Ведення
Мурманськ - місто в Росії, адміністративний центр Мурманської області. Мурманськ знаходиться наскелястому східному узбережжі Кольського затоки Баренцева моря. Найбільший у світі місто,розташований за північним полярним колом. Один з найбільшихпортів Росії. За оборону від німецьких військ у роки ВеликоїВітчизняної війни Мурманська присвоєно звання Міста-героя. Мурманськ - найбільший всвіті місто, розташоване за Північним полярним колом, у зоні поширення багаторічної мерзлоти.Місто витягнувся більш ніж на 20 кілометрів уздовж скелястого східногоузбережжя Кольського затоки, в 50 кілометрах від виходу у відкрите море. Мурманськзнаходиться в 1967 кілометрах на північ від Москви і в 1448 кілометрах від Санкт-Петербурга.У 16 км на північ від міста розташоване ЗАТЕмісто Сєвєроморськ, база Північного флоту. Між північноморську іМурманськом є ​​кілька селищ-супутників (Росляково, Сафоново, Сафоново-1, яківідносяться до ЗАТО). Найближчий сусід з півдня - стародавнє місто Кола. Мурманськ,розширюючись, уже досяг південними мікрорайонами околиць цього міста. Із заходу і сходумісто оточують лісові масиви. Найвища точка Мурманська - безіменна сопкана східному кордоні міста висотою 305 метрів.
мурманськ порт торговельний
1. Історія порту Мурманськ
До початку XX-гостоліття Росія мала всього лише двома портами на північному заході, через якіпроходили торговельні шляхи з країнами Західної Європи - це Санкт-Петербург і Архангельськ.Найбільш далекоглядні державні діячі того часу прекрасно розуміли, щодля розвитку економіки країни цього явно недостатньо, так як Архангельський портвідкритий для заходу суден лише сім місяців в році і його пропускна спроможність незначна,а замерзаючий взимку Фінську затоку вимагав криголамного проведення суден.
Вступ Росіїв серпні 1914 року у війну підтвердило самі найгірші побоювання, коли чорноморськіпорти і Санкт-Петербург виявилися блокованими супротивником, а з настанням зимиприпинилася навігація в Архангельську. Єдиним виходом було термінове будівництвонового порту на півночі Росії. В кінці червня - початку липня 1915 були проведеніПершу планову роботи на території майбутнього порту, а вже 1 вересня того ж рокудо тимчасової пристані ошвартувався перший пароплав "Дротт" з вантажем з Нью-Йорка.Таким чином, 1 вересня можна вважати днем ​​народження Мурманського порту. Меншеніж за рік був побудований ділянку залізниці до Кандалакші і по ньому пішли першіпоїзда. У певному сенсі можна сказати, що в ті роки було "прорубано другувікно в Європу ".
Час підтвердивправильність вибору. Завдяки теплій течії Гольфстрім кліматичні умовив цій частині Кольського півострова відносно м'які - затока не замерзає навітьв суворі зими, що дає можливість здійснювати цілорічну навігацію без льодовоїпроводки. Ширина Кольського затоки і глибини фарватеру дозволяють заходити і ставатина якірну стоянку практично будь-яким судам - ​​без обмежень по довжині або осаді.
Саме завдякинаявності порту і залізниці Росія отримала можливість освоєння природних багатствКольського півострова, на трасу Північного морського шляху і до архіпелагу Шпіцберген.Після початку Другої світової війни через порт йшли вантажі на Іспанію, а в роки ВеликоїВітчизняної війни - брав і розвантажував каравани суден країн-союзників. У повоєнніроки порт інтенсивно розвивався. Будувалися нові причали, під'їзні шляхи і перевантажувальнікомплекси, в порту з'являлася нова техніка, удосконалювалася технологія робіт.Широкомасштабне освоєння природних багатств Кольського півострова і регіонів КрайньоїПівночі Росії, яке відбувалося в той час, вимагало надійного транспортногозабезпечення. І порт завжди успішно справлявся з цим завданням.
