Зміст
1.Базові машини
1.1Безпека приексплуатації транспортних засобів
2.Дорожньо-будівельнімашини
2.1Бульдозери
2.1.1 Техніка безпеки при експлуатаціїбульдозера
2.2 Скрепери
2.2.1 Техніка безпеки при експлуатаціїскрепера
2.3 Грейдери і автогрейдери
2.3.1 Техніка безпеки при експлуатаціїгрейдера та автогрейдера
3. Вантажопідйомні засоби
3.1 Техніка безпеки при експлуатації вантажопідіймальнихзасоби
Список літератури
1. Базові машини
безпеку транспортексплуатація
Базова машина - це гусеничний абоколісний трактор, тягач або будь-яка інша самохідна машина, яку можнаагрегатировать (з'єднувати) з навісним, напівпричіпний або причіпнимбудівельно-дорожніх обладнанням, у тому числі з землерийним.
Базова машина повинна забезпечувати:
тягове зусилля, необхідне длякопання грунту, при русі її з робочою швидкістю без втрати стійкості ідосить низькому питомому тиску на опорну поверхню;
відбір потужності для приводу механізмууправління робочим органом;
достатньо високі швидкості рухуі прохідність при зворотних холостих ходах і транспортних переїздах;
порівняно швидке і легкезміна напрямку і швидкостей руху при переході від робочого ходу дозворотного, холостому ходу або транспортному переїзду;
зручне управління одночаснонавісним, напівпричіпний або причіпним обладнанням та базовою машиною;
можливість швидкого проведеннятехнічних доглядів, розбирання, збирання та ремонту;
необхідну безпеку і зручністьводія.
В якості базових машин длябульдозерів використовують в основному гусеничні трактори і в меншій мірі -двовісні колісні трактори і тягачі.
Причіпні скрепери і грейдериагрегатуються з цими ж тракторами і тягачами, а напівпричіпні - головнимчином з двухоснимі колісними тракторами.
Самохідні скрепери виконують на базіодноосьових колісних тягачів, які входять складовою частиною в ці машини із'єднуються з ковшем скрепера за допомогою шарнірно-зчіпного пристрою.
Автогрейдери являють собоюсамохідні машини спеціальної конструкції.
Ефективність застосування гусеничнихабо колісних машин визначають грунтовими експлуатаційними умовами.
Робота в важких грунтових умовахвикликає великий пошкодження і знос шин. При роботі в абразивному середовищі,наприклад на піщаних грунтах, гусениці виходять з ладу швидше, ніж шиниколіс.
Певні вимоги висуваютьтакож до положення центру маси базових машин, питомий тиск на грунт,оглядовості з місця водія, управлінню і конструкції кабіни, необхіднийкомфорт для водія.
1.1 Безпека при експлуатаціїтранспортних засобів
Основними причинами небезпек,аварій та нещасних випадків, пов'язаних з експлуатацією транспортних засобівє:
порушення вимог правил дорожньогоруху на вулицях і дорогах, а також у всіх місцях, де можливий рухтранспортних засобів, наприклад, внутрішньозаводські території;
- порушення вимог правил технікибезпеки;
- необережні дії виконавцівробіт;
- відсутність механізації виконуванихробіт;
- неправильний і небезпечний прийом праці,робота в небезпечній зоні;
- несправність обладнання,пристосувань, інструменту, машин;
- виконання невластивої роботи;
- слизькість підлог, територій,платформ, кузовів, сходів, буферів, підніжок автомобілів;
- незнання правил безпекивиконання робіт, пристрої автомобіля, обладнання.
час експлуатації автомобільноготранспорту, тракторів, навантажувачів, інших транспортних засобів необхіднокеруватися Міжгалузевими правилами з охорони праці на автомобільномутранспорті. При експлуатації автомобілів, тракторів та інших мобільних машинвиникнення небезпечних факторів відзначається при виконанні майже всіхвиробничих операцій.
