Реферат
Комплекс дивізійноїповітряної розвідки Строй П з ДПЛА Бджола 1
Москва2008р.
Зміст
Введення
Історія створення
Загальний опис
Старт ДПЛА
Приземлення
Цільова навантаження
Спосіб управління
Висновок
Введення
В останніроки створення ДПЛА стало однією з найбільш швидко розвиваються галузейавіаційно-космічної промисловості в багатьох країнах світу. 41 країна, в тійчи іншій мірі, веде зараз розробки подібних машин. У значнійступені це викликано успішним використанням їх у ряді проведених в останнідесятиліття, бойових операцій. Незважаючи на триваючі скорочення коштів наоборону в країнах НАТО, програми по модернізації і розробки нових ДПЛА, пооцінкою західних експертів, стають пріоритетними, і їх фінансування нескорочується, а безперервно зростає. Основні замовники безпілотних ЛА в країнахНАТО в даний час при виробленні тактико-технічних вимог до нихспираються на досвід бойового використання штатних ДПЛА, отриманий в ходіоперації В«Союзницька силаВ» АТО проти Югославії в 1999-му.
У майбутніхвійнах і конфліктах XXI століття, за оцінками переважної більшості західнихекспертів, США і країни НАТО будуть робити ставку на застосування порівнянодешевих ДПЛА. Надто вже великий стає ціна можливих втрат пілотованихлітаків і льотного складу. Вартість сучасного літака в даний часдосягає 50-60 млн.дол. Та й на підготовку висококласного льотчика требавитратити ще 10 млн.дол. У той же час, багато завдань, що покладаються напілотовану авіацію, можуть з успіхом виконуватися бойовими ДПЛА. Основнимидостоїнствами безпілотних апаратів перед літальними апаратами євиключення втрат особового складу в ході бойових дій, що особливо важливопри веденні обмежених воєн і в локальних конфліктах, можливість досягненнятих же цілей при менших витратах, більш низькі демаскуючі ознаки, високаманевреність і велика живучість. Відзначалися підвищена надійність,зменшена маса і вартість апарату, завдяки зняттю багатьох конструктивнихобмежень, пов'язаних з відсутністю льотчика. На порядок і більше підвищуєтьсяперебування ДПЛА в розвідувати районі, при цьому є можливістьвиявлення цілей з безпечної дальності і висоти прольоту над ними. ОКБ іменіА.С. Яковлєва працює над тактичними ДПЛА з 1980-го і є єдиноюорганізацією з декількох десятків, зуміла дійти в цій справі до фінішустворити апарат, який завершив держвипробування, освоєний в серійному виробництвіі поставлений на озброєння. Це було зумовлено тим, що ДПЛА В«Пчела-1ТВ»розроблявся як звичайний військовий літак без знижок на розміри. При цьому впроцесі його розробки лежало повне виконання вимог замовника, а недосягнення унікальних характеристик. Це дозволило успішно використовуватиВ«Бджолу-1ТВ» в двох чеченських війнах, причому в умовах, коли застосуваннязарубіжних тактичних ДПЛА практично виключалося. КомплексВ«Строй-ПВ» з ДПЛА В«Пчела-1ТВ» (головний розробник ГУП НДІ В«КулонВ»), створений в1990-му, призначений для цілодобового спостереження об'єктів і передачі їхтелевізійного або тепловізійного зображення в реальному масштабі часу наназемний пункт управління. У 1997-му комплекс, який допускає телевізійнурозвідку в світлий час доби, прийнятий на озброєння Російської армії. Бойовідії на Північному Кавказі показали, що з існуючих безпілотнихлітаків, що знаходяться на озброєнні в РФ або на різних етапах розробки,В«БджолаВ» найбільш придатна до застосування в реальних умовах. За допомогою В«БджолиВ»отримали унікальну розвідінформацію, яку неможливо добути іншимиспособами. Ці відомості, використані при нанесенні артилерійських ударів ідій підрозділів сухопутних військ і морської піхоти, врятували життя сотнямросійських солдатів.
