Теми рефератів
> Авіація та космонавтика > Банківська справа > Безпека життєдіяльності > Біографії > Біологія > Біологія і хімія > Біржова справа > Ботаніка та сільське гос-во > Бухгалтерський облік і аудит > Військова кафедра > Географія > Геодезія > Геологія > Держава та право > Журналістика > Видавнича справа та поліграфія > Іноземна мова > Інформатика > Інформатика, програмування > Історія > Історія техніки > Комунікації і зв'язок > Краєзнавство та етнографія > Короткий зміст творів > Кулінарія > Культура та мистецтво > Культурологія > Зарубіжна література > Російська мова > Маркетинг > Математика > Медицина, здоров'я > Медичні науки > Міжнародні відносини > Менеджмент > Москвоведение > Музика > Податки, оподаткування > Наука і техніка > Решта реферати > Педагогіка > Політологія > Право > Право, юриспруденція > Промисловість, виробництво > Психологія > Педагогіка > Радіоелектроніка > Реклама > Релігія і міфологія > Сексологія > Соціологія > Будівництво > Митна система > Технологія > Транспорт > Фізика > Фізкультура і спорт > Філософія > Фінансові науки > Хімія > Екологія > Економіка > Економіко-математичне моделювання > Етика > Юриспруденція > Мовознавство > Мовознавство, філологія > Контакти
Реклама
Українські реферати та твори » Транспорт » Автомобільні експлуатаційні матеріали

Реферат Автомобільні експлуатаційні матеріали

1. Теоретична частина

1.1 Дайте основні визначення та поняття, які використовуються привизначення якості експлуатаційних матеріалів:

- бензинів;

- дизельного палива;

- моторних масел;

- трансмісійних масел;

- пластичних мастил;

- технічних рідин;

- фарб;

- клеїв;

- герметиків.

Відповідно до ГОСТ Р 51105-97 для визначення якості бензинівзастосовуються наступні поняття і визначення:

Октановечисло -показник детонаційної стійкості палива, чисельно рівний змістом (в% пооб'ємом) ізооктану в суміші з n-гептаном, яка по детонаційної стійкості еквівалентнавипробуваному паливу в стандартних умовах.

Концентрація свинцю - в грамах на дециметр кубічний.

Концентрація марганцю - в міліграмах на дециметр кубічний. (Тількидля бензинів містить марганцевий антидетонатор МЦТМ)

Зміст фактичних смол - в міліграмах на сто сантиметрів кубічних -це ступінь осмоления бензинів продуктами реакцій окислення, полімеризаціїконденсації.

Індукційний період бензину (Індекс випаровуваності) - в хвилинах - цездатність бензину зберігати свій склад незмінним при дотримань умовперевезення, зберігання і використання.

Масова частка сірки - у відсотках -

Об'ємна частка бензолу -

загрузка...
у відсотках - обмежена через гігроскопічностіі здатності викристалізовуватися при позитивних температурах.

Випробування на мідній пластині - Сутність методу - витримка мідноїпластинки у випробуваному паливі при підвищеній температурі і фіксація зміниїї кольору, що характеризує корозійний вплив палива.

Зовнішній вигляд - чистий, прозорий.

Щільність палива - це маса речовини, віднесена до одиниці йогообсягу.

Для дизельних палив додатково:

В'язкість -властивість частинок чинити опір взаємному переміщенню під дієюзовнішніх сил:

Випаровуваність палива - його здатність переходити з рідкогостану в пароподібний.

Фракційний склад - це зміст тих чи інших фракцій,виражене в об'ємних або масових відсотках і визначається для бензинів ідизельних палив на стандартному апараті для розгонки нафтопродуктів.

Цетанове число - показник займистості палива, чисельно рівнийзмістом (в% за обсягом) цетана в суміші з О±-метилнафталином, яка позаймистості еквівалентна випробуваному паливу в стандартних умовах.

Низькотемпературні властивості - характеризуються температурами, застигання,фильтруемости.

Вміст сірки - показник корозійних властивостей.

Вміст ароматичних вуглеводнів.

Вміст води.

Для масел додатково:

В'язкість

абсолютна - а) динамічна - коефіцієнт, що характеризує внутрішнє тертярідини;

б) кінематична - питомий коефіцієнт внутрішнього тертя (відношеннядинамічної в'язкості до щільності);

відносна (умовна) - число, що показує, у скільки разів в'язкістьнафтопродукту перевищує в'язкість дистильованої води.

