Зміст
Введення
1.Технологія механізованого заряджання шпурів, свердловин і камер
1.1 Механізованезаряджання шпурів
1.2 Механізоване заряджання свердловин
1.3 Пневмозаряжаніекамер і штолень
1.4 Заряджаннятраншейних зарядів
2 Методиведення вибухових робіт шпуровими зарядами
2.1Застосування проміжних шпурів і свердловин
2.2Параметри розташування шпурів
Список використаної літератури
Введення
Як зазначено в анотації книжок, область застосування вибухових робітбезперервно розширюється. Це пояснюється тим, що практично миттєвовиділювана потужність при вибуху в мільйон разів перевершує всі відомі вНині джерела енергії, що застосовуються для руйнування і переміщеннягірських порід. При вибуху розвиваються величезні тиску на контакті заряду зісередовищем, що дозволяє з високим ефектом використовувати вибухи для зміцненняповерхні металів, а також зварювання аркушів різних металів, що покинеможливо зробити іншими методами. Всі найбільш широке поширенняотримує застосування кумулятивних подовжених зарядів для утворення отворів втрубах, листах, різання металевих конструкцій, руйнуванні залізобетоннихпромислових споруд.
На даний період вартість машин та обладнання в нашій країнізросли в сотні разів, а тому використання комбайнів при видобутку вугілля,проведенні підземних виробок стає в кілька разів дорожче застосуваннябуровибухових робіт для цих цілей. Гірничий інженер або технік, що отримавгірничотехнічну освіту, набуває право керівництва всіма видами гірськихі вибухових робіт, а випускалися до теперішнього часу підручники для гірськихвузів та факультетів з руйнування гірських порід вибухом висвітлювали технологіюведення вибухових робіт в основному на гірських підприємствах: кар'єрах, вугільних ірудних шахтах.
1. Технологія механізованого заряджання шпурів, свердловин і камер
В даний час на гірничодобувних підприємствах все більшепоширення набувають механізовані способи заряджання, а такожвантажно-розвантажувальні операції на складах ВМ.
Порошкоподібні або гранульовані ВВ у мішках на заводах для приїх вивантаженні із залізничних вагонів укладаються по 20-25 шт. на спеціальніпіддони, на яких вона доставляється вилочними електронавантажувачами в сховищескладів або пункти механізованої підготовки ВР. На пунктах підготовки мішкиз ВВ растаріваются і для прискорення завантаження транспортно-зарядних машин накопичуєтьсяв бункерах місткістю> 5-60т.
На місцях виконання вибухових робіт механізація полягає втому, що ВВ подаються в свердловини (шпури) самопливом або шнеками з бункерівзарядних машин або транспортуються за допомогою зарядних пристроїв стисненим повітрямпід тиском 0,3-0,6 МПа по трубопроводах з різними швидкостями і нарізні відстані, іноді досягають 150-200 м.
Впровадження механізації полегшує працю робітників при вибухових роботах,підвищує продуктивність, але не вирішує всього комплексу питань забезпеченнябезпеки при механізованому заряджанні. Відомо, що при механізованомузаряджанні гранульовані ВВ у зарядних пристроях в при доставці по трубопроводах,особливо з підвищеними швидкостями (понад 20 і/с), піддаються різним механічнимнавантажень, в результаті яких відбувається руйнування гранул і утвореннязначної кількості пилу (особливо при використанні граммонітов), а такожосвіту в потоці транспортованого ВВ та накопичення на поверхні шлангівзарядів статичної електрики, розряд яких за певних умовможе призвести до вибуху пилу транспортованого ВВ.
Тому для забезпечення надійності безпеки при експлуатаціїобладнання для механізації роботі ВВ необхідно виконувати вимоги дляроботи зарядних машин і механізмів:
• визначити чутливість ВВ до механічного впливу(Удару, тертя) і визначити їх безпечні параметри, на основі чого створити безпечніі ефективні заряджаючі пристрої;
• вивчити ступінь електризації різних гранульованих (алюмо-ітротил) ВВ і розробити заходи, що попереджають накопичення зарядівстатичної електрики при пневмотранспортірованіі і заряджанні;
• розробити засоби пилоподавлення попередження прокидання ВВпри пневмозаряжаніі, особливо повстають свердловин в підземних умовах;
•визначити умови безтарного зберігання та транспортування гранульованих ВВ.
