ПРОФЕСІЙНЕУЧИЛИЩЕ № 22
Реферат подисципліни
В«ЕлектротехнікаВ»
Натему
В«Однофазнийасинхронний двигун В»
Виконала
Студентка 1 курсу
Групи ТУ-2
Рожко Світлана
Саратов-2009 г
План написання роботи:
1. Загальнівідомості
2. Освітаобертового магнітного поля
3. Пускв хід однофазного асинхронного двигуна
4. Механічнахарактеристика
5. Однофазнийасинхронний двигун з екранованими (розщепленими) полюсами
6. Способипуску однофазного асинхронного двигуна
Бібліографія
1.Загальнівідомості
В даний часшироко застосовуються однофазні асинхронні двигуни, які є основнимив мережі однофазного змінного струму. Статор такого двигуна має 2 обмотки -робочу та пускову (допоміжну). Обидві обмотки розміщені в пазах сердечникатак, що їхні осі зміщені просторово по окружності статора на 90 Вє.Ротор має 1-у короткозамкненим обмотку. Його пристрій ротора однофазногодвигуна таке ж, як у трифазного (див. примітку.).Двигуни, що випускаються промисловістю, має малу потужність: від 1 Вт (серіяУАД) до 400 Вт (серія АВЕ) і навіть 600 Вт (серія АОЛБ). Однофазні асинхроннідвигуни застосовуються в схемах автоматичного керування, в різного родупобутових пристроях, в приводах механізмів малої потужності.
2.Освітаобертового магнітного поля
Для отриманняобертального магнітного поля пускова обмотка з'єднується послідовно зконденсатором або активним опором і підключається паралельно робочоїобмотці. Підключення конденсатора або активного опору дає зрушення фазміж струмами в обмотках, близьке до 90 Вє, що викликає появуобертового магнітного поля статора. У момент часу, коли в пусковийобмотці сила струму, а отже, і магнітний потік досягають максимуму, вробочій обмотці струм (магнітний потік) дорівнює нулю. Сумарний магнітний потіквідповідає 1-у магнітному потоку. Через чверть періоду максимум струму(Магнітний потік) буде в робочій обмотці, а в пусковий обмотці струм і магнітнийпотік в даний момент будуть дорівнюють нулю. Сумарний магнітний потік відповідають2-у магнітному потоку. Ще через чверть періоду максимум сили негативногоструму (магнітного потоку) буде в пусковий обмотці, а в робочій обмотці струм(Магнітний потік) дорівнює нулю. Сумарний магнітний потік відповідає 3-умагнітному потоку і т.д. Таким чином, при безперервному синусоидальномзміні струму в робочій і пусковий обмотках сумарний магнітний потік будеобертатися проти ходу годинникової стрілки. Якщо амплітуди магнітних потоків робочоїі допоміжної обмоток дорівнюють, то обертання магнітного поля буде круговим,при нерівності амплітуд - еліптичним.
Якщо статор має лишеодну обмотку, живиться від мережі синусоїдальним струмом, тоді МДС цієї обмоткистворює пульсуючий в просторі магнітний потік, який наводить зміннуЕРС і струм в короткозамкненої обмотці ротора. МДС статора і ротора будуть рівні іпротилежні за напрямком, результуюча МДС дорівнює нулю і, отже,пусковий момент дорівнює нулю, ротор не обертається. Однак якщо ротор за допомогоюякої сторонньої сили привести в обертання, то в подальшому він будеобертатися, хоча ця сила буде знята. Він сам збільшить частоту обертання дономінальною і може подолати механічне гальмування. Це явище можнапояснити, якщо уявити пульсуюче магнітне поле у ​​вигляді суми двохобертаються в протилежних напрямках магнітних полів. Обидва магнітнихпотоку створюють рівні за значенням і протилежні за напрямком обертаютьмоменти ротора. Тому ротор не може сам прийти в рух. Обертаючий моментвліво менше обертаючого моменту вправо, і ротор буде обертатися вправо. Якщонадати початкове обертання ротору вліво, ротор потім сам буде продовжуватиобертатися вліво. Амплітудні значення обертаються полів однакові і рівніполовині амплітудного значення пульсуючого поля. [1]
однофазнийасинхронний електродвигун статор
3.Пускв хід однофазного асинхронного двигуна
Після пуску двигунаобмотка з конденсатором залишається включеною. Двигуни з конденсатором отрималиназву однофазних конденсаторних двигунів.