Наслідком травматизму єпорушення вимог безпеки при їх виконанні: технічне обслуговування, поточний ремонт та зберіганнярухомого складу автотранспорту; водіння рухомого складу автотранспортупо вулицях і дорогах; обслуговування та поточний ремонт автомобілів в дорозі; погрузкаі розвантаження вантажних автомобілів.
2. Дорожньо-будівельні машини
2.1 Бульдозери
Бульдозером називають самохіднуземлерийну машину, що представляє собою гусеничний або колісний трактор, тягачабо іншу самохідну машину з навішеним за допомогою рами або брусів робочиморганом - відвалом криволінійного профілю, розташованим поза базою ходової частини.
Найчастіше відвал розташовуютькриволінійної відвальної поверхнею в сторону від базової машини, габаритякої по ширині він повністю перекриває.
Бульдозер служить для пошаровогокопання, планування та переміщення на відстань до 60-150 м грунтів, кориснихкопалин, рудних, будівельних та інших матеріалів при будівництві таремонті доріг, каналів, дамб, котлованів та інших будівельних,гідротехнічних, земляних споруд.
В залежності від потужності і конструкціїбульдозери можуть працювати на найрізноманітніших грунтах і матеріалах: відболотистих та піщаних до розбірних, висаджених або розпушених скельних поріді руд.
2.1.1 Техніка безпеки приексплуатації бульдозера
Крім загальних вимог технікибезпеки, виконання окремих видів бульдозерних робіт вимагає дотриманняпевних правил.
При виробництві будь-яких робіт ухилина підйоми і спусках, а також крени в поперечному напрямку не можуть перевищуватиграничних значень, зазначених заводом-виробником в інструкції поексплуатації. Зазвичай ці значення не перевищують для підйомів 25, спусків 35, длябічних кренів - 12-15є.
При скиданні грунту під укіспоперечними ходами не можна висувати відвал за край насипу, так як в цьому випадкумашина може сповзти вниз. При русі бульдозера уздовж укосу або насипу йогоходова частина не повинна виходити за їхні краї. Такі ж вимоги дотримуються призасипці траншей поперечними, косими та поздовжніми ходами бульдозера. Порушенняцих правил може викликати обвалення стінок траншеї і сповзання в неї всієюмашини.
Висота перемичок між траншеями привиробництві будь-яких робіт траншейним способом не повинна перевищувати висоту відвалу,так як в противному випадку можливе випадкове обвалення грунту.
Скидати грунт під укіс методомроботи через вал слід без заїзду ходовою частиною на розпушений грунт,що знаходиться за краєм укосу, інакше разом з рихлим грунтом машина може сповзтивниз по укосу.
При роботі на крутосхилах слідстворювати невеликий (3-7є) зворотний ухил полиці або тераси, що виключитьможливість сповзання трактора по схилу або обвалення краю розробленої полиціабо тераси вниз.
Розчищати місцевість від чагарнику ідрібнолісся, а також споруджувати піонерні дороги і пробивати траси слід звеликою обережністю, так як при виконанні таких робіт можливе пошкодженнярадіатора, кабіни, облицювання та інших вузлів базового трактора деревами, коріннямта іншими перешкодами.
При корчування пнів і видаленні великихкаменів можливі наїзд на корчуемий предмет піддоном картера двигуна,корпусами заднього моста і бортових передач і їх пошкодження, що особливонебезпечно при відсутності захисних кожухів знизу.
З тієї ж причини небезпечно роботабульдозера на розробці підірваних і розпушених скельних порід. При цьомуособливо треба стежити за тим, щоб окремі камені не потрапляли між відвалом,брусами і ходовою частиною і остовом базової машини, а також між окремимивузлами і деталями ходової частини.
При валку дерев після того, якдерево почало нахилятися, бульдозер зупиняють, відводять назад, підводятьвідвал під кореневу систему дерева і продовжують операцію валки одночаснимдією напірного зусилля базової машини і підйомного зусилля на відвалі. ВІнакше коріння падаючого дерева, потрапивши під трактор можуть пошкодити йогоабо навіть перекин...