Історіястворення
Комплексдивізійної повітряної розвідки Строй П з ДПЛА Бджола 1 (експортне позначення -Джміль) почав розроблятися колективом на чолі з конструктором Н. Чистяковимв 1980е рр.. ФГУП В«НДІ" Кулон "Мінрадіопрому СРСР. ОКБ імені А.С. ЯковлеваМінавіапрому СРСР створили тактичний безпілотний літальний апарат Бджола 1,ФГУП В«НДІ" Кулон "В» - все бортове і наземне радіоелектронне обладнаннякомплексу, Московський телевізійний інститут - ТВ-камеру, Азовський оптико-механічнийзавод - ІК-камеру. Всі комплектуючі вузли, агрегати, елементи і системикомплексу були створені в Росії вперше і з вітчизняних матеріалів. Все цезажадало від розробників великої праці, енергії та підприємливості. Тим неПроте, за короткий термін вдалося створити розвідувальний БЛА Бджола 1Т.Спочатку комплекс Строй П задумували як засіб повітряної розвідки іспостереження поля бою для командира повітряно-десантного полку. Основним завданням,яку повинен був вирішувати комплекс Строй П протягом 6-7 діб в ходіповітряно-десантного бою, було спостереження віддалених танконебезпечних напрямків(Доріг, мостів, дефіле і т.п.) з метою своєчасного виявлення рухусупротивника на розгром десантувалися угруповання. Завдання були сформульованіі, в міру можливості науки і техніки 1980х рр.., реалізовані ТТХ комплексуЛад П. Бджола став першим вітчизняним безпілотним літальним апаратомбагаторазового застосування, призначеним для спостереження за полем бою втактичній глибині. 16 червня 1997 з'явилося урядовепостанову № 753, згідно з яким Строй П був прийнятий на озброєння. Такяк ДПЛА Бджола 1 розроблявся в інтересах ВДВ, то його використанняобмежувалося часовими рамками однієї десантної операції (порядка п'ятизастосувань). Для застосування безпосередньо в зоні активних бойових дійтакий підхід є цілком виправданим. Навіть один бойовий виліт ДПЛА Бджоли 1при своїй вартості близько 20 тис. дол окупався збереженими життями солдатів іважливістю видобувається інформації. Комплекс Буд П з ДПЛА Бджола 1 призначенийдля цілодобового спостереження об'єктів і передачі їх телевізійного аботепловізійного зображення в реальному масштабі часу на наземний пунктуправління.
Загальний опис
Дистанційно-пілотованийлітальний апарат (ДПЛА) В«Бджола-1ТВ» входить до складу високомобільногокомплексу, що забезпечує отримання в реальному масштабі часу видовийрозвідувальної інформації від телевізійної апаратури, встановленої наапараті, при його видаленні від наземного пункту дистанційного керування навідстань до 60 км.
В складкомплексу входять:
В·рухомийназемний пункт дистанційного керування з системою пуску і передстартовогоконтролю (НПДУ), що розміщується на одному десантованих бронетранспортері БТР-Д;
В·десятьдистанційно-пілотованих літальних апаратів "Бджола - 1Т" звитрачаються засобами (стартовими прискорювачами)
В·однатехнологічна машина (ТМ) на базі автомобіля "Урал-4320";
В·однатранспортно-заряжающая машина (ТЗМ) на базі автомобіля ГАЗ-66.
НПДУпризначений для транспортування одного ДПЛА, розміщеного втранспортно-десантованих контейнері, забезпечення передстартового контролю іпуску ДПЛА, формування команд управління польотом ДПЛА прийому, обробки тавідображення надходить місцевості на телевізійному екрані в реальному масштабічасу, запису на відеомагнітофон прийнятої відеоінформації та забезпеченнязовнішньої радіозв'язку. ДПЛА призначений для доставки цільової навантаження в заданийрайон, забезпечення управління її роботою по командам з НПДУ і передачіінформації на НПДУ. Для бойової роботи комплексу В«Строй-ПВ» необхідні тільки НПДУі ДПЛА. НПДУ комплексу зібраний на шасі десантного бронетранспортера БТР-Д.Пускова установка і знімний транспортно-десантний контейнер (ТДК) з одним ДПЛАВ«Бджола-1В» розміщені на цьому ж шасі. Таким чином, комплекс розміщується наєдиною рухомий одиниці. Ця одиниця здатна здійснювати марш по дорогахусіх типів і бездоріжжю, а також долати вплав водні перешкоди ідесантуватися парашутним способом з літаків військово-транспортної авіації. КомплексСтрой П з шістьма ДПЛА Бджола 1 розташований на десантному бронетранспортері БТРД абона автомобілі В«УралВ». Пункт управління змо...
