ТЕМА
Бізнес-план організації технічного сервісу відділення з ремонту гідрообладнання
Введення
Планування - одна знайважливіших передумов оптимального управління виробництвом. Процеспланування дозволяє побачити весь комплекс майбутніх операційпідприємницької діяльності та забезпечити їх необхідними матеріально-технічними трудовими і фінансовими ресурсами. Особливо важливо планування вкомерційної діяльності, де потрібне ретельне обгрунтування на перспективу.
Бізнес-план включаєрозробку цілей і завдань, які ставляться перед підприємством на найближчу ідальню перспективи, оцінку поточного стояння ринку, сильних і слабких сторінконкурента і власного виробництва, інформацію про клієнтів, необхідніфінанси та інші показники.
1.Цілі і завдання підприємствсервісу (ПС), аналіз ринку робіт і послуг, оцінка ризику
1.1Цілі і завдання
Для підприємствтехнічного сервісу (ПТС) дорожньо-будівельних і комунальних машин єможливість зайняти певний сегмент ринку, за умови, що роботи і послуги,виконувані цим підприємством, будуть здійснюватися на високому рівні,отже, головною економічною метою підприємства в ринкових умовахє підвищення ефективності робіт і послуг при досягненні максимальноїприбутку.
Завдання ПТС включають:
-вивчення ринкутехнічного сервісу машин;
-вивченняможливого покупця послуг;
-організаціятехнічного сервісу;
-продаж послугтехнічного сервісу;
-заняттяпевного місця на ринку робіт і послуг;
-підтриманняефективності ПС;
-підтримання тапідвищення якості надаваних послуг;
-розширенняноменклатури послуг.
1.2Аналіз ринку робіт та послуг
Підприємства експлуатаціїдорожніх машин мають в своїх парках різні типи машин. Тому булопроведено загальне дослідження ринку технічного сервісу машин, був проведенийаналіз можливо
стей експлуатаційного підприємства, на базі якого будеорганізований технічний сервіс. У результаті в якості напрямкидіяльності проектованого ПТС був обраний поточний ремонт спецтехніки на базіавтотранспорту. Так як багато великі підприємства самі ремонтують своютехніку, то основне завдання проектованої послуги повинна полягати в повній відповідальностівиконавця перед замовником, за справність машин за період підконтрольноїексплуатації. Це в свою чергу дозволить експлуатаційному підприємствуповністю зосередитися на її ефективної експлуатації та отримати гарантії.Зрозуміло що в умовах власноручного ремонту таких гарантій отриматине можна, не можна буде в повному обсязі стягнути витрати від незапланованогопростою з причини несправності зі свого механіка.
На даний моментчасу наданням послуги поточного ремонту спецтехніки на базі автотранспорту вПівнічному і Північно-східному округах Москви діють дві найбільш великихфірми: ТОВ В«Дормаш-ТехсервісВ», ТОВ В«ДоркомтехнікаВ».
Таблиця 1.1Оцінка стану ринку технічного сервісу по обслуговуванню гідроапаратури
Найменування робіт іпослуг
Частка на ринку,%
Разом,%
ТОВ В«Дормаш-ТехсервісВ»
ТОВ В«ДоркомтехнікаВ»
Інші
1
2
3
4
5
ТР спецтехніки
26
19
9
54
Оцінка стану ринкупоказує, що вільна частка становить 46% і отже можнабезперешкодно вийти на цей ринок.
1.3Оцінка ризику
Оцінка фінансового ризикуполягає у визначенні величини небезпеки того, що фінансові плани, заявленів плані, можуть бути повністю або частково не реалізовані. Враховувати ризики необхіднона всіх стадіях проектування і реалізації проекту. Тому після оцінки ризикурозробляються заходи дозволяють його знизити й усунути.
Таблиця 1.2
Види простих ризиків та їх вплив наочікуваний прибуток.
Найменування ризику
Негативний впливна очікуваний прибуток
Підготовча стадія
Недостатняінформація про досліджуваної потреби в послугах
Можливі збитки приперевищенні інвестицій і виробничих витрат над доходами.
Невірна оцінкавиробничих можливостей конкурентів
Втрачена прибутокчерез орієнтації конкурентом більшого попиту на свої послуги, ніж очікувалося
Недостатнє вивченняумов поставок запасних частин, витратних матеріалів і т.п.
Позапланові витрати напошук нових постачальників, штрафи замовників при невиконанні договорів.
Організаційна стадія
Недостатняопрацювання обгрунтування виробничої потужності
Втрати прибутку черезможливо менших обсягів виробництва
Недолікнормативно-технічної документації
Витрати на пошукнеобхідної інформації
Недостатняопрацювання питань взаємозв'язку з постачальниками
Втрати прибутку черезвідсутність запасних частин і витратних матеріалів
Стадія функціонування
Неправильні рішення пооперативним виробничим і фінансовим процесам
Витрати на реалізаціюправильних рішень і усунення помилок
Взаємовідносини здержавними органами
Штрафи, санкції і т.д.
Визначимо вагу q i і ймовірність настання p i простих ризиків в кожній i-ої групи.
Таблиця 1.3Ваги і ймовірності настання простих ризиків
Підготовча
Організаційна
Функціонування
q i
p i
q i
p i
q i
p i
2
3
4
5
6
7
0,3
0,2
0,4 ​​
0,1
0,2
0,2
Сумарна величина ризикудо рекомендацій щодо його зниження:
де n - кількість груп ризиків.
ВР = 0,3 О‡ 0,2 +0,4 О‡ 0,1 +0,2 О‡ 0,2 = 0,14
Таблиця 1.4Прості ризики і рекомендації по їх зниженню
Найменування ризику
Класифікація ризику
Рекомендації щодо зниженняймовірності настання
Підготовча стадія
Недостатня інформаціяпро досліджуваної потреби в послугах
Ринковий
Проведення маркетинговихдосліджень
Невірна оцінка виробничихможливостей конкурентів
Ринковий
Недостатнє вивченняумов поставок запасних частин, витратних матеріалів і т.п.
Ринковий
Організаційна стадія
Недостатня опрацюванняобгрунтування виробничої потужності
Технологічний
Застосування передовихмето...