У малопотужних однофазнихасинхронних двигунах зсув фаз в обмотках статора забезпечується шляхом насадкина частину полюса мідного кільця. У мідному кільці збуджується індукційний струм,зворотний основного току обмотки, а отже, і магнітний потік кільця,протилежний магнітному потоку полюса, що створює зсув фаз і порушеннясиметрії в магнітному потоці і забезпечує обертаючий момент ротора.
Пуск однофазногодвигуна може здійснюватися шляхом приведення ротора в обертання зовнішньоїсилою. Робоча обмотка статора, включена в мережу однофазного змінного струму,дає пульсуюче магнітне поле. Воно не може привести ротор в обертання. Якщомагнітний потік зростає, то у витку, розташованому у вертикальній площині,ЕРС індукції буде рівна нулю, а у витку, розташованому в горизонтальнійплощині, будуть максимальні ЕРС індукції і сила струму. На ці провідникидіють сили спрямовані до осі обертання, вони не приводять ротор в обертання.Кожен провідник правої половини ротора має симетричний йому провідник налівій половині ротора з протилежним напрямком струму. Тому сили,діють на ці провідники, врівноважуються.
4.Механічнахарактеристика
Розглядаючиобертові поля незалежно, можна встановити, що одне поле, взаємодіючи зротором, створює обертаючий момент одного напрямку, а інше поле - моментпротилежного напрямку.
Механічнахарактеристика однофазного двигуна знаходиться графічним складанняммеханічних характеристик цих напрямків. З механічної характеристикиоднофазного двигуна видно, що пусковий момент дорівнює нулю. Для того, щободнофазний двигун пустити в хід, не вдаючись до сторонньої силі, на статорірозміщують другу обмотку, зрушену в просторі на 90 Вє відноснопершою. У ланцюг другий обмотки включений другий конденсатор, який створює в ланцюзі цієїобмотки зрушення струму по фазі. Перша обмотка - робоча, друга - пускова. Токиутворюють обертове магнітне поле, що створює при взаємодії з роторомобертаючий момент, що приводить ротор двигуна в обертання. Після розгонудвигуна пускова обмотка відключається від мережі.
5.Однофазнийасинхронний двигун з екранованими (розщепленими) полюсами
Статор такого двигунамає явновираженние полюси, на яких розташована робоча обмотка. Коженполюс як би розщеплений на дві нерівні частини, одна з яких вузька, а інша -широка. На вузькій частині поміщений короткозамкнений виток. Ротор двигунакороткозамкнений, звичайної конструкції. Пульсуючий магнітний потік, створеноїзмінної МДС робочої обмотки статора, пронизує короткозамкнений виток інаводить у ньому ЕРС, яка викликає появу струму у витку і магнітного потоку.Цей потік зрушать по фазі щодо потоку робочої обмотки і складався зним, створює в зоні короткозамкнутого витка результуючий магнітний потік,зрушений по фазі відносного 1-го потоку. В результаті під полюсом є 2магнітних потоку, рознесені в просторі і зрушені по фазі (у часі),що забезпечує отримання обертового поля.
Технічні даніподібних двигунів гірше, ніж трифазних, тому вони випускаються на потужностідо декількох десятків ватів.
6.Способипуску однофазного асинхронного двигуна
Однофазні асинхроннідвигуни в порівнянні з трифазними таких же розмірів мають потужну потужність,гірші пускові якості, більш низький ККД і менший коефіцієнт потужності.
Трифазний асинхроннийдвигун може працювати в однофазної мережі змінного струму. Для підключеннятрифазного двигуна в однофазну мережу потрібно з трьох фазних обмоток статорастворити робочу і пускову обмотки. Робоча обмотка підключається в мережу, апускова з'єднується з конденсатом і підключається паралельно робочій обмотці. [2]Для отримання обертового магнітного поля необхідно, щоб магнітні потокиробочої і допоміжної обмоток були зміщені в просторі на 90 Вє ізрушені по фазі в часі на 90 Вє (П† = 90 Вє).ВЗалежно від технічних даних двигуна та напруги мережі існуєдекілька схе...
