ОПМ
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
з дисципліни "Взаємозамінність, стандартизація та технічні вимірювання"
на тему: "Розрахунок редуктора приводу стружкоуборочного конвеєра "
Виконала: ст. гр. МС - 04 Н
Ращупкіна Е.А.
Нормоконтролер
Донецьк - 2007
РЕФЕРАТ
Пояснювальна записка містить сторінку, таблиці, рисунків, 9 джерел.
Мета роботи: розробити і обгрунтувати технічні вимоги для складальної одиниці.
Приведено технічний опис складальної одиниці, технічні вимоги до неї; вироблено обгрунтування і вибір посадок гладких циліндричних з'єднань, підшипників кочення, шпонкових, шліцьових та різьбових з'єднань; проведений розмірний аналіз складальної одиниці; наведено обгрунтування технічних вимог на деталі складальної одиниці; наведено вибір і розрахунок калібрів для контролю гладкого циліндричного з'єднання і обрані універсальні вимірювальні засоби для контролю розмірів зубчастого колеса; обраний комплекс показників і приладів для контролю точності зубчастого колеса.
шпонки, КАЛІБР, ДОПУСК, Розмірність ЛАНЦЮГ, ВІДХИЛЕННЯ, ПОСАДКА, натягом, зазором, ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ, РОЗМІР, З'ЄДНАННЯ. Калібри-Скоби
ЗМІСТ
ВСТУП
1. ТЕХНІЧНИЙ ОПИС складальних ОДИНИЦІ
2. ВИХІДНІ ДАНІ
3. ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ ДО складальних Одиниць
4. ОБГРУНТУВАННЯ І вибір посадок
4.1 Посадки гладких циліндричних з'єднань
4.2 Посадки підшипників кочення
4.3 Посадки шпонкових з'єднань
4.4 Посадки різьбових з'єднань
5. Розмірного аналізу складальних одиниць
6. ОБГРУНТУВАННЯ ТЕХНІЧНИХ ВИМОГ
6.1 Проміжний вал
6.2 Зубчасте колесо
7. КОНТРОЛЬ РОЗМІРІВ ДЕТАЛЕЙ
7.1 Вибір універсальних вимірювальних засобів
7.2 Розрахунок розмірів калібрів для гладкого циліндричного з'єднання
8. КОНТРОЛЬ точності зубчастих коліс
ВИСНОВКИ
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ
ВСТУП
Прискорення соціально-економічного розвитку держави УКРАЇНА передбачає всемірну інтенсифікацію виробництва на основі науково-технічного прогресу. В Останнім часом значно збільшився випуск нових видів машин, приладів, відповідають сучасним вимогам. Це стало можливим не тільки за рахунок вдосконалення їх конструкції і технології виготовлення, але і в результаті широкого використання внутрішньогалузевої та міжгалузевої спеціалізації на основі уніфікації і стандартизації виробів, їх агрегатів і деталей, застосування методів комплексної і випереджальної стандартизації, впровадження системи управління якістю та атестації продукції, системи технологічної підготовки виробництва.
При проектуванні нових сучасних машин і механізмів конструктор постійно користується стандартами, з їх допомогою розраховує оптимальну точність виготовлення, шорсткість поверхні та інші параметри. Застосовуючи прогресивні випереджальні стандарти, розробник закладає в технологічну документацію новітні досягнення науки і техніки з метою створення економічних і технічно досконалих конструкцій.
Тому метою даної курсової роботи є закріплення теоретичних знань з дисципліни "Взаємозамінність, стандартизація та технічні вимірювання "та практичне освоєння діючих стандартів. У даній роботі розглядається вузол проміжного вала 3-х ступінчастого редуктора.
1. ТЕХНІЧНИЙ ОПИС складальних одиниць
Проміжний вал 1 складальної одиниці (рис.2.1, 3-х ступінчастого циліндричного редуктора) призначений для передачі крутного моменту від проміжного валу на вихідний вал редуктора і потім на робочий орган. Передача обертання здійснюється через циліндричні передачі.
