МІНІСТЕРСТВООСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
ОДЕСЬКАНАЦІОНАЛЬНА МОРСЬКА АКАДЕМІЯ
Кафедра: БЖ
Курсова робота
Охорона праціна морському транспорті
Виконав:
курсант судномеханічного
факультету,
група 2151,
Гожелов Д.П.
Перевірив:
професор Іванов Б.Н.
Зміст
1. Організація безпеки праці при експлуатації іремонті суднового електрообладнання
2. Експлуатація суднових систем водопостачання відповідно довимог Санітарних правил для морських суден. Забезпечення гігієнічних нормпри постачанні судна прісною водою з берегових джерел. Використання насудні опріснення води для господарських та питних цілей
3. Забезпечення безпеки праці при обслуговуванні судновихосвітлювальних пристроїв. Розрахунок освітленості суднової майстерні
4. Розробка заходів по забезпеченню екологічної і пожежноїбезпеки при прийманні на судно палива і масел
5. Здійснення пожежної профілактики на судні. Розрахунок ісхема системи пенотушения на т/х "Пула"
Список літератури
безпеку працю судно ремонт
1. Організація безпеки праці приексплуатації та ремонті суднового електрообладнання
Основними умовамизабезпечення безпеки праці при експлуатації суднового електрообладнанняє: справність і надійність роботи засобів автоматики, сигналізації,контролю, вимірювання і захисту; відмінне знання обслуговуючим персоналомпристрої електрообладнання та правил його експлуатації; регулярний інструктажі перевірка знань з електробезпеки.
Для забезпеченнябезпомилкового орієнтування, визначення роду струму і фази (полюси) кабелі ідроти електричних трас маркують, а шини фарбують у відповіднівідмітні кольору.
-->>
При виробництвіремонтних і профілактичних операцій з судновим електрообладнанням всі роботиза ступенем електроопасності поділяються на виконувані без зняття напруги,при частково або повністю знятій напрузі.
Необхідні заходиобережності при проведенні цих видів робіт залежно від конкретнихумов викладені в Правилах техніки безпеки на суднах морського флоту.Цими правилами, зокрема, передбачено, що всі роботи по огляду іремонту суднового електрообладнання проводиться при цілком знятійнапрузі. Робота без зняття напруги допускається тільки при аварійнихситуаціях за участю старшого електромеханіка і з точним дотриманням усіхзаходів, що забезпечують безпеку їх виконання. Як винятокперсоналу дозволяється робити деякі роботи по обслуговуваннюелектротехнічних пристроїв без зняття напруги. Конкретний перелік такихробіт, виконуваних в період поточної експлуатації, регламентується старшимелектромеханіком судна. Ha електрообладнанні, установленому в сирих, вибухо-іпожежонебезпечних приміщеннях, проводити роботи без повного зняття напругикатегорично забороняється.
Обслуговування працюючихелектричних машин та перетворювачів здійснюють вахтовий механік і, якщоце передбачено штатним розкладом, вахтовий електрик. При обслуговуванніелектричних машин необхідно дотримуватися запобіжних заходів від поразкиелектрострумом, рекомендовані інструкцією і правилами
При аварійних відключенняхобладнання необхідно твердо знати, що після зникнення напруги вономоже бути подана знову без попередження про це персоналу.
час ремонту механізму безйого розбирання, працюючого від електродвигуна, цей механізм повинен бутизупинений, а на його пусковому пристрої повішений плакат з написом: "Невмикати! Працюють люди ". Всі від'єднані від електричної машини фазикабелю необхідно накоротко замкнути і заземлити.
Стан ізоляціїелектричних машин, проводів, кабелів та радіотехнічних пристроїв повинносистематично контролюватися. Зазвичай для перевірки рівнів опоруізоляції використовують мегомметри. Перевірка опору ізоляції повинна проводитисяособами електротехнічного персоналу тільки при знятій напрузі не рідшеодного разу на місяць. У разі виявлення пробою ізоляції, а також зниження їїопору нижче допустимих норм необхідно відключити електротехнічний пристрійі з урахуванням умов плавання провести відновлення ізоляції. Опірізоляції вимірюється відносно корпусу судна і між струмоведучими частинамиустановок, що знаходяться в експлуатації. Згідно з Правилами Регістру опірізоляції визначається в залежності від робочої напруги.
Головні розподільчіщити (ГРЩ), пульти та станції управління повинні бути постійно зачинені на замок.Ключі від ГРЩ повинні знаходитися у електромеханіка та біля посту управління головноїмашиною або в центральному посту управління (ЦПУ). Входити за головнірозподільні щити та щити управління особам, не допущеним до їхобслуговуванню, забороняється. Перед початком робіт з розподільнимипристроями, пультами управління, щитами, а також будь комутаційною апаратуроюнеобхідно переконатися в тому, що палуба біля них, а також в проходах у щитів повсій їх довжині покрита діелектричними килимками. Перед початком робіт зобслуговування комутаційних пристроїв з автоматичним приводом і дистанційнимуправлінням з метою попередження помилкового або випадкового їх включеннянеобхідно зняти запобіжники всіх фаз ланцюгів управління і силових ланцюгів івивісити плакати на ключах і кнопках дистанційного керування з написом: "Невмикати! Працюють люди ". Робота зі встановлення і зняття запобіжниківпроводиться при знятій напрузі і відключеній навантаженні в діелектричнихрукавичках і захисних окулярах. Роботу з очищення розподільних пристроїв беззняття напруги рекомендується проводити за допомогою спеціальних щіток або пилососів,постачених шлангом з ізолюючим наконечником. Робота виконується тільки вдіелектричних рукавичках. Очищення ізоляції без зняття напруги проводитьсяне менше ніж двома особами електротехнічного персоналу. Включення і відключенняна ГРЩ, ЦПУ суднової енергетичної установки повинні здійснюватися тількивахтовим механіком або електромеханіком. У разі виявлення несправностей,які можуть призвести до нещасних випадків з людьми або великої аварії,вахтовий електрик чи механік повинен самостійно провести необхіднівідключення і включення з подальшим повідомленням про це старшого механіка абоелектромеханіка.
Надаючи допомогуураженому електрострумом, необхідно негайно зняти напругу зі струмовіднихчастин (без отримання на це дозволу), а потім доповісти про це старшому механіку і електромеханіку.
На рукоятках автоматів,рубильниках і кнопках управління, за допомогою яких може бути знову подананапруга до місця робіт, особа, яка провадить відключення, обов'язково повинновивісити заборонний плакат з написом: "Не вмикати! Працюють люди ".
Перевірку наявності в ланцюзіелектричного потенціалу до 1000 В допускається виконувати за допомогою покажчиканапруги або переносного вольтметра. Контрольні лампи допускається застосовуватипри лінійній напрузі до 220 В. Всі роботи, що виконуються персоналом за поточноюексплуатації, повинні бути зафіксовані в електротехнічному формулярі,регулярно перевіряється електромеханіком судна.
2. Експлуатація судновихсистем водопостачання відповідно до вимог Санітарних правил дляморських суден. Забезпечення гігієнічних норм при постачанні судна прісною водоюз берегових джерел. Використання на судні опріснення води длягосподарських та питних цілей
На флоті найбільшНайпоширенішим способом отримання опріснення води є дистиляція. Установкизазвичай складаються з двох частин: випарника, де відбувається випаровування морськоїводи, і конденсатора. Випарники за способом випаровування діляться на працюючі припостійному тиску і високі...
