Зміст
Введення
1. Технічні характеристики автомобілів сімейства ВАЗ2110
1.1 Загальні дані
1.2 Характеристика двигуна
2. Безконтактна система запалювання
2.1 Технічна характеристика
2.2 Особливості пристрою безконтактноїсистеми запалювання ваз 2110
2.3 Встановлення моменту запалювання на автомобілях ваз 2110,ваз 2111, ваз 2112
2.4 Система запалювання і управління ЕППХдвигуна ВАЗ 2110
2.5 Зняття і установка розподільниказапалювання
3. Технічне обслуговування та ремонт
3.1 Перевірка датчика Холла
3.2 Ремонт розподільника запалювання
3.3 Заміна котушки запалювання
3.4 Перевірка котушки запалювання
3.5 Можливі несправності безконтактної системизапалювання. Їх причини та способи усунення
Висновок
Список використаної літератури
Введення
Актуальність теми дипломної роботи пов'язана з тим, що в данийчас все більшу увагу приділяється таким автомобілям вітчизняного виробництва,як автомобілі сімейства ВАЗ-2110, які користуються широким попитом у покупців.
ВАЗ-2110 - легковий передньопривідний автомобіль з поперечнимрозташуванням силового агрегату, призначений для експлуатації на дорогах з твердимпокриттям.
Кузов - суцільнометалевий, що, чотиридверний, типу седан.Для перевезення великогабаритних і довгомірних вантажів заднє сидіння можна скласти,збільшивши тим самим обсяг багажника.
Рис.1. Габаритні розміри автомобіля ВАЗ-2110
Двигуни - чотирициліндрові, карбюраторні або з різнимисистемами уприскування палива, робочим об'ємом 1,5 л. Завдяки передньопривідною компонуванні автомобіль має поліпшені в порівнянні з задньопривіднимимоделями ВАЗ характеристиками керованості, особливо на слизькій дорозі і припроходженні поворотів.
Можлива комплектація автомобіля протитуманними фарами, переднімисидіннями з електрообігрівом, електричними склопідйомниками, бортовим комп'ютером,каталітичним нейтралізатором відпрацьованих газів у системі випуску, електроприводомзовнішніх дзеркал заднього виду, електронної протиугінної системою, кондиціонером,антиблокувальною системою гальм, подушкою безпеки, люком даху.
Особливе місце в даному контексті займає електронна (безконтактна)система запалювання, завдяки чому автомобілі даного сімейства користуються величезнимповагою серед автолюбителів.
Мета дипломної роботи розкрити сутність електронної системи запалювання,її технічне обслуговування і ремонт.
Завдання дипломної роботи наступні:
1.Розкрити технічні характеристики автомобіля ВАЗ 2110;
2.Представити технічні особливості безконтактної системи запалювання;
3.Розглянути технічне обслуговування та ремонт
У написанні дипломної роботи використана наступна література:Алексєєва Є.М. Автомобілі сімейства ВАЗ. - Самара, 2007; Антипов Д.М. Обслуговування,пристрій і ремонт автомобілів ВАЗ-2110. - Самара, 2008; Миколаїв Д.І. Безконтактнасистема запалювання. - СПб., 2006 і ін
1. Технічні характеристикиавтомобілів сімейства ВАЗ 21101.1 Загальні дані
Параметр
2110-011
2110-010
21102
21103
Число місць
5
Число місць при складеному задньому сидінні
2
Корисна маса, кг
470
470
460
455
Дозволена максимальна маса, кг
1480
1480
1480
1515
Споряджена маса автомобіля, кг
1010
1010
1020
1060
Габаритні розміри автомобіля зі спорядженою масою при статичномурадіусі шин 265 мм
см. рис.1.
Витрата палива *, л/100 км
5,5/6,8/8,9
5,2/6,6/8,9
5,3/7,1/8,8
5,5/7,2/8,8
Максимальна швидкість, км/год
162
165
170
185
Час розгону з місця з водієм і пасажиром до 100 км/год, c
15
14
14
12,5
Гальмівний шлях автомобіля з дозволеною максимальною масою зі швидкості80 км/год на горизонтальній ділянці сухого рівного асфальтованого шосе, м, небільше:
-при використанні робочої гальмівної системи
38
- при використанні запасної гальмової системи(Одного з контурів)
85
* Витрата палива при швидкості 90 км/ч/120 км/год/міський цикл.
1.2 Характеристика двигуна
На автомобілях сімейства ВАЗ-2110 встановлюють двигуни моделей2110, створені на базі двигуна мод.21083. На частині автомобілів можуть бути встановленідвигуни мод.21083. Всі двигуни бензинові, чотиритактні, чотирициліндрові,рядні. Двигуни мод.2110 - карбюраторні, двигуни мод.2111 і 2112 - з системоювприскування палива.
Блок циліндрів відлив з спеціального високоміцного чавуну, щонадає конструкції двигуна жорсткість і міцність.
Протоки для охолоджуючої рідини, що утворюють сорочку охолодження,зроблені по всій висоті блоку, це поліпшує охолодження поршнів і зменшує деформаціїблоку від нерівномірного перегріву. Сорочка охолодження відкрита у верхній частині всторону головки блоку. У нижній частині блоку циліндрів розташовано п'ять опор коріннихпідшипників колінчастого валу, кришки яких кріпляться болтами. В опорах встановленітонкостінні сталевоалюмінієвий вкладиші, що виконують роль підшипників колінчастоговала. У середній опорі є проточки, в які вставлено наполегливі півкільця,утримують колінчастий вал від осьових переміщень. Колінчастий вал відлитий із спеціальноговисокоміцного чавуну. Корінні й шатунні шийки вала прошліфовані. Для змащення шатуннихвкладишів в колінчастому валу просвердлені масляні клапани, закриті заглушками. Длязменшення вібрацій служать вісім противаг, розташованих на колінчастому валу.
На передньому кінці колінчастого вала встановлений масляний насос,зубчастий шків ременя приводу розподільного валу і шків приводу генератора абодемпфера. На задньому кінці колінчастого вала встановлений маховик, відлитий з чавуну.На маховик напресований сталевий зубчастий обід.
електронна система запалювання автомобіль
Шатуни сталеві ковані з кришками на нижніх головках. У нижнійголовці шатуна встановлено тонкостінні вкладиші, у верхню - запресована сталебронзоваявтулка.
Поршні відлито з алюмінієвого сплаву. На кожному з них встановленотри кільця: два верхніх - компресійні і нижнє - маслос'емноє. На днищах поршнівдвигунів мод.2110 і 2111 виконані поглиблення під камеру згорання і два поглибленняпід клапани, у двигуна мод.2112 днище поршнів плоске з чотирма поглибленнямипід кл...