Опори валу - радіально - упорні роликові конічні підшипники 5 серії 3007108А ГОСТ 27365 - 87, які навантажені радіальної і осьової навантаженнями.
Для фіксації зовнішніх кілець підшипників в корпусі редуктора 7 використовуються кришки 6 на гвинтах, які забезпечують захист від попадання пилу, а також служать для утримання внутрішнього кільця підшипника від зсуву.
Порядок складання складальної одиниці: на вал 1 встановлюються зубчасте колесо 3 і шестерня 2, які з одного боку впираються в завзятий бурт вала, а з іншого боку фіксуються дистанційними втулками 4; встановлюються підшипники (5) № 3007108 і фіксуються на валу. Потім вал встановлюється в корпус 7 і фіксується за допомогою кришок 6 .
2. ВИХІДНІ ДАНІ
Рис.2.1 Складальна одиниця
Проміжний вал трехступенчатого редуктора.
Модуль 4мм, міжосьова відстань 280мм, число зубів 104.
3. ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ ДО складальних одиниць
Призначаємо в залежності від окружної швидкості ступінь точності зубчастого колеса поз. 2 і вала 1 [4, с. 835, табл. 5.2]:
- 9 ступінь точності.
де v - окружна швидкість передачі, м/с;
d w - діаметр початкової окружності, мм;
n - частота обертання, хв -1 .
Визначаємо величину бічного зазору і вид сполучення для зубчастого колеса поз. 2 згідно [4, с. 873].
Величина бічного зазору, відповідна температурної компенсації визначається за [4, с. 873, формула (5.15)]:
j n1 = a w [a р 1 (t 1 - 20 В°) - a р 2 (t 2 - 20 В°)] 2sina == 280 [11,2 Г— 10 -6 Г— (55 В° - 20 В°) - 10 Г— 10 -6 Г— (30 В° - 20 В°)] Г— 2 Г— sin20 В° = 0,056 мм = 56мкм,
де a w - міжосьова відстань, мм. a w = 280мм;.;
t 1 , t 2 - гранична температура відповідно зубчастого колеса і корпусу, В° C. t 1 = 55 В° C; t 2 = 30 В° C;
a р1 , a р2 - коефіцієнти лінійного розширення для матеріалів відповідно зубчастого колеса і корпусу. a р1 = 11,2 Г— 10 -6 мм/В° C; a р2 = 10 Г— 10 -6 мм/В° C [3, с. 188, табл. 1.62].
Бічний зазор для розміщення шару мастила приймаємо по [4, с. 873, формула (5.17)]:
j n 2 = 10m n = 10 Г— 4 = 40 мкм.
Таким чином, гарантований бічний зазор вибираємо зі співвідношення [4, с. 873, формула (5.18)] по [4, с. 863, табл. 5.16]:
j nmin = 130 мкм Ві j n 1 + j n 2 = 56 + 40 = 96 мкм.
Отже, вид сполучення С, відхилення міжосьової відстані В± f а = В± 65 мкм,
В процесі експлуатації передачі повинна працювати плавно, без шуму .
Осьова гра - осьове переміщення кільця підшипника з одного крайнього положення в інше при нерухомому парному кільці. Вибирається в залежності від експлуатаційних характеристик опор (вантажопідйомності, швидкохідності, габаритних розмірів, умов монтажу та регулювання підшипників, посадочних натягів, температурних коливань у вузлі, виду мастила). Приймаємо осьову гру 1 ... 2 мм.
4 . ОБГРУНТУВАННЯ І Вибір посадок
4.1 Посадки гладких циліндричних з'єднань
Призначаємо посадку кришки підшипникового вузла в корпус по рекомендаціях [3, с. 309]: - посадка з зазором - призначена для рухомих з'єднань, що не вимагають точності переміщення, і для нерухомих грубоцентрірованних з'єднань. Проведемо аналіз посадки.