Вирішенням цих питань займаються інститути НІПІгормаш, КазПТІ,МакНДІ, СКГМІ, ІГД ім. Скочинського, ІПКОН і ІХФ РАН, Гіпронікель та інші, такожпідприємства Кривбасвибухпрому, Лениногорский поліметалічний комбінат,Балхашскій ГМК, комбінат "Апатит" і ін В даний час євеликий асортимент заряджає техніки, проте до випробувана і застосуваннюпропонуються все нові і нові конструкції. З метою впорядкування випускуконструкцій Єдині правила безпеки допускають до застосування тільки обладнання,виготовлене з дотриманням Тимчасових вимог безпеки до заряджаючим пристроямі допущене Держгіртехнаглядом Росії до промислових випробувань або постійномузастосуванню.
Підривники, зайняті на механізованому заряджанні, зобов'язанідосконально знати зарядний апарат, вміти регулювати режим заряджання і вироблятиревізію і чистку механізмів. Тому особи, зайняті на механізованомузаряджанні, повинні пройти спеціальне навчання і скласти іспити кваліфікаційнійкомісії підприємства.
Трубопроводи повинні виготовлятися з струмопровідних абополупроводящей труб і шлангів з питомим опором не більше 10 Ом • см іповинно проводитися обов'язкове заземлення систем. Пластмасові шланги, крімтого, повинні бути маслостійке, зберігати достатню еластичність при низькихтемпературах.
За попередніми даними величина потенціалу статичноїелектрики при пневмозаряжаніі менше 1000 В може вважатися безпечною.
1.1 Механізованезаряджання шпурів
Для заряджання шпурів гранульованими ВР можуть бути використаніЗарядник ежекторного та камерного типів; для заряджання водомісткими ВВ -діафрагмові і роторні насоси; для заряджання патронувати ВВ - Зарядниктолкающего і метальної типів.
При механізованому заряджанні дозволені всі способи підривання:вогневе, електричне та за допомогою ДШ. Однак для електричного підриванняє обмеження: при ньому допускається тільки пряме ініціювання зарядівзгідно з єдиними правилами безпеки, причому подача бойовика в шпур дозволяєтьсятільки після закінчення заряджання і видалення з вибою заряджаючих пристроїв. Цеобмеження пов'язане з тим, що при механізованому заряджанні відбуваєтьсянаведення статичної електрики. При підриванні в очисних вибоях зазначенеобмеження не викликає труднощів. Для прохідницьких вибоїв при великому числішпурів можливі підкладки зовнішньої частини шпурів, вибухає з уповільненням вкомплекті, з викидом бойовика. У результаті в породі можуть виявитися отказавшиебойовики, що представляє велику небезпеку.
Таким чином, застосування прогресивного способу механізованогозаряджання в прохідницьких забоях вимагає застосування застарілого вогневогопідривання, при якому Єдиними правилами безпеки допускається зворотнеініціювання за наявності електростатичних зарядів.
Крім того, при механізованому заряджанні шпурів гранульованимиВВ ежекторними Зарядник (курям і т.п.) через високу швидкість рухугранули інтенсивно руйнуються і, наприклад, грамоніт 79/21 перетворюється впорошкоподібне ВВ з виділенням великої кількості вибухонебезпечного пилу. Томупідривник при роботі з такими Зарядник повинен працювати в респіраторі ізахисних окулярах. Зважена пил ВВ має низький потенціал займання,тому ймовірність спалаху пилу ВВ досить велика.
Ежекторні Зарядник більш небезпечні, ніж порціонні, в отношешшелектризації через високу швидкість транспортування ВВ.
При використанні Зарядник камерного типу слід звертатиувагу на герметичність посудини. Якщо кришка його кріпиться на болтах, вониповинні закручуватися всі без винятку. У всіх констр...
