МІНІСТЕРСТВО НАУКИ ТА ОСВІТИ УКРАЇНИ
НАЦІОНАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
Контрольна РОБОТА
З дісціпліні: В«Правові основи стандартізації, сертіфікації таліцензування В»
Натему: В«Українська система Управління якістю послуг на автомобільномутранспорті В»
м. Київ-2010
загальноХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ
Актуальністьтими. Із переходом підпріємств до рінкової економікі и развития конкуренціївінікає необхідність у забезпеченні ЯКОСТІ віробленої продукції (услуг). Яксвідчіть Світовий Досвід Ринку транспортних услуг, їх конкурентноздатність на95% покладів от ЯКОСТІ. Високий Рівень ЯКОСТІ транспортних услуг (ЯТП) усфері пасажирських автомобільного транспорту (Патра) є запорукою безопасностиперевезень, задоволеності та лояльності споживачів. Надання послуг Патри, Якістьякіх відповідає потребам споживачів, забезпечується управлінням.
Теоретичні основиУправління якістю продукції и услуг розроблені в роботах вітчізняніх изакордоних вчених, зокрема Арістова О.В., Басовського Л.Є., Гісіна В.І.,Глічева О.В., Ігнатенка О.С., Ільєнкової С.Д., Койфмана Ю.І., Мазура І.І.,Окрепілова В.В., Редзюка О.М., Української Л.О., Швандара В.О., Фомічова С.К.,Шаповала М.І, А. Фейгенбаум, К. Ісікаві, Т. Конті, Дж. М. Джуран та багатьохінших, а кож у міжнародніх стандартах (МС) серії ІСО (ISO) 9000 версії 2000та адекватно їм національніх стандартах України ДСТУ ISO 9000-2001.
проти накопіченітеоретичні и Практичні наробки вімагають подалі розвітку та вдосконалення,ТОМУ ЩО, по-перше, Рекомендації Щодо Управління якістю на Патри потребуютьдоопрацювання на принципова нових ринкових основах - відповідно до МС ІСО 9000версії 2000 та орієнтації на Споживача (пасажірів та Інші зацікавлені сторони).По-друге, наявні системи Управління якістю НЕ ПОВНЕ мірою враховують спеціфікууслуг, які надають пасажирські автотранспортні підприємства (ПАТП). Так, наСЬОГОДНІ: не Визначіть Зміст об'єкта та суб'єкта при управлінні якістю на ПАТП;вімагає удосконалення Класифікація факторів, Що формують Якість транспортнихуслуг; відсутній методичний підхід до оцінкі ЯКОСТІ услуг підпріємств Патри,контролю та регулювання процесів и результатів Формування ЯТП ПАТП. ВажлівістьВирішення зазначеним Завдання обумовілі Актуальність Дослідження.
Об'єктомДослідження є процеси Формування ЯКОСТІ услуг пасажирських автотранспортнихпідпріємств.
ПредметомДослідження є теоретичні та методичні основи Управління якістю послуг пасажирськихАвтотранспортні підпріємств.
Мета и ЗавданняДослідження. Метою роботи є комплексний аналіз системи Управління якістю услугпасажирських автотранспортних підпріємств.
Методи Дослідження. Теоретичність основою Дослідження є Закони України, УказиПрезидента України, Законодавчі акти Верховної Ради, норматівні документиКабінету Міністрів України, Міністерства транспорту України та органіврегіонального Управління, Офіційні статистичні матеріали, а кож Наукові працівітчізняніх и закордоних вчених у сфері Управління якістю продукції и услуг,економікі транспорту, менеджменту, маркетингу та організації виробництва.Дослідження базуються на загальнонаукові методи теоретичного узагальнення,порівняння и аналізу, системного и Процесовий підходів.
Структура роботи.Контрольна робота Складається Зі вступити, двох розділів, вісновків .. Повнийобсягах контрольної роботи 19 Сторінок комп'ютерного тексту, список використанихджерел нараховує 21 найменувань.
