Введення
1. Особливості надзвичайних ситуацій,пов'язаних з аваріями на залізничному транспорті
1.1 Основні причини виникненняаварійних ситуацій на залізничному транспорті
1.2 Принципи та правила проведенняаварійно-рятувальних робіт при надзвичайних ситуаціях на залізничномутранспорті
1.3 Коротка характеристика найбільшихзалізничних аварій та катастроф
2. Медико-тактична характеристика НС,пов'язаних з аваріями на залізничному транспорті
2.1 Особливості ліквідації наслідківаварій на залізничному транспорті
2.2 Пом'якшення медико-санітарнихнаслідків при надзвичайних ситуаціях, пов'язаних з аваріями на залізничномутранспорті
2.3 Структура санітарних втрат принадзвичайних ситуаціях, пов'язаних з аваріями на залізничному транспорті
2.4 Особливості надання першоїмедичної допомоги при аваріях на залізничному транспорті.
3. Окремі організаційні аспекти принадзвичайних ситуаціях, пов'язаних з аваріями на залізничному транспорті.
3.1 Особливості надання психіатричноїдопомоги при аваріях на залізничному транспорті
3.2 Проведення судово-медичноїекспертизи при надзвичайних ситуаціях, пов'язаних з аваріями на залізничномутранспорті.
3.3 Мобільні формування, використовуванів надзвичайних ситуаціях, пов'язаних з аваріями на залізничному транспорті.
3.4 Санітарно-гігієнічні і протиепідемічнізаходи
Висновок
Список використаної літератури
Розрахункова частина
Схема сортування
Введення
надзвичайнаситуація аварія транспорт
Від надійної ібезпечної роботи транспорту залежить вся діяльність і життя населення країни.Щорічно в Росії перевозиться транспортом близько 3,5 млрд. тонн вантажів.Щодоби всіма видами транспорту перевозиться більше 100 млн. чоловік. Але прицьому, на транспорті відбувається значна кількість катастроф, аварій тапригод, від яких гине та травмується велике число людей, наноситьсявеличезний матеріальний збиток і шкоду навколишньому середовищу.
Тільки за 1992 - 2000роки на залізничному, повітряному і водному транспорті країни відбулися 852надзвичайні ситуації, внаслідок яких постраждали 3815 осіб, з нихзагинули 2111 чоловік. Лідерство за кількістю трагічних наслідків іматеріального збитку належить автомобільному транспорту - він є самимаварійним не тільки в нашій країні, але і в багатьох розвинених країнах. Щорічновід аварій на цьому виді транспорту в світі гине понад 300 тис. чоловік іблизько 8 млн. осіб отримують поранення і каліцтва, у тому числі в США - близько 55тис. і 2 млн., в Росії - близько 30 тис. і більше 180 тис. відповідно.
Отже, мета курсовоїроботи - розглянути основні характеристики надзвичайних ситуацій, пов'язаних заваріями на залізничному транспорті, виявити причини і наслідки аварійтакого роду, а також вивчити правила надання першої допомоги і основиорганізації аварійно-рятувальних робіт при залізничних катастрофах.
1. Особливості надзвичайних ситуацій, пов'язаних з аваріями назалізничному транспорті
1.1 Основні причини виникнення аварійних ситуаційна залізничному транспорті
Залізничнийтранспорт, що виконує величезні об'єми перевезень пасажирів і вантажів, у томучислі небезпечних та особливо небезпечних, відноситься до галузей народного господарства зпідвищеним ризиком виникнення аварійних ситуацій.
Загальні причинипригод на залізничному транспорті:
В·природнийфізичний знос технічних засобів,
В·порушенняправил експлуатації,
В·ускладненнятехнологій,
В·збільшеннячисельності, потужності і швидкості транспортних засобів,
В·тероризм,
В·зростаннящільності населення поблизу залізничних об'єктів,
В·недотриманнянаселенням правил особистої безпеки. [17], [1]
Найчастіше відбуваєтьсясходження рухомого складу з рейок, зіткнення, наїзди на перешкоди напереїздах, пожежі і вибухи безпосередньо у вагонах. Не виключаються розмивизалізничних колій, обвали, зсуви, повені. При перевезенні небезпечнихвантажів, таких як гази, легкозаймисті, вибухонебезпечні, їдкі, отруйні тарадіоактивні речовини, відбуваються вибухи, пожежі цистерн та інших вагонів.Ліквідувати такі аварії досить складно.
