Зміст
1. Міський транспорт
1.1 Вибір виду пасажирськоготранспорту на знову відкривається маршрут
2. Санітарна очистка міст
2.1 Визначення обсягів накопиченихтвердих побутових відходів, потрібної кількості спецтехніки та черговостіоб'їзду домоволодінь і сміттєвозами і контейнеровозами
Використана література
1. Міський транспорт
1.1 Вибір виду пасажирського транспорту на знову відкриваєтьсямаршрут
Для виконання проекту пополіпшення транспортного обслуговування населення нового житлового району передбачаєвідкриття радикального маршруту, що зв'язує центр району з центром міста.
Вихідні дані маршруту:
Протяжність маршруту 26 км.
Очікуваний максимальний пасажирськийпотік в В«годину пікВ» 3526 в одну сторону.
Середня відстань між зупинками 526 м.
Середній час на зупинкудля посадки і висадки пасажирів 1 хв.
Середнє час простою транспортногокошти на кінцевому пункті маршруту 10 хвилин.
Середньодобова тривалістьроботи транспортних засобів на маршруті 12 годин.
В якості основи для виборуекономічно доцільного виду транспорту пропонуються:
В·трамвай типу РВЗ-6,місткістю 36 місць для сидіння та 18 кв. метрів вільної площі підлоги;
В·тролейбус типу ЗІУ-9,місткістю 27 місць для сидіння та 14 кв. метрів вільної площі підлоги;
В·автобус типу ІКАРУС-280,місткістю 37 місць для сидіння та 16 кв. метрів вільної площі підлоги.
Техніко-економічні показникиза видами транспорту складають:
Гј коефіцієнт випуску рухомого складуна лінію
Трамвай - 0,8
Тролейбус -
0,75
Автобус - 0,7;
Гј середня технічна швидкість рухупропонованого транспорту 60 км/год;
Гј середня експлуатаційна швидкість трамвая,тролейбуса і автобуса 20 км/ч.
Відомі нормативні показникиз транспорту:
Г?нормативний коефіцієнтефективності капітальних вкладень, рівний 0,16 (Ен)
Г?нормативна місткістьвагона (машини) визначається кількістю місць сидіння плюс 4 людини на кв. метрвільної площі підлоги салону.
Основні показники варіантівпроекту пасажирського транспорту на маршруті зводяться в таблицю (див. табл. 1).
Зроблено розрахунок основнихпоказників пасажирського транспорту на маршруті:
1. Нормативнамісткість вагона (машини):
В·трамвай
е = 4 * 18 +36 = 108 (пас.)
В·тролейбус
е = 4 * 14 +27 = 83 (пас.)
В·автобус
е = 4 * 16 +37 = 101 (пас.)
2. Час обороту вагона(Машини) на маршруті:
T про = t дв + t оп + t кп
Для розрахунку даного показникавизначимо:
а) час в русі вагона(Машини) за оборот на маршруті:
( ч)
б) кількість зупинок підчас одного маршруту:
26000/526 = 50 (зуп.)
50 * 2 = 100 (зуп.)
в) час на зупинки дляпосадки і висадки пасажирів за оборот:
tоп = 100 * 1 = 100 (хв) або 1,7 (година)
г) час простою вагону (машини)на кінцевих пунктах маршруту за оборот:
t кп = 10 * 2 = 20 (хв) або 0,33 (годину)
Час обороту вагона намаршруті:
Tоб = tдв + tоп + tкп
Tоб = 0,9 +1,7 +0,33 = 2,93 (годину)
2. Потрібне кількістьвагонів (машин) у русі на маршруті при відомому пасажиропотоку в В«годину пікВ».
Вд = П max * t об/ e
Пmax - очікуваний максимальний пасажиропотік в В«годину пікВ», пасс. в однусторону.
В·трамвай
ВДВ = (трам.)
В·тролейбус
ВДВ = (трол.)
В·автобус
Вд в = (авт.)
4. Пробіг вагонів (машин)на маршруті за рік.
L = B дв * t ср * 365
Відомо, що середньодобоватривалість роботи для всього транспорту 12:00, а середня експлуатаційнашвидкість - 20 км/ч. Кількість вагонів (машин) визначили за видами транспорту.
Пробіг вагонів визначаємоза видами транспорту:
В·трамвай
L = 96 * 12 * 20 * 365 = 8409600 (км)
В·тролейбус
L = 124 * 12 * 20 * 365 = 1086240 (км)
В·автобус
L = 102 * 12 * 20 * 365 = 8935200 (км)
5. Розрахуємо кількістьвагонів (машин) інвентарних:
В·трамвай
96/0, 8 = 120 (трам.)
В·тролейбус
124/0, 75 = 165 (трол.)
В·автобус
102/0, 7 = 146 (авт.)
Таблиця 1Основние показникиваріантів проекту пасажирського транспорту на маршруті
Показники
Одиниця виміру
Трамвай типу РВЗ-6
Тролейбус типу ЗІУ-9
Автобус типу ІКАРУС-280
Протяжність транспортної лінії в одноколійномуобчисленні
км
52
52
52
Вагони (машини) в русі
од.
96
124
102
Коефіцієнт випуску рухомого складуна лінію
-
0,8
0,75
0,7
Вагони (машини) інвентарні
од.
120
165
146
Пробіг вагонів (машин) за рік
км
8409600
10862400
8935200
Час обороту вагона (машини) на маршруті
ч.
2,93
2,93
2,93
Нормативна місткість вагона (машини)
місць
108
83
101
Розрахунки капітальних вкладеньі очікуваних експлуатаційних витрат за варіантами проекту пасажирського транспортуна маршруті зводяться в таблиці (див. таблиці. 2,3).
Для розрахунку таблиці 2 і таблиці3 відомі затрати в тис. рублів на одиницю. Кількість одиниць розраховано і внесенов таблицю 1.
Таблиця 2Капітальние вкладенняу варіантах проекту пасажирського транспорту на маршруті
Елементи капітальних вкладень
У розрахунку на яку одиницю виміру
Трамвай
Тролейбус
Автобус
Кількість одиниць
На одиницю, тис. руб.
Всього, тис. руб.
Кількість одиниць
На одиницю, тис. руб.
Всього, тис. руб.
Кількість одиниць
На одиницю, тис. руб.
Всього, тис. руб.
Рухомий склад
інвентарна одиниця
120
600
72000
165
700
115500
146
600
87600
Депо (гараж)
інвентарна...
