Міністерство сільського господарства і продовольства Російської Федерації
Департамент кадрової політики та освіти
Московський державний агроінженерний університет
імені В.П. Горячкина
Факультет: ТС в АПК
Кафедра: ЕМТП
Курсова робота
Тема:
Розрахунок річної трудомісткості робіт з технічного обслуговування тракторів
Студент: Ахметов Т.А.
Група: 43
Керівник: Чечет В.А.
Москва 2006 р.
Вихідні дані
Марка трактора
Річний витрата палива
Співвідношення числа тракторів пройшли і не пройшли КР
Обліковий склад техніки
ДТ-75МВ
ЮМЗ-6АЛ
13820
9830
0,4 ​​
8
10
Трактор ДТ-75МВ
1. Планована середньорічна напрацювання трактора до 1-го капремонту:
,
де - нормативна доремонтного напрацювання до 1-го капремонту, мото-год;
G Г - річна витрата палива, кг;
- витрата палива до 1-го капремонту, кг.
мото/ч
2. Планована середньорічна напрацювання трактора між двома капремонтами:
,
де - нормативна доремонтного напрацювання між двома капремонтами, мото-год;
G Г - річна витрата палива, кг;
- витрата палива між
двома капремонтами, кг.
мото/ч
3. Розрахунок кількості КР:
,
де - обліковий склад тракторів, що пройшли КР,
;
- обліковий склад тракторів, не пройшли КР,
.
Тоді:
.
4. Розрахунок кількості ТО:
Розрахунок річного обсягу робіт на ТО:
,
де - трудомісткість ТО одного трактора,
годин в році.
5. Стратегія виконання операцій ТО:
Z 1 - за результатами постійного контролю технічного стану,
Z 2 - за результатами періодичного контролю технічного стану,
Z 3 - по заданій періодичності,
Z 4 - за графіком,
Z 5 - після втрати працездатності.
Залежать від фінансових можливостей фірми, власника.
Показник вибору варіанти або поєднання варіантів:
де N - число місць в міжзмінного стоянці,
Q - річний обсяг робіт, у.е. га;
R - середній радіус території господарства, км,.
.
економія затрата технічний обслуговування
Трактор ЮМЗ-6АЛ
6. Планована середньорічна напрацювання трактора до 1-го капремонту:
,
де - нормативна доремонтного напрацювання до 1-го капремонту, мото-год;
G Г - річна витрата палива, кг;
- витрата палива до 1-го капремонту, кг.
мото/ч
7. Планована середньорічна напрацювання трактора між двома капремонтами:
,
де - нормативна доремонтного напрацювання між двома капремонтами, мото-год;
G Г - річна витрата палива, кг;
- витрата палива між двома капремонтами, кг.
мото/ч
8. Розрахунок кількості КР:
,
де - обліковий склад тракторів, що пройшли КР,
;
- обліковий склад тракторів, не пройшли КР,
.
Тоді:.
9. Розрахунок кількості ТО:
10. Розрахунок річного обсягу робіт на ТО:
,
де - трудомісткість ТО одного трактора,
годин в році.
11. Стратегія виконання операцій ТО:
Z 1 - за результатами постійного контролю технічного стану,
Z 2 - за результатами періодичного контролю технічного стану,
Z 3 - по заданій періодичності,
Z 4 - за графіком,
Z 5 - після втрати працездатності.
Залежать від фінансових можливостей фірми, власника.
Показник вибору варіанти або поєднання варіантів:
де N - число місць в міжзмінного стоянці,
Q - річний обсяг робіт, у.е. га;
R - середній радіус території господарства, км,.
.
Висновок:
По таблиці сполучень, при :
Власник машин виконує операції Z 4 (за графіком).
Виконавець робіт ТО - сервісна служба МТС і РТП.
Сервісна служба виконує дострокове проведення ключових операцій ТО (очищення і заміна масел, фільтрів, форсунок і т.д.).
Перевагу поєднань варіантів стратегій: Z 1 - Z 2 .
Даний варіант дозволяє економити 20 ... 40% трудових витрат при довірчій ймовірності відсутності відмов, що дорівнює 60% і на 15 ... 20% зменшити витрату коштів на ТО.