Склад залізницьвважався найбільш безпечним видом транспорту. Однак більш суворий аналізпоказує, що за показниками безпеки руху залізничний транспортзаймає третє місце після автомобільного та повітряного. Статичні даніостанніх років свідчать про значне числі постраждалих і загиблих вВнаслідок аварій пасажирських поїздів. Аварійні ситуації при перевезенні позалізницям небезпечних і особливо небезпечних вантажів призводять до значнихруйнувань, зараження місцевості і ураження токсичними речовинами великих маслюдей. При ліквідації наслідків таких інцидентів крім організаціїмедичної допомоги постраждалим необхідно проведення комплексу природоохороннихзаходів. [21]
1.2 Принципи та правилапроведення аварійно-рятувальних робіт при надзвичайних ситуаціях назалізничному транспорті
При організаціїаварійно-рятувальних робіт з ліквідації наслідків транспортних аварій ікатастроф необхідно враховувати такі їх особливості:
- аварії такатастрофи відбуваються в дорозі проходження, як правило, раптово, у більшостівипадків при високій швидкості руху транспорту, що призводить до тілеснихпошкоджень у постраждалих, часто до виникнення у них шокового стану,нерідко до загибелі; несвоєчасне отримання достовірної інформації прощо трапилося, що веде до запізнювання допомоги, до зростання числа жертв, у тому числічерез відсутність навичок виживання у постраждалих;
- відсутність,як правило, на початковому етапі робіт спеціальної техніки, необхідних засобівгасіння пожеж та труднощі в організації ефективних способів евакуації з аварійнихтранспортних засобів;
- трудність ввизначенні числа постраждалих на місці аварії або катастрофи, складністьвідправки великої їх кількості в медичні установи з урахуванням необхідноїспецифіки лікування;
- ускладненняобстановки у разі аварії транспортних засобів, що перевозять небезпечні речовини;
- необхідністьорганізації пошуку останків загиблих і речових доказів катастрофичасто на великих площах;
- необхідністьорганізації прийому, розміщення і обслуговування (харчування, послуги зв'язку,транспортування та ін) прибувають родичів постраждалих та організаціявідправки загиблих до місць їх поховання;
- необхідністьякнайшвидшого відновлення руху по транспортним комунікаціям. [8]
Характернимиособливостями залізничного транспорту є:
- великамаса рухомого складу (загальна маса вантажного поїзда становить 3 - 4 тис.тонн, маса пасажирського складу - близько 1 тис. тонн, маса однієї цистерни -80-100 тонн);
- високашвидкість пересування складу (до 200 км/год), а екстрений гальмівний шлях складаєкілька сотень метрів;
- наявність нашляху проходження небезпечних ділянок доріг (мости, тунелі, спуски, підйоми, переїзди,сортувальні гірки);
- наявністьелектричного струму високої напруги (до 30 кВ);
- впливлюдського фактора на причини аварії (управління локомотивом, комплектуванняскладу, диспетчерське обслуговування);
- різноманіттявражаючих факторів і можливість їх комбінованих поєднань. [21]
Аварійно-рятувальні таінші невідкладні роботи при ліквідації аварій на залізничному транспортівключають:
- збір інформації,розвідку та оцінку обстановки;
- визначення межнебезпечної зони, її огородження та оточення;
- проведенняаварійно-рятувальних робіт з метою надання допомоги постраждалим;
- ліквідаціюнаслідків аварії (локалізація джерела надзвичайної ситуації, гасіння пожежіта ін);
- аварійно-відбудовніроботи на електричних мережах і комунікаціях. [2]
При зіткненнях, різкої зупинки поїзда іперевертанні вагонів пасажирського потягу типовими травмами п...
