Омськийдержавний технічний університет
КафедраВ«Авіа-та ракетобудуванняВ»
Спеціальність160302 - Ракетні двигуни
Курсоваробота
з дисципліниВ«Теорія, розрахунок і проектування РДВ»
Проектуваннятвердопаливного ракетного двигуна третього ступеня триступеневоїбалістичної ракети
Пояснювальназаписка
КР *******. **. **. **. **. ***. ПЗ
Виконав:студент гр. _________________
Дата_____________Подпісь ___________
Керівник:______________________
Дата_____________Подпісь ____________
Омськ 2006
Омськийдержавний технічний університет
Кафедра Авіаі ракетобудування
Спеціальність 160302 - Ракетні двигуни
Завдання №
по курсовійроботі
з дисципліни Теорія, розрахунок і проектування РД
Студент ____________________група _____________
(П.І.Б. повністю)
1. Тема роботи Проектуваннятвердопаливного ракетного двигуна ступені двоступеневої балістичноїракети
2. Термін здачі студентом закінченогопроекту ______
3. Вихідні дані до проекту Тягащаблі = кН;
Час роботи ДУ = c ;
Сходинка -. _
4. Зміст проекту: ____________________________________
4.1Раздели пояснювальної записки(Перелік які підлягають розробці питань) за змістом _______________________________
_____________________________________________________________
Перелік графічногоматеріалу (із зазначенням обов'язкових креслень)
1.Общий вид ракети зРДТТ - формат А1
2.Ракетний двигун -формат А1
5. Основна рекомендована література :спеціальна література, конспект лекцій з курсу В«Ракетні двигуниВ»,В«Проектування РДТТВ», навчальний посібник до курсового та дипломного проектування.
6. Дата видачі завдання _________________
Зав. Кафедрою_____________ (Підпис, дата)
Керівник____________________ (Підпис, дата)
Студент____________________________________ (Підпис, дата)
Анотація
В даному курсовому проектірозроблена рухова установка одноступеневою балістичної ракетидальньої дії з основними параметрами:
-Дальність польоту= Км;
-Маса ступені = кг;
-Маса ГЧ = кг;
-Тяга щаблі = кН;
-Час роботи ДУ =c;
-Діаметр ракети =м;
-Довжина ракети = м;
-Паливо.
Курсовий проект складаєтьсяз пояснювальної записки та графічної частини.
У даній пояснювальнійзаписці приведені проектувальні, теплові, газодинамічні, масові та оціночнірозрахунки.
Записка складається з листів,містить малюнків і таблиць. Також до записці додається завдання на курсовийпроект. Бібліографічний список містить публікацій.
Графічна частинавиконана на трьох аркушах формату А1.
Зміст
Введення.
1.Вибір основних параметрів РДТТ.
1.1 Вибір типу заряду.
1.2. Вибір форми заряду.
1.3. Вибір палива
1.4. Вибір тиску в камері згоряння та на зрізі сопла
2. РозрахунокРДТТ
2.1.Проектування сопла
2.2. Розрахунок щілинного заряду РДТТ
2.3. Розрахунок характеристик прогресивності щілинного заряду РДТТ.
2.4. Розрахунок зірчастого заряду РДТТ.
2.5. Розрахунок на міцність корпусу РДТТ.
3.Расчеттеплозахисних покриттів РДТТ, виконаного за схемоюВ«КоконВ» 33
3.1. Розрахунок теплових потоків в елементах РДТТ.