Мурманський морськийторговельний порт займає особливе місце серед північних портів Росії. З одного бокуце пов'язано з унікальними природно-кліматичними умовами і географічним розташуваннямМурманського порту. З іншого боку - це його історія і сьогоднішній день, якінадзвичайно багаті значними подіями. Багато, але далеко не всі знають, що,перебуваючи за Полярним Кругом - на північній широті 68 В° 58 'Мурманський порт, на відмінувід інших портів Північно-Західного регіону Росії, не замерзає цілий рік.
Порт порівняноблизько розташований до портів Західної Європи і через нього здійснюється вихід натрасу Північного морського шляху. Саме тому з моменту появи на карті РосіїМурманський порт придбав і зберігає важливе стратегічне значення для всієї країни.
Мурманський морськийторговий порт сьогодні - це величезний транспортний вузол, що зв'язав воєдино автомобільний,залізничний та морські шляхи сполучення. Це підприємство з вантажообігом більше10 млн. тонн, зі значним потенціалом і хорошими перспективами для подальшогорозвитку.
2. Промисловість Мурманська
Основними галузямипромисловості Мурманська є рибальство і рибопереробки, морський транспорт,судноремонт, морські, залізничні та автомобільні перевезення, металообробка,харчова промисловість, морська геологія, геологорозвідувальні роботи на шельфі арктичнихморів. Інші найбільші підприємства міста: - В«Мурманське морське пароплавствоВ»,В«Союз рибопромисловців ПівночіВ», В«Мурманський судноремонтний завод МінморфлотуВ»,В«СевморпутьВ», В«АрктікморнефтегазразведкаВ», науково-виробниче підприємство В«МоргеоВ»і найбільший в рибодобувної галузі В«Мурманський траловий флотВ». ru.wikipedia.org/wiki/% D0% 9C% D1% 83% D1% 80% D0% BC% D0% B0% D0% BD % D1% 81% D0% BA- Cite_note-33 Основою економіки міста є Мурманськийморський порт - один з найбільших незамерзаючих портів в Росії. У Мурманську починаєтьсяПівнічний морський шлях.
Мурманський морськийторговельний порт характеризується наступними загальними показниками:
В·площа території- 104 га;
В·кількість причалів- 20;
В·загальна протяжністьпричалів - 3800 метрів;
В·глибини біля причалів- До 15 метрів;
В·загальна довжина залізничнихпід'їзних шляхів - 10,5 км;
В·загальний вантажообіг(За підсумками 2007 року) - 10 255 тис. тонн.
За обсягом перевалкисухих вантажів Мурманський порт міцно утримує друге місце в Північно-Західному регіоніпісля порту Санкт Петербург і четверте місце по Росії.
Мурманський морськийторговельний порт - єдиний порт на північно-заході Росії, що має можливість оброблятисудна дедвейтом понад 140 000 тонн.
На територіїМурманського морського торгового порту здійснюють діяльність два стивідорні компанії:відкрите акціонерне товариство Мурманський морський торговий порт і закрите акціонернесуспільство Агросфера. Функції портових властей здійснює державну установу"Морська адміністрація порту Мурманськ" (МАПМ). Обслуговування та постачаннясуден у порту здійснюється силами ЗАТ маски - малої судноплавної компанії. На причалі№ 17 ведеться будівництво спеціалізованого комплексу для переробки сухих навалочнихвантажів дрібних фракцій.
Показники виробничоїдіяльності ВАТ "Мурманський морський торговельний порт"
ВАТ "ММТП"було створено в 1994 році на базі державного підприємства і в даний часє найбільшим підприємством міста Мурманська. ВАТ "ММТП" експлуатує13 причалів і оснащене сучасною високопродуктивною перевантажувальною технікою:52 портальних крани вантажопідйомністю до 40 тонн, 1 навантажувальна машина для перевалкиапатитового концентрату продуктивністю більше 1000 тонн на годину, 113 одиниць автонавантажувачіввантажопідйомністю від 1,5 до 32 тонн. Для здійснення допоміжних операціймаються в розпорядженні тягачі, ролл-трейлери, бульдозери, трактори та інша техніка.
Основна номенклатуравантажів, що переробляються в ВАТ "ММТП":
В·кольорові метали тасплави в пакетах (алюміній, мідь, нікель);
В·прокат чорних металів;
В·вугілля навалом;
В·апатитовий концентратнавалом;
В·глинозем навалом;
В·металобрухт і залізорудніокатиші навалом;
В·продукція...