Індекс в'язкості - відносна величина, що показує ступінь змінив'язкості (масла) в залежності від температури в порівнянні з еталонами:

1 еталон - полога крива, ИВ = 100, в'язкість майже незмінюється;

2 еталон - крута крива, ИВ = 0, в'язкість змінюється сильно.

Масова частка механічних домішок, води - у відсотках.

Лужність - викликана введенням присадок володіють запасом лужності.

Температура спалаху - це найменша температура, при якій паринагрітого масла утворюють з повітрям суміш, що спалахує при піднесенні полум'я.

Зольність - характеризує природу вихідної нафти, ступінь очищення, атакож забрудненість масла.

Масова частка активних елементів - кальцію, барію, цинку, фосфору.

Для трансмісійних масел додатково:

Клас в'язкості по SAE .

Температура, при якій можливо рушання АТС з місця.

Рівень змащувальних властивостей за класифікацією API .

Для пластичних мастил додатково:

Дисперсна середу - масляна основа.

Дисперсна фаза - твердий загущувач.

Число пенетрації - глибина занурення (в десятих частках

міліметра) стандартного конуса масою 150 г в випробувану мастило впротягом 5 с при температурі 25 В° С (показник характеризує густину мастила).

Межа міцності мастила - величина граничного навантаження, при якій мастило ведесебе, як рідина.

Колоїдна стабільність мастила - це її здатність чинити опірвідділенню дисперсійного середовища-масла при зберіганні та в процесі застосування.

Температура краплепадіння - характеризує тип мастила.

Механічна стабільність - важливий експлуатаційний показник,характеризує здатність мастил протистояти руйнуванню.

Водостійкість.

Для спеціальних рідин:

Низькотемпературні властивості.

Температура кипіння.

Взаємодія з металами.

Вплив на гуму .

Для фарб:

В'язкість . Оптимальна величина в'язкості залежить від сорту фарби, а такожповинна відповідати обраному способу її нанесення.

Розлив . розливу називають здатність фарб давати рівну, гладкуповерхню, без штрихів від кисті і без горобин при нанесенні пульверизатором.

Час висихання . Час висихання лакофарбового матеріалу призаданій температурі вимірюється в хвилинах до моменту утворення тонкої плівкина поверхні (так зване висихання від пилу) або до повного випаровуваннярозчинника (повне висихання).

Укривістост' . Покриваністю називається властивість фарби при нанесенні їїтонким рівномірним шаром робити невидимим колір закрашується поверхні.Укривистість залежить від кількості і якості пігментів, введених у фарбу, івід властивостей плівкоутворювача. За показником покриваності судять про витратуфарби: чим менше показник укривістості, тим менше витрата фарби.

Адгезія . адгезії називають здатність плівки фарби прилипати дощо фарбується.

Міцність при ударі . Міцністю при ударі називають здатністьплівки не руйнуватися при дії ударного навантаження.

Міцність при згині . Міцність при згині лакофарбового покриттяхарактеризується мінімальним діаметром стрижня (20, 15, 10, 5, 3 та 1 мм), вигинанняпокриття на якому пофарбованої металевої плівки не викликає їїмеханіческогоразрушенія.

Міцність при розтягуванні . Міцність при розтягуванні вимірюється вміліметрах глибини прогину металевої пластинки в момент руйнуваннянанесеною на неї плівки покриття.

Твердість плівки . Твердість плівки виражається відношенням часузагасання коливань маятника, встановленого на поверхні плівки, до часузагасання коливань того ж маятника, встановленого на скляній пластинці.

Бензо-і маслостійкість . Бензо-та маслостойкостью називається здатністьлакофарбових покриттів знаходитися в бензині або олії протягом певногочасу при заданій температурі без видимих ​​змін стану плівки: відшаровування,появи зморшок і міхурів.

Додатково для клеїв і герметиків:

Міцність клейового шва.

Усадка - зменшення обсягу шва після висихання.


1.2 Опишіть процеси, що відбуваються при займанні і згорянні вциліндрі двигуна з побудовою графіків у координатах p-П† :

- в циліндрі дизеля;

- в циліндрі двигуна з іскровим запалюванням.

1.2.1 Процесзгоряння в ди...

загрузка...

Страница 1 из 8 | Следующая страница

Друкувати реферат
Реклама
Реклама
загрузка...