3.2. Розрахунок теплозахисного покриття двигуна
Література:
Введення
Ракетні двигуни твердогопалива знаходять широке застосування в багатьох областях авіаційно-космічноїтехніки. За енергетичними характеристиками вони цілком наблизилися до РРД,перевершуючи їх по багатьом параметрам. Вони відрізняються простотою конструкції івисокою надійністю, що пояснюється відсутністю паливних баків, систем подачіі регулювання витрати палива. РДТТ здатні створювати великий сумарнийімпульс тяги за короткий час, забезпечувати тривалий термін зберігання вспорядженому вигляді і, отже, постійну готовність до пуску принезначному часу на його підготовку. Вони прості і недорогі в експлуатації,тобто володіють високою експлуатаційною технологічністю. При обслуговуванні тазберіганні ракет з РДТТ не виникає проблем, пов'язаних з корозією, токсичністюі випаровуванням палива. Вартість розробки і виготовлення РДТТ значно нижчеЖРД (проте вартість твердого палива часто виявляється вище вартості рідкогопалива).
До недоліків РДТТвідносяться: менший, ніж у інших двигунів питомий імпульс тяги, більшскладне регулювання тяги за величиною і напрямком, труднощі здійсненнябагаторазового запуску, значний вплив зовнішніх умов, особливо початковоїтемператури заряду, на нормальну роботу двигунів, чутливістьдвигунів до дефектів заряду, наслідком яких можуть бути зриви пусків іаварійні ситуації.
Основною особливістюРДТТ, що відрізняє його від інших РД, полягає в тому, що паливо знаходиться втвердій фазі і розташовується безпосередньо в камері згоряння у виглядіспеціального заряду.
Незважаючи на великурізноманіття, обумовлене цільовим призначенням, все РДТТ мають спільніконструктивні елементи. Основними елементами є: заряд твердого палива,корпус з теплоізоляцією, переднє і заднє (сопловий) днища, сопловой блок,запальник з електрозапалом. Обичайка, герметично з'єднана з сопловим іпереднім днищами, утворюють КС.
Класифікація РДТТ
Ракетні двигуни натвердому паливі можуть різко відрізнятися один від одного:
- за призначенням;
- по числу камерзгоряння;
- за способом управліннявеличиною і напрямком вектора тяги
керовані;
некеровані;
- за формою КС;
- за способом кріпленнязаряду до камери;
- по типу сопла;
- по числу запусків
однократного дії;
багаторазового дії.
За призначенням РДТТ можнарозділити на наступні класи:
1. РДТТ ракет, призначених длядоставки корисного вантажу з одного місця поверхні земної кулі в іншу,підрозділяються в залежності від дальності дії на наступні групи:
РДТТ ракет ближньогодії;
РДТТ тактичних ракет;
РДТТ керованих інекерованих протитанкових ракет;
РДТТ ракет середньоїдальності;
РДТТ ракет дальньогодії, до яких відносяться РДТТ міжконтинентальних ракет;
розгону і маршові РДТТдля крилатих ракет.
2. РДТТ ракет, призначених длядоставки корисного вантажу з поверхні земної кулі в навколоземний простір,підрозділяються в залежності від безпосереднього призначення на наступнігрупи:
РДТТ зенітних ракет;
РДТТ антиракет.
3. РДТТ ракет, що встановлюються налітальних апаратах і призначених для ураження повітряних цілей;
4. РДТТ ракет, що встановлюються налітальних апаратах і призначених для ураження цілей, розташованих наповерхні земної кулі або під водою;
5. РДТТ ракет, що встановлюються нанадводних кораблях і призначених для ураження підводних цілей;
6. РДТТ, використовувані якстартових прискорювачів;
7. РДТТ, службовці для різкого збільшенняшвидкості літального апарату на траєкторії або для проведення маневру;
8. індивідуальний РДТТ, службовець дляпересування або маневрування людину над поверхнею землі або в умовахкосмосу;
9. РДТТ допоміжного призначення:
порохові акумуляторитиску (ПАД);
бортові джерелахарчування (БІП);
кермові двигуни;
РДТТ для прискоренняподілу ступенів складових ракет;
гальмівні РДТТ,забезпечують, зокрема, м'яку посадку літального апарату;
коригувальні РДТТ,службовці для виправлення швидкості і напряму польоту космічного корабля привідхиленні від розрахункової траєкторії;
РДТТ системи орієнтації таст...