послуга пасажир автомобільний транспорт
Розділ 1.Теоретично-правове регулювання автотранспортних перевезень
1.1 Поняття тавіді автотранспортних перевезень
Роль и значення транспорту візначені статтею 1 ЗаконуУкраїни В«Про транспортВ» [9], в якій зазначається, Що транспорт є однією знайважлівішіх Галузо суспільного виробництва, Яки поклікали задовольнітіспожи населення й суспільного виробництва в перевезених. Отже, законодавецьвізначає транспорт Як Важливим Галузь суспільного виробництва, Що перебуває втісній взаємодії з промісловістю; ЕНЕРГЕТИЧНА, АГРОПРОМИСЛОВИЙ, будівельним иТОРГОВЕЛЬНО комплексом; зв'язком; Жилой господарством, побутовіобслуговування населення; сферою Використання ї охорони природніх ресурсівТОЩО. У Кожній з перерахованого Галузо є окремі спеціфічні матеріальні Умовивиробництва, технологічні процеси, структура підпріємств, Особова складпрацівніків и т. ін.
Автомобільний транспорт - Галузо, Яки поклікализадовольняти споживи населення и суспільного виробництва в перевезених таінших услуг автомобільного транспорту и включає суб'єктів підпріємніцькоїдіяльності усіх форм власності, які забезпечуються перевезення пасажірів,вантажів, експедіційне и технічне обслуговування та ремонт транспортнихзасобів, підготовку кадрів та здійснюють Інші види діяльності, пов'язані Ізсвоєчаснім и ПОВНЕ задоволенням потреб населення и суспільного виробництва в перевезених [13];
Автомобіль - колісній транспортний засіб, Якийприводитися в рух джерела енергії, має не менше чотірьох коліс, Призначенийдля руху безрейковімі дорогами и вікорістовується для перевезення людей та (чи)вантажів, буксірування транспортних засобів, виконан спеціальніх робіт;
Перевізник - суб'єкт підпріємніцької діяльності, Якийздійснює автомобільні перевезення пасажірів чі вантажів на комерційній Основі.
Термін "автомобільніперевезення "означає будь-яке переміщення дорогами, Що відкріті дляЗагальна користувань, навантаженості чи не навантаженості, з пасажирами чибез, транспортного Засоба, Який вікорістовується для перевезення пасажірів абовантажів [17].
Основним законом, Який візначає віді ї організацію автоперевезень, єЗакон Проавтомобільний транспорт. Згідно Із ним автотранспортні послуги поділяються на:
-пасажирські;
-вантажні;
-вантажно-пасажирські.
Послуги Пасажирський автомобільного транспорту загально користуваньподіляються на автобусні и таксі.
Автобус - транспортний засіб, Який за Своєю конструкцією та обладнаннямПризначений для перевезення пасажірів з кількістю місць для сідіння Більше Ніждев'ять з місцем водія включно.
автобусні перевезення - ції переміщення людей и багажу за допомогавтомобільного транспортного Засоба, у якому кількість посадкового місць Більшедев'яти (враховуючі Місце водія).
Маршрутні таксі здійснюють перевезення пасажірів з обов'язковим наданнямїм місць для сідіння и з висадки и посадки пасажірів за їхньою Вимоги.Незважаючі на ті, Що в назві прісутнє слово "таксі", перевезенняпасажірів маршрутних таксі відносяться до автобусних перевезень. Візначальнімфактором у даного випадка є кількість місць для сідіння (дев'ять и Більше) iті, Що перевезення здійснюються за заздалегідь наміченімі маршрутами и не віндівідуальному порядку.
автобусні перевезення пасажірів здійснюються у двох режимах:
1. Звичайна - рух за маршрутом здійснюється з усіма зупинка,Передбачення Расписание;
2. Експрес - рух за маршрутом здійснюється Зі скороченням кількостізупінок и годині перевезення.
Перевезення таксі - ції перевезення пасажірів и їхнього багажу віндівідуальному порядком на легковому Автомобілі, число місць для сідіння вякому менше дев'яти.
Вантажне автомобіль - автомобіль, Який за Своєю конструкцією таобладнанням Призначений для перевезення вантажів;
Вантажні перевезення автомобільнім транспортом спеціального призначенняздійснюються перевізнікамі за замовленням власніків ВАНТАЖ чі уповноваженихними ОСІБ.
вантажно-пасажирські перевезення - ції перевезення пасажірів з ВАНТАЖвантажно-пасажирський автомобілями.
За місцем Надання автопослугі можна розділіті на:
-Внутрішні;
-Міжнародні [21].
Внутрішні перевезення пасажірів на автобусному маршруті загальнокористувань поділяються на:
-Міські -за маршрутами у межах теріторії населеного пункту;
-пріміські- За маршрутами довжина до 50 кілометрів, не залежних відадміністра...
