РОСІЙСЬКИЙДЕРЖАВНИЙ ВІДКРИТИЙ
ТЕХНІЧНИЙУНІВЕРСИТЕТ ШЛЯХІВ ПОВІДОМЛЕННЯ
Кафедра:В«Управління експлуатаційною роботоюВ»
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ № 2
Тема:В«Технологія та управління роботою залізничних дільниць та напрямківВ»
Виконав:
Студент 5 курсу
Сафронов С.О.
Шифр ​​0314 ц/Д 1113
Перевірив:
________________
Брянськ
2008 рік.
Зміст
Вихідні дані
Введення
1.Характеристикаполігону залізниці
1.1 Визначення навантаженихвагонопотоків
1.2 Визначення порожніх вагнопотоков
1.3 Розрахунок складу поїзда
2.Організаціявагонопотоків
2.1 Організація відправницькогомаршрутів
2.2 Розрахунок оптимального плануформування одногруппной поїздів
2.3 Визначення показників плануформування
3.Організаціямісцевої роботи на залізничних ділянках
3.1 Визначення навантаження на опорнихстанціях
3.2 Організація роботи збірнихпоїздів
3.3 Розрахунок показників місцевої роботи
4.Розробкаграфіка руху поїздів і розрахунок пропускної спроможності ділянок
4.1 Визначення кількості ікатегорії вантажних потягів
4.2 Основні вихідні дані дляскладання графіка руху поїздів
4.3 Визначення готівкової пропускноїздатності перегонів
4.4 Побудова графіка рухупоїздів
4.5 Розрахунок якісних показниківграфіка руху поїздів
Список літератури
Вихідні дані
вагонопотокграфік рух залізничний
Розглянутий полігонзалізниці складається з трьох ділянок: двох двоколійних і одноколійного.Взаємне розташування показано на рис.1.1.
Рис.1.1. Схемазалізничного напрямку
Рід тяги - Електрична(ВЛ-880, НС-4);
Довжина ділянок: А-N = 190км; NC = 195км; N-Д = 135км; Д-E = 142км;
У-A = 250км; C-K = 220км;
Кількість проміжнихстанцій n c Т4 = 2;
Маса вагона брутто: q бр = 79,0 т;
Тара вагона: q т = 79,0 т;
Довжина вагона: l в = 14.0 м;
Маса вантажних поїздів: Q бр = 4400 т.;
Довжина станційних колій: l ст = 1050 м.;
Прокладка збірних поїздівна одноколійній ділянці N-Д;
Значення параметра накопиченняЗ: У = 9,3; А = 9,5; Д = 11.4
N = 11,0; С = 10,5;
Величина наведеноїекономії Т ек , ч: А = 6,2; N = 4,7;
С = 6,5; Д = 6,2
Час ходу вантажнихпоїздів на одноколійних і двоколійних перегонах вибираємо за завданням згідношифру, час ходу пасажирських та швидких поїздів одно 0,7 від часу ходувантажних поїздів з округленням до цілих хвилин.
Таблиця 1
Час ходу поїздів поперегонам одноколійного ділянки, хв:
Номерперегонів
Вантажнихпоїздів
Пасажирськихпоїздів
парних.
непарних.
парних.
непарних.
1
12
12
8
8
2
15
14
11
10
3
17
15
12
11
4
16
20
11
14
5
19
15
13
11
6
16
16
11
11
7
14
18
10
13
8
16
16
11
11
9
15
15
11
11
10
14
12
10
8
Таблиця 2
Час ходу поїздів поперегонам двоколійного ділянки, хв:
Номерперегонів
Вантажнихпоїздів
Пасажирськихпоїздів
парних.
непарних.
парних.
непарних.
1
14
14
10
10
2
17
16
12
11
3
19
17
13
12
4
18
22
12
15
5
21
17
15
12
6
18
18
12
12
7
16
20
11
14
8
18
18
12
12
9
17
17
12
12
10
16
14
11
10
Час розгону: - вантажнихпоїздів 2 хв.; пасажирських поїздів 1 хв., Час уповільнення для вантажних іпасажирських поїздів 1 хв.
Інтервал між подачами,ч t п 2 мі;
Кількість вагоніввідповідно в одній подачі і в маршруті: m під m-10;
Економія часу наманеврової роботи на станції примикання під'їзної колії - 1, 5ч.;
Додаткові витрати настанції вивантаження маршруту - 3 год
Час роботи збірногопоїзда на проміжній станції - 30 хв. Мінімальний час знаходження вагонана проміжній станції прийняти в першому варіанті 6 год, а в другому варіанті8ч.
Середня довжинаблок-ділянок між прохідними світлофорами на двоколійних лініях - 2200м, а наодноколійних - 1900м.
Довжина блок-ділянок:Першим перед вхідним світлофором і першого після вихідного світлофора надвоколійних лініях - 140м, а на одноколійних 0 1200м.
Мінімальний часзнаходження на станціях обороту локомотивів (електровозів) - 60 хв., а на шляхахстанції основного депо - 20 хв.
Мінімальний час(Технологічна норма) знаходження на дільничній станції транзитних вантажнихпоїздів - 30 хв; на ст.N - 40хв.
Графік руху поїздівскладається на ділянках AN, N-Д. Ув'язка обороту локомотивів виконується на ст. А і Д.Середня тривалість стоянки транзитного поїзда визначається прискладанні графіка на станціях А, N, Д.
Середній простій вагонапід однією вантажною операцією, ч
А - 16,5 год; С - 17,5 год; Д -16,0 год; N - 19,0 год;
На двоколійному ділянці 10пар пасажирських поїздів, з них 1-5 слідують до ст.Д, а поїзди 6-10відправляються зі ст.N на ст.С.
Зі ст.А час відправленнянепарних пасажирських поїздів:
1 Скорий без ...